桩基处理数据.xlsx桩基处理数据.xlsx

容简介 引言 在公路桥梁建设中，桩基嵌岩桩已成为采用较为广泛的基础形式，由于基桩嵌入岩层中，单桩轴向容许承载力决定于桩基底处岩石的强度和嵌入岩层的深度，基桩的外力全部传至桩底岩层，因而它对成孔时清孔的要求较高，对沉淀层厚度有着严格要求。嵌岩桩的成孔有钻机成孔或人工挖孔，成桩的方式有水下灌注法或空气灌注法。现就工作中所遇到的桩基采用挖孔水下灌注成桩时，由于施工工艺的操作不当，造成桩基底部沉淀层超厚，采用吹孔压浆进行补强处理的工艺进行介绍。 1 工程实践 1.1 工程介绍 某中桥，上部结构为3ⅹ16m的预应力简支空心板，桥面连续，桥宽26m。 设计标准为汽车—超20级，挂车—120，人群3.5KN/m。 下部结构桥墩采用四柱墩，桩径Φ1.4m，桩设计长度12m。桥台为肋式桥台，桩径Φ1.2m，桩设计长度12m。桩基形式为嵌岩桩，桩底标高66.189m。 地质条件是底部标高62.60～59.00m砂岩，72.10～62.60m为弱风化砂岩，72.80～72.10m为强风化砂岩，75.30～72.80m为全风化砂岩，78.189～75.30m 为亚粘土。

本资料为压力注浆处理桩基质量事故的方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

本工程采用φ700mm设计直径钻孔灌注桩，钻头直径应等于桩的设计直径，施工时锥形钻头夹角应大于120°，桩身成孔直径不得出现负偏差，混凝土充盈系数不得小于1.0，也不得大于1.3。

国外SPT有关的资料以及数据处理，可以用于岩土工程勘察领域，研究现场的 一些土体参数指标之间的相关性

钻孔灌注桩在各类土木工程中广泛应用，具有抗震性好、承载力大、施工噪音小、可以解决特殊地基沉载力等诸多优点。目前在国内公路桥梁基础工程领域中钻孔灌注桩基础已占据了重要地位，但灌注桩地下施工不可预计因素多，工程质量较难控制。

【摘要】通过对长汀县莲花河大道和纵八线长汀县城关过境公路（东埔至草坪段）一期工程莲花中桥桩基施工岩溶处理的探索，对桥梁钻孔桩施工过程中的岩溶处理措施进行技术总结。

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该施工方法的基本原理是先利用钻机的护筒驱动器下设护筒至软弱覆盖层的层底，防止该层土塌孔，并以水平尺测定护筒的垂直度；然后用短螺旋钻头取土，并通过操作钻机上的纠偏液压油缸调整钻杆的垂直状况，以控制成孔精度。在钻至设计要求孔深后，用旋挖钻具清除孔底浮土，以提高桩的承载力，然后放入钢筋笼，进行混凝土浇注，最后钻机利用护筒驱动器拔出护筒。 本工艺特点是充分利用XG钻机功率大、扭距大的特点，利用自身能力，完成护筒埋设及提拔，占用其它机械少。

地基处理施工方案，主要是桩基施工，实例可供参考，具体情况具体定

人工挖孔桩施工，现场条件较为复杂，管线较多。危险性大，受条件限制，无法机械开挖。

地基处理桩基工程施工招标文件，WORD格式，共148页。

CM复核桩基地基处理计算表格excel，主要包括： 确定复合地基承载力特征值 fspk 确定桩径d、桩长l，褥垫层厚度d′ 确定单桩承载力特征值 Ra 确定桩土面积置换率 m

打(压)桩工程施工工序多，工艺要求高，影响桩基质量的因素较多，一般有： 　　1、工程地质勘察报告不够详尽准确； 　　2、设计的合理取值； 　　3、施工中的各种原因。 　　在桩基施工中对质量问题及隐患的分析与处理，将影响建筑物的结构安全。本文重点介绍打(压)桩施工中常见质量问题的类别、原因分析、常用处理方法。 常见质量问题类别及原因分析

