施工安全标准之雨季施工篇

其中第七合同段路线起点为K243+697.956，位于贵定县境内，途经昌明镇秀和村、旧治镇文江村、沿山镇乐雍村、底至村，止于K255+000，全长6.306公里，沿线结构物包括老鹰嘴隧道（左线1425m，右线1437m）、乐雍1、2、3号桥（30m先简支后连续T梁）、路基工程及涵洞工程等。

深圳地铁11号线前海湾站位于深圳市前海片区的前海综合枢纽范围内，呈南北走向布置，东侧靠近已建5号线前海湾站，二者围护结构间净距为8.4m。车站总长度830m，标准段车站宽约25.3m，端头井宽约30.5m，底板埋深约16.45m。

冬期、雨季、夏季施工质量安全技术措施

本文档为施工安全监理程序及检查标准。内容有安全监理程序。内容详尽，可供参考。

雨季期间安排计划，根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。

营期分为建设期（2年）和运营期（自交工验收日起至项目移交日止，含收费期29年6个月）两个阶段。特许经营期满后，贵都公司应将本项目及其全部设施以良好的状态无偿移交给贵州省交通厅指定的机构。 其中第七合同段路线起点为K243+697.956，位于贵定县境内，途经昌明镇秀和村、旧治镇文江村、沿山镇乐雍村、底至村，止于K255+000，全长6.306公里，沿线结构物包括老鹰嘴隧道（左线1425m，右线1437m）、

冬雨季及特殊恶劣天气安全施工方案，word格式，21页。 一、工程概况 1、建设单位：江苏沛县中江国际城镇开发有限公司 2、监理单位：江苏建科建设监理有限公司 3、施工单位：中国江苏国际经济技术合作集团有限公司 4、工程名称：沛县中江文华苑项目A地块。 5、建设地址：徐州沛县东环路西侧，新沛路南侧，迎宾大道东侧，南环路北侧。 6、工程施工项目，按施工合同所规定施工范围。 7、工程总建筑面积162500.24m2， 8、建筑层数及高度：本地块住宅最高26层，高度81.3米、最低18层，高度55.7米，配套幼儿园为三层，高度为12.9米、配套农贸市场为三层，高度13.1米。

第一总监办监理的合同段为8号线三期工程土建施工01、02两个合同段，其中01合同段起讫里程为K22+115.000~K23+095.141，全长980.141m，包括一站两区间，即起点~王府井北站区间、王府井北站、王府井北站~王府井站区间，施工单位为中铁十六局集团； 02合同段起讫里程为K23+095.141~ K23+374.4，全长279.259m，北起王府井大街与东单三条交叉路口，向南下穿地铁一号线王府井站，止于东长安街与台基厂大街交叉口王~前区间暗挖盾构接收井，包括一座车站及区间暗挖段：王府井站（177m，PBA工法）、王~前暗挖区间不含盾构施工段（102.259m），施工单位为中铁隧道集团。工程合同造价10.8152亿，工期约1641天。项目建设单位为北京轨道公司第一项目中心，设计单位为北京城建设计研究总院。

建筑工程施工工艺标准－安装篇，非常详细的安装资料

深圳地铁11号线前海湾站位于深圳市前海片区的前海综合枢纽范围内，呈南北走向布置，东侧靠近已建5号线前海湾站，二者围护结构间净距为8.4m。车站总长度830m，标准段车站宽约25.3m，端头井宽约30.5m，底板埋深约16.45m。本车站围护结构按现状地面标高5.5m进行设计，主体内部结构按规划地面标高9.0m设计为地下三层车站。南端110m盾构始发井为明挖顺作，其余720m车站地下两层为盖挖逆作，地上一层顺作。车站共设置2个出入口，车站南端北端各设一组风亭，车站两端均设置盾构始发井。

