贵州省XX高速公路验收监理汇报材料

在业主及其派出机构的宏观指导下，对于全部合同段工程自施工准备期至施工期的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、安全生产管理、环境保护管理、文明施工管理、信息管理、编制交工、竣工文件、审核竣工文件和工作协调实施全面管理和施工对环境、水土保持的监理工作；负责缺陷责任期的工作。负责对各驻地办监理进行管理，并负责驻地监理费用支付的审核。

遵毕高速公路第A驻监办所管辖1～4合同段，起止桩号为：K1592+265.462～K1620+600,全长28.5公里。

贵州省镇胜高速公路特大桥现浇箱梁挂篮施工方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

1.地理位置 崇遵高速公路位于国家主干线出海通道重庆至湛江公路的贵州省北部地区，起于重庆市和贵州省交界处的崇溪河(小张坎)，与重庆至湛江公路的雷神店至崇溪河段终点相接，终于贵州省遵义市中庄铺，和已建成的贵阳至遵义的高等级公路相接，全长118公里，中间经过桐梓县城。 崇遵高速公路处于黔北中山峡谷中，与210国道和川黔铁路交替伴行，其间经过长江水系的綦江、赤水、乌江三条河的上游支流。第九合同段在桐梓县城北至楚米镇间，整个工程所处地理位置详见图1-1。

0工程概述 0.1工程简介 xx高速公路是国家高速公路“7918”网中的16横xx至xx高速公路的组成部分。贯穿了xx东南部的中心地带，是xx向东南方向辐射的第一条高速公路。 本项目起于榕江格龙止于都匀，全线按双向四车道高速公路标准进行设计，设计速度为100km/h。 本合同段为第BT5合同段，起终桩号范围K127+100～ZK131+780(YK131+885)，全长4.68km，主要工程包括110万方土石方、3座大桥和2座隧道。

1.1.项目名称：**市**医院建设（内科综合楼、供应楼）项目 1.2.建设地点：**市**街道办事处**路 1.3.层数：本工程无地下室、建筑总层数七层 1.4.结构类型：框架 1.5.抗震设防：7度设防 1.6.耐火等级：一级 1.7.建筑高度：31.8M 1.8.总建筑面积：8280平方米 1.9.工程项目计划工期： 1.10.建设单位：**市**医院 1.11.承建单位： 1.12.设计单位： 地勘单位

1.2 监理服务的范围 1.2.1 工程范围 为设计文件所指工程范围和业主与承包人签订的合同文件规定的全部工程内容，以及业主同意增加的工程内容。主要有： （1）道路工程：包括路基、路面、防护及排水工程等。 （2）结构工程：包括桥梁、涵洞、分离式立交、互通式立交、通道、隧道等。 （3）交通工程：包括防护栏、隔离栅、道路标志标线、防眩板、隔音壁等安全环保防护设施。 （4）工程环境：包括生态保护、水土保持、地质灾害防治、绿化、污染物防治等环境保护工作的所有方面。 （5）收费站、服务区等的土建工程。 1.2.2 工作范围 （1）工程施工的全过程监理。 （2）质量控制、进度控制、费用控制、安全监理、环保监理、合同管理、信息管理及协调工作等。

水界高速公路是长沙至重庆高速公路的一段，路线起于南川市水江镇，止于巴南区界石镇，路线全长84.8KM。设计计算行车速度100KM／小时，整体路基宽度２６米，分离式路基宽13米。为山岭重丘区双向四车道高速公路，设计荷载为汽-超20、挂-120, 设计计算行车速度100KM／小时。土建合同工期24个月。桥隧较多，工程难度较大。

