市政工程安全文明施工方案(2)

厂房C幢、D幢工程， 建设规模：5040平方米/8层，建筑高度为7.2米，主要施工内容为主体为土建工程和屋面为钢结构工程。本工程主体结构采用现场搅拌混凝土，混凝土垂直运输采用钢井架及斗车装运的输送方式。

施工现场和环境管理按规范、省市文明施工标准、安全生产工地以及环境管理标准进行布置和管理，实现以下目标：确保文明施工工地，争创市安全文明施工样板工地。

本桥位于X XX X路X X段上，为跨越X X大道西段、规划道路、规划河道而修建的，主线道路全长3060 m。 X X市域西北，是X X区南北向城市主干道，X X路X X段全长3.06公里，规划红线宽度60米，设计车速为60公里/小时。X X路X X段起点位于X X产业园区边界，道路从北向南，经过X X村、X X村、X X村、X X村、X X村、X X村，终点位于X X新区与X X区交界处，形成连接高新区、X X区、X X新区的一条重要的城市主干道。 K6+426.05处与规划中的X X线相交，X X路X X段主线上跨，辅道与X X线平交；K8+658.741处与规划中的X X大道西段相交，X X路X X段主线上跨，辅道与X X大道西段平交，预留X X大道西段中间层上跨高架桥。

XX位于XX区中南部，全长约7300米，是XX区境内最长的河流。XX发源于XX镇XX水库、XX村一、二、四社和XX村，在XX镇的XX河汇集，流经XX镇XX村、XX村、XX村和XX镇XX村(主要是XX重型铸锻厂厂区)后汇入长江。XX流域面积约1 6平方公里，占XX区总面积的16%，涉及XX区三个镇、7个村，人口约28000人，涉及人口占XX区农业人口的三分之一。

本资料为市政路灯安装施工方案，共39页。 包括内容：基础施工及铺设管线、电缆敷设施工、电缆头制作及接线施工、灯杆、灯具的安装措施 1、关键施工技术、工艺 1)管线敷设关键技术：电缆、电线、PE管敷设的弯曲半径要高于标准，敷设过程中不能有扭曲、拧紧、破裂等现象； 管线敷设工艺：施工准备→定位→开挖→管子敷设→回填→电缆敷设→绝缘电阻测量 2）电缆头制作施工工艺 3) 灯具安装关键技术：灯具的接线要准确、固定要牢靠、角度调节要适当。 灯具安装工艺：施工准备→测量、定位→基础制做安装→支架制作安装→灯杆安装→灯具安装→灯具接线→调整与调试

穿运地涵顶管段的轴线采用直线布置，为过水能力为30m3/s、内径尺寸为3.5m、外径为4.16m、长553.1m的钢筋混凝土顶管。顶管采用“F”型接头式钢筋混凝土管，顶管共分3孔。管间净距4.94m，管顶覆土厚5.0~6.0 m，顶管顶高程-6.0m，底高程-10.1m。在顶管范围内分布的土层有③2、④1、④2、⑤1、⑤2层。其中③2、④2层土呈流塑状，高压缩性，土质差，XX运河以北该二层土厚度相对较厚，顶管基础座落在④2层上，XX运河以南顶管基础座落在⑤1、⑤2层上，土质较好。 　

雨水管采用DN800Ⅱ级钢筋砼承插管，雨水主管道位于道路中心线上，主管线全长约2061米。污水排水管道管径采用DN600、DN1350Ⅱ级、DN1350Ⅲ级钢筋砼承插管，污水主管道位于道路中心线西侧14.0米，污水主管线全长约2209米。本工程排水体制为雨污分流制，雨水管道共分四段，第一段长约515米，由西向东排入规划路一；第二段长约582.5米，由西向东排入龙湖东侧四号路；第三段长约554.5米，由西向东排入规划路二；第四段长约409米，由西向东排入纵三路。污水由西向东排向规划泵站。检查井内外壁均采用1：2防水水泥砂浆抹面，抹面厚2㎝。井盖采用重型防盗式球墨铸铁井盖和重型塑钢复合材料井盖两种。雨水口采用偏沟式单篦雨水口和偏沟式双篦雨水口。

本工程由于工期非常紧，排水施工、管涵拟分为四个施工段，B线为一个施工段、E线为一个施工段，F线为一个施工段、G线为一个施工段；四个施工段同时进行施工。

基坑开挖 钢板桩支护 环钢波纹敷设 闭水试验 叉叉A片区市政路网工程位于叉叉石鼓区蒸水河以北、蒸阳路以东、湘江河以西、北二环以南区域，道路总长约40公里。叉叉属于叉叉A片区市政路网中的一条支路，是新建道路。叉叉新建工程桩号由K0+000~K0+343.735，全长343.735米，设计排水采用雨、污分流制，污水接入五一路现状排水系统。