本工程所属环境为亚热带季风湿润气候区，气候温和，冬无严寒，为保证工程施工安全质量，在冬季的11月中旬至次年的2月底严格按冬季施工要求进行施工。

本车站围护结构按现状地面标高5.5m进行设计，主体内部结构按规划地面标高9.0m设计为地下三层车站。南端110m盾构始发井为明挖顺作，其余720m车站地下两层为盖挖逆作，地上一层顺作。

施工期间，施工企业应在项目部或工地的显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语。 1、驻地工程告示牌应标明工程名称、工程范围、建设单位、设计单位、质量安全监督单位、监理单位、施工单位、项目经理、技术负责人、安全负责人等内容，且样式规范，设置在项目部驻地室外（尺寸为2.5mX2.0m）。 2、施工场地布置牌：采用电脑绘制，对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能（宽度为1.2m，长度度视具体情况而定）。 3、项目三级危险源标识牌（项目主要工程危险源辨识及防控措施牌，分部工程主要危险源及防范措施牌，分项工程预警牌）：主要对项目存在安全隐患的各种工程工序进行分析并提出针对性的防范措施，以达到项目安全生产的目标。（尺寸为2.0mx1.5m) 4、安全生产操作规程：主要标明施工各工序的安全生产操作规程及有关安全注意事项。 5、廉政监督牌：主要明确施工廉政制度、廉政领导小组、廉政监督小组和廉政监督电话等（尺寸为2.0mx1.5m）。 6、应急联系电话公示牌（尺寸为1.5mx2.0m）。

为加强公司施工现场管理，贯彻落实公司管理体系文件，全面提升公司施工现场安全生产文明施工管理水平，保障施工人员的安全与健康，面向社会树立公司安全文明的良好形象，根据《建筑工程施工现场安全检查标准》等有关法规的规定，结合本公司实际情况，制定本标准。

本标准由十个分项组成：安全管理、文明施工、脚手架、基坑支护、模板工程、“四宝（安全帽、安全带、安全网、救生衣）和“四口”（预留洞口、通道口、楼梯口、电梯口）防护、外用电梯、施工用电、水上及水下作业和预应力施工、施工机械。

施工企业安全生产评价标准

北京安全文明施工标准，文明施工标准化管理，安全防护标准，图示做法索引

成立以顾文彬项目经理为第一责任人的施工现场的雨季施工领导小组，将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职责落实到主控及相关部门，并明确责任人。 项目经理部夜间设值班人员并做好值班记录。同时，注意采用收听、查询等方式了解天气预报，随时掌握天气变化情况，合理安排施工工期，做好雨季施工各种材料准备，防止暴风雨突然袭击，给施工造成影响。

本工程总建筑面积约400，000m2，地下二层，群楼地上5层，塔楼地上28层的4栋、地上12层的1栋。结构类型为框架-剪力墙结构。基坑埋深-13.400m，局部埋深-16.400m。

浙江省第一超高层建筑,，该项目为一集商业、办公、酒店、娱乐、餐饮、会议等功能为一体的综合性商贸大厦，地下4层，地上68层，总高度323m，建成后，该大厦将成为市中心商贸区以至全市的亮点

平阳站～长沙火车南站区间起于平阳站，终至长沙火车南站，区间设计里程为左线ZDK42+894.500～ZDK43+458.682，右线YDK42+894.500～YDK43+467.636。本区间左、右线隧道分别长573.145m、564.182m。区间左右线所在最小平曲线半径为400m。其中，区间左线共有两条平曲线，第一条平曲线ZH点里程为ZDK42+912.885，曲线半径为2500m，第二条平曲线ZH点里程为ZDK43+010.093，曲线半径为400m，缓和曲线长度70m，区间大部分线型处于圆曲线上；区间右线仅设一条半径为400m的平曲线，ZH点里程为YDK43+024.387。平阳站～长沙火车南站区间线路纵断面呈“V”字型坡形式，线路出站后，左线依次以5.441‰、3.613‰和8.218‰坡度下坡，再以3‰坡度上坡到达长沙火车南站，右线依次以5.287‰和3.651‰、7.914‰坡度下坡，再以3‰坡度上坡到达长沙火车南站。