JL2-2驻地办所辖标段起讫K3+060～K16+000，全长12.94km。路线起于大巴山隧道洞身内，途经荆竹坝大竹村，在红岩弯隧道穿越山体至两河口，经梨树乡、关渡镇，设置关渡主线收费站、服务区和关渡互通式立交后，止于官渡镇坟家园附近K16+000处。其间主要构造物有大巴山特长隧道（双洞共长6118米）、K6+157.639荆竹坝中桥（16+2*20）LK6+882.95荆竹坝特大桥（T梁 35*25+15*30）、K6+647.5荆竹坝1号大桥（19*25）、K7+245.242荆竹坝号2号大桥（10*30+6*25）、红岩湾特长隧道（左LK7+485 长3254.773米，右K7+480 长3308.343米）、K10+884.3两河口1#大桥（6*30+5*25），K11+141.75两河口大桥（22*30+4*25）、LK11+320.940两河口2#大桥（13*25），梨树湾短隧道（左：LK11+487 长401米，右：K11+518 长357米）、K12+176池家坝1号大桥（24*25）、K12+767.5池家坝2号大桥(10*20)、主线收费站及服务区、官渡互通式立交(AK0+575.3 11*25),K13+592姜家坝大桥（7*25），K14+842.5廖家岭大桥(14*20)。

监理签发指令，签证各种资料及抽验工作情况

项目名称：江西省赣州至**高速公路（茅店～**段）路基、路面工程施工项目。 本路段为J2标段，路线范围为K22+620～K43+184.258,AK43+184.258～AK43+992.762，路线全长21.373Km。 2、项目地点 赣州至**高速公路（茅店～**段）（以下简称**高速或本项目）是江西省2020年高速公路网规划“三纵、三横、五环”中的“一环”；也是地方高速公路“加密、联网”线的组成部分；同时也是赣州中心城区高速公路的外环线的重要组成部分；是通往“红色旅游基地”的绿色通道之一。 本项目的建设对完善江西省高速公路网的布局，推动“泛珠三角”与“红三角”区域合作，加快海峡两岸经济区的发展，促进地方政治、经济、文化和社会发展，构建和谐社会具有十分重要的意义。

从各方面对公路工程监理的工作程序加以说明，包括图纸会审、施工组织设计报审、资料往来管理办法、工程材料监理程序、工程质量控制和验收程序、隐蔽工程控制办法、计划管理与进度控制程序、工程延期控制程序、费用索赔处理程序、质量事故控制程序、工程变更工作程序、计量支付工作程序、工程监理月报旬报编制办法以及会议制度、监理职责及管理制度等十五个方面的内容。 施工图纸是工程施工的依据，为了使监理人员和承包人熟悉、掌握图纸，了解设计意图及工程关键部位的质量要求，减少图纸中差错，监理工程师应及时组织设计单位和承包人进行设计交底和施工图会审。设计交底和图纸会审是工程项目开工前期技术准备的重要内容，是设计单位与监理工程师、承包人进行技术交底、澄清疑问、消除设计缺陷从而达到控制工程质量的过程，因此必须予以足够重视。 1、监理工程师和承包人在收到施工图和有关设计技术文件后，应立即组织有关人员学习，进行自审，以便在图纸正式会审时提出存在的问题或差错。自审，就是监理工程师和施工单位通过熟悉图纸、细读设计图纸文件，了解设计意图、质量要求，并分析施工的难易程度。与此同时，还要详细地核对图纸是否齐全、规定是否明确，与说明有无矛盾；核对尺寸是否正确，主要标高、位置有无差错；所用标准图、结构配件图的编号、型号与设计图有无矛盾；工程量清单中有无漏列项目，计量与支付中还有哪些问题需要澄清；设计规定的质量标准和特殊要求能否达到；施工用水、电、临时道路有何困难等等。自审施工图中发现的问题应及时做好记录、并整理汇总。

我办所辖六合同段（K63+000～K82+250）路段长19.25公里,计有路基填方197.7320万方、路基挖方21.5093万方、大桥125m/1座、中桥267.18m/5座、小桥62.5m/3座、分离式立交335.06m/5座、涵洞199.89m/6道、通道29道、天桥73m/1座、互通立交1处，软基处理7519米。

