桥墩施工安全专项方案(修改)

根据工程实际情况该工程除12#楼13#楼采用落地式双排脚手架外，其余均采用悬挑式脚手架，详见脚手架施工方案。平面运输采用手推车；垂直运输采用塔吊、升降机，位置详见平面布置图，混凝土泵3台，钢筋弯曲机10台、调直机5台、切断机5台、对焊机5台、电焊机10台、木工刨床3台等。

本次航道整治工程LSXDT-SG-HD2标段位于盐城东台的安丰镇，境内迄桩号为10K+043～17K+096，里程长度为7.053km，按Ⅲ级航道标准整治。本整治航段共有5种护岸结构型式，即A-1、A-2、 B2-1、B2-2、D型护岸。

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安全施工专项方案20140905155648内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本项目拟建场地位于深圳市福田中心区市民中心东侧，深南大道北侧，福中三路与海田路交汇之西南角。本项目建筑物为国银金融大厦，国银金融中心大厦用地面积为5500.12m2；国银金融大厦地上34层，结构高度149.9m；民生金融大厦用地面积为4634.02m2；地上22层，结构高度99.9m；裙楼为3层，高约18m。结构形式均为钢筋混凝土框架核心筒结构。项目±0.00=8.00m（1956年黄海高程），均设4层地下室。地下室底板结构顶标高为-19.10m（绝对标高-11.10m），基坑开挖深度为19.50m。基坑支护周长为380m，基坑面积为9550m2。 场地四周均为市政道路，北侧紧临福中三路；南侧为凤凰大厦及市政道路，凤凰大厦距离本项目用地红线约20m，大厦为3层地下室，地下室底板顶面绝对标高约-5.20m；西侧紧临鹏程五路、安联大厦，安联大厦距离本项目用地红线约23m，大厦为4层地下室，地下室底板顶面绝对标高约-8.00m；东侧紧临海田路。 基坑四周均分布有地下管线，西侧、南侧主要为给水管、电力管；北侧主要为给水管、污水管、雨水管、电力管、电信管；东侧主要为给水管、污水管、雨水管、电力管、电信管、燃气管，其中燃气管距离本基坑约4.00m。

本工程外脚手架为落地式双排外脚手架，钢管采用48*3.6mm规格，立杆纵向间距（跨距）1.5m，横向间距0.9m，水平杆步距1.5m，横向水平杆悬挑长度15cm，内立杆距建筑物距离0.3m，连墙件设置为三步两跨。

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XX特大桥共有桩基380根，其中0#台-10#墩、16#-38#墩、41#墩-48#台为φ1.2m桩基336根，12#-15#墩为φ1.5m桩基32根，11#、39#、40#墩为φ2.0m桩基12根。

建设工期： 700日历天（开工日期以开工报告为准）二、《瑞胡天地》高层住宅工程，总建筑面积104072.52m2，建筑总高度分为5#楼、6#楼、7#楼102.37m.。8#楼101.97 m。9#楼58.57 m。10#楼12.3m.的塔式住宅楼，地上33层，地下1层的框剪结构（其中9#。10#无地下室）。本工程属于一类住宅，建筑结构安全等级为二级，基础安全等级为一级，框架及剪力墙抗震等级均为三级，建筑物耐火等级为一级。

弹柱位置线→找平层做定位墩→安装柱模板→安装柱抱箍→安装拉结杆及加固→检查校整→验收（浇砼） 2.2墙模： 弹线检查→安装门窗洞口模板→一侧模板就位→安装斜撑→插入塑料套及穿墙螺栓→清扫墙内垃圾→安装另一侧模板→加固检查校整→验收（浇砼） 2.3梁模 弹出梁轴线及水平线并复核→搭设梁模支撑架→安装梁底木楞或梁卡→安装梁底模→梁底起拱→绑扎钢筋→安装梁侧模→安装上下锁口楞、斜撑楞和对柱螺栓→复核梁模尺寸位置→加固检查校整→验收 2.4板模 搭设支架→安装板模木楞→调整楼板下皮标高及起拱→铺设模板→检查模板上皮标高、平整度→绑扎板筋→加固检查校整→验收（浇砼） 四、模板的制作 本工程所采用的模板全部为1.8cm厚的九层板，方档采用50×80mm木方档。开工前，根据地下层各种不同规格的柱、梁加工成相应的定型模子，以上标准层按三层需要的模板加工柱梁模板，所使用的工具主要为圆盘锯、平刨机；在使用过程中应注意以下问题： 1、平刨机 (1)木工在木工车间操作时，严