以本标段工程为对象，结合本工程安全重点与要求，为确保安全目标实现，成立以项目经理为组长、有关业务部门领导为组员的安全领导小组，以及施工队安全员、班组安全员的安全管理组织体系。

对施工安全计划、目标与现场安全开展情况进行比对。寻找安全管理薄弱点，对风险点采取必要的措施和整改指令

本工程位于、宜候路以北。工程总建筑面积95360m2，由地上19层主楼，地下2层。 给排水方面：本工程生活给水主立管采用衬塑钢管，丝接，生活水支管采用PP-R塑铝稳态管， PP-R塑铝稳态管；排水立管采用排水管采用PKC3S聚丙烯静音管,其它采用UPVC管,坡度均为406;消火栓给水管、潜污泵排水管采用热浸镀锌钢管,DN≥100卡箍连接;DN<100丝接。一层至二层公共建筑部分的公共卫生间的蹲便器采用脚踏式自闭冲洗阀或感应冲洗阀；小便斗采用感应冲洗阀；洗手盆采用感应自动水龙头；洗涤盆采用感应自动水龙头。裙房内卫生间所有卫生器具均采用节水型设备。地漏采用WXFS防渗水地漏。各给水支管暗装,排水管穿屋面及地下室外墙处均需加钢性防水套管。管径的排水立管穿越楼层处设阻火圈。

本工程，共分14个标段进行施工，我公司负责施工其中的第61-64#楼建筑面积约60000m2，均为框剪结构。为规范现场文明施工，按照“建筑施工现场管理标准（试行）”的要求，结合“标准”所提出的“五化”——市场行为规范化；场容场貌秩序化；管理流程程序化；监控达到科技化；内部管理信息化中的具体针对部分，特制定本现场文明施工方案，进行现场管理。为争创省安全文明工地，本项目现场内所有施工队伍必须严格按照本方案进行文明施工。

安全及文明施工是关系到全体施工人员生命的大事，也是直接影响到一个企业和工程成败的关键，它和质量有着同样重要地位，必须引起高度重视。 安全施工和文明施工二者互为补充，密不可分。安全施工是文明施工的前提，文明施工是安全施工的保证。 第一节 现场施工安全保证措施 一、安全施工目标 服从土建总包方的统一管理，确保工程施工顺利完成，杜绝重大伤亡事故发生，将月轻伤率控制在0.1%内，确保达到连云港市安全、文明和标化工地要求，并和甲方签订有关本工程的“建设工程承发包安全管理协议”。 在施工中贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。 二、安全施工管理组织 为确保安全施工的各项工作能够顺利贯彻落实，现场成立安全施工管理小组：项目经理任组长，安全员任副组长，施工队长为主要成员。 安全生产小组每周进行一次全面的安全检查，对检查情况予以通报，严格奖罚。

第一章编制说明 按照167号国际劳动工公约《施工安全与卫生公约》的要求，施工现场应该做到安全生产，不发生事故，同时还要做到，文明施工、整齐有序，为此遵照《建筑法》“一标准，五规范”《山东省建筑施工安全生产条列规定》制定此方案。 第二章工程概况： 本工程砖混结构，建筑面积为8400平方米，甲方已提供出全套图纸，已具备开工条件。

本工程为厂房1、厂房2厂房3、厂房4和宿舍A、宿舍B、宿舍C七栋单位工程，其中厂房1、2、3、4的层数和建筑面积分别为4层/3607㎡、4层/3608㎡、3层/2430㎡、4层/3240㎡和宿舍A、B、C的层数和建筑面积分别为5层/3780㎡、6层/3008㎡、6层/1926.5㎡。

工程特点 该工程是大连市区的繁华商业地段，车辆多，人流量非常的大,加之施工场地狭窄，尤其是地下室施工时,四围根本无法修建满足施工人员居住的临时设施,所以对于材料的堆场和施工调配带来比较大的困难。本工程作为我公司的一个文明施工窗口，该工程在文明施工、环境保护、现场的防护安全、周边的扰民控制、以及组织交通运输和材料设备进出场、满足政府部门对施工管理的要求等方面，提出了很高的要求，如何通过良好的管理、有效的措施和科学合理的组织施工以满足上述各项要求，将成为本工程重点管理和控制的内容。

贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格执行JGJ59－99《建筑施工安全检查标准》及《南海奇美电子有限公司施工安全及清洁规范》，确保施工生产按安全生产的规章制度、操作规程和程序要求进行，杜绝重大伤亡、火灾、交通、管线和设备等事故，消灭一般事故，安全生产无事故。确保区和市级“标准化”工地。安全管理重在控制，抓制度、抓落实，杜绝一切重大伤亡事故，轻伤事故控制在0.2‰以下。

任务划分情况 2.2.1 建设单位自行组织施工的范围 本工程的外窗工程、户门安装、外墙石材工程、燃气工程、消防工程、室外电力及给排水管线、电梯工程、智能保安系统、中水工程、机械车位等均由建设单位自行分包， 总包单位对其行使总包管理职能，从质量、进度、文明安全施工等几方面进行控制，完成施工进度计划及各项管理指标。同时按合同要求收取相关费用，并在合理范围内提供必要的配合工作。 2.2.2 总包组织分包施工的情况 我方做为本工程总承包单位，主要负责土建、水暖、电气、通风项目的施工任务。土建工程进行至初装修；各种管线做至室外2.5m处；电视、电话只做埋管穿带线、电话组线箱安装等。 各分项工程的分包单位、分包范围、分包类型待定。 2.3 施工阶段划分 因本工程工期紧，任务重，结构施工中考虑提前插入装修作业。为此，主体结构计划分三次进行验收：地下结构、地上七层以下结构及地上七层以上结构。 2.5 施工平面布置情况 根据本工程实际情况对工程基础结构施工、主体结构施工及装修施工三个阶段分别进行施工现场平面规划，综合考虑设计特点、施工能力、场区状况、各阶段施工衔接及文明施工要求等各种因素，特别是与一期工程的衔接特点，以保证其针对性及可行性。各阶段施工现场平面布置图详见附件。 三、安全施工部署 3.1 总体安排及目标 3.1.1建立健全安全生产教育和培训制度，坚决贯彻“预防为主，安全第一”的管理方针，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组。 3.1.2项目经理部相关管理人员及各分包单位主要负责人在工程施工前均要签订安全生产责任状，使安全生产工作责任到人，层层负责。

工程概况 本工程是东莞市**公寓C区工程，本工程占地面积为2243.18㎡，总建筑面积21168.00㎡，建筑层数 12层，含地下一层。建筑高度37.25米。 二、施工总平面布置 1、现场道路 原有大门作为施工车辆主要进出口,施工临时道路土方开挖前，用辗压机辗压平整,铺设15cm厚碎石道渣，然后从工地出入口大门至施工现场间的路面浇灌长 50m厚20cm的C30混凝土路面。保证车辆出入方便安全,也有利于文明施工。基础土方开挖时，安排专人轮班在工地出入口冲洗土方运输车辆的轮胎，避免运输车辆轮胎的淤泥污染市容路面。 2、现场排水 现场排水主要考虑雨天地面雨水以及其它用水能迅速排除，并防止进入基坑。地面做成一定坡度，使水及时排向排水系统。 3、材料、构件堆放 工地生活区前面的空地浇捣300㎡的硬底化，作为施工临时使用场地，作砂、碎石、水泥、砖和钢筋、模板等堆场，分类堆放并标识。 4、机械布置 塔吊：主体结构施工所用QTZ630塔吊布置于工程C2区前面,塔吊臂长50m，塔吊安装高度高于井架。设置井字架主要供砌筑材料、装饰材料等运输之用。砂浆搅拌机靠近井架、灰、砂堆场。 5、施工临时用电 根据施工机具用量计划，现场施工机械电动机、电焊机总功率为W=350kW，现场照明用电按动力用电的10%计算，则用电总量为：35KW。本工程施工临时用电，由建设单位配电房直接供给，工地用电用橡皮线由配电房接至现场配电箱。

、宿舍、厨房、厕所、吸烟室和娱乐室等进行全面的规划及布置，施工现场所有道路、材料堆放场地均实施硬地化； 3、夜间施工要经区建设局、环保局批准，并做好群众的解释工作，实际施工时要

本项目施工蓝图所示全部工作内容及设计变更（不含电梯安装、绿化、煤气安装、市政供水管网、光纤弱电及消防工程）。工程主要功能和用途 高层住宅楼；地下机动、非机动停车库、戊类储藏；地上住宅楼、地上商场。

本文档为某城市某工程安全文明施工方案。内容包括安全文明施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

1.1 制定本办法的目的是为了加强对安全环保工作的领导，保证企业环境、职业健康安全管理体系有效运行，牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想，依靠全体员工，以人为本，搞好环境保护、劳动保护，合理地投入资源，减少事故的发生。