本工程的合同段划分较细，工期短，施工节奏快，根据业主要求每个施工段必须有驻地监理，为及时有效配合施工单位，使监理工作从深度和广度上达到监、帮、促、调目的，做到全方位监控，充分发挥驻地监理的综合处理问题的能力，每个施工段设置以专监为组长的驻地监理。总监办监理工作实行总监理工程师负责制，组织结构形式采用直线职能制，人员配备附表1。

本文档为某高速公路项目工程监理月报。内容包括工程概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

本文档为某地高速公路施工监理用表。内容有公路施工用表。内容详尽，可供参考。

承台：承台混凝土要求一次浇注，承台钢筋全部为受力钢筋，如施工中需要进行顶层钢筋的支撑，可自行设计一定数量的角钢或钢管。施工承台时注意墩身钢筋的预埋，预埋时应保证钢筋定位准确，钢筋接头位置应相互错开，在一个水平面内的钢筋接头数量不得超过总钢筋数量的60%。承台采用C30混凝土浇注，承台内部不得抛填片石或块石。

工程名称：京沪高速公路（**段）二期工程。 京沪高速公路（**段）二期监理二合同所辖 路线所经路段主要地貌类型有平地、洼地、河堤、渠堤及河槽、渠道、鱼塘等，以典型堆积平原地貌为特征，地表沉积物以粘土，亚粘土为主，没有明显的软图层，地下水的埋藏深度大多在1.3～2.5米左右。 沿线地层、地质构造。工程地质和水文地质条件均较简单并相对稳定。在标高约－33.00m至39.00m之间，经钻孔发现有姜石分部，局部地段的姜石体积较大。 建设区域范围为地震基本烈度Ⅶ度区，沿线附近有海河断裂和**北、**南断裂、沧东断裂，由于受断层分段、活动性等限制，在未来50年内发生6.5级以上破坏性地震的可能性不大。 **气候类型属于温暖半湿润气候，年平均气温11～12℃，极端最低气温－21℃，极端最高气温40.3℃。年平均降雨652.5mm ，最大积雪深度29cm，最大冻结深度67cm，冻结平均期为130天，霜冻期可达187天。西南风频率最高，冬季盛行西北风夏季盛行西南风，春秋两季盛行西南风。

1.1工程名称：绕城高速施工监理项目 1.2工程地点：********** 1.3工程规模：投资额为87亿元 1.4工程要求工期：施工期服务计划完工时间为2010年10月31日，缺陷责任期24个月。 1.5项目概述： 本次绕城高速的交叉口进行改造，采用主线上跨、支线上跨或支线下穿分离式立交形式；同时新建或改造两侧铺道，除互通和长大桥梁外，全线辅道基本贯通。 全线路基桥涵施工共划分四个标段，即S－TD1～4标段，合同内容为路基、桥梁、涵洞、通道、路面底基层、线外道路工程的施工

本资料为：高速公路安全施工监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

资料为：大广高速公路房建施工监理，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本施工监理招标文件是由招标人江西省交通厅某高速公路建设项目办公室根据《中华人民共和国招标投标法》、交通部《公路工程施工监理招标投标管理办法》、《关于贯彻国务院办公厅〈关于进一步规范招投标活动的若干意见〉的通知》和国家七部委2001年第12号令《评标委员会和评标方法暂行规定》、七部委2003年第30号令《工程建设项目施工招标投标办法》等有关法律、法规和规定，参照我省及国内其他高速公路工程项目管理经验，结合本项目具体情况编写的。

待底腹板和横隔板的全部钢筋绑扎和预应力管道固定后，将钢木组合模板吊入箱内安装固定，并按照施工需要预留进人和振捣孔

本合同段总挖方量为864044 m3，总填方1423138m3；大中桥1092.5m/3座，大桥为30m预应力砼T梁，中桥主要为20m预应力空心板.小桥、涵洞18座，通道23道；单幅隧道1座，仅为左幅，起讫里程ZK189+540～ZK190+600，长1060m。本标段互通式立交2处，分离式立交6处，人行天桥2处，桥式通道2处。

