悬挑支模架专项施工方案

***市体育中心游泳馆工程位于***市***公路以西、***环以北，***北村以东，***塘以南，总建筑面积为21926㎡，建筑占地面积10153㎡,建筑总高度26.1m；框架结构、建筑层数二层局部四层；一层层高5.1m、二层3.9m、三层4.5m建筑结构安全等级为二级，抗震等级按非抗震设计，建筑耐火等级为二级，建筑物屋面防水等级Ⅱ级，泳池防水等级Ⅰ级，设计使用年限50年，防水设计使用年限15年。

本工程主要包括加工中心（一）、中转库（一）、高位水箱、消防水池及泵房、围墙改造、消控室改造等。其中高位水箱±0.000相当于黄海高程6.100m，基础为伐板基础，主体为混凝土框架结构。结构安全等级为二级，合理使用年限50年，抗震按照三级六度设防，工程耐火等级为二级。

1、主梁槽钢采用14b号槽钢槽口水平，次梁采用14号槽钢槽口水平。钢材强度等级不低于Q235，其质量应符合现行国家标准《碳素钢结构》（GB/T 700）和《低合金高强度结构钢》GB/T 1591的规定。 2、脚手板、脚手片采用符合有关要求。 3、预埋螺栓的直径为16.0 mm。 4、拉结钢丝绳采用6×37ф22。 5、外侧设置ф48双道防护栏杆及密目式安全网，50厚脚手板。 6、制作方法：平台尺寸为3×5.5米，挑出4. 4米。主梁采用14b号槽钢三道，长度为6 米，间隔1.5米。次梁采用14号槽钢五道，长度为3米，间隔0.4米。按要求连接，成网格装。与建筑物框架预埋铁焊接再用M20螺栓连接。（详见附图）

本资料为悬挑卸料平台专项施工方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

1、本工程是由XX市劳动和社会保障局投资建设的服务中心工程，位于XX市海洲路北侧，市委党校西侧，建筑类别为Ⅱ建筑。 2、服务中心：附楼（办证大厅）东西长48.77米1-8轴、南北长41.3米A-G轴，规则矩形层高4.8+4.8+4.8M，檐高15.60

杭州地铁1号线七堡综合体核心区南侧地下工程为地下三层地下室，并在南侧最外围半圆弧地带，即在规划建华路下设一层地下室，一层地下室的底板和三层地下室的地下一层楼板形成整体。整个基坑平面呈半圆形，平面尺寸约为170×95m；地下三层深基坑的开挖深度为17.25m，局部电梯井开挖深度为17.85m、19.80m，地下一层浅基坑为7.90m。地下总建筑面积36443平方，结构为钢筋混凝土梁板结构。

3、 楼面板最厚120mm，最大梁为KL8-14，截面300*1000，最大跨度12米，其中8-12/B-J轴梁底净高为8.6~8.96米，板底净高为9.57~9.84米。由于该部位属高支撑架，必须保证其有足够的强度、刚度和稳定性。限于条件，对该部位拟采用加强型扣件式钢管支模架。

本工程为杭政工出【2008】39号地块，项目名称为汽车关键零部件及其电子、电器产品的制造基地项目，工程位于杭州市滨江区**村，**集团总部大楼东侧，***路北侧，由**工业大厦及附属工厂、整车造型中心组成。工业大厦地上27层，框架剪力墙结构，层高底层5.4m，二、三层3.9m,四～二十七层均为3.6m，建筑总高度（构架顶）为115.0m，建筑面积47444m2。整车造型中心框架结构5层，层高底层5.4m，二至五层均为3.9m，建筑总高度22.2m，建筑面积23812 m2。设整体地下室一层，框架核心筒结构，层高为3.75m和5.10m，建筑面积19197 m2。

本工程中支模架拟采用扣件钢管搭设，我方已按照要求编制了普通支模架专项施工方案，并报批。而根据中国住房和城乡建设部发布的《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）文件要求，针对本工程中高位水箱的支模架，我方特另行编制本高大支模架专项施工方案，以保证本工程中高大支模架施工能够安全、顺利的进行，并使施工质量满足设计要求。

