杨村岗桩基以外施工方案初稿1117

15＃主墩距北岸约140m，桩基础采用水中钢管平台施工，混凝土浇筑采用泵送大流动性水下混凝土浇筑工艺，根据现场布置情况，混凝土输送需先经混凝土罐车运至岸边，再由设在岸边的混凝土输送泵经设于浮桥上的管道送至孔口的混凝土漏斗中。设计桩长为55m，混凝土设计方量为173m3,考虑成孔扩孔因素，预计每根桩浇筑量约190m3,根据拌和机和输送泵工作能力以及浇筑过程中拆除导管等时间预计浇筑时长10-12小时，拆除导管及其他故障排除最长停顿时间控制在30分钟以内，正常情况混凝土从出料经输送至入孔时间按30分钟计算。设计桩顶标高均在冰冻线以下，故浇筑完成后不对桩头混凝土做保温养护。热工计算按室外平均气温-10℃，入孔混凝土温度要求10℃以上。

施工场地内临时道路交通已基本通畅。打桩区域场地坚实平整。

桩长40m的PC550×100mm桩（单桩重t），选用6.2t风冷筒式柴油锤进行沉桩，型号为D62－22(德尔马克)，其技术参数：上活塞重6.2t，最大冲击力(落距3m)为450～700t，打击次数为37～53(击／分)，适宜打预制桩的规格为500～650mm(预制砼方桩的边长或预制砼管桩的直径)，适宜打桩的最大重量为20t。

包含桩基施工危险源辨识、安全专项施工方案和桩基方案、应急预案，可供参考

工程基础为混凝土钻孔灌注桩，共501根，其中，主楼部分桩径1000，共152根，抗压桩，为群桩基础；裙房及地下室部分桩径800，共349根，其中抗压桩37根，抗拔桩312根，为独立桩基、单桩承台和两桩承台。

本文档资料为桩基托换施工方案（原创精品），内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

于桩端持力层较浅故采用引孔压桩，由于压桩深度无法达到引孔深度，导致桩端以下存在300~1100的沉渣等缺陷，故采用高压注浆处理。

本方案编制是根据施工现场实际情况及工程结特点，为了材料运输正常的运送到施工部位，从而保证工程施工进度的顺利进行，我司在本工程计划投入塔吊1座，型号为：广西机,最大半径R=50m。

本工程有5个楼号，分别为3#、4#、5#、6#、7#楼；3#-6#楼地下1层，地上16层；7#楼地下1层，地上9层；总建筑面积29441.7平方米，地上建筑面积27662.7平方米，地下建筑面积1779平方米。。3#-6#楼单栋楼建筑面积6156.58平方米，地上建筑面积5798.68平方米，地下357.9平方米。

111国道（河防口～汤河口）改建工程是北京市北部的一条主要交通干道，对完善北京市公路交通网建设，促进北京怀柔区旅游事业发展起着十分重要的作用。某承建的北京市111国道改建工程某合同段位于怀柔区某镇，进京线起讫里程为K25+900-K28+780，全长2.88km；出京线起讫里程为K0+000-K1+680，全长1.68km。全线按照一级公路标准设计，设计速度为60Km/h，路基宽度11.25米单向双车道加硬路肩。主要工程内容为路基土石方、隧道、桥涵、排水、防护、路面等工程。主要工程数量为路基填方15.1（压实）万方，挖方17.5万方，桥梁1594米/12座，隧道181米/座，涵洞7座，路基防护工程约3万方。

江罗高速公路高架一桥（左线、右线）跨径组合为左右线：6×30m+11×40m+(30+40+2×30)+5×30m，桥长907.54m,其墩台基础均采用桩基础，共有钻孔灌注桩135根。黄蜂岗高架一桥桩基桩径分150cm、160cm、180cm、200cm、220cm、250cm六种类型，其中左右线0#台、17#、18#墩台位于半山腰，交通不便，采用人工挖桩，其余均采用钻孔灌注桩，桩长最短为1200cm，最长为6200cm，累计桩长共4577延米。