XX东西向路段工程位于长江南岸，沿线主要为村庄、农田、鱼塘和湖泊，本工程为XX大桥工程，施工里程为TK+709.65～TK5+880.65全长1171.0米。

一、设计概况 　　本合同段某桥工程位于某高速公路 K107+600处，桥梁全长94.68米，进出京双向全宽26米，桥梁上部结构型式为3×30米预应力砼连续箱梁。 　

建新西路四期位于江北区大石坝-石马河片区，为江北区东西向重要连接通道。起点接石门大桥，终点接建新西路三期。根据建设计划，建新西路分成五路段。分别为石门至中海段、前卫厂段、长安段、鸿恩寺森林公园段。 中海东侧道路位于中海地产东侧，呈南北走向，起点接建新西路四期，终点接现状的北滨一路。道路全长约1.18公里，为城市次干道，标准路幅宽度26m，双向四车道，设计车速40km/h。

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中国人民银行云霄支行装修改造工程位于漳州市云霄县。本吃修缮工程涉及到天棚、内墙面、楼地面、门窗、给排水、电气及智能化部分等。其质量要求为合格及以上；工期要求为60日历天。

本标段为云南沾益至会泽高速公路项目土建第二合同段，项目起止桩号为K18+700-K34+975.809，全长16.276公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m；汽车荷载等级为公路-I级，桥路同宽。

本合同段桥梁工程超过20米高桥墩共有55根，采用下面详细介绍的分段施工法。 　　高桥墩横截面为八边形和圆形，其中某1号桥、某河大桥的高桥墩为八边形；某2号桥横截面为圆形。某2号桥横截面为直径为1.8米的圆形，共85.544延米。 　

长沙市东二环团结立交桥全长726米，跨径组成为30×24.2m，桥宽16.2 m，上部构造为预应力砼空心板桥，下部构造为盖梁单柱式墩，桩基础及扩大基础，本桥于1996年建成通车。 根据设计图纸，团结立交桥抢险工程的桥墩、盖梁维修加固包括对桥墩（7#-30#墩）、盖梁（2#-30#墩）加大截面40cm，均采用GMA无收缩自流密实混凝土外加剂配制的无收缩自密实C50砼。

徐明高速公路XMLJ02标项目路线起于灵璧县渔沟镇梁集村，起讫桩号为K16+800-- K30+705，路线自北向南延伸，途径乡道Y005、县道X059、S302省道，全长13.905km。主要包括桥涵工程、路基工程、渔沟互通式立交工程。本项目主线为四车道高速公路，路基总宽度为27m，其中单向行车道宽2×3.75m，中间带宽度3.5m，硬路肩宽3.5m，土路肩宽0.75m。公路设计行车速度为120km/h。

1#施工升降机基础安全专项施工方案（报装修改版） 1#施工升降机基础安全专项施工方案（报装修改版）

本工程脚手架采取双排落地式搭设，自楼主体结构施工时开始搭设，外墙装饰装修施工完成后进行外架拆除，以下为本工程脚手架开始搭设日期及拆除完成日期。

xx第二绕城高速公路所在地区位于四川省xx市、xx市、xx市境内，东经103°34′～104°30′，北纬30°15′～30°29′区域，全环路线先后经过12个区市县。 xx大桥所在项目为xx第二绕城高速公路东段第A3合同段xx互通工区，专为上跨深沟及公路而设。右桥全长938.53米，左桥全长822.03米，最高桥高50米，下部结构桥墩采用钢筋砼桩柱式圆墩。

山东省济南至乐陵高速公路LQ2标段位于山东省北部，乐陵市西侧，本标段地处黄河等多砂河流冲积作用形成的鲁北平原，总的地势北低南高，地面较为平坦，高程一般在海拔10～20m。 本标段北起乐陵市黄夹镇跨乐黄公路，与汪家西南，跨跃马河（人工河），向南于阎美贾南设置乐陵西服务区，跨S314省道；终于丁坞镇小潘家村西南侧。起讫里程为K8+000～K19+350，全长11.35公里，分别穿过黄夹镇，丁坞镇。包括一个服务区、一个互通立交，主线路基宽度34.5米，双向6车道，工程范围包括路基（包括特殊路基处理）、桥梁和通道（包含桩基）、涵洞、排水及防护等工程