巢湖市第二中学新校区建设工程施工，地址位于巢湖市湖光新区，北靠主干道健康西路，西接次干道体育大道，南临城市支路公园路，东侧为规划支路。本承包范围包括建筑工程、安装工程、室外总体及附属工程、绿化工程、景观工程、智能化等。540日历天，抗震设防烈度为7度。 本工程人防地下室及行政楼三至五层等主体采用承插式脚手架。

图纸内容齐全，各节点、工艺齐全！平、立、剖全面！支模架已通过专家论证！

本工程共7幢建筑———3幢17层的高层建筑（01号、02号、03号楼）；3幢11层的小高层（04号、05号、06号楼）。05号、06号楼地下一层为地下（人防工程）车库；01号、02号、03号楼地下一层为农贸市场。垃圾中转站为单层框架建筑。

建筑施工现场型钢悬挑方案编制，主要内容为现场型钢悬挑卸料平台专项主要要求等相关事宜。

外墙悬挑脚手架专项施工方案外墙悬挑脚手架专项施工方案外墙悬挑脚手架专项施工方案

含脚手架、模板、用水用电、塔吊、基坑支护、钢筋支架、结构吊装、混凝土工程、降排水等九大模块

卸料平台的材质要求及制作方法，平台的吊装要求

本工程由三栋办公楼（分别48层、48层、24层）及其附属商业裙楼组成。总建筑面积约350600 m2，其中商业街及商铺面积约为67000 m2，办公及商业210500 m2；地下室2层、局部三层，建筑面积约73100 m2。拟在5F梁板处搭设型钢悬挑防护棚。防护棚A48×3厚钢管搭设而成，钢管之间采用扣件进行连接。防护棚主钢管间距1.8m，长6m，采用,18的钢丝绳和钢管与主体结构之间进行拉结，两者隔一拉一。通过在结构板上凿洞并埋入U型锚筋进行主钢管的固定，主钢管之间布置次钢管，长约4.5m，局部位置根据实际情况进行调整。垂直于主钢管布置次楞，次楞材料同主钢管并与主钢管、次钢管通过扣件形成整体。次楞之间的搭接长度至少为1m，且至少采用2个扣件进行连接。遇转角处次楞应至少与其他两根次楞进行连接，次楞间距0.8m，共布置6道。最外面一道次楞上垂直于防护棚平面搭设1.2m高的钢管，并用模板进行封闭，外挂安全网。

工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。

本资料为某悬挑式脚手架专项施工方案，内容详尽，可供参考。

滨江酒店高大支模架方案.rar

本工程框架剪力墙结构住宅，总建筑面积144814.22㎡，其中地下建筑面积：38005.5m2，地上建筑面积：106808.72m2；建筑层数：18层；建筑层高2.9 m；高支模架概况：16#楼地下室高度6.63m, 17#楼地下室高度6.63m, 26#楼地下室高度5.6m, 27#楼地下室高度7.03m，28#楼地下室高度6.43m。

抗震设防烈度为6度,设计使用年限为 50年，建筑结构安全等级为 二 级，本结构主楼为剪力墙结构体系，抗震等级三级；。建筑物场地土类型为中软场地土，建筑场地类别为 Ⅱ类;本建筑属一类建筑，耐火等级为一级。±0.000相当于绝对标高63.050m。地下室抗浮水位绝对标高为58.00~60.000m

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本工程美的罗兰春天21#楼2-7交D-F轴中间大厅部分为两层做一层结构面，地下基础部分-3.7m没有回填，一层5m、二层4.2m出现12.8米架体支撑，现按图纸中的该大厅结构层做法以三层顶结构来安排支模方式，采用满堂脚手架搭设，局部钟楼塔尖部分从标高24.3m 至36.6m, 出现12.2米架体支撑。 板厚：130mm 梁高：（代表性尺寸）300×800mm、300×600mm。 支模材料：采用40×80㎜方木、14㎜木胶合板及Φ48×3.0扣件式钢管。 高支撑架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2014)等规范编制。因本工程梁支架高度过高，根据有关文献建议，如果仅按规范计算，架体安全性仍不能得到完全保证。为此计算中还参考了《施工手册》2015：《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》中的部分内容。

