冬季施工质量安全管理专项方案

技工质量通病专项施工方案，供大家叁叁考。。。。多提宝贵意见

一、管理的目标：实现图纸和规范和要求，保证工程的安装施工质量；二、影响因素：施工人员和劳动组织，施工技术措施，土建设施工质量，环境气侯工种之间，材料和设备等。三、控制措施：1、建立管控体系和制度：——组织和制度措施；2、施工中的管理——针对具体情况的全过程动态管理。四、质量跟踪服务：改进产品和管理，建立产品的信誉。就其实质是控制与管理目标相关的诸矛盾朝着目标实现的方向发展，使目标顺利实现。

工序质量是人、机具设备、材料、方法和环境对产品质量综合起作用的过程中所体现的产品质量

建立健全各级各部门的安全生产责任制,明确各级管理人员安全岗位责任制,包括项目经理、项目技术负责人、技术人员、专职安全员、专职安全员、班组长等各级人员的安全岗位制度。责任落实到人。项目经理是安全生产的第一责任人,项目副经理分管安全,每位工长既是安全监督也是其所负责的分项工程施工的安全第一责任人,各班组长负责该班的安全工作,专职安全员协助安全总监工作,这样就形成了人人注意安全、人人管安全的齐抓共管的局面,详见项目安全管理小组组织机构图。

　3.2.1、砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，通过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。 　　3.2.2、砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2—3次。 　　3.2.3、砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。 　　3.2.4、暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一般不超过20m），可以避免积存，无须倒运。 　　3.2.5、砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。 　　3.3、砌体养护

着太阳直射点的南移，冬季即将到来，随后气温迅速下降。依据候条件下保证工程的施工质量，特编制冬季施工方案，以指导本工程的各项冬季施工。 由我单位承建的青岛地铁一期工程(3号线) 土建05标段目前已经开始浮山所站2号风井的开挖、支护施工，我单位施工的工段已进入冬季施工，工段项目如下

在现代房屋建筑施工中，只有处理好质量控制与安全管理之间的关系，才能保证工程项目建设的顺利开展和进行。房屋建筑施工质量控制与安全管理的内在联系是不容忽视的，只有全面保证对于施工质量的控制才能促进安全管理工作的进一步加强，而安全管理则是工程项目施工顺利进行的先决条件。本文仅就房屋建筑施工质量控制与安全管理进行浅要的分析，并且提出了具体的改革与完善策略，仅供同行参考。

东南半环海河大桥是连接海河两岸的大型桥梁工程，该桥为上下行分离式立交桥，分为A线、B线。大桥的主桥段为跨河桥，其结构形式为3跨55m等截面预应力连续箱梁，箱梁截面形式为单箱斜腹，梁高3米宽18米，顶板厚30cm，底板厚25～60cm ，腹板厚50～100cm，翼板厚15～70cm，混凝土强度为C50。主桥A线箱梁需要在冬季进行施工，因位于河道上，风大不易保温，在如此条件下进行大体积混凝土箱梁的冬季施工非常不利，为了保证箱梁混凝土的质量，我们对混凝土的冬季施工从各个环节进行严格的控制。

东南半环海河大桥是连接海河两岸的大型桥梁工程，该桥为上下行分离式立交桥，分为A线、B线。大桥的主桥段为跨河桥，其结构形式为3跨55m等截面预应力连续箱梁，箱梁截面形式为单箱斜腹，梁高3米宽18米，顶板厚30cm，底板厚25～60cm ，腹板厚50～100cm，翼板厚15～70cm，混凝土强度为C50。

安全与质量是企业的主题，在现场施工过程中，质量可以导致安全事故，安全亦可引发质量事故。“安全第一，预防为主”，不断建立健全安全生产自控制度和措施，在确保安全生产的前提下，实现质量、工期和经济效益的目标;切实加强工程质量管理，提高工程质量水平，保证建设工程质量，为了今后更好地搞好施工安全和工程质量工作。

本资料为隧道施工管理技术质量与安全（75页）。 随着宜万铁路、南京过江隧道和厦门海底隧道的建成通车，标志着中国铁建隧道施工管理和施工技术、质量达到了国内先进水平。

无地下室建筑：室内外回填土均采用机械回填，一次性完成。没有按照设计要求分层夯实，且压实密度未达到0.94。

一、 工程概况 工程总用地面积约42300㎡。总建筑面积：75478.07m2。包括2#、5#、6#、7#、10#、11#、12#、13#、14#、15#楼及地下车库。 三、安全施工与组织管理 1、为确保工程安全、快速、优质完成，将严格执行“建筑施工安全标准”(JGJ59—99新标准)，决心通过创标化工地，创治安达标工地，为创立优质工程创造良好条件。建立项目经理为负责的安全管理班子，加强安全意识教育，实行全面安全管理。工地实行标准化管理和安全巡回检查制度，专职安全员跟踪检查监督制度，发现违章和不安全苗子，立即限时定人整改，并进行复查，即实行“三定”措施。 2、严格按施工规范、安全操作规程、安全标准进行教育、作业，遵守安全生产六大纪律，杜绝违章施工；削除安全隐患，确保生产安全。 3、新工人上岗作业前，必须进行三级安全教育、本工程的安全操作规程教育、及特种作业人员的教育等。 4、根据“管生产必须管安全”的原则，建立各级人员的安全生产责任制，成立以管理人员及各班组长为主的安全管理小组，落实兼职安全员的职责，对本班组人员学习本工种的安全操作规程，提高班组人员的安全意识、自我保护意识，发现事故隐患及时解决，保证本班组人员的施工安全。 5、严格把好安全设施材料质量和经费关，对不符合规定的材料，坚决抵制使用。

