保定市区地下车库土方开挖专项组织设计施工方案

土方工程包括土方开挖工程及土方回填工程，开挖范围为别墅区、小高层、高层及地下车库。别墅区开挖深度为1.1m；小高层10~12、15~楼，开挖深度分别为2.73、2.83、2.93、3.03m，局部-2层开挖深度分别为4.45、4.55、4.65、4.75m；高层基底标高为3.9m,开挖深度为约6.6m,地下车库基底标高约为4.5m，开挖深度约为6m。 本工程室外标高约为11.5m（局部有高差），室外自然地面标高约为10.5m（局部有高差），整个场地将回填土一米以上。 土方开挖范围内基本为素填土，其主要成分为粉质粘土，局部含粉土。根据钻探结果，建筑场地钻探最大深度（50.00m）内的地层，除填土外，其余均属于新近沉积层及第四纪冲洪积层。地层主要由填土、粘性土、粉土、砂类土构成。

桐乡华庭丽晶园二期工程北临逾桥路，西临环城西路，南面与一期工程相连，东侧为施工现场临时道路及三期工程用地。工程由桐乡市华庭房地产有限公司兴建，浙江城建设计研究院设计，基坑围护由杭州市勘测设计研究设计。该工程由4幢高层住宅及1座地下车库组成。本次地下室挖土的为二期工程中的1#～4#高层住宅及1#地下车库，1#～4#高层为地上18层、地下1层建筑，总建筑高度60.65米，标准层层高3m。1#地下车库为地下一层建筑，建筑面积3710㎡，战时做人防用。 本工程基坑北面为逾桥路，现为水泥路面，道路宽26m，人行道下有煤气管、D600污水管、给水管，埋深分别为1.0m，2.0m，0.8m，地下室基坑距离该侧施工围墙4.21m，围墙外即为2.5m宽人行道，基坑西侧为环城西路，现为水泥路面，道路宽27m，无管线分布，该侧地下室基坑距离施工围墙最近为9.5m，围墙外即为2.0m宽人行道；基坑东侧为施工临时道路，道路距地下室边线较近，为 m，基坑南侧距一期工程中的A1#、C1#、D1#楼别墅为15m，周边环境图详见“基护-02图”。 1#～4#高层及1#地下车库±0.00相对于黄海高程4.200m，自然地面比±0.00标高低1.100mm左右。1#～4#高层地下室基础底板底标高为-4.03，基础地梁底标高在-4.23m～-4.98m间，基础承台底标高为-5.33m，电梯井坑底标高为-6.93m；1#地下车库基础底板底标高在-4.53m～-6.48m间，基础地梁底标高在-5.08m～-6.63m间，基础承台底标高在-5.38～-7.28m间。以上标高均含150厚素混凝土垫层。 本工程基坑围护主要采用土钉墙支护（局部加松木桩支护），其中在基坑北侧采用水泥搅拌桩复合土钉墙围护。基底至自然地面放坡系数设计为1：0.5～0.7，坡面采用土钉墙支护。详见基坑围护设计方案。

本标题为动迁商品住宅地下车库基坑土方开挖施工方案，其包含的内容仅供参考

地下车库模板施工专项方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

住宅平屋面防水层为1.5厚RG聚合物防水涂料一道，＋3.0厚SBS防水卷材一道。

本资料为保定市某剪力墙结构施工组织设计.， 屋面防水：住宅平屋面防水层为1.5厚RG聚合物防水涂料一道，＋3.0厚SBS防水卷材一道。 地下室防水：采用两道设防，其中一道为S6钢筋混凝土结构自防水，在该钢筋混凝土结构外侧做防水层，防水层为2.0厚RG（聚合物水泥防水涂料），在防水层外做保护层。 卫生间防水：卫生间、水箱间等楼地面采用1.5厚RG聚合物水泥防水涂料，防水涂料应沿四周墙面高起250mm。 内容详实，可供网友下载参考。

地下车库顶板土方回填施工方案，工程概况，施工部署，主要施工技术措施，质量体系

本工程施工范围：1#配电室和独立地库及室外区域的土建工程、安装工程（水、电、埋管等）、工程总包管理等。 本工程主楼基坑东西长340米，南北宽35米，基坑面积约11900m2；地库基坑东西长365米，南北宽78米，基坑面积约28470m2；地下建筑面积共约23538m2。 本工程±0相当于绝对标高4.9m，自然地面相对标高-2.5m左右，基底相对标高13#、13a#、15#主楼为-7.2m，16#主楼-8.1m，地库-7.4m。 主楼地下室为地下2层，地下一层为自行车库，地下二层为储藏室；地库为地下一层，为机械车库。

XX市XX医院新住院大楼工程位于XX市XX区XX与XX路交界口西北侧，工程由两个单位工程组成：地下车库工程及外科综合大楼工程。

1-7#住宅楼为11层，层高2.9米，建筑高度32.2米；1#商铺为2层、局部3层，底层4.2米，二层和三层均为3.6米，建筑高度11.55米；3#商铺为2层，底层4.2米高，二层3.6米，建筑高度7.95米；社区活动中心为3层，底层3.8米，二层和三层均为3.6米高，建筑高度11.45米；地下车库为1层3.6米高，顶板上覆土500mm厚达到4.1米高。