江罗高速公路高架二桥（左线、右线）跨径组合为左线：12×40m+8×30m，桥长727.54m；右线：12×40m+9×30m，桥长757.54m,其墩台型式均采用桩基础，共有钻孔灌注桩118根。黄蜂岗高架二桥桩基桩径分130cm、160cm、180cm、200cm、220cm五种类型，其中左线0#台和右线21#台位于半山腰，交通不便，采用人工挖桩，其余均采用钻孔灌注桩，桩长最短为1000cm，最长为4353.5cm，累计桩长共2556延米。

根据本地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5天稳定低于5℃时，钢筋、混凝土等工程必须采取冬季施工措施。2013年冬季即将来临，寒冷的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量，安全和进度。为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的现场冬期施工领导小组，做必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。

建筑物桩基础均采用钻（冲）孔灌注桩，桩径φ1200~2200，桩端持力层为中风化岩或微风化岩，岩石饱和单轴抗压强度13MPa和35MPa，最小桩长不小于6米，要求桩端以下，完整基岩厚度大于5米，且满足3D。总桩数92根。 本工程基础部分采用旋挖钻孔灌注桩，桩端以中风化花岗岩或微风化岩作为持力层。桩芯混凝土采用C40混凝土，钢筋强度等级HPB300和HRB400。灌注桩施工采用泥浆护壁。钻孔桩清孔应采用反循环工艺，桩孔底沉渣厚度不应大于50mm。混凝土充盈系数不宜小于1.03--1.10。灌注桩超灌混凝土高度为1.0米。 本工程旋挖钻孔桩的检验方法按《深圳市建筑桩基检测规程》(SJG 09-2015)进行基桩检测。

工程特点: 设计概况: 本工程桩基为人工挖孔桩，桩径为1000-2000mm，桩身砼强度等级为C30,护壁砼强度等级为C20，厚度约180mm，纵向钢筋通长，螺旋箍为φ8＠200（加密区为φ12＠100），加劲箍为Φ14＠2000，持力层为中风化岩，桩端进入持力层≥500。 地质条件: 地层岩性自上而下依次为： 素填土→耕土→淤泥质土→硬可塑粉质粘土→软可塑状粉质粘土→粉土→含砾粉质粘土→粉细砂→中粗砂→淤泥质土→圆砾→残积粉质粘土→全风化灰岩→全风化泥灰岩→全风化砂岩→强风化炭质灰岩→强风化炭质页岩→强风化灰岩→强风化砂岩→中风化泥灰岩→中风化灰岩→中风化石英砂岩→中风化炭质灰岩。 场址区地表水体主要集中在水塘、水沟、以及主体育场址的沼泽地中，地下水主要赋存于素填土①-1、耕土①-2及淤泥质土①-3中的上层滞水，赋存于粉土②-3、粉细砂③-1、中粗砂③-2、淤泥质土④以及圆砾⑤中的孔隙型潜水，岩体中有少量基岩裂隙水，其中全风化及强风化岩层中地下水相对较多。粉质粘土②-1及中风化岩体为相对隔水层，粉细砂③-1、中粗砂③-2以及圆砾⑤为强透水层。初见水位埋深为0-7.0m。 地质状况分析：

内容简介 用电负荷计算 根据施工现场的实际施工情况，其主要用电设备为电焊机，无电动机械设备。另外现场施工基本上是白天施工，不需室外照明，但考虑到有时可能因施工急需，夜间需临时加班，因此适量配备室外照明。 ........

