某预应力混凝土变截面大桥工程详细施工组织设计

大桥桥型设计为连续箱梁桥,由南桥和北桥组成,其跨径组成均为40.0+70.0+40.0m,两桥上部结构主梁形式均设计为预应力混凝土变截面连续箱梁,下部结构为实体重力式混凝土墩台,钻孔灌注桩基础。

上传人: 上传时间:2021-07-05 13:48:46 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 85 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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某预应力混凝土变截面大桥工程详细施工组织设计-图一

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某预应力混凝土变截面大桥工程详细施工组织设计-图二

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某预应力混凝土变截面大桥工程详细施工组织设计-图三

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某预应力混凝土变截面大桥工程详细施工组织设计-图四

某预应力混凝土变截面大桥工程详细施工组织设计-图四

某预应力混凝土变截面大桥工程详细施工组织设计-图五

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    本工程分为三个区: A区为PC-400(80)A-C70-13、13,桩数165根,桩长26m,桩端入持力层深度≥1000mm,单桩设计承载力2200KN, 桩顶标高-5.380m。 B区为PC-400(80)A-C70-10、11、11,桩数60根,桩长32m,桩端入持力层深度≥1000mm,单桩设计承载力2200KN, 桩顶标高-5.380m。 C区为PHC-500(100)A-C80-14、14、14,桩数147根,桩长42m,桩端入持力层深度≥1000mm,单桩设计承载力4000KN, 桩顶标高-6.080m。
  • 无粘结预应力混凝土的应用
    随着现代预应力混凝土结构理论的逐步完善,预应力技术的不断发展和工艺技术水平的提高,特别是无粘结预应力成套技术日趋成熟越来越多的特种结构运用了无粘结预应力混凝土。本文仅对江西亚东水泥瑞昌制造厂筒仓工程中滑模施工的无粘结预应力施工技术做一个阐述和总结。
  • 刀把形变截面混凝土梁大样
    钢筋混凝土主次梁搁置处,主梁刀把形变截面配筋构造大样(梁上表面平,下表面有高差)
  • 桥梁全长为630.7m双向六车道三跨预应力混凝土变截面连续梁设计施工图
    本图纸为:桥梁全长为630.7m双向六车道三跨预应力混凝土变截面连续梁设计施工图,包括中梁立面图,横桥向布置,截面立面图等,内容详实,可供参考
  • 大桥工程下横梁预应力施工方案
    xx大桥是xx绕城高速公路东段项目的控制性工程。本桥位于xx市区东部,连接xx和xx。桥位距甬江出海口约10km。甬江大桥跨径组成为54+166+468+166+54m,索塔顶标高143.5m,为主跨468m双菱形联塔分幅四索面叠合主梁斜拉桥(K26+673~K27+531,全长908m)。索塔下横梁连接所有四个塔肢(两中间塔柱在此处已合并),总长度62.62m,单箱单室结构,顶宽8.372m,底宽8.501m,高6m,壁厚0.9m,内腔倒角0.5×0.5m。下横梁设有56束预应力钢绞线束,混凝土设计总方量2722m3 。考虑到横梁施工属于高空、大体积混凝土施工的具体情况,结合以往施工经验,横梁施工采用钢管支架与在塔柱上预埋牛腿搭设施工平台相结合的方案。
  • 双向预应力变截面等高度节段梁预制工程安全专项施工方案85页
    浙江省乐清湾跨海大桥及接线工程路线起至温岭市城南,起点桩号K202+050接拟建的台州湾大桥及接线工程,经玉环沙门、芦浦,通过茅埏岛跨越乐清湾,止于乐清市南塘,接已建成通车的甬台温高速公路,终点桩号K240+197,全长约38km。乐清湾跨海大桥的建设,对促进温台两地经济融合与联动发展意义重大,能够较好解决玉环落后交通条件造成的大量企业外流,同时还可以使玉环向北直接融入长江三角洲经济发达地区。
  • 变截面预应力刚构-连续梁及等截面连续箱梁桥设计图211张
    [湖南19.5m宽60+100+100+60m变截面预应力刚构-连续梁及等截面连续箱梁桥设计图211张_dwg,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
  • 变截面空心墩翻模详细施工工法
    1.采用大块钢模板施工,混凝土表面平整度、垂直度易于调整、控制,墩身外观质量好,同时避免了施工误差的积累,轴线能够得到有效控制。 2.翻模施工工艺对混凝土的损伤小,能够很好的保护混凝土表面及棱角。上、下层模板通过螺栓紧密连接,新老混凝土接缝好,无错台。
  • 某全长为630.7m双向6车道三跨预应力混凝土变截面桥梁设计cad全套施工图(含计算书)
    本资料为:某全长为630.7m双向6车道三跨预应力混凝土变截面桥梁设计cad全套施工图(含计算书);内含:平立面图、剖面图、截面图、引桥主梁一般构造图、上部结构横向布置图、简支梁构造钢筋布置图、桥台图、计算书等;内容设计规范,很详细,可供参考。
  • 预应力混凝土T梁大桥全套设计竣工图
    本资料为预应力混凝土T梁大桥全套设计竣工图,图纸包括:负弯矩钢束齿板钢筋布置图,现浇连续段一般构造图,连续段钢筋布置图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
  • 某大桥预应力混凝土连续箱梁施工组织方案
    某大桥是大庆至广州高速公路湖北省某段跨越某的大型桥梁,桥梁设计总长1146.2m,桥宽为26m,分左右两幅,其中主桥长260m,采用悬浇预应力混凝土连续梁结构,单幅为单箱单室箱形截面,跨径布置为(50+80×2+50)m,桥梁平面位于R=5000m的圆曲线上,双幅桥面设2%的单向横坡。箱梁高度、底板厚度均按二次抛物线变化,箱梁根部梁高为5.2m,跨中梁高为2.5m,箱梁顶板宽为12.75m,底板宽为7.75m,两侧翼缘板悬臂2.5m。 主桥在5、9号墩设置9m长的边跨现浇段,6~8号墩设置三个“T”构对称悬臂现浇施工,每个“T”构共分为10段(分段长为4×3.0m+6×4.0m),在边跨及中跨设置4个2.0m长的合拢段。其中除了0号块(6m长)和边跨现浇段采用支架施工外,其余均采用挂篮对称施工。本桥最大悬浇块为5#块,混凝土数量40.9m3,长4.0m,重1063.4KN。
  • [福建]预应力混凝土箱梁大桥设计图(全套)