贵州省惠水至兴仁高速公路是《贵州省高速公路网规划》中“五横”的重要组成部分,项目区域位于云贵高原的西南部，东西高、中部低，山岭、沟谷展布与地质构造有很大程度的一致，属于中山溶蚀-侵蚀地貌类型。 第xx段起讫桩号为K188+700～K203+030.058，路线全长14.330公里，利用关兴公路改扩建为高速公路，新建设计时速80公里/小时，利用现有关兴公路为半幅时设计速度60公里/小时，路基宽度12m。改扩建采用路基拼接、路面分离方案，路幅间距不小于2.0米，浅碟边沟连接。

在业主及其派出机构的宏观指导下，对于全部合同段工程自施工准备期至施工期的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、安全生产管理、环境保护管理、文明施工管理、信息管理、编制交工、竣工文件、审核竣工文件和工作协调实施全面管理和施工对环境、水土保持的监理工作；负责缺陷责任期的工作。负责对各驻地办监理进行管理，并负责驻地监理费用支付的审核。

xx高速公路A标施工组织设计xx高速公路A标施工组织设计xx高速公路A标施工组织设计

公路等级：山岭重丘高速公路 　　路基宽度：22.5m 　　路面结构：沥青砼路面，宽度20m 　　路基长度：7.530277km 　　设计荷载：汽车-超20级 挂车-120 　　桥面净宽：2×净-10m 　

贵州某高速公路投标施工设计组织包含沪瑞国道主干线清镇至镇宁公路土建工程第 1 标段，位于贵阳市清镇境内，起止里程为 K0＋730～K4＋850，线路全长 4.12 公里。工程范围包括合同段内的改移道路、改河改沟、砍树挖树根、路基土石方及防护、桥涵通道、路面工程设施、取弃土（碴）场挡护、平整及环境保护等内容丰富可供网友下载参考

我方根据委托监理合同和监理授权通知书的内容，针对本工程特点编写了《监理规划》和《监理实施细则》；监理人员按照《监理规划》和《监理实施细则》中所规定的方法实行监理工作，即对：“施工质量、进度、投资”的控制及“三管理”、“一协调”，为业主提供了相应的服务，公正地维护了各方面的合法权益。

本工程总建筑面积98976.32平方米，其中地下建筑面积21468.12平方米。该工程由1#、2#两栋高层和3～10#八栋多层组成。建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类建筑，建筑抗震设防烈度为6度，地基基础设计等级为甲级，地下室防水等级为一级。本工程桩基采用预应力竹节桩Φ500、600和混凝土灌注桩Φ600、800；地下室外墙、底板、梁、柱和顶板采用防水密实抗渗混凝土C35P6（1#、2#楼对应部位墙柱为C50）

分清主次，抓住重点，严格按监理委托合同的要求，完成约定的监理工作。

总监办对工程建设实施安全监理，承担相应的安全监理责任。监理人员应按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程的安全生产承担监理责任。

监理工作对工程建设项目总的目标控制， 就是按业主单位对工程项目建设在施工质量、进度、投资、安全各方面管理目标的要求实行有效地控制。我们认为业主在招标文件中提出的工程建设质量目标是正确的， 也是完全必要的，完全符合我国基建工作的方针和政策，我们尽全力予以实施。根据我们的理解，本工程建设的目标体系应是这样的。

本细则根据国家现行的《公路工程施工技术规范》、《公路工程施工监理规范》以及**高速公路项目合同文件等编制，适用于**高速公路项目的施工全过程，是对**高速公路项目的施工监理行为的具体说明。

1、业主和承包商签订的施工承包合同文件、协议和附件。 2、业主和监理单位签订的委托监理服务合同。 3、合同图纸及说明。

1、建设单位：**市交通局 2、项目名称：**绕城公路主线工程第A监理合同段 3、路线长度： 13.9km 4、工程内容：路基、桥涵、隧道、立交、路面工程、交通安全设施、绿化工程及其它附属工程的施工监理 5、工程等级： 优 良 6、监理服务时间：施工阶段监理36个月，缺陷责任期监理24个月