安全文明施工方案，可以参考

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安全文明施工的目标 1.1贯彻执行《建设工程施工现场管理规定》，按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2017）的规定，实现安全、文明施工现场达到重庆市相关标准，创建一个安全文明的施工环境。 1.2杜绝重伤、死亡事故，杜绝重大交通和火灾事故，轻伤事故控制在5‰以内。

工程概况 拟改建的大沙坪道路起点为大沙坪桥，终点至高速路口，路线全长3951.596m，大沙坪路为城市主干路，设计时速为50km/h,路幅宽度为33m、21m、14m，车道数双向6-4车道，机动车道宽度12m、14m、15m，路面结构为沥青混凝土路面，抗震设防烈度为7度，路面结构设计使用年限15年，道路交通安全和管理设施等级为B级。本工程施工范围包括道路工程、交通标线工。道路工程包括人行道铺装、对行车道路面进行改造，交通标线工程包括对车道划分重新优化及车行道井盖改造工程

1. 施工前由工程技术人员向班组进行技术交底，交底内容包括施工内容、工程量、施工顺序、施工方案、技术要求、工期安排、安全保障措施等。 2.钢管安装管段出厂验收合格证明，并需各项检查验收记录。 3.钢管全线测量完毕，钢管安装控制点(里程点、高程点)已放完，并经校正无误。 4.钢管运输轨道安装完毕，且已验收。运输台车、起重锚点准备完毕。 5.各施工设备状态完好，且已就位，风系统、电系统已准备完毕。

由于设计污水管道WA11~WA12段埋设较深（设计埋深为8.468~8.79m，），管道施工采用顶管施工及WA12井井深较深（设计路面起算井深12.468m）；雨水检查井YB’5井埋深较深（埋深为10.275m），WA11顶管工作坑及WA12 、YB’5阶梯式混凝土检查井需做深基坑支护专项方案。

本工程为xx电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。 暗挖起点位于桩号3+866.6，终于桩号4+028.2，暗挖长度192m。 起点位于天华北街路口北侧，终点位于北环环岛。终点与现况2m×2m电力方沟相接。 电力隧道结构为复合衬砌2.0m×2.3m，全线设2座竖井，其中56#φ4.1m竖井一座，57#φ5.3m竖井一座。模筑混凝土强度等级C30，喷射混凝土强度等级C20，防水采用聚乙烯丙纶防水卷材。 隧道埋深6.43m～8.85m。

地下车库通道是由xxxx外部道路接至主站房两侧地下车库的地下车行通道，与xxxx西侧、南侧、东侧、北侧立交匝道结合分四处设置。该地下通道设有通风、排烟、消防、照明、信号、监控等设备系统。 2.1.1 建筑概况 车库通道包括1（1′）号入口及1号出口，基底标高最深－12.5米（－8.45米），坡道宽度5米、6米、7米。坡道耐火等级为一级；防水等级一级，通道底板、侧壁、顶板采用防水混凝土与外包卷材相结合。卷材采用SBS改性沥青防水卷材（4＋4）；地面采用细石混凝土加耐磨剂压实赶光，下铺设C10混凝土垫层，侧墙面及顶棚抹水泥砂浆，面层为乳胶漆涂料；地下通道入口处设50米左右阳光罩棚，罩棚采用钢结构，材料为钢化夹层玻璃。

本工程为xxx九号桥一跨35.5米后张法砼预制简支小箱梁，12片中梁，2片边梁；桥宽42米；中梁起吊重量145.6T，边梁起吊重量151.8T.预制梁在桥位东侧现场预制，具体平面位置见附图一。预制梁东侧为现状军民路，距梁约5米左右，现场场地已平整，地下无管线，吊装区域空旷，无架空线路。

市政工程混凝土路面施工方案，内容详细，供设计师参考。。.

市政工程道路施工方案与技术措施，市政工程道路施工方案与技术措施

本标段为工程L2线，电力桩号为1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段电力隧道部分，其中1+960—2+260段采用浅埋暗挖施工方法，其主线结构为2.6m×2.9m单孔复合衬砌结构，长300m；其余段采用明开沟槽施工方法，其主线结构为2.6m×2.4m明开单孔电力沟道，长779.7m。

本工程由于施工面积大，施工时将整个区划分成三个小区进行施工，而在每个小区划分成四个施工段，分别是排水管道施工段、污水管道施工段、道路施工段、人行道施工段。

项目概况，技术规范标准，编制原则