    大桥桥型布置改为:5X30米预应力混凝土箱梁+(51+80+51)米下承式钢管混凝土系杆拱+5X30米预应力混凝土箱梁。    设计标准:    ⑴ 设计荷载:汽车-超20,验算荷载:挂车-120;    ⑵ 设计洪水频率:大桥1/100;    ⑶ 桥面宽度: 主桥:2×(0.25米栏杆+1.5米人行道+0.9米拱肋+0.5米防撞栏+净16米行车道+0.5米防撞栏+0.9米拱肋),双幅间距1米;引桥:2×(0.25米栏杆+1.5米人行道+净16米行车道+0.5米防撞栏),双幅间距4.0米;    ⑷ 地震基本烈度:Ⅶ度,按Ⅷ度设防;    ⑸ 桥梁纵坡:主桥落在R=12000m的竖曲线上,桥面标高左、右两岸全部对称。西岸纵坡i=1.0%,东岸纵坡i=-1.0%;    ⑹ 桥面横坡:2.0%。    ⑺ 通航标准:考虑通航小型游艇;    ……    编制于2004年,共80张图纸

  • 某洪排河-预应力砼变截面连续箱梁CAD钢结构设计图
    洪排河-预应力砼变截面连续箱梁,内容包括:各方位的平面图 、立面图和设计说明等,设计精准全面,内容详实,可供参考,欢迎各位设计师下载哈~
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