承台基础采用桩基础，桩基直径1.25 m ，桩长38.5m；承台为矩形二层台，承台尺寸为12.5×8.1×2.5m，加台尺寸8.2×4.6×1.5m。承台内池塘平均深度2.0米。地质情况：墩位所在处的土质主要为粘土、粉质粘土、粉土、细砂、中砂、粗砂，最大承载力450KPa，承台部位土质为粘土，地基承载力为120KPa。

某商城桩基础工程施工方案， 1、该招标工程为 家园商城桩基础工程。 2、该工程计划开工日期为2004年10月26日，竣工日期为2005年1月26日竣工，历时90天完成工程招标范围内的所有施工任务。保证工程合格标准。

本资料为某电厂桩基(预应力管桩)施工方案，文件的内容详细，可供参考。

xx市xx大桥工程是龙子湖及周边综合治理和生态开发项目的重点工程之一，xx市重点工程。本工程结构新颖，技术复杂，工期紧，任务重。为保证安全顺利地完成大桥建设任务，编制本施工方案的原则是：在保安全、保质量、保进度的前提下，力求工程造价低，施工组织合理。

环市镇永红股份经济联合社拟在大福路西侧兴建永红酒家，本工程基础采用桩径Φ400mm高强砼预应力管桩，桩长约为21-24米,单桩承载力设计值为1100KN。桩尖要求打入强风化岩面。暂定总桩数为63根。

由于本工程为钢板桩用于基坑的临时支护，故不需进行材质检验而只对其做外观检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。

方案编制及测量依据，工程概况，施工部署，施工测量的基本要求，工程定位与控制网测设

本工程为国家辽宁朝阳供电公司边杖子供电所建设项目，本工程为框架结构，生产经营用房地上2层，地下1层；附属用房地上1层。总建筑面积：600.9平方米，其中生产经营用房533.9平方米，附属用房67平方米。设计基础采用人工挖孔桩，桩型为圆形，桩长设计大于10米，圆砾3层为持力层，桩端进入持力层不小于800mm，桩身砼强度等级为25。

本工程基础采用静压混凝土预制桩基础，单桩竖向卡承载力特征值暂定3000KN极限值为6000KN，考虑部分液化和负摩阻力的折减效应，静压设备至7000KN（加载-卸载-再加载反复三次）且静压设备不小于7500KN。

根据本工程情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容，制订相应的冬季施工防护措施。

本标段主线路基起讫桩号为：K25+040～K30+582.5（左线ZK28+578.9～ZK30+638），全长5.5425公里，起点为K26+100山口水库大桥，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）为宁国北互通立交，终点接殷白隧道。

基坑围护需要设计采取双轴搅拌桩内插H型钢支护形式的围护措施以控制变形，减小对周边道路及构筑物的影响。

本标段从K19+622.53-K26+500沿线共分布有大、中、小桥8座。钻孔桩332根， 总长7193m。

矩形桩基础，1、 塔吊布置 (1)、 根据本工程实际情况以及建筑物总平面布置，1#塔吊设置详见平面布置示意图。基础采用灌注桩+混凝土承台形式。 (2)、 塔吊设置独立配电箱，设在塔机约2m处。 (3)、 塔基周围要求基本平整无障碍物。 (4)、 塔吊最大臂长及初装高度：

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

成孔至设计深度后，采用标准测绳试孔深，泥渣测定应根据钻具长度和钻头长度及机上余尺来控制成孔实际深度，根据二次清孔后实测深度之间误差，为孔底沉渣厚度，在孔径倾斜度方面。

牡丹江万达项目售楼处位于黑龙江省牡丹江市新安街南侧、西七条路与西九条路之间。本工程桩基础采用钻孔压灌超流态混凝土桩，桩径600mm，共48根桩，其中6根桩长为6m，其余长均为15m。

原桥全长 51m、总宽 2.8 m，为 9-3.0m 石板拱桥。 该桥修建年代久远。老 桥基础奠基于浅层河卵石上，在多年洪水冲刷作用下，造成基础掏空冲刷情况严重。 在上述诸多因素的综合影响下，老桥于 2017 年上半年在洪水中垮塌，致使两岸交通 中断。新桥设计为重建一座 3-13m 钢筋混凝土实心板梁桥。