本项目为邳州市撤渡建桥工程—滩上运河大桥建设项目PZTSDQ-SG标段，包括京杭运河特大桥一座1752.2m，邳苍分洪道交通桥一座106.12m，滩上运河特大桥全桥桥跨布置为：39×30m装配式部分预应力混凝土组合箱梁＋（75＋125＋75）m变高度预应力混凝土连续箱梁＋10×30m装配式部分预应力混凝土组合箱粱，桥梁全长1752.2m。

实行施工质量责任挂牌制，注明管理者、操作者，谁施工谁负责。 、严格材料采购，检验制度，无检验材料严禁进入全体工程。 、坚持施工过程的三检制度，做到“检查上道工序，做好未班工序，服务下道工序”。

以某公司工程质量管理中出现的问题为案例对我国当前建设工程项目质量管理现状存在的缺陷进行剖析，找出解决这些缺陷的对策与措施，并且结合现状和影响施工质量的因素对质量管理内容进行阐述和总结。

质量是企业的生命，施工企业的质量与施工企业的发展命运息息相关。施工企业要保证建筑质量就必须要认清当前面临的形式并要做好施工质量的管理，只有这样，才可以推动企业施工向深层次发展,不断提高经济效益。本文就是通过对当前施工企业面临新形势的分析，从而有针对性的阐述企业加强施工质量管理的办法。

广东宏大建筑安装工程有限公司在1999年元月通过ISO9001质量体系认证后，步入了较为规范的管理程序。公司各职能部门及各施工项目负责人在提高质量体系运行的有效性方面做了大量的工作，顺利通过了集团内部及北京九千质量认证中心的复审，推进了施工管理工作向规范化、程序化方向的发展，并在装饰工程施工中取得了较为优异的成就，自九八年至今已完工工程中，元邦苑、机场综合楼1#楼、元邦航空家园、元邦办公楼、元邦明月苑工程均获得优良工程，元邦办公楼、机场综合楼1#楼工程被评为省、市优质工程。工程合格率及按期交付率达到100%，优质率达到80%以上。

本资料为暖通施工质量、管理规范及注意要点，pdf格式，43页。建筑暖通施工工艺、质量要求及注意要点：(一)空调水管敷设工艺流程及注意要点，(二)空调风管敷设工艺流程及注意要点等。

70-2K320000 （70）施工质量管理，内容详尽，供参考

本方案编排合理，章节齐全，内容丰富，格式完整，内容排版要求整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，可直接使用

本资料为安置房冬季施工安全监理方案，word格式，共17页。 工程概况 ： 该项目总建筑面178074.83m2，其中地下建筑面积26344.44m2 ，地上建筑面151730.39m2。总建筑面178074.83m2，其中地下建筑面积26344.44m2 ，地上建筑面151730.39m2。主体结构型式：抗震墙和框架结构。基础结构型式：筏板基础/独立基础。

青岛海湾大桥位于胶州湾北部，起于青岛侧胶州湾高速公路李村河大桥北200m处，设李村河互通与胶州湾高速相接，终于黄岛侧胶州湾高速东1km处，顺接在建的南济青线，中间设立红岛互通与拟建的红岛连接线相接，主线全长26.767km，其中跨海大桥25.880km，黄岛侧接线长0.827km，红岛连接线长1.3km。其中第4合同段起点为红岛互通西终点，顺接红岛互通内主线非通航孔桥。

为保障冬季各施工项目安全、优质、高效的运行，保障施工机械、设备不受意外损坏，保障人身健康与财产安全，做到防患于未然，并结合项目部实际情况和冬季气温特点，特制定本措施。

第79讲-市政公用工程施工质量管理及安全管理，内容详尽，供参考

文章主要从配合比、热工计算、混凝土的浇筑及养护等几个方面，阐述了大体积混凝土箱梁在冬季施工的控制方法。东南半环海河大桥是连接海河两岸的大型桥梁工程，该桥为上下行分离式立交桥，分为A线、B线。大桥的主桥段为跨河桥，其结构形式为3跨55m等截面预应力连续箱梁，箱梁截面形式为单箱斜腹，梁高3米宽18米，顶板厚30cm，底板厚25～60cm ，腹板厚50～100cm，翼板厚15～70cm，混凝土强度为C50。主桥A线箱梁需要在冬季进行施工，因位于河道上，风大不易保温，在如此条件下进行大体积混凝土箱梁的冬季施工非常不利，为了保证箱梁混凝土的质量，我们对混凝土的冬季施工从各个环节进行严格的控制。

为了便于控制混凝土质量，必须对配合比进行了冬季施工热工计算。现场对砂、石进行含水量的测试，获得平均值：Ps=5%，Pg=0%，需要对原配合比进行调整。调整后的配合比如下

本资料为浅谈大体积混凝土箱梁冬季施工质量的控制，　东南半环海河大桥是连接海河两岸的大型桥梁工程，该桥为上下行分离式立交桥，分为A线、B线。大桥的主桥段为跨河桥，其结构形式为3跨55m等截面预应力连续箱梁，箱梁截面形式为单箱斜腹，梁高3米宽18米，顶板厚30cm，底板厚25～60cm ，腹板厚50～100cm，翼板厚15～70cm，混凝土强度为C50。

序号 项 目 内 容 1 工程名称 安置区南区第五标段 2 工程地址 3 建设单位 4 设计单位 5 监理单位 6 施工单位 7 建筑面积 168374.16㎡ 8 建筑层数 地下１层、地上由２1、24、27层 9 建筑高度 10 结构形式 框架、剪力墙结构

建筑工程冬季施工专项方案，精心收藏值得参考