线路逆作法施工方案

“逆作法”概述，高层建筑多层地下室传统施工方法的不足

改革开放以来，我国城市建设发展迅速。建筑物不断向空中发展，与此同时，各类用途的地下空间和设施也得到空前的发展，包括高层建筑地下室、地铁、越江隧道、地下商业街、地下车库、地下变电站等各种类型。要建设这些地下设施，就必须进行深基坑的开挖。

天津某交通枢纽基坑位于闹市区,集中了铁路、地 铁 2 ,3 , 9 号线的换乘站。此工程地下三层, 基底深 2510m ,基坑开挖面积约为 260m ×70m。采用盖挖逆作 法施工,结构水平梁板代替水平支撑,结构底设中间桩 柱,柱下的工程桩在施工期间作为抗压桩,在使用期间 作为抗拔桩。工程位于天津软土地区 ,地层主要为第 四系全新统粘土、粉质粘土、粉土和淤泥等 ,地下水位 埋深平均 115m。

内容为一张说明通用图纸。本说明以五层地下室为例，对逆作法施工的专项说明。 包含通用的节点详图。

XX项目逆作法安全专项施工方案.docXX项目逆作法安全专项施工方案.doc

A1塔楼:结构类型：钢筋混凝土核心筒（埋设型钢柱）、型钢混凝土外框架柱、连接核心筒与外框架柱的钢伸臂桁架、腰桁架和钢梁所组成的混合结构。 A2塔楼:结构类型：框架-剪力墙结构。 A3塔楼:结构类型：框架-核心筒结构。

西大区间2号盾构接收井位于南山区西丽镇大沙河桥西侧，留仙大道北侧。2号盾构井起点里程为DK11+910.323，终点里程为DK11+923.323。2号盾构井内净空尺寸为9.9×13.0m。 盾构井围护结构采用1000mm厚地下连续墙，地下连续墙的嵌固深度为8m，内衬采用800mm厚内衬墙。盾构井采用明挖逆筑法施工，围护结构与主体结构侧墙之间设外包柔性防水层，基坑开挖竖向设一道环框梁。盾构井基坑平面尺寸为11.7×14.8m，2号盾构井深24.766m。盾构井底板厚1400mm，侧墙厚800mm，后浇中板400mm，后浇顶板1300mm。 盾构井平面位置示意图见图2-1，盾构井主体结构纵剖面图见图2-2。

天津某交通枢纽基坑位于闹市区,集中了铁路、地 铁2 ,3 ,9 号线的换乘站。此工程地下三层, 基底深 2510m,基坑开挖面积约为260m ×70m。采用盖挖逆作 法施工,结构水平梁板代替水平支撑,结构底设中间桩 柱,柱下的工程桩在施工期间作为抗压桩,在使用期间 作为抗拔桩。工程位于天津软土地区,地层主要为第四系全新统粘土、粉质粘土、粉土和淤泥等,地下水位 埋深平均115m。

高层建筑在基坑开挖时，对周围建筑物的影响就必须充分考虑，逆作法为新兴的基坑支护技术，利用逆作法施工高层建筑多层地下室和其他多层地下结构的具有良好的经济效益和社会效益。文章探讨了逆作法的设计方法，就工程实践研究了逆作法施工中的关键性技术。

逆作法施工中节点的处理及质量控制

导读：采用逆作法施工，总工期只用22个月，与日本采用传统施工方法施工的类似工程相比，缩短工期6个月。因此，可以从根本上解决支护桩的侧向变形，从而使周围环境不至出现因变形值过大而导致路面沉陷、基础下沉等问题，保证了周围建筑物的安全。

内容简介 在逆作法施工阶段，当基础底及竖向结构尚未形成时，上部结构荷载均由桩上支承柱及地下连续墙来承担，因此支承柱的调垂极其重要，为此可根据不同情况采用气囊法、校正架或多种方法结合进行支承柱的垂直调整，效果较好。 包含：施工工艺确定，调垂方案的采用，施工效果，结束语。

周边环境，工程特点，施工部署

本工程地处钟家村商业中心，位于繁华的交通干道下,总平面呈“一”形布置，地下一层，局部二层，总建筑面积约为28000㎡，地下一层建筑面积21972㎡,地下二层建筑面积6059㎡，工程全长778米,钟家村西边长448米,东边长330米;平时使用功能为商业街,战时为综合物资库。

钻石酒店所在位置为原永利度假村一期停车场，占地面积约为 5,500m²， 酒店建筑面积约为 110,000m²。建筑地上高度 196.197 米，共计 48 层，包括 裙楼 5 层、39 层标准层，共有 400 套单间及套房；1 层转换层，2 层避难层， 最高层的 SKY CASINO。裙楼 5 层，采用钢结构及 BONDEK 组合楼板，塔楼为 剪力墙-核心筒结构。地下部分深度达到-15.150 米，其中上面四层为停车场， 第五层为消防水缸以及泵房。

