城市道路分部工程施工方案

1、xx改造工程起点于xx与xx交叉处，终点接于xx火车站，全长3.65km。 2、xx改造工程是以原xx改造扩建而来，其中xx至端州路段宽48米，端州路至xx火车站短宽54米，双向四车道，沥青路面宽度为28米。 设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为10cm。本施工段路面沥青混凝土采用集中拌料、大型自卸车运料的方法进行施工，分二层施工，底层AC-16C沥青混凝土厚6cm，面层AC-13C改性沥青混凝土厚4cm，用福格勒1800-1摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。

本工程工期要求紧，工程量相当大（路基必须在2003年7月10日前完成），要求施工单位最大限度地投入设备，以满足工期要求。

本工程位于佛山市季华路，绿化面积约为32400平方米，绿地浇灌采用自动喷淋系统，其水源取用城市自来水，该绿地是以种植树木、灌木、草皮为主。

(一)道路现状： 该标段位于新城区小新地组团，为城市主干道，红线宽60米。起点为XX路，终点为XX路，全长782.47米。 (二)建设方案及施工主要内容： 1.道路断面为： 8米人行道+5米非机动车道+5.5米绿化带+23米机动车道+5.5米绿化带+5米非机动车道+8米人行道 2.排水分布在道路两侧，每侧均有雨水与污水两条管线。雨水管道距道路中心线24米，雨水接入XX路雨水管道内。污水管道距道路中心线27米，污水接入XX路污水管道内。 3.具体路面结构 1)机动车道及沿线交叉口机动车道： 4厘米厚细粒式沥青混凝土（AC-13F）+7厘米厚粗粒式沥青混凝土（AC-25F）+20厘米厚6％水泥稳定碎石基层+20厘米厚4％水泥稳定碎石底基层+30厘米厚天然砂砾垫层 2)非机动车道及绿化带断口处： 4厘米厚细粒式沥青混凝土（AC-13F）+5厘米厚中粒式沥青混凝土（AC-20F）+20厘米厚6％水泥稳定碎石基层+20厘米厚4％水泥稳定碎石底基层+15厘米厚天然砂砾垫层 3)机动车道路床顶面以下平均换填级配良好的天然砂砾60厘米(与垫层同宽)。 4)人行道结构： 6厘米厚环保型方砖+3厘米1:3厚水泥砂浆+20厘米厚5％水泥稳定砂砾基层

xx县xx路亮化工程（xx路-xx路）一标段，施工起点K0+000，施工终点K6+070，道路长6070米，K0+000-K4+585段机动车道宽15米，路灯间距30-33米。工程内容包括：安装组合式变电站s-9-50/10/0.4KV 5个；电力电缆沟开挖、回填，敷设电力电缆VLV22-0.6/(4*35)14570米；路灯基础施工。

---路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。

本文档为某城市道路大修工程施工组织设计。内容包括道路大修工程施工进度、质量等。内容详尽，仅供参考。

本资料为某城市道路照明工程施工图详图，包含 道路照明平面设计图、 路灯电缆线位标准横断面图、 灯杆大样图等，图纸内容详实，尺寸清楚，可供大家下载参考。

为了统一全国城市道路路基工程施工技术标准，保证道路路基工程的质量，提高工程经济效益，特制定本规范。 第１.０.２条 本规范适用于城市道路（含郊区道路）和广场、停车场路基工程的施工及验收。厂矿、机场、码头等专用道路可参照使用。

该工程为绿化一类工程，工程质量要求必须达到佛山市优良样板工程。本工程保养期为三个月。施工承包形式：包工、包料、包工期、包质量、包安全。本标段工程工作量大，施工工期较短，需全面铺开进行施工；施工现场为城乡结合部，环境相对较为复杂，施工存在一定的难度。但我司将发挥绿化专业施工队伍的优势，以优秀的管理和一流的施工技术，合理地进行施工部署，加强管理，确保工程的按期、优质完成。

城市道路施工组织设计方案城市道路施工组织设计方案城市道路施工组织设计方案

【技术标准】 　　 1）道路等级：城市次干道 　　 2）设计荷载：城市-A级 　　 3）高程系统：黄海高程系 　　 4）设计基准期：100年 　　 5）设计安全等级：一级 　　 6）河道：规划河道宽度为12米，水深1.5m 　　 7）规划水面标高：39.0m 　　 8）净空要求：5m 　　【资料内容】 　　 施工图说明；箱涵配筋图；箱涵构造图；箱涵布置图；箱涵平面位置图；箱涵人行道栏杆大样图；箱涵防水设计图……共7张CAD图纸，2013年设计

