临近建筑物的基坑支护体系研究

本资料为临近既有建筑物拔钢板桩施工工法，内容包括适用范围、工法特点、操作要点等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

XX上行疏解线特大桥位于XX市XX城区（XX区）XX镇XX村西侧，中心里程为XX366+330.66。 该桥47#-48#墩（施工里程为XX367+887.18-XX367+854.48）承台施工临近既有XX客专，为了保证既有营业线及其附属设备不受承台施工扰动，特编制此钢板桩防护施工方案。

根据某深基坑支护工程的周边环境和工程地质条件, 选取了一种经济、可靠、环境适应性强的设计优先方案,并就其实用性进行了论证。

利用现场监测的深基坑支护结构变形信息资料，结合参数优化反分析土体m值，根据现场地质资料和优化后的参数并通过有限无计算对深基沆支护系统进行变形预测，及时调整开挖方案和支护参数，此方法可以有效地指导基坑施工，确保施工安全。

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XX轨道交通6号线一期工程南起XX经济开发区的体育中心南站，北至XX湖地区的XX湖西路站，线路全长约36km，共设有27座车站，是XX山、XX中心区与XX新区间客流联系的主要通道。 本工程为第十一标段，工程内容为两站一区间，分别为XX路站、XX街站、XX路～XX街区间。

据建筑物的实际情况设置沉降缝、伸缩缝，提高结构刚度和施工质量，都能减少裂缝的产生。

结合《水工建筑物抗震设计规范》的修编．对水工建筑物的抗震设防标准基本原则、概念和指导思想进行了阐述，并对《水工建筑物抗震设计规范》修编中抗震设防标准的框架提出了建议：以有效峰值加速度作为表征地震作用强度的主要抗震设计参数，并明确其为所在地区半无限空间均质岩体在平坦自由地表的最大水平向地震动峰值加速度，不涉及具体地形地质条件：“运行基本地震”和“水库触发地震”无需列入水工建筑物抗震设防标准框架；按水工建筑物等级及所在场地基本烈度，分为一般、重要和重大三个层次确定抗震设防标准依据及其主要地震动参数的选择方法：对一般和重要水工建筑物，仍保持基本按“最大设计地震”的一级设防规定，应对重大高坝工程进行在“最大可信地震”时不发生渍决灾变的专门研究。

本资料为紧邻建筑物泵房基坑复合支护设计图（钻孔桩搅拌桩），其包含的内容为支护结构平面图，剖面图，基坑阳角处拉梁板剖面大样等内容，设计详实规范，可供下载参考。

一、土方施工 1.1、场地平整施工作业流程 1.2、设备设施要求 1.3、过程控制要求 1.4、优化场地平整方案以节约资源 1.5、进行土方的平衡与调配 1.6、场地平整、填挖、运输的粉尘控制 1.7、垃圾清运 1.8、噪声控制 1.9、机械尾气控制 1.10、监测要求 二、土方开挖 2.1、作业流程 2.2、环境因素 2.3、人员要求 2.4、材料要求 2.5、设备设施及人员要求 2.6、过程控制 三、取土回填 3.1、作业流程 3.2、环境影响 3.3、人员要求 3.4、材料要求 3.5、设备设施要求 四、过程控制要求 五、监测要求 环境保护体系 一、锤击打桩施工 二、环境保护工作自我保障体系网络 三、临时搭设 四、施工现场的卫生防疫 五、现场环境美化要求 六、环境卫生组织机构及业内资料 ............ 共60余页

天津地铁洪湖里车站是天津市地铁一号线工程组成部分之一，是既有地铁线路天津西站站点向北延伸新建的车站，车站主体结构全长175.3m，单层段长66.0m，宽19.9m，双层段长109.3m，最宽处30.3m,车站设南北两个通风道，4个出入口。 车站所通过地区为滨海平原，地形平坦，房屋密集，建筑物多为平房，周围地下管线较多。本段地层主要为第四系全新统人工填土（Qh）、上部陆相层（Q3h）、第一海相层（Q2h）、中上部陆相层（Q1h）及更新统海陆交互相堆积层（Qp）。本工程地下水类型为第四系孔隙潜水，主要赋存于粘性土及砂类土中。地下水埋深0.9—2.6m（高程1.1—2.8m），水位变幅1.0—2.0m。

本工程主要功能为办公、商业、车库；主体结构框架结构，地下 3 层，地上 27层，总高度 130.95m，总建筑面积 85000m2；本工程基础采用钻孔灌注桩+筏板基础形式，基坑支护总延长度约为 424m，基坑 1 区北侧 106m,东侧 84m，南侧 140m,西侧 32m；基坑 2 区支护 62m；基坑开挖面积 8600 m2，呈不规则异形。地下连续墙，地连墙墙厚除西侧为 800mm 以外，其余侧墙厚为 1000mm，墙底高-34.35m，有效墙长 33m。二区北侧靠近地铁处基坑围护是利用原站体的地下连续墙作为支护。且一、二区各成体系。在 6D4641 槽段内侧增加高压旋喷桩，此外一期与二期基坑高差大，为防止二期土层水渗透至一期基坑中，在一期与二期交接处灌注桩西侧增加高压旋喷桩。

车站为地下三层15m双柱岛式站台车站，有效站台中心里程为右CK11+849.187，车站外包总长325m，标准段宽24.1m、高22.46m，顶板埋深3.3～4.0m，XX号线右线有效站台中心处轨面高程10.162m，XX号线左线有效站台中心处轨面高程2.162m。 车站共设置6个出入口通道及1个设备区消防疏散通道。

