济南历城区董家街道东杨村等十村城中村改造安置房配套30班小学

工程沿线所分布的地层有前第四纪的士侏罗统高坞组、西山头组火山碎屑岩类及第四纪的上更新统、全新统的山前堆积、海相沉积的粘性土及淤泥。

104国道黄岩城区东复线，起于104国道长塘公路检查站（K1736+649），起点桩号为K0+000，向东经杜家村、马鞍山村、洋头自然村后折向南建永宁江特大桥（暂名0跨过永宁江、黄岩经济开发区、82省道后，沿三门路至九峰建九峰特大桥（暂名）跨至方山脚，沿山至大转盘与104国道K1742+555相接。

104国道黄岩城区东复线施工组织设计方案104国道黄岩城区东复线，起于104国道长塘公路检查站（K1736+649），起点桩号为K0+000，向东经杜家村、马鞍山村、洋头自然村后折向南建永宁江特大桥（暂名0跨过永宁江、黄岩经济开发区、82省道后，沿三门路至九峰建九峰特大桥（暂名）跨至方山脚，沿山至大转盘与104国道K1742+555相接；

本工程沿线所分布的地层有前第四纪的士侏罗统高坞组、西山头组火山碎屑岩类及第四纪的上更新统、全新统的山前堆积、海相沉积的粘性土及淤泥。

工程位于***城区内。工程主要内容为园林景观，主要包括场地土方造型、苗木种植、挡土墙、排水沟、建筑立面改造及沿线花坛等。

依据岩土工程条件，结合基坑平面形状复杂，开挖较深，作业范围狭小的特点，决定上部4.50m深度范围内采用450放坡，下部采用桩锚和桩加内支撑的联合方法进行支护。

104国道黄岩城区东复线，起于104国道长塘公路检查站（K1736+649），起点桩号为K0+000，向东经杜家村、马鞍山村、洋头自然村后折向南建永宁江特大桥（暂名0跨过永宁江、黄岩经济开发区、82省道后，沿三门路至九峰建九峰特大桥（暂名）跨至方山脚，沿山至大转盘与104国道K1742+555相接；终点桩号为K7+690，全长7.69公里。该工程分为三个标段施工,本公司所投为第一标段,起始桩号为K+000,终点桩号为K3+000;全长3.0公里。

本图纸为:裘村镇杨村公园施工CAD详 内容包括: 公园局部平面一，公园局部平面二，公园局部平面三等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

除合同另有规定外，在投标截止日前28天当时所依据的国家法律、行政法规、国务院有关部门的规章以及工程所在地的省、自治区、直辖市的地方法规和规章中规定应由承包人缴纳的税金和其它费用均应计入单价、合价和总报价中。

本工程沿线所分布的地层有前第四纪的士侏罗统高坞组、西山头组火山碎屑岩类及第四纪的上更新统、全新统的山前堆积、海相沉积的粘性土及淤泥。

永和区江东街道路、排水工程位于广州经济技术开发区永和经济区，本工程起点里程为0+007～0+255，往南与永顺大道相交叉，往北与来安三西街相接。

本资料为北京东城区某街道办事处采暖cad施工图，图纸包括：北楼）采暖平面图，（北楼）采暖系统图，（南楼）采暖平面图，（南楼）采暖系统图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

内墙、內窗、地板等其邻室为空调房间时，其室温基数差小于 3℃时，不计算冷负荷。所以负荷计算时，室温基数差小于 3℃的都 不用考虑楼板和内墙的传热 。

地面道路西起二环西路东至电建路，全长13.02km；高架桥梁西起济齐路西侧东至二环东路全福庄立交，全长11.55km；地面桥梁包括二环西路至电建路之间的七座地面桥；地下管线范围与地面道路工程范围基本一致；快速公交西起XX路枢纽东至二环东路立交枢纽，全长10.2km；环境建设西起二环西路东至电建路之间道路红线以外的环境整治与地块开发建设（施工单位不作地块开发建设） 全线道路红线按60m进行控制，匝道落地、主要交叉口段按道路红线70m控制。

XX大街道路及环境建设工程建设内容主要包括地面道路、高架桥梁、地面桥梁、地下管线及设施、快速公交、两侧环境建设六项内容。 地面道路西起二环西路东至电建路，全长13.02km；高架桥梁西起济齐路西侧东至二环东路全福庄立交，全长11.55km；地面桥梁包括二环西路至电建路之间的七座地面桥；地下管线范围与地面道路工程范围基本一致；快速公交西起XX路枢纽东至二环东路立交枢纽，全长10.2km；环境建设西起二环西路东至电建路之间道路红线以外的环境整治与地块开发建设（施工单位不作地块开发建设）。