人进入盛夏季节，由于强降雨天气增加，为了有效的防治洪水对施工现场员和施工现场造成破坏，特制订防汛安全措施,以确保安全生产。

北京地区地处中纬度欧亚大陆东侧，属暖温带半湿润-半干旱季风气候，夏季比较炎热，冬季比较寒冷，近10年平均气温为12.5-13.7℃。多年平均降水量568.3mm，6-8月降水占全年的80%以上。北京市冻结线深度为0.8m。现结合本工程受冬、雨季影响的施工项目，特制定相应的冬、雨季施工措施，以确保工程质量和施工安全。

就是在施工中使用配合比查询的，比较方便。

[广东]高速公路工程施工安全标准化指南(第二册安全技术篇)[广东]高速公路工程施工安全标准化指南(第二册安全技术篇)

万达广场标准模块图使用说明 一、编制说明： 1、《万达广场标准模块图》是在10个轻资产万达广场标准平面图的基础上提炼出来的标准模块图。该套模块图用于指导集团各部门及各设计单位快速选用标准模块进行设计，从而提高轻资产万达广场的标准化率，实现集团BIM标准化设计的战略目标； 2、本套图集收录的是轻资产万达广场标准图中使用率高、且可以进行模块化设计的内容，如楼电梯、卫生间、管井等，方便各部门直接套用；对于标准化率低且非常规的设计元素，则需要各部门专门进行设计； 3、本套图集供轻资产万达广场在方案设计阶段选用，初步设计及施工图设计阶段需要根据项目实际情况进行调整后方可使用； 4、本套图集适用性强，无论全标、类标、非标项目，均可以选择使用； 5、本套图集共分为三大类，分别是建筑篇、机电篇、景观篇；

本资料为:安全生产、文明施工标准化管理，拌合站内醒目位置应设置 “五牌一图”即： 工程告示牌（尺寸为2.5mx2.0m）、拌合站平面布置图（尺寸为2.5mx2.0m）、安全生产牌（尺寸为2.5mx2.0m）、消防保卫牌（尺寸为2.5mx2.0m）、管理人员名单及监督电话牌（尺寸为2.5mx2.0m）、文明施工牌（尺寸为2.5mx2.0m）等明示标志，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

贯彻“安全第一，预防为主”方针，管生产必须管安全，做到安全工作与生产任务同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比，安全防护措施提前施工，经验收合格后交付使用。

建筑内部装修设计防火审核办理： （1）《建筑内部装修设计防火审核申报表》； （2） 经原土建设计单位签证认可的装修平、立、剖面设计图纸， 装修节点详图，水电、暖通及消防系统图纸； （3） 原建筑物平面图，消防设施布置图； （4） 装修施工蓝图（含平面图、立面图、吊顶图、吊顶及墙体剖面图、电气图、灭火器配置图）；自动消防设施调整图； （5） 装修工程所在建筑的建筑消防审核、验收意见书；装修工程所在建筑的建筑消防审核、验收意见书； （6） 装修装饰材料的防火性能及有关证明；装修工程和建筑消防设施设计必须由具有法定资格单位承担；图纸必须有设计证号、设计单位名称及设计人员、审核人员的签名，盖设计专用章； （7） 装修设计、施工合同和装修设计、施工企业的资质；自动消防设施施工合同和施工企业的资质。

工程项目采用新技术、新工艺、新材料或致害因素多、施工作业难度大的工程项目，施工现场专职安全生产管理人员的数量应当根据施工实际情况，在第六条规定的配置标准上增配。

本资料为：安全文明施工标准实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为安全生产文明施工现场管理标准，word格式，共21页。 为了更好地贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，规范公司项目工程的施工现场管理，统一施工现场设置，提高文明施工的品位，塑造良好的企业形象，特制定本标准。 本标准适用于公司所属各单位建设工程项目施工现场管理

安全文明施工标准化管理办法，Word格式，共56页，主要内容包括了职责分工和工程现场安全文明施工标准化，可供学习参考