桩基施工中常见质量问题的分析与处理

本次施工XX·XX8#、19#采用人工挖孔桩基础。桩身砼等级为C30，护壁砼等级同桩身，桩端持力层中风化泥岩层，具体详见结施图中的人工挖孔桩设计详图。

拟建XX大桥起点桩号K153+527.2，终点桩号K153+632.8，全桥长105.6m。 本桥位于整体式路基段，全桥左、右幅桥分别按半幅路基宽16.75m设计，左、右幅净距1.0m。上部结构采用(5×20)m预应力砼（后张）分体箱梁，先简支后桥面连续，桥面设置3.0％单向横坡；下部结构桥墩采用桩柱式墩、桥台采用桩柱式台，墩、台均采用钻孔灌注桩基础。 XX河东岸地形平坦地带，上覆土层为卵石土，厚度4.12～13.68m；岩溶较发育，溶洞高度6~22m;下伏基岩为石炭系下统石磴子组灰岩，含炭质条带较密，岩质较硬，岩体较完整。该段为河流侵蚀地貌，上覆土层主要为第四系卵石土，卵石土不均匀，松散~稍密。卵石多为亚圆形，粒径2-20cm，最大达50cm，母岩成分主要有砂岩、灰岩及少量砾岩。卵石含量约占总量的50-75%；下伏基岩为石炭系灰岩，含炭质条带条纹较密，溶洞较发育。

双元水库特大桥位于上饶市玉山县境内，桥梁起讫里程为DK294+306.000～DK295+318.500，全长1012.50m，中心里程为DK294+812.25。桥式布置为29-32m+2-24m简支箱梁。

测量工作中关于外业数据采集与内业数据处理的一点经验.

综合应用钢花管及袖阀管的灌浆工艺，采用了砂浆、水泥浆等复合浆液配方，有效地处理了含有不同充填物的溶( 土) 洞，为桩基在岩溶发育地区的应用提

地基基础采用长螺旋钻孔、泵压混凝土桩（CFG桩）复合地基处理，设计参数：桩径φ400mm，桩身混凝土强度C25，共402根。桩端进入第○3层粘土，qpk=1200KPa。有效桩长16m,超浇0.5m，即施工桩长16.5m。复合地基桩间土为第○3层粘土，其地基承载力特征值值fak=300KPa，压缩模量Es=14.0MPa。CFG桩加固后的复合地基承载力特征值为fspk=550KPa（桩距L＝1500×1500）;单桩竖向承载力特征值 Ra=900KN。褥垫层厚度300mm，每边须超出筏板基础外不小于300mm。褥垫层采用材料为级配砂石，采用碎石粒径不大于30mm，夯填度不得大于0.9。 CFG桩桩体材料采用素混凝土，桩体混凝土强度为C25。

拟建XX大桥起点桩号K153+527.2，终点桩号K153+632.8，全桥长105.6m。 本桥位于整体式路基段，全桥左、右幅桥分别按半幅路基宽16.75m设计，左、右幅净距1.0m。上部结构采用(5×20)m预应力砼（后张）分体箱梁，先简支后桥面连续，桥面设置3.0％单向横坡；下部结构桥墩采用桩柱式墩、桥台采用桩柱式台，墩、台均采用钻孔灌注桩基础。 XX河东岸地形平坦地带，上覆土层为卵石土，厚度4.12～13.68m；岩溶较发育，溶洞高度6~22m;下伏基岩为石炭系下统石磴子组灰岩，含炭质条带较密，岩质较硬，岩体较完整。该段为河流侵蚀地貌，上覆土层主要为第四系卵石土，卵石土不均匀，松散~稍密。卵石多为亚圆形，粒径2-20cm，最大达50cm，母岩成分主要有砂岩、灰岩及少量砾岩。卵石含量约占总量的50-75%；下伏基岩为石炭系灰岩，含炭质条带条纹较密，溶洞较发育。

陕西省建筑工程施工质量验收技术资料统一用表 施工质量验收技术资料通用表

资料目录 一． 工程地质条件简介 二． 桩基方案的选定和土洞处理 三． 冲孔灌注桩在斜坡岩溶层、岩溶溶洞的处理 四． 洞室砼浇灌跑漏的处理及独立洞室压力灌浆 五． 小结 浏览详细目录>> 内容简介 龙岗文化中心系统工程之一的 馆（D区）冲孔灌注桩基在岩溶溶洞地质的处理。 现场勘探和超前钻揭示该区域桩基持力层基岩的岩溶现象及其发育；主要表现在基岩面起伏大，石柱、是牙、溶沟、溶洞发育；岩溶发育规律及溶蚀程度受岩性、地质构造、地下水径流等因素影响，并受区域内侵蚀基准面限制。该区域溶洞大部分为全充填裂隙发育岩溶，填充物为流塑状粉质粘土；在勘探和超前钻时均出现漏水、漏浆现象，表明溶洞与外界有水力联系或溶洞之间相互连通。

拟建华电职工中转房）小区位于辉县市吴村镇境内。 本次施工的为循环水处理室桩基工程采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG 桩）法 处理地基。