本资料为：某地区西郊三村A栋工程支模架施工方案详细文档，资料内容包括：工艺标准及操作规程等多种文档，设计详细，可供参考

XX区东入城口环境综合整治工程一标段西起新城路（K9-393.61），东至03省道东复线（K11+104.31），全长1710.7m。分为地面道路（改建）和主线高架（新建）两部分。彩虹大道地面道路长约1710.7m，标准路段宽53m，排水最大管径为DN1000，拼宽两座桥梁及一座人孔箱涵，交通便道包括（道路、标志标线、路灯）；彩虹大道上匝道长286.89m，共U-B00、U-B01联2联,宽8.5m;下匝道长266.23m，共U-A00、U-A01联2联,宽8.5m；主线高架长990.624m，U01-U08联共29跨，最大跨为50m，标准路段宽25m。 彩虹大道高架系统主要包括主线高架桥（U01-U08联）及新城路上下匝道两大部分。主线高架桥起点为K10+113.69，终点为K11+104.31，全长990.62米；含新城路上下匝道，上匝道起点为CBK9+828.45，终点为CBK10+115.34，长度为286.89m，下匝道起点为CBK9+845.89，终点为CBK10+112.12，长度为266.23m。

现浇箱梁：箱梁高2米，宽25米，跨距30米，梁底支架净高平均10米，后张法预应力结构. 　　 箱梁为大悬臂弧形腹板预应力砼连续箱梁结构，标准段箱梁为单箱4室截面，设3道竖直腹板及2道斜腹板。箱体顶板宽24.7m，梁高2.3m，底板宽9m，悬臂7.9m，呈弧形，圆曲线半径18.218m。箱梁顶板厚20cm，跨中底板厚20cm，在靠近支承处线性变化加厚至60cm，腹板跨中厚度40cm，自距横梁边缘8m处线性变化到80cm，在桥墩处设横梁，中横梁厚2m，边横梁厚1.5m。 

浙江**汽车零部件采购中心一标段工程位于杭州市**区**镇**村；总建筑面积：142881.12平方米；地上3~6层，地下一层，其中地下车库面积约14110平方米，分六个人防区域，层高为4米，局部5.17M, 地下室人防区顶板厚250MM,非人防区顶板厚180MM。大部分主梁为500*1000、局部500*1200，其中KL14（14）为500*2000，跨度达6~9米，根据浙江省建设厅文件浙建[2003]37号文件规定，对施工总荷载大于10KN/M2，或集中线荷载大于15KN/M的模板支架，均必须进行验算

该工程地下室共三层,面积为108430平方米,物业管理用房(包括商业门警)面积为1434平方米,高层办公楼建筑面积为33890.6平方米,地上26层,建筑高度为99.6m；商业楼建筑面积为124254平方米，地上7层，建筑高度为43.6m；高层公寓建筑面积为21964平方米，地上31层，建筑高度为99.85m。 地下室为框架结构，裙楼，办公楼，写字楼为框架结构；屋面，地下室防水等级为I级，地下室顶板防水为I级；建筑抗震设计类别为（丙）类，超市部分为（乙）类。钢筋混凝土结构抗震等级：地下室：负一层框架（二）级，剪力墙（二级），负二层框架（三）级，剪力墙（三级），负三层框架（四）级，剪力墙（四）级。设计使用年限为50年；耐火等级为一级。

从结构特点出发，充分考虑主体结构施工要求，卸料平台采用悬挑式钢平台的施工方案，悬挑式钢平台为成品（在工厂已经加工制作）。本工程主体结构施工自二层开始使用悬挑卸料平台进行材料倒运，二层及以下周转材料采用落地式卸料平台吊装至周转材料堆放区，分类码放整齐，以备后用。1#、2#楼每层共配置6个卸料平台外。

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