杨村岗桩基以外施工方案初稿1117

于桩端持力层较浅故采用引孔压桩，由于压桩深度无法达到引孔深度，导致桩端以下存在300~1100的沉渣等缺陷，故采用高压注浆处理。

本文档资料为桩基托换施工方案（原创精品），内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

工程基础为混凝土钻孔灌注桩，共501根，其中，主楼部分桩径1000，共152根，抗压桩，为群桩基础；裙房及地下室部分桩径800，共349根，其中抗压桩37根，抗拔桩312根，为独立桩基、单桩承台和两桩承台。

包含桩基施工危险源辨识、安全专项施工方案和桩基方案、应急预案，可供参考

XX客专XX跨XX高速公路特大桥，中心里程为DK595+551.99，全桥长4.58486，是全线的重点控制工程之一。 XX跨XX高速公路特大桥在68、69、70#墩在水塘中（见下图）。

上海****中心项目位于浦东新区**商贸地块**南路378号，东至**南路，南至***，西至规划**路，北至**商贸区2-16地块南侧地界线。项目占地面积约55287.2m2，总建筑面积约497654m2，其中地上建筑面积共约25.3万m2，地下建筑面积共约24.5万m2。 整个场地分为3个地块，构筑物主要由呈“品”字形的3幢超高层建筑、连接体及地下车库组成。 三幢建筑分别是A-1地块（拟建**所CFFE项目塔楼，占地约19391.6 m2，层数30层，高度180米）、A-2地块（拟建中结算CSDCC项目塔楼，占地约11800.1 m2，层数25层，高度160米）、A-3地块（拟建上交所SSE项目塔楼，占地约24095.5 m2，层数33层，高度200米）；连接体位于空中36.0-54米高度处，与3幢塔楼的核心筒和外框柱连接，呈T形分布。

事故水池围墙基础：PHC-B500（125）-32a 共381根；PHC-B500（125）-32a 共21根；事故水池底部基础PHC-B500（125）-14a 共296根； PHC-B500（125）-14a 共1根。

由XX开发有限公司开发的XX项目（XX地块）建筑深基坑场地位于XXXX区XX填海片区，规划总用地面积18500m2。拟建建筑物为XX写字楼核心筒结构，设三层地下室，基坑周长约505.5m，呈矩形。项目所处填海区，回填土料以风化石为主，局部下卧淤泥质土，地下水位高且水量丰富。 本工程四个地块均采用桩基础，基础桩为主要采用机械成孔灌注桩，桩径分别有800mm、1000mm、1200mm、1300mm。

内容简介 桩基工程临时用电专项方案，共4页。 3.1 用电量计算 本工程临时用电包括施工及照明两个方面， 施工用电高峰时期为12台钻孔灌注桩和15台电焊机同时施工阶段，这一阶段所需电量可按下列公式计算： P= 1.1（K1∑PC+ 0.1 P计）= 1.24 × K1 PC P——计算用电量（Kw），即用电设备总需要容量； PC——全部动力设备额定用电量总和； 0.1P计——照明用电为动力用电的10%； K1——全部施工设备同时使用系数，设备总数10台以内取0.75，10台以上取0.7 此工地取为0.7，钻孔灌注桩施工的耗电量为720KW，电焊机为270KW；所以有 P=1.24*0.7*（720+270）=859.32KW 3.2 变压器容量计算 变压器容量计算公式如下： Po=1.05P/COSρ=1.4P 其中Po——变压器容量（KVa） 1.05——功率损失系数 COSρ——用电设备功率系数，一般建筑工地取0.75 经过计算，得到本工程所需变压器容量为： Po=1.4×859.32 = 1203KVa

111国道（河防口～汤河口）改建工程是北京市北部的一条主要交通干道，对完善北京市公路交通网建设，促进北京怀柔区旅游事业发展起着十分重要的作用。某承建的北京市111国道改建工程某合同段位于怀柔区某镇，进京线起讫里程为K25+900-K28+780，全长2.88km；出京线起讫里程为K0+000-K1+680，全长1.68km。全线按照一级公路标准设计，设计速度为60Km/h，路基宽度11.25米单向双车道加硬路肩。主要工程内容为路基土石方、隧道、桥涵、排水、防护、路面等工程。主要工程数量为路基填方15.1（压实）万方，挖方17.5万方，桥梁1594米/12座，隧道181米/座，涵洞7座，路基防护工程约3万方。

江罗高速公路高架二桥（左线、右线）跨径组合为左线：12×40m+8×30m，桥长727.54m；右线：12×40m+9×30m，桥长757.54m,其墩台型式均采用桩基础，共有钻孔灌注桩118根。黄蜂岗高架二桥桩基桩径分130cm、160cm、180cm、200cm、220cm五种类型，其中左线0#台和右线21#台位于半山腰，交通不便，采用人工挖桩，其余均采用钻孔灌注桩，桩长最短为1000cm，最长为4353.5cm，累计桩长共2556延米。

江罗高速公路高架一桥（左线、右线）跨径组合为左右线：6×30m+11×40m+(30+40+2×30)+5×30m，桥长907.54m,其墩台基础均采用桩基础，共有钻孔灌注桩135根。黄蜂岗高架一桥桩基桩径分150cm、160cm、180cm、200cm、220cm、250cm六种类型，其中左右线0#台、17#、18#墩台位于半山腰，交通不便，采用人工挖桩，其余均采用钻孔灌注桩，桩长最短为1200cm，最长为6200cm，累计桩长共4577延米。

