新龙特大桥东、西引桥均采用后张法预应力砼T型梁。其中:西引桥为26跨30mT梁计312片,4跨50mT梁计48片,共计360片T梁;东引桥为26跨30mT梁,计312片,6跨50mT梁计72片,共计384片T梁。全桥共预制T梁744片。本桥在东、西引桥各设置一处预制场,工期12个月。
新龙特大桥预制T梁施工组织设计-图一
新龙特大桥预制T梁施工组织设计-图二
新龙特大桥预制T梁施工组织设计-图三
新龙特大桥预制T梁施工组织设计-图四
新龙特大桥预制T梁施工组织设计-图五
工程概况 同源高速第x合同段xxx大桥为分离式,两桥中心线间距35m,右幅为K29+512xxx大桥,上部结构为6-40预应力混凝土简支变连续T梁,桥梁全长247m,前右角90度,全桥平面位于左转R=1400,LS=250m的缓和曲线段和直线段内,墩台径向布置,纵面位于凹曲线上
资料目录 一、编制依据 二、项目概况 三、总体施工方案及场地布置 1、总体施工方案 2、施工总平面布置 3、121#水中墩布置 4、便桥、栈桥码头布置 5、测量方案 6、试验方案 四、施工进度计划 1、项目总体工期安排 2、工期计划关键线路 3、121#墩施工节点工期
工程概况 我分公司承担了xx大桥、xxx大桥、A匝道桥、C匝道1#桥、C匝道2#桥的30m或25m T梁的预制与架设任务。其中30m T梁有263片,25mT梁有44片,共计307片T梁。30mT梁梁高2米,行车道板预制宽度为1.8米;25m T梁梁高1.75米,宽1.8米,所有T梁均为预应力砼连续梁结构。 1、 xx大桥位于跃村立交辅助车道内,左幅两联4X30m+4X30m,右幅一联5X30m,两幅错孔布置。每幅每跨有7片梁,共计(4+4+5)X7=91片T梁。 2、 A匝道桥共四联,桥孔布置为(6+5+5+5)X30m。每跨4片T梁,共计(6+5+5+5)X4=84片。T梁采用径向布置,并以其内侧翼缘为30m进行控制。 3、 C匝道2#桥共分两联,桥孔布置为(4+3)X30m。每跨4片T梁,计(4+3)X4=28片。 4、 xxx大桥分两联,其中第二联采用6—30mT梁,每跨10片,计6X10=60片。 5、 C匝道1#桥分三联,前两联布置为6X25+5X25T梁,每跨4片,计(6+5)X4=44片。
内容简介 1 总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 1.1.1工程简述 某特大桥桥址处位于XX县与XX县交界处,在XX镇与XX镇之间,桥中心里程DKXX,由3-24m和48-32m简支T梁和1-(40+56+40m)和1-(40+64+40m)刚构连续梁组成,全长1936.32m
工程概况及主要工程数量 **特大桥起讫里程DK52+054.09—DK62+822.49,中心里程DK057+ 438.29,桥全长:L=10768.4m,位于中山市西区沙朗村附近,沿线穿越农田,鱼塘,并横跨沙朗河(深约1.5m,Ⅶ级航道)及星辰河(深约3m,Ⅵ航道)。
本桥上部构造为分离式双幅结构,桥梁标准宽度28m,两侧外设1.5m人行道;跨径组合为两岸引桥为11*25m与1*25mT梁,桥面连续,4#墩设伸缩缝;中间跨越资江部分为4*50mT梁,先简支、后墩梁固结,形成连续刚构体系,桥梁全长516.9m。
云淡门特大桥32孔*32m,位于宁德市八都镇的云淡门岛与下淡头之间,本桥大部分在海滩上,内容详实 ,可供参考。