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地下车库开挖支护降水施工方案地下车库开挖支护降水施工方案地下车库开挖支护降水施工方案

本工程组织设计系严格按照施工组织设计编制原则，并以以下所列文件为编制依据，组织编写。

序 项 目 内 容 1 工程名称 地下车库 2 工程业主 3 设计单位 4 监理单位 5 工程地点 6 质量目标 创北京市结构优质工程,单位工程创北京市优质工程。

本工程包括地库A、游客中心、办公楼、销售中心、紫砂茶壶店，工程位于无锡市马山耿湾盘龙湾，环山西路以东。 位于我方规划的I区A地块范围内。拟建物由4栋建筑物和 1 个大地库组成，总用地面积约72500平米。

本工程为区棚户区改造一期工程，位于濮阳市工业园区经三路以东、经四路以西、纬六路以南、纬八路以北，为群体性住宅建筑。一期工程共开工A、B、C三个地块，A地块9栋楼，B地块9栋楼，C地块10栋楼，楼层为地上十七、十六层，地下二层。三个地块总建筑面积46.2万平方米。地下车库面积80299.42m2，A地块25300.98m2，B地块27894.97m2，C地块27103.47m2。

1 建筑基坑支护技术规程 JGJ120-99 行业 2 建筑地基基础设计规范 GB50007-2002 国家 3 建筑地基处理技术规范 JGJ79-2002 行业 4 工程测量规范 GB50026-2007 国家

46#地下车库位于上海市南汇区××镇××公路东侧、黄华港北侧，边坡采用土钉墙围护，本建筑设计标高±0.000，相当于绝对标高4.300，基坑开挖深度为自然土往下－4.600m，基坑围护周长约为500m，面积4500m2，总土方量约为3.5万方。

该地下车库位于上海市南汇区新港镇老果公路东侧、黄华港北侧，边坡采用土钉墙围护，建筑设计标高±0.000，相当于绝对标高4.300，基坑开挖深度为自然土往下－4.600m，基坑围护周长约为500m，面积4500m2，总土方量约为3.5万方。

工程概况，地质概况，施工及设计要求

根据小区供水压力室内给水系统分两区：低区一至四层由市政给水管网直接供水，高区五至十层由室外加压泵房供水。生活热水系统由室外加压泵房供水，一至四层支管减压。

本工程采用放射式与树干式相结合的供电方式，对正压风机、消防电梯及公共照明等一级负荷采用双电源末端互投。

基坑支护及土方专项方案，采用SMW工法桩加一道内支撑，局部被动土水泥搅拌桩加固。

本工程土方开挖应在井点降水效果达到认可后方可开挖，并保证降水后基坑地下水位在预计开挖面下0.5～1m，严格遵循“边挖边做土钉墙”原则，主要采用6台挖土机在基坑东西两侧进行土方开挖装车。

本工程土方开挖应在井点降水效果达到认可后方可开挖，并保证降水后基坑地下水位在预计开挖面下0.5～1m，严格遵循“边挖边做土钉墙”原则，主要采用6台挖土机在基坑东西两侧进行土方开挖装车。

本工程包括地库A、游客中心、办公楼、销售中心、紫砂茶壶店，工程位于无锡市马山耿湾盘龙湾，环山西路以东。 位于我方规划的I区A地块范围内。拟建物由4栋建筑物和 1 个大地库组成，总用地面积约72500平米。

46#地下车库位于上海市南汇区新港镇老果公路东侧、黄华港北侧，边坡采用土钉墙围护，本建筑设计标高±0.000，相当于绝对标高4.300，基坑开挖深度为自然土往下－4.600m，基坑围护周长约为500m，面积4500m2，总土方量约为3.5万方。

本工程施工范围：1#配电室和独立地库及室外区域的土建工程、安装工程（水、电、埋管等）、工程总包管理等。 本工程主楼基坑东西长340米，南北宽35米，基坑面积约11900m2；地库基坑东西长365米，南北宽78米，基坑面积约28470m2；地下建筑面积共约23538m2。 本工程±0相当于绝对标高4.9m，自然地面相对标高-2.5m左右，基底相对标高13#、13a#、15#主楼为-7.2m，16#主楼-8.1m，地库-7.4m。 主楼地下室为地下2层，地下一层为自行车库，地下二层为储藏室；地库为地下一层，为机械车库。

本工程地下室为一层位于1#楼，±0.000相当于黄海高程+8.500m，地下室建筑面积3373.41㎡，地上建筑面积15639㎡，地上20层，建筑高度为60m,地下室1层及地上2层为商场及配套设备房，地上3~22层为住宅。