本图纸为:裘村镇杨村公园施工CAD详 内容包括: 公园局部平面一，公园局部平面二，公园局部平面三等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

桥梁工程分为引桥和主桥两部分，两侧引桥：上部结构为3x30m连续梁+3x30m连续梁+3x32.154m组合箱梁+（32.154m+31m+30m+29m）连续梁+4x30m连续梁；主桥为预应力33m+33m+34m+34m+41m+50m(T梁)+41m+41m+39m+42m+42m+42m箱梁。下部结构桥墩采用“花瓶”形墩和柱式墩两种，桩基采用钻孔灌注桩基础，花瓶墩桩径1.5m，柱式墩桩径1.8m，2.0m,桥台桩1.2m。上跨宁芜铁路、绕城公路、仙宁铁路桥，桥梁全长995.516米

桥梁起点桩号K57+795.5，终点桩号K59+653.0，桥梁全长1857.5m。全桥桩基共计425根，其中Φ130cm桩基52根，共计1500m长；Φ160cm桩基14根，共计560m长。Φ200cm桩基359根，共计19125m长。

压力灌浆为土层锚杆施工的重要工序。作用是：⑴、形成锚固段。将锚杆锚固在土层中；⑵、防止钢拉杆腐蚀；⑶、充填土层中的孔隙和裂缝，改善土质。

本塔吊桩基础及承台设计是根据现场实际情况，采用预应力管桩4φ400mm为支承重结构，具体做法同工程桩要求, 单桩承载力须达到的2000KN。基础承台设计为：承台尺寸为5000×5000×1700mm；承台厚度根据塔吊型号地脚螺栓需要而配置。

本工程为通州运河核心区IX-04地块F3其他类多功能用地项目。施工范围：4A公寓楼。本工程位于北京通州区，东北至北运河规划河道右岸上口线，南至上园中街道路中线，西北至上园北一街道路中线，西南至赵登禹大街东红线。

成孔至设计深度后，采用标准测绳试孔深，泥渣测定应根据钻具长度和钻头长度及机上余尺来控制成孔实际深度，根据二次清孔后实测深度之间误差，为孔底沉渣厚度，在孔径倾斜度方面。

基坑围护需要设计采取双轴搅拌桩内插H型钢支护形式的围护措施以控制变形，减小对周边道路及构筑物的影响。

方案编制及测量依据，工程概况，施工部署，施工测量的基本要求，工程定位与控制网测设

矩形桩基础，1、 塔吊布置 (1)、 根据本工程实际情况以及建筑物总平面布置，1#塔吊设置详见平面布置示意图。基础采用灌注桩+混凝土承台形式。 (2)、 塔吊设置独立配电箱，设在塔机约2m处。 (3)、 塔基周围要求基本平整无障碍物。 (4)、 塔吊最大臂长及初装高度：

本工程为国家辽宁朝阳供电公司边杖子供电所建设项目，本工程为框架结构，生产经营用房地上2层，地下1层；附属用房地上1层。总建筑面积：600.9平方米，其中生产经营用房533.9平方米，附属用房67平方米。设计基础采用人工挖孔桩，桩型为圆形，桩长设计大于10米，圆砾3层为持力层，桩端进入持力层不小于800mm，桩身砼强度等级为25。

原桥全长 51m、总宽 2.8 m，为 9-3.0m 石板拱桥。 该桥修建年代久远。老 桥基础奠基于浅层河卵石上，在多年洪水冲刷作用下，造成基础掏空冲刷情况严重。 在上述诸多因素的综合影响下，老桥于 2017 年上半年在洪水中垮塌，致使两岸交通 中断。新桥设计为重建一座 3-13m 钢筋混凝土实心板梁桥。

牡丹江万达项目售楼处位于黑龙江省牡丹江市新安街南侧、西七条路与西九条路之间。本工程桩基础采用钻孔压灌超流态混凝土桩，桩径600mm，共48根桩，其中6根桩长为6m，其余长均为15m。

本标段从K19+622.53-K26+500沿线共分布有大、中、小桥8座。钻孔桩332根， 总长7193m。

本工程基础采用静压混凝土预制桩基础，单桩竖向卡承载力特征值暂定3000KN极限值为6000KN，考虑部分液化和负摩阻力的折减效应，静压设备至7000KN（加载-卸载-再加载反复三次）且静压设备不小于7500KN。

根据本工程情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容，制订相应的冬季施工防护措施。

本标段主线路基起讫桩号为：K25+040～K30+582.5（左线ZK28+578.9～ZK30+638），全长5.5425公里，起点为K26+100山口水库大桥，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）为宁国北互通立交，终点接殷白隧道。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

xx市高架道路（一期）工程三工区走向为南北向，南起xx大桥xx引桥段，北至xx铁路南侧。起点桩号为K2+303.697，终点桩号为K8+967.277，总长约6.66Km。

苏州环太湖公路桩基专项施工方案，包括工程概况，技术标准，结构设计，主要工程量，施工工期目标，组织机构等

本工程为XX省总工会职工住宅楼，位于XX市XX南路81号省总工会大院内。工程地下3层，深度14.75米，地上32层，建筑总高度104.95米。总建筑面积33700平方米。±0.00相当于绝对标高1070.80米，-1层层高5.1米，-2层层高4.8米，-3层层高4.8米。

由于本工程为钢板桩用于基坑的临时支护，故不需进行材质检验而只对其做外观检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。