本工程基坑开挖深度约16.6m，基坑安全等级为一级，采用排桩支护结构与主体结构相结合的设计，在基坑外围设置排桩，利用主体结构梁板和立柱作为支护结构的支撑体系，采用中心顺做，周边局部逆作法。要求本工程支护与商业部分基坑支护一起施工，以便基坑四周能形成对撑。

本文针对高层建筑日益增多的趋势，为了安全施工和环境效益，介绍了逆作法施工的原理、分类、工艺特点以及其经济、环境和社会效益，并分析了逆作法施工在国内的技术现状和应用前景。

逆作法就是一项近几年发展起来新兴的基坑支护技术。它是施工高层建筑多层地下室和其他多层地下结构的有效方法。它的原理是先沿建筑物地下室轴线或周围施工地下连续墙或其他支护结构，同时建筑物内部的有关位置浇筑或打下中间支承桩和柱，作为施工期间于底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的支撑。

资料目录 1、施工环境分析 2、施工方案选择 2.1方案思路 方案一：采用明挖法完成车站主体结构施工 方案二：采用盖挖逆筑法为主、明挖法为辅进行车站主体结构施工 浏览详细目录>> 内容简介 地铁车站全长217.4m，标准段宽度18.7m，为地下两层9m无柱岛式站台车站，位于XX路步行街与XX路交叉处的北侧。顺XX路步行街南北向布置。 …… 采用明挖法完成车站主体结构施工 第一步：基坑围护结构施工 ○1施工准备 ○2施做地下连续墙 ○3施工横向钢筋砼支撑、冠梁 第二步：基坑开挖施工 ○1开挖至第一道支撑指定位置时，及时架设支撑 ○2继续向下进行基坑开挖，并及时架设钢筋砼支撑，直至最终基坑面 第三步：底板结构施工 …… 共计14页

以天津某交通枢纽工程为例,通过基坑开挖过程中水平支撑结构板内力、围护结构及墙后土体水平位移实测 资料分析,得出了逆作法异于顺作法的变化规律,由分析结果可知逆作法位移小的特点,为类似工程提供参考。[ 关 键词] 深基坑; 逆作法; 监测分析

本工程原设计为沉井施工法，参阅地质报告和W2井基坑位置地质实地开挖地层情况，经各方参建单位技术人员现场察看分析，并结合场地工程地质和交通环境条件（W1-W3在污水厂区，管井部位有岩层；W4-W5在8米左右宽的村道上；W6-W15在现状公路边或半幅道路上，W9井部位有岩层，路边地下管线分布较多），原设计的沉井做法在岩层下沉过程中存在下沉困难，而一旦偏离后而无法纠偏，而且沉井施工占用场地大，会严重影响交通。由原设计人员计算复核后，初步拟定改为逆做拱墙法施工。

地下工程设计概况，工程环境条件

顺作法，逆作法，逆作法施工工序

工程概况，施工技术难点，施工经济技术措施

对关心逆作法施工技术或即将承担逆作法施工的工程技术管理人员，作一次系统性的讲解。

鄱阳湖二桥位于江西省“东方百慕大”老爷庙水 域，距鄱阳湖 入 江 口 约５０ｋｍ。大桥 为 主 跨４２０ｍ 双塔空间双索面组合梁斜拉桥。其中３６号主墩承 台厚５ｍ，平面 尺 寸 为２５．７ｍ×３５．２ｍ，采用 群 桩 基础，桩基布置为２４根２５０ｃｍ 钻孔灌注桩。

本资料为逆作法施工工艺、应用与实践（内容丰富），共62页 概况： 国内，深基坑逆作法施工的应用与研究发展已比较成熟，尤其是大城市中的深基坑采用逆作法施工技术越来越多。从发展与应用眼光来看，笔者有必要对关心逆作法施工技术或即将承担逆作法施工的工程技术管理人员，作一次系统性的讲解，是很有必要的。据此，本人收集到的有关资料经整理后作如下的讲解。由于地区局限性和本人水平有限，不当之处容当指正。

1、武汉永清综合开发项目A1A2A3地块逆作施工图（2011.11版）、 武汉永清综合开发项目A1A2A3地块裙房地下结构施工图（EO-E9） 2、武汉市永清商务综合区A1A2A3区地库及裙楼部分（包括A1A2A3塔楼1-9层）总承包合同