本项目即XX城市圈环线高速公路XX市XX段是XX市城市圈环线高速公路南环（XX至XX高速公路）的重要组成部分。该项目起自XX市XX办事处XX村（K38+399.424），设XX枢纽互通与在建的XX高速公路相接，经XX镇、XX镇，止于XX镇XX村（K71+545.0）与拟建的XX城市圈环线高速公路XX东段对接，路线全长33.145576公里。 本项目第三合同段范围为K57+400～K71+545，全长14.145km，工程位于XX市XX镇和XX镇之间，主要桥梁工程有XX中桥、XX中桥、XX中桥、XX中桥、XX大桥、XX中桥、XX中桥、K67+496.5跨XX线立交桥、XX互通（K63+591.143分离式立交桥、EK0+220.476匝线桥）。

本指南依据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99、《工程建设标准强制性条文》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005、《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-92、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99等法规、规范、标准、规程编制。与上述或国家其它有关法规、规范、标准、规程有出入的，按照国家有关法规、规范、标准、规程执行。

新屋隧道穿构造剥蚀丘陵，左线隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427，长2501m，进口端洞门采用削竹式，洞口设计标高 354.471，出口端洞门采用削竹式，洞口设计标高296.948m，坡度-2.3％，隧道最大埋深约 226.3m；右线隧道起迄里程 K83+938～K86+390，长2452m，进口端洞门采用削竹式，洞口设计标高354.196m，出口端洞门采用削竹式，洞口设计标高297.8m，坡度-2.3％，隧道最大埋深约 218.4m。

本资料为[郑州]棚户区改造项目塔吊附壁安全专项施工方案，共13页，附计算书、定位图 项目概况 本工程共分三个地块，一地块（WL-09-03-04）、二地块（WL-09-04-03）、三地块（WL-09-14-01）。安置区规划建设用地174594.87㎡，规划总建筑面积709027.67㎡。共建有住宅、社区服务用房、幼儿园、地下停车库等。 本工程共布置22台塔吊：宗地一布置7台QTZ80塔吊、宗地二布置4台QTZ80塔吊、宗地三布置11台QTZ80塔吊，作为材料垂直运输机械。

工程建筑类别属三类，耐火等级为二级，结构类型为8度抗震设防的砖混结构，屋面防水等级为三级，建筑耐久年限为50年。 编制依据 为了确保该项目在施工过程中的安全生产，结合本工程的建筑特点，编制本安全施工组织设计。 编制依据：建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）、施工现场临时用电安全技术规范.（JGJ46-88）；建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；建筑安装工人安全技术规程；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ30-2001 J84-2001）；建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001 J119-2001）；建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99），以及其它相关的规范及标准。

玉屏县北门大桥廊桥工程由：北京中辰路桥有限公司施工修建。本工程包含北门廊桥桥梁及廊坊工程。桥梁位于玉屏县中山路和平江路横跨舞阳河。在原北门大桥两侧加宽修建，桥跨部分采用2×48m钢筋混凝土等截面箱拱结构，拱上建筑为立柱支撑纵横格梁体系。下部0、2拱座为双幅分离式钻孔桩基础；1桥墩采用双幅分离圆端形墙式墩，墩顶设拱座及墩帽。墩底采用扩大基础，在水中施工。桥面单幅宽21m。桥上部分采用钢筋混凝土框架建筑结构，双幅桥的桥面及中间位置分别修建廊坊，廊坊拟建4层，建筑高度21.14m.建筑面积15206平方米。

本资料为某安全专项施工方案报审表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

仔细描述模板支撑体系选用的形式、主要搭设方法、工艺要求、各种材料的力学性能指标以及构造设置要求。为保证支撑体系的稳定，主次梁及板底立杆间距应按模数统一考虑，板下立杆纵横方向间距应为沿梁纵向立杆排距的整数倍，从而保证水平横杆能完全贯通，有效提高架体的整体稳定性

被拆除旧建（构）筑物工程概况。如：建（构）筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。