本规程适用于及以下城市道路照明设施安装架空线路及低压电缆配线工程的施工及验收城市道路照明所采用的器材运输及保管应符合现行国家标准电气装置安装工程及以下架空电力线路施工及验收规范的有关规定当产品有特殊要求时尚应符合产品技术文件的规定器材和设备应按下列要求进行检查技术文件应齐全型号规格及外观质量应符合设计要求和本规程的规定城市道路照明工程的施工和验收除应符合本规程外尚应符合国家现行有关强制性标准的规定.

地铁xx线沿线城市道路交通优化工程位于xx市花都区风神大道与荔红中路交叉口，其主要结构为荔红中路车行隧道，沿荔红中路呈南北走向，下穿风神大道，隧道主体为双向四车道，为城市主干路，设计车速为60km，h，规划红线宽40m。两侧设有人行过街地下通道，隧道上方两侧设置2条地面辅道和人行道，辅道每侧宽7.5米，为单向双车道，设计车行速度为40km，h。 荔红中路隧道全长479m，暗埋段长约116m，宽33.6米，敞口段长约363m，宽27.1m~28.1m不等。隧道起止里程为：敞口段起点：K0+000；暗埋段起点：K0+154；暗埋段止点：K0+270；敞口段止点：K0+479.083。其平面布置为：209.083m（北敞口段）+116m（暗埋段）+154m（南敞口段）。合同工期为18个月。

道路整体清扫保洁方案  第一部分 人工清扫保洁作业方案  1、作业标准  1.1作业要求  在规定的工作时间内对车行路、人行道、空地等进行清扫和保洁。每天实行“两扫全保”。

现状道路两侧积聚很多商铺、小区等，交通繁忙。平交路口较多，较大的干道平交有xx、xx等。 从xx路口设置施工提示牌，尽量让车子避开施工路段。由东向西进入xx的引导其从xx拐出。从xx到xx之间围城圈状，使车辆及时分流进xx和xx，以缓解xx（xx-xx）段较窄路段的交通压力。中间路段小区内车辆引导其停在路段范围外，尽量较少车辆进入。张贴安民告示，争取取得周边居民的理解。争取通过交警部门的协调，在路段外设置几处临时停放点，以便路段内车辆停放。对发生小碰撞的交通事故，及时引导其撤出。 针对本工程工期紧，干扰多的特点。我公司特组织了相关人员，对该路段的交通流量和时段进行了观测。并考虑了早晚高峰期对该施工路段的交通压力。综合考虑后，制定出初步交通疏导方案。待于交管部门、建设单位、监理单位等相关单位进行会议后，再进一步细化和改进。确保将施工围挡影响降到最低。 计划将该工程，大体划为A段（xx-xx）该路段主要为雨水支管和路面出新。本段元旦前全线恢复全断面道路。B段（xx-xx）、C段（xx-xx）三个段落。其中围挡第一阶段：对污水管线工作井和接收井进行封闭式围挡，根据顶管施工需用，制定工作井围挡顺序。第二阶段围挡龙蟠路-xx中间（用于增加中分带）。第三阶段：xx-xx段侧分带施工围挡。其它路段均采用分点突击的施工方案施工。