根据工程要求，地质条件和施工方法，结合现有的监测技术，按照“全面监测，突出重点，保证安全”的总体原则，合理选择监测项目，优先监测关键部位和重点保护路段，合理布置监测仪器，使监测方案可靠高效，方便适用，经济合理。

简要介绍了煤矸石场地作为建筑物地基的处理方法。　煤矸石表面粘附着一定量的煤，仍存在燃烧的可能性。煤矸石在含水量较高时，形成煤泥而失去强度，易变形，对场地损害较大，因此首先要进行烧矢量试验。凡烧矢量大于16%的煤矸石不得用作场地填充料。为指导施工，还要进行重型标准击实试验、含水量试验、液塑限联合测定试验等。试验方法和土工试验方法相同。

对《建筑基坑支护技术规程》2012版的解读 及其与《建筑地基基础设计规范》2011版的对比分析与点评

11SG814建筑基坑支护结构构造图集包括锚索、冠梁、土钉墙、降水井、内支撑、钢花管土钉、腰梁、支撑立柱、止水帷幕桩等相应基坑、止水、降水的细部构造详图。

本文通过对甘肃省柳忠高等级公路边坡生物防护体系建植和养护过程中，草、灌灌木的选择，建植方式及施工中采用的各种技术措施等进行研究并提出建议，旨在提高我省高速公路边坡草地的建植与管理技术。

基于 BIM 体系的城市管理研究 很实用的技术资料，主要讲述了BIM技术概念，城市管理知识以及BIM技术与城市管理结合应用等，内容丰富，供参考学习。

本资料为：某工程紧邻建筑物泵房基坑复合支护（钻孔桩搅拌桩）设计cad施工详图；内含：支护结构平面图、剖面图、详图、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

温州市大自然城市家园北区1、2#楼工程位于温州市新城区汤家桥路和市府路交叉口的西南角，工程总建筑面积59558 m2，基坑面积8500 m2，其中1#楼地上32层，2#楼地上29~32层，地下均为2层。工程基础采用大直径钻孔灌注桩，上部结构采用现浇框架300mm厚混凝土垫层，实际挖土深度8.30m；基坑四周大承台底标高-10.45m，实际开挖深度10.20m；小承台底标高-9.45m，实际开挖深度9.20m。

大型建筑物深基坑降水方案设计

工法特点，适用范围，工程概况

某工程基坑支护和降水方案，有设计图和施工图。基坑深度6米左右。 开挖坡面按照1：0.5放坡，然后铺设钢板网片（规格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12钢筋按照1.5m×1.5m纵横间距，并凿入土体1.0m左右固定，横向水平压筋1φ6.5钢筋，然后再喷射C15混凝土面层，厚度δ=30-50mm。

以一临近人防通道复杂条件下复合上钉支护的设计为背景，介绍了复合土钉支护技术的概念和设计以及采用国际通用岩土工程分析软件FLAC对复合土钉支护进行的土钉内力和支护变形的分析结果，并和现场实测结果进行了比较。通过实测数据与理论计算值、数值模拟值的对比分析，表明土钉实际受力较现有常规计算方法计算出的数值明显要低，而略大于FLAC数值模拟结果，探讨了现有计算方法的不足，证明了在复杂条件下的复合上钉支护用FLAC软件进行支护的变形、内力分析和支护的优化设计，可得到很好的效果。 复合土钉支护技术是在传统土钉支护技术的基础上配合采用预应力锚杆冰泥土搅拌桩、超前树根桩等技术措施，以控制土钉支护的变形，满足环境对支护的技术要求而形成的一种复合支护技术。

简要论述了深基坑支护结构计算中的增量法与总量法的适用条件，指出对于线性受力继承性问题，两者的计算结果应是一致的。

本资料为装配式建筑体系及研究进展简介，内容包括： 1 装配式建筑的发展历程和应用现状 2装配式建筑的技术体系介绍 3装配式结构体系研究进展 4装配式建筑的相关政策

本文通过总结常见渗流问题，并应用达西理论进行渗流问题求解方法的研究,为水工建筑物的渗流防范设计提供技术支持。

高层建筑自出现以来已有 100 多年的历史，而随着经济的发展、技术的进步和人们观念的改变，高层建筑在本世纪未，又迎来了新一轮的建设热潮

摘要：已建建筑物常常会由于勘察、设计、施工及地质条件复杂等原因发生不均匀沉降、倾斜、墙体开裂等病害

本文阐述了浸水既有建筑物基础沉降处理采用双灰桩屏障层法是行之有效的经济方法。并对该法的工作机理及设计计算方法进行了探讨，供设计、施工参考。

本文从系统工程的观点出发在前人研究的基础上，运用最优化设计理论，研究深基坑工程优化设计的基本原理．着重研究并找出一种科学合理的支护方案优选决策方法，并将优化选犁和基坑支护设计软件相结合，构成一套完整的支护结构设计系统。

本工程为某商业大厦基坑支护建筑规划图，包含支护结构大样图、钻孔灌注桩支护剖面图、锚杆剖面详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为十米深基坑支护建筑布置参考图，包含含负二层楼板水平撑布置图，基坑平面图，大样图，剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为某建筑基坑支护节点设计施工图，图纸为基坑支护节点图，共一张。设计精准，内容详实，可供参考。

场地周围沿红线为浆砌块石挡土墙，北侧、西侧挡土墙4.37-8.74m，东侧挡土墙与xx路平，高2.09-3.87m，南侧挡土墙高3.76-7.72m，西、南挡墙外侧为小区道路。场地四周挡墙根部为排水沟，并与西南角市政污水管道沟通。场地原有建筑物已经拆除，场地覆盖200-400厚的混凝土地坪。