广西麦岭（湘桂界）至贺州高速公路路基工程第五合同段起点桩号K56+115~K71+300，主线长15.185Km，路基土方299.6万m3，路基石方42万m3，大中桥433.96/3座，互通式立交1座。合同段路线全长15.185Km。路线主要控制点：互通立交、路基。
15km高速公路互通立交及路基工程施工方案-图一
1、设计汽车荷载：公路-Ⅰ级。 2、本涵为1-2.0×2.0m钢筋砼盖板涵，板顶填土高度1.87m。 3、本涵采用分离式基础，盖板采用1.0m板17块，异形板2块，有关细部构造及尺寸按《涵洞设计通用图》设计，材料及数量计入《涵洞工程数量表》。 4、本涵左洞口沿路线后退方向向低处开沟8m并铺砌， 右洞口开沟10m并铺砌，工程数量计入本涵。 5、本涵进口为八字墙，出口为锥坡，左、右洞口并顺接原沟，工程数量计入本涵。 6、本涵洞基底应力为250KPa，地基容许承载力为450KPa，满足要求。 共3张CAD图纸，钢筋混凝土盖板涵布置图/钢筋混凝土盖板涵现浇盖板钢筋示意图/钢筋混凝土盖板钢筋构造图/一块预制盖板尺寸及工程数量表，2011年设计
该互通通道位于大挖方段，横穿主线路基、两个匝道。 图纸内容：通道纵断面图、平面图、剖面图，明挖段详图，护面墙、人行阶梯、盲沟、排水井等结构图。
图纸内容包括： 1 桥位平面 2 全桥主要工程材料数量表 3 桥型布置（一） 4 桥型布置（二） 5 桥型布置（三） 6 桥梁标准横断面 7 箱梁一般构造（一） 8 箱梁一般构造（二） 9 箱梁一般构造（三） 10 箱梁一般构造（四） 11 箱梁一般构造（五） 12 箱梁一般构造（六） 13 箱梁一般构造（七） 14 箱梁一般构造（八） 15 箱梁一般构造（九） 16 箱梁一般构造（十） 17 箱梁一般构造（十一） 18 箱梁一般构造（十二） 19 箱梁一般构造（十三） 20 箱梁一般构造（十四） 21 箱梁一般构造（十五） 22 箱梁一般构造（十六） 23 箱梁钢筋构造（一） 24 箱梁钢筋构造（二） 25 箱梁钢筋构造（三） 26 箱梁钢筋构造（四） 27 箱梁钢筋构造（五） 28 箱梁钢筋构造（六） 29 箱梁钢筋构造（七） 30 箱梁钢筋构造（八） 31 箱梁钢筋构造（九） 32 箱梁钢筋构造（十） 33 箱梁钢筋构造（十一） 34 箱梁钢筋构造（十二） 35 箱梁钢筋构造（十三） 36 箱梁钢筋构造（十四） 37 箱梁钢筋构造（十五） 38 箱梁钢筋构造（十六） 39 箱梁顶板钢筋构造（一） 40 箱梁顶板钢筋构造（二） 41 箱梁顶板钢筋构造（三） 42 箱梁顶板钢筋构造（四） 43 箱梁顶板钢筋构造（五） 44 箱梁顶板钢筋构造（六） 45 箱梁顶板钢筋构造（七） 46 箱梁顶板钢筋构造（八） 47 箱梁顶板钢筋构造（九） 48 箱梁顶板钢筋构造（十） 49 箱梁底板钢筋构造（一） 50 箱梁底板钢筋构造（二） 51 箱梁底板钢筋构造（三） 52 箱梁底板钢筋构造（四） 53 箱梁底板钢筋构造（五） 54 箱梁底板钢筋构造（六） 55 箱梁底板钢筋构造（七） 56 箱梁底板钢筋构造（八） 57 箱梁钢筋大样及材料数量表（一） 58 箱梁钢筋大样及材料数量表（二） 59 箱梁骨架钢筋构造（一） 60 箱梁骨架钢筋构造（二） 61 箱梁骨架钢筋构造（三） 62 箱梁骨架钢筋构造（四） 63 端横梁钢筋构造（一） 64 端横梁钢筋构造（二） 65 