本工程雨水管D400采用四合一稳管，D500以上管道采用市政常规平基法施工，平基浇筑完毕后，养护48小时方可进行稳管。

05MR401城市道路-附属工程.pdf 05MR401城市道路-附属工程.pdf

优化施工方案，合理配置施工设备，从技术、施工机械设备及周转材料上提供可靠的保证，使安全、质量和进度同时满足要求，力争做到均衡生产，以保证资源的合理利用

北京某城市道路桥梁施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

城市道路绿化施工方案模板 项目内容：绿化种植：乔、灌木 、常青树及草坪种植；景石2座；铺装：人行道牙、人行道的青石铺装，均为硬底铺装；给排水安装 本工程给排水安装主要部位有景石、喷灌、场外供水，供水管道管径大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道铺设需穿越水池壁或道路时，应采用 II型刚性防水套管或普通钢管保护。 知名地产地排水均利用地形进行自然排水，其他采用雨污分流排水。室外雨水通过雨水井、经水管汇集排至城市地下雨水总管。室内污水经污水管向市政地下污水总管排放，厕所排污设化粪池。污、废水管道室内采用芯层发泡 UPVC排水管、用特种胶结剂连接，室外采用加筋 UPVC排水管、采用 T型胶圈承插连接；检查井为直径 1200mm的圆形排水检查井。 施工时不仅要满足绿化工程的技术要求外，还应注重景石外观形象的艺术效果，保证视觉上的美感，在不影响其使用功能的前提下，创造优美的环境，提高整个项目的建筑品位和档次。 ······ 第一章 编制说明 第二章：工程概况及特点 第三章 施工现场总平面布置 第四章 施工组织机构设置及管理 第五章 施工部署 第六章 主要分部分项工程施工方法 第七章 质量通病与防治措施 第八章 施工进度计划 第九章 质量目标及保证措施 第十章 安全生产技术组织保证措施 第十一章 环境保护及文明施工 第十二章 雨季施工保证措施 第十三章 质量回访与保修 ······ 共54页

拱形骨架护坡；挂三维网种草护坡；锚杆格子梁坡；浆砌空心砖，共6张CAD图纸，2011年设计

本路段照明采用对称布灯方式，灯杆采用10/8米高低叉路灯（悬臂长1.5米/1.2米），设置于机非绿化带，灯杆安装间距为27~28米。 道路交叉路口加强照明采用13米中杆泛光照明，设置于路口人行道靠侧石侧。

生态路：以尊重生态为原则、运用生态方法设计的高速公路，主要特点是不破坏自然生态系统的连续性和周围环境的生物多样性，将高速公路融入良性自然生态环境系统之中

根据现代化工程机械作业的特点，开挖石方工程统一采用空压机、潜孔钻、风镐、挖掘机+大型汽车辅以人工的作业方案进行。由于本合同段石方工程量有144115m3，路堑最大开挖深度16.49m，所以爆破采用浅孔爆破、深孔爆破和光面爆破的方案进行施工。

项目所在地属于亚热带季风气候区，属海洋季风气候，四季分明，夏无酷暑、冬无严寒，热量充足，雨量充沛,有利与园林绿化施工和植物成活。

资料目录 主要经济技术指标表 道路平纵缩图 直线、曲线及转角表 逐桩坐标表 道路平面设计图 浏览详细目录>> 内容简介 资料为某城市道路的道路工程施工图设计，含断面图、人行道铺装及无障碍等图纸及各种表格。 ......

属城市次干路，道路全长864.984米，道路沿线地形较好，无特殊地形地貌。根据规划给定的坐标控制点，依照规划道路走向定线，全线原则上不设超高，中线不设圆曲线

本工程为城市快速路，道路起点为拟建准格尔旗大路新区，终点与省道103线城壕至大饭铺段高速公路羊市圪咀连接线相接。道路全长8272.779米， 2．2主要技术标准 序号 类别 规范、规程名称 编号 1 国家 建筑法、环境保护法 2 国家 工程测量规范 GB981-76 3 国家 混凝土结构工程施工及验收规范 GB50204-92 4 交通部 公路路面技术规范 JTJ034--2000 5 国家 沥青路面施工及验收规范 GBJ92-86 6 交通部 公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范 JTJ016--93 7 国家 砌体工程施工质量验收规范 GB50203-2002 8 国家 公路工程施工安全技术规程 JTJ076--95

本文档为双福组团城市道路工程（一标段）桥梁工程施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

本资料为：四川某城市道路建设工程临时设施专项施工方案，内容详实，可供参考。

惠州市金龙大道改造工程位于惠州市惠城区，南起三环北路，向北经江北东区、上跨京九铁路、广惠高速后与博罗四角楼交界处接，全长8.9Km，道路等级为城市主干道，设计时速60Km/h。管廊支护专业主要内容为：新建综合管廊开挖支护。 综合管廊工程位于金龙大道右幅道路右侧绿化带下，管廊主线全长约5.7公里，相交道路管廊约1.1公里，设计范围内综合管廊全长6.8公里，综合管廊分为干线综合管廊（2690m）、支线综合管廊（3065m）和缆线综合管廊（1000m）。综合管廊工程总体格局与路网格局一致，基本与道路平行布置。

