上海轨道交通14号线工程嘉怡路站,设计采用TRD工法做槽壁加固施工。本工TRD槽壁加固为地墙内外侧加固,深度端头井22m,标准段20m,车站主体结构总延米为1122.6m,其中端头井段约255.3m。槽壁加固穿越⑤11层进入需进入⑤1j层约4.5m(6.5m)。墙体厚度为750mm。采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥,水泥掺量≥于20%,水灰比1.5~2.0。
上海轨道交通14号线工程嘉怡路站TRD工法加固施工方案-图一
上海轨道交通14号线工程嘉怡路站TRD工法加固施工方案-图二
上海轨道交通14号线工程嘉怡路站TRD工法加固施工方案-图三
上海轨道交通14号线工程嘉怡路站TRD工法加固施工方案-图四
上海轨道交通14号线工程嘉怡路站TRD工法加固施工方案-图五
拟建上海轨道交通13号线XX车站位于XX北路与XX北路之间的XX路北侧,设计为地下三层、岛式站台车站。 标准段中心线处顶板覆土厚约1.410米。主体结构外包尺寸为158.2米(长)x23.45米(宽),为地下三层车站。西端头井设有两个始发井,东端头井设有两个接受井。共设有4个出入口和一个换乘通道,围护形式采用地下连续墙,埋深为40m ,其中3、4采用顶管法,4号预留工作井,本次不施工。采用明挖顺筑法施工。