本项目位于xx市xx区366街坊地块（何杨支线以西、中原一村、M8线车辆段以北），工程南侧西端为新建高层住宅群，南侧东端为中原一村小区，工程西侧为M8线轨道编车组,北侧为何杨支线。工程呈多边行分布，地势低平，±0.000相当于（吴淞高程5.550m）。工程施工入口从南侧国伟路经中原一村左侧道路进入。 建设单位已经将施工临水、临电接至施工现场。临水位置位于小区南侧社区中心的西南角处；临水管径为DN100。施工现场共有2个箱式变压器，一个位于5号楼的西南角处，另一个位于小区主要出口的右侧；临电总容量为2×400KW。工程南侧道路有完善的市政排水管线，可供施工排水之用。目前工程四周已有围墙封闭，现场“三通一平”已经全部完成，已经具备施工开工条件。

地下车库模板专项施工方案地下车库模板专项施工方案地下车库模板专项施工方案

该工程基坑开挖时间在10月份上旬，雨水较多，且根据地勘报告土质不好，需采取护坡措施，护坡采用钢筋锚杆加设钢板网浇筑细石砼。具体做法见护坡方案

1.1本工程为南京****标段地下室。平时主要功能为非机动车停车库、和各类设备。本标段共5栋楼，其中8、13栋地下室连成整体，长165m；12、14地下室栋成整体，长165m。成八字形轴对称布置，同为地下二层结构。两栋地下室之间相连一栋无地下室60m长的商业用房，商业用房基地标高▽-2.25m,不属于深基坑，方案另出。自然地面标高▽+7.0m，±0.00相当于▽+7.9m,地下室地板上标高▽-6.05m,集水井地板上标高▽-7.50m,电梯井位置局部标高▽-7.55m、▽－9.05m。按基坑围护图纸要求：先将土方卸载下挖2.5m，在围护桩外围8m区域，然后做一级1：1放坡，在坡上做喷浆支护（详见基坑支护图纸）。 1.2本工程结构设计年限为50年，抗震设防类别为丙类，抗震等级为二级，设防烈度为7度，耐火等级为二级，防水等级为二级。 1.3地下室负一层顶标高▽-3.05 m，板厚120 mm；负二层底板顶标高为▽-6.05m，板厚为400mm，承台厚1500 mm，混凝土强度等级为C30P6。地下室外墙厚300mm，混凝土强度等级为C40P6。地下室底板设计7条后浇带。

本工程位于上海市浦东新区祝桥，东至施湾三路，西至施湾二路，南临施湾河绿地，北临航城三路。本次施工面积87609.37平方米，其中地上面积64685.55 平方米，地下面积为22923.82平方米，总共包含36栋单体建筑（最高13层）及1个地下车库。

1、工程名称： 8、工程位置：位于杭州市****度假区****科技园区，***村，场地西至***公路，南至***路，东至***麓，北至规划道路（***号支路）。 9、工程特征：本工程总建筑27445m2，其中1#地下室面积11728m2，含人防建筑面积4520m2；地下室大面底板底埋深-6.50，承台底-7.10m；空调机房区域底板底埋深-7.40，承台底-8.45；本工程±0.00相当于黄海标高8.38m，自然地坪标高取6.86m（相对标高为-1.52m），地下室大面挖深分别为4.98m、5.58m，空调机房区域挖深分别为5.88m、6.87m；基坑开挖面积约12500m2，土方量约70000m3，地下水位埋深位于自然地坪以下0.00~1.10m左右。

、编制说明 依据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》：1、对开挖深度超过5米（含5米）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程； 2、开挖深度虽未超过5米，但地质条件、周边环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程，应编制专项施工方案并应经专家评审论证。

本工程总建筑27445m2，其中1#地下室面积11728m2，含人防建筑面积4520m2；地下室大面底板底埋深-6.50，承台底-7.10m；空调机房区域底板底埋深-7.40，承台底-8.45；本工程±0.00相当于黄海标高8.38m，自然地坪标高取6.86m（相对标高为-1.52m），地下室大面挖深分别为4.98m、5.58m，空调机房区域挖深分别为5.88m、6.87m；基坑开挖面积约12500m2，土方量约70000m3，地下水位埋深位于自然地坪以下0.00~1.10m左右。

本工程项目技术和施工质量管理工作的直接组织者，负责带领工程技术管理人员按技术规范和设计图纸全面完成合同规定的责任人，是全面贯彻上级及监理工程师质量意图的直接指挥者，技术工作必须细致踏实，方可保证施工质量达到施工合同的要求。

建筑面积：58848.48㎡，其中地下面积为： 29703.83㎡；人防区总面积：3300㎡、人防使用面积：2500㎡. 栋数：22栋，框架结构。地下一层，地上七层楼号分别为：1# 、17#、18#楼，建筑高度：1#楼：25.9m；17#、18#楼：27m； 地上五层楼号分别为：14#、15#、16#楼，建筑高度：17.3m； 地上三层楼号分别为：2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、19#楼。建筑高度： 2#、5#楼：11.54m；3#、6#、7#、11#、12#楼：11.9m；4#、9#、19#楼：10.95m；8#、10#、13#楼：10.95m； 地上二层楼号分别为：20#、21#、22#楼，建筑高度：7.975m.