（一）清表及碾压 ①路基用地范围内的树木、灌丛等在施工前清理完，清理树木等放在路基用地范围外妥善处理。 ②路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面草皮、农作物根系和表土清除，并堆放在弃土场。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定要求。 ③路基用地范围及取土场范围内树根全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。 ④路基用地范围内的旧结构物或其它障碍物，如正在使用，对其妥善安排后拆除。 ⑤综合考虑路基压实度要求、施工沉降要求及当地筑路材料实际情况，路基回填土均采用素土。 ⑥拆除原有结构物或障碍物需进行爆破或其它作业，必须不能损伤新的结构物。 ⑦新老路基拼接 为增加新近路基的整体稳定，避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生，在填筑加宽前，先对老路基边坡进行30cm厚的边坡坡面处理，老路路基高度小于等于2m时仅对其边坡处理，老路路基高度大于2m时，在老路基边坡上挖台阶，台阶底向内倾斜2%，台阶开挖一阶及时填筑一级，台阶宽度不小于2m，基地与路床底各铺设一层土工格栅，深入新路基部分不小于2m。为保证路基压实度，将老路路基土路肩全部挖出至老路路床顶，再回填设计路床顶。 ⑧整平碾压 用平地机整平后，开始碾压，采用“先静压后碾压，先慢后快，先两边后中间”的原则进行碾压，压实度达到规定要求。 ⑩鱼塘、水塘、河道路段处理。 穿越鱼塘、水塘、河道路段在施工时应先围堰抽水清淤，清淤必须彻底，以清除塘底及两侧淤泥至原状土为准，以1:1.5坡度挖成台阶状搭接，按要求压实后在塘底回填0.4m厚的碎石找平层，然后用素土分层回填务实至路床设计高，再进行路面结构工序施工；当填塘面积大于面积四分之三时，则不需做围堰将塘全部填完；具体详见建沟塘路段路基处理图。在道路临水侧设置浆砌片石浸水护坡保护路基边坡，坡面植草皮，既可提高边坡稳定性又可美化路容，具体详见浸水护坡布置图。

一、填方路基： （一）清表及碾压 ①路基用地范围内的树木、灌丛等在施工前清理完，清理树木等放在路基用地范围外妥善处理。 ②路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面草皮、农作物根系和表土清除，并堆放在弃土场。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定要求。 ③路基用地范围及取土场范围内树根全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。 ④路基用地范围内的旧结构物或其它障碍物，如正在使用，对其妥善安排后拆除。 ⑤综合考虑路基压实度要求、施工沉降要求及当地筑路材料实际情况，路基回填土均采用素土。 ⑥拆除原有结构物或障碍物需进行爆破或其它作业，必须不能损伤新的结构物。 ⑦新老路基拼接 为增加新近路基的整体稳定，避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生，在填筑加宽前，先对老路基边坡进行30cm厚的边坡坡面处理，老路路基高度小于等于2m时仅对其边坡处理，老路路基高度大于2m时，在老路基边坡上挖台阶，台阶底向内倾斜2%，台阶开挖一阶及时填筑一级，台阶宽度不小于2m，基地与路床底各铺设一层土工格栅，深入新路基部分不小于2m。为保证路基压实度，将老路路基土路肩全部挖出至老路路床顶，再回填设计路床顶。 ⑧整平碾压 用平地机整平后，开始碾压，采用“先静压后碾压，先慢后快，先两边后中间”的原则进行碾压，压实度达到规定要求。 ⑩鱼塘、水塘、河道路段处理。 穿越鱼塘、水塘、河道路段在施工时应先围堰抽水清淤，清淤必须彻底，以清除塘底及两侧淤泥至原状土为准，以1:1.5坡度挖成台阶状搭接，按要求压实后在塘底回填0.4m厚的碎石找平层，然后用素土分层回填务实至路床设计高，再进行路面结构工序施工；当填塘面积大于面积四分之三时，则不需做围堰将塘全部填完；具体详见建沟塘路段路基处理图。在道路临水侧设置浆砌片石浸水护坡保护路基边坡，坡面植草皮，既可提高边坡稳定性又可美化路容，具体详见浸水护坡布置图。

本工程的特点、难点、重点、工程数量，总体部署为：组建高素质、高水平、精明强干的项目经理部，按区段采用流水作业、多专业、多工种配合，连续作业、快速安全施工的方法。

本工程位于佛山市季华路，绿化面积约为32400平方米，绿地浇灌采用自动喷淋系统，其水源取用城市自来水，该绿地是以种植树木、灌木、草皮为主。

8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。

2．水文、地质情况 本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。 工程所在区域属亚热带季风气质，全年温暖湿润、雨量充沛，年平均气温13.6度，年平均降雨量为1355MM，降雨以梅雨型和台风型为主。

总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。