内容简介 山东历城****堤防帮宽工程位于济南市历城区境内，相应黄河大堤桩号36+500～64+574，工程长度28.074km。本工程所在堤段涉及平工和险工两种类型，具体分段为右岸下段桩号K36+500～K39+860、K40+250～K44+578、K45+900～K48+785、K49+950～K53+010、K53+100～K56+170、K57+070～K60+490、K62+773～K64+574为平工堤段，K39+860～K40+250、K44+578～K45+900、K48+785～K49+950、K53+010～K53+100、K56+170～K57+070、K60+490～K62+773为险工堤段。该堤段在2000年大堤加固中进行了加高帮宽，其堤顶高程基本满足按2000年设计防洪水位要求，顶宽8～10m，但达不到《十五可研报告》和标准化堤防顶宽的要求。临背河堤坡均达到1：3。本次帮宽段落全部在背河侧，帮宽的段落为K37+200～K38+300、K38+600～K39+600、K40+250～K46+400、K48+200～K48+600、K49+500～K53+700、K54+000～K59+950、K60+250～K64+574共7段，长度23.124km。帮宽段与非帮宽段出现横向错牙时，设20m过渡段，帮宽过渡段全部设在非帮宽段。

本资料为董家坝电力1线pmCT-CAD图，含董家坝电力1线图，欢迎下载！

本资料为董家坝电力2线pmCT-CAD图，含董家坝电力2线图，欢迎下载！

根据施工总网络进度计划，按系统工程用树状结构图对其分解，直到相对独立的工作单项

XX大街道路及环境建设工程建设内容主要包括地面道路、高架桥梁、地面桥梁、地下管线及设施、快速公交、两侧环境建设六项内容。 地面道路西起二环西路东至电建路，全长13.02km；高架桥梁西起济齐路西侧东至二环东路全福庄立交，全长11.55km；地面桥梁包括二环西路至电建路之间的七座地面桥；地下管线范围与地面道路工程范围基本一致；快速公交西起XX路枢纽东至二环东路立交枢纽，全长10.2km；环境建设西起二环西路东至电建路之间道路红线以外的环境整治与地块开发建设（施工单位不作地块开发建设）。 全线道路红线按60m进行控制，匝道落地、主要交叉

xx大街道路及环境建设工程建设内容主要包括地面道路、高架桥梁、地面桥梁、地下管线及设施、快速公交、两侧环境六项内容。 地面道路西起二环西路东至电建路，全长13.02Km；高架桥西起济齐路西侧东至二环东路全福庄立交桥，全长11.55Km；地面桥梁包括二环西路至电建路之间的七座地面桥；地下管线范围与地面道路工程范围基本一致；快速公交西起黄岗路枢纽东至二环东路立交枢纽，全长10.2Km；环境建设西起二环西路东至电建路之间道路红线以外的环境整治。

xx大街道路及环境建设工程建设内容主要包括地面道路、高架桥梁、地面桥梁、地下管线及设施、快速公交、两侧环境六项内容。 地面道路西起二环西路东至电建路，全长13.02公里；高架桥梁西起济齐路西侧东至二环东路全福庄立交，全长11.55公里；地面桥梁包括二环西路至电建路之间的七座地面桥；地下管线范围与地面道路工程范围基本一致；快速公交西起黄岗路枢纽东至二环东路立交枢纽，全长10.2公里；环境建设西起二环西路东至电建路之间道路红线以外的环境整治与地块开发建设。 全线道路红线按60米进行控制，匝道落地、主要交叉口段按道路红线70米控制。

本资料为裘村镇杨村公园景观cad设计施工图，其包含的内容为公园局部平面三，公园局部平面二，公园局部平面一等内容，设计详实规范，可供下载参考。

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负责审定安全技术措施，签署安全技术交底单，定期组织安全生产检查，监督安全隐患的整改情况

济南市某大街道路及环境建设工程(投标)施工组织设计，内容详实，可供广大网友参考下载。

因地制宜地选用科学的施工组织和管理技术，统筹安排，组织分段、按工序组织平行流水作业和交叉作业，尽量做到均衡生产，定期监测实际施工进度与进度计划的差值并及时调整资源使实际进度与计划进度相一致，保证满足合同工期的要求。

根据本工程的特点，采用先进成熟的施工工艺，同时采用合理的、切实可行的新工艺，道路施工采用样板路方法，在整个施工过程中采用试验先行的方式。

济南市轨道交通R3线一期工程济南东车辆段工程一标段技术标济，以供参考。