基于 Midas的基坑换撑有限元分析

上海市某地铁基坑,土体力学性能指标如表 1所示。本基坑标准段站中心开挖深度为 20.52 m, 采用地下连续墙支护结构,墙厚 600 mm。入土比 0.94,接头采用锁口管形式 ,地下连续墙与主体结构的连接采用预埋钢筋连接器连接 。

上传人: 上传时间:2021-11-28 15:53:54 文档格式:pdf 收藏数:0 页数: 3 评论数: 0
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基于 Midas的基坑换撑有限元分析-图一

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