端横梁钢筋构造（三） 66 端横梁钢筋构造（四） 67 端横梁钢筋构造（五） 68 端横梁钢筋构造（六） 69 端横梁钢筋构造（七） 70 中横梁预应力钢束构造 71 中横梁钢筋构造（一） 72 中横梁钢筋构造（二） 73 中横梁钢筋构造（三） 74 中横梁钢筋构造（四） 75 箱梁梁端悬臂加厚钢筋构造（一） 76 箱梁梁端悬臂加厚钢筋构造（二） 77 外侧护栏构造 78 内侧护栏构造 79 支座构造（一） 80 支座构造（二） 81 行车道伸缩缝构造（一） 82 行车道伸缩缝构造（二） 83 桥面排水构造 84 桥墩一般构造（一） 85 桥墩一般构造（二） 86 桥墩一般构造（三） 87 桥墩桩柱钢筋构造（一） 88 桥墩桩柱钢筋构造（二） 89 4号桥墩桩柱钢筋构造 90 5、6、7号桥墩墩柱钢筋构造 91 桥墩承台钢筋构造（一） 92 桥墩承台钢筋构造（二） 93 5、6、7号桥墩基桩钢筋构造 94 0号桥台一般构造 95 11号桥台一般构造 96 桥台台帽钢筋构造 97 0号台耳背墙、挡块钢筋构造（一） 98 0号台耳背墙、挡块钢筋构造（二） 99 11号台耳背墙、挡块钢筋构造（一） 100 11号台耳背墙、挡块钢筋构造（二） 101 桥台台身钢筋构造 102 桥台承台钢筋构造 103 0号台基桩钢筋构造 104 11号台基桩钢筋构造 105 基桩坐标表 106 桥头搭板钢筋构造 107 0号台锥坡一般构造 108 11号台锥坡一般构造 109 0号台水簸箕构造 110 11号台水簸箕构造
图纸含软弱地基浅层处理一般设计图、塑料排水板处理软基通用图、碎石桩软基处理、压力注浆锚杆框架植草防护一般设计图、锚索框架植草防护一般设计图、预应力锚索设计图、锚索（拉力型）一般设计图、SNS被动防护系统一般设计图共计12张。 软弱地基浅层处理一般设计图：适用于软弱土层厚度≤4.0m的路段。 塑料排水板处理软弱地基一般设计图：本图用于采用塑料排水板处理软弱地基的路段。图中H为路堤填方高度，适用于软弱基厚度大于4m且路基填高度大于5m的填方路段。B1、H1分别为反压护道的宽度及高度。高度大于5m的填方路段。B1、H1分别为反压护道的宽度及高度。 振动沉管粒料桩加固涵基、软基一般设计图：本图适用于软弱层厚度大于4.0m的涵洞基底地基及软弱层厚度大于10.0m的软基处理，采用掺和5～8%水泥的碎石桩，以提高地基承载力,减少沉降。 压力注浆锚杆框架植草防护一般设计图：本图为路堑边坡压力注浆锚杆框架(3m×4m)挂网植草防护设计图，适用于挖方坡比1:0.5～1:1.0的泥岩、砂岩、泥岩夹砂岩等岩质路段的高边坡或不稳定边坡的加固或预加固防护。 锚索框架植草防护一般设计图：本图为路堑边坡锚索框架(3m×4m)挂网植草防护设计图，适用于挖方坡比为1:0.5～1:1.0的灰岩、砂岩、泥岩夹砂岩等易发生滑动破坏的路堑边坡防护。 SNS被动防护系统一般设计图采用RXI-075型SNS被动防护系统,防护能级为750KJ。 …… 共计12张
公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数：双向四车道 设计用于软土厚度薄，土层物理力学指标相对较好的填方路段。 为一般填方路基段采用水泥搅拌桩（湿法）处理布置图。 适用于软土厚度大于3.0m路基。 软土路基沉降观测管和位移边桩布置示意图。 岩溶路基处理方案图 …… 共计10张