本文着重从数据处理中心定义、发展过程、数据处理中心架构模型、难点及保障措施等方面对该类项目的建设思路做出论述。

拟建项目西部污水处理厂一期桩基工程位于吴江区汾湖镇。 计划工期45天。 本工程桩基础施工使用静压桩机。分15个子分部：1#调节池AZH-30-6/A，338根；1#细格栅及曝气沉砂池AZH-30-8.5/A,35根；2#细格栅及曝气沉砂池AZH-30-8.5/A,78根；1#水解酸化池AZH-30-7.5/A，233根；2#水解酸化池AZH-30-7.5/A，436根；1#一体化AO生化池AZH-30-7.5/A，914根、AZH-30-7/A，338根；2#一体化AO生化池AZH-30-7.5/A，1037根、AZH-30-7/A，551根；1#絮凝沉淀过滤消毒池AZH-30-7/A，190根；2#絮凝沉淀过滤消毒池AZH-30-7/A，380根；污泥脱水机房AZH-30-9/A，149根；鼓风机房及变电所AZH-30-7/A，97根；加氯加药间AZH-30-7/A，20根；综合楼AZH-30-9/A，144根；1#污泥浓缩池、调理池AZH-30-9/A，64根；2#污泥浓缩池、调理池AZH-30-9/A，64根。

玉符河特大桥49个墩台中，45个墩台桩基受溶洞发育影响。其中溶洞最大的高达17.7m

全线共有19座桥梁，共有钻孔桩1666根，根据地质情况，全部采用冲击钻施工。根据图纸地质资料显示11座桥梁存在不良地质情况，其中同时存在裂隙和溶洞的分别是xxxxx大桥，仅存在裂隙的桥梁有xxxxxx大桥。

内容简介 结构设计总说明、400锤击预应力混凝土管桩施工说明、桩位及试桩图、基础平面布置图、框架柱配筋图、框架梁配筋图、结构平面布置图、楼面板布置图、楼梯详图、设备基础及留洞图、设备基础详图共12张图纸。

1）沿线地形地貌 本标段沿线为西江、北江冲积平原，局部为岗丘地区及零星剥蚀残丘。平原地势平坦，水网交错，河塘密布，地面高程2～10m，残丘地面高程20～120m，相对高差20～100m，大部分已人工夷平 2）不良地质、特殊岩土 沿线不良地质主要有岩溶、软土、松软土等。上覆淤泥质土、粉细砂厚12～16m，下伏石炭系灰岩，岩溶发育。珠江冲积平原广泛分布厚层、深厚层淤泥、淤泥质黏土、粉质黏土，夹粉细砂层，厚达10～35m，工程地质条件较差。 3）水文地质特征 沿线地表水系发达，大气降水丰富，补给充足。地下水主要类型有：岩溶水、松散岩类孔隙水等。

肇庆大桥北引桥桩基塌孔处理施工方案.pdf肇庆大桥北引桥桩基塌孔处理施工方案.pdf

由于桩位密集土方开挖时挖掘机有影响，在土方开挖前把高出自然地坪的桩先截至自然地坪处而后进行土方开挖。对于高出自然地坪1.5米以上的桩截桩时出于对施工人员安全的考虑。据实际情况可用吊车使用钢丝绳固定桩头，避免桩截断后倒落伤人。

地基处理工程土石方开挖、护坡、桩基施工组织设计，根据基坑埋深不同及周边情况，本工程分四段进行支护设计，含上部挡土墙

XXXX有限公司投资兴建的年处理生鲜乳6万吨乳品加工项目位于XXXXX。本工程±0.00相当于已建场地内建筑室内地坪标高。采用框架结构体系。桩基础采用钻孔灌注桩，桩径700mm，有效桩长21m，砼为C35。

本车站建筑总面积为9965m2，站房南北方向42.4m，东西方向119.2m，设计高程±0.000相当于绝对高程16.813m（黄海高程）。站房候车厅净高为14.0m，售票厅净高为5.5m。消防水泵房、地下通道基础类型为桩基+筏板基础，其他部位基础类型为桩基+承台+基础梁。 本工程桩总数293根，试桩6根，3根直径700mm，单桩竖向抗压承载力6600KN、3根直径800mm，单桩竖向抗压承载力8400KN。试桩具体位置见本方案5.1，直径700mm的159根，单桩承载力特征值1500KN，直径800mm的134根，单桩承载力特征值2500KN。采用进入持力层进行，桩端进入⑥-2中分化粉质岩层不小于1.2m，桩身砼采用C35。

褥垫层采用材料为级配砂石，采用碎石粒径不大于30mm，夯填度不得大于0.9。 CFG桩桩体材料采用素混凝土，桩体混凝土强度为C25。