XX路车站位于XX道路面下，与XX路斜交，车站沿XX道东西走向。由于XX路路口交通繁忙，地下管线埋设繁多，出于此种情况考虑在XX路路口采用盖挖逆作法、土膜施工工艺。根据设计规范要求盖挖法施工长度为8米，里程为DK11+263.7~DK11+271.7。本施工段钢管柱基础采用桩机钻孔施工，主要关键工序为钢管柱的定位、浇筑钢管柱内混凝土、浇筑顶板混凝土、及土膜施工工艺。在本施工段的两侧进行挖土施工。

XX项目逆作法安全专项施工方案编制要点.docXX项目逆作法安全专项施工方案编制要点.doc

建筑场所：xx市xx新区xx金融贸易开发区Z4-1地块，地块面积为30,000 m2。拟建工程周边为xx路、xx南路、xx东路、xx大道 建筑功能：商办楼，塔楼地上101层，裙房地上3层，地下均为3层。

本资料为大型储煤槽仓运输暗道逆作法施工技术，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

一般地下连续墙可以定义为：利用各种挖槽机械，借助于泥浆的护壁作用，在地下挖出窄而深的沟槽，并在其内浇注适当的材料而形成一道具有防渗（水）、挡土和承重功能的连续的地下墙体。

本工程位于天津市合肥道与南京路交叉口 北面毗邻合肥道，西面和南面被 南昌路和芜湖道包围。 结构形式为框架 核心筒结构；该工程 地上公寓楼54层、建筑面积为67171.6㎡；办公楼47层、建筑面积为70222.3㎡；裙房3层；地下室4层；建筑高度：199m，檐高207.9m；建筑工程等级为一级，设计使用年限为50年，防火设计类别为一类及防火等级为一级，建筑物抗震设防烈度为7.5度。

塔吊基础形式为组合式基础，即4 根￠1000 钻孔灌注桩和530×530 钢格构柱相结合形式，挖土面以下采用￠1000 钻孔灌注桩，挖土面以上用530×530 钢格构柱（材料Q235B）。3#塔吊基础形式为桩基承台式混凝土基础 ……

本工程核心筒区域地下室全部采用正作，地下室裙房区域负一层采用正作、负二层～负五层采用逆作。开工后，先明挖负一层土方，正作首层梁板，然后依次暗挖负二层～负五层土方。地下室裙房逆作区四层地下室建筑面积为26119㎡，外墙周长321m，基坑面积6512㎡，开挖深度24.45m， 逆作土方约9万m3。

逆做法工艺原理，施工组织机构与劳动力计划，施工现场应急救援预案

本工程为广州市展览有限公司在广州市海珠区琶洲岛兴建的广州琶洲跨国采购中心工程，工程位于广州市海珠区，东临会展中心，由新港东路、双塔路、科韵路及会展东路围成，占地面积102788.537㎡，建筑基底面积61560㎡，地上建筑面积174823.1㎡（包括西区的三层展馆和东区四层裙楼和18层的商务办公大楼），地下建筑面积81000㎡（拟设置二层地下室），总建筑面积255823.1㎡，基础形式为人工挖孔桩，基坑支护为“搅拌桩+旋喷桩+喷锚网+放坡”。因本工程体量大、工期紧，为确保工程如期交付使用，同意建设单位提出地下室主体结构采用“逆做法”施工方案。

上海****中心新建工程地下室平面呈不规则长方形，长约200m，宽108～120 m，地下三层。楼板采用带柱帽的钢筋混凝土无梁楼盖，局部采用有梁体系。楼板由钢筋混凝土柱子支撑，柱网间距8.5×8.5m。基础形式为桩＋筏板基础，桩基采用φ700钢管桩，裙房基础底板厚2.0m（局部2.5m），垫层厚0.2m。 在塔楼地下室和裙房地下室之间设置直径达100m的圆形地下连续墙临时围护结构将地下室分为塔楼区和裙房区，塔楼区采用顺作法先期施工，裙房区采用逆作法施工。在塔楼地下室底板结构达到设计强度后方可开始裙房地下连续墙的施工，在塔楼区主体结构施工至地面层后方可进行裙房逆作区地面层楼板施工，并与塔楼区地面层楼板相连接。

本工程位于天津市合肥道与南京路交叉口，北面毗邻合肥道，西面和南面被 南昌路和芜湖道包围。结构形式为框架-核心筒结构；该工程地上公寓楼54 层、 建筑面积为67171.6 ㎡；办公楼47 层、建筑面积为70222.3 ㎡；裙房3 层；地 下室4 层；建筑高度：199m，檐高207.9m；建筑工程等级为一级，设计使用年 限为50 年，防火设计类别为一类及防火等级为一级，建筑物抗震设防烈度为7.5 度。