一体板施工工艺资料

010双钢筋叠合板钢筋绑扎施工工艺010双钢筋叠合板钢筋绑扎施工工艺

桁架板采用定型化吊具进行吊装， 材料堆放区及作业层各 1 名信号工配合 吊装作业。作业层由 6 人组成的安装小 组调整桁架板方向及位置，在距离支点 100mm 时调整对位后缓慢落下，保持各 边进梁或墙内 15mm，满足质量要求。

建筑工程ALC板应用施工工艺50页内容详实，可供参考

用撬棍按图纸要求的支座处的搁置长度，轻轻调整。必要时要借助吊车绷紧钩绳（但板不离支座），辅以人工用撬棍共同调整搁置长度

混凝土电杆焊接：混凝土电杆的钢圈和杆顶板间对接均采用手工电弧焊，焊前应清除焊口及附近的铁锈及污物，施焊前应做好准备工作。杆顶板与钢圈对口找正，为防治杆顶板受热变形，应及时进行点焊固定，可沿周长三等分进行点焊，其位置应避开钢圈接缝。应采取有效降温措施防止高温引起钢圈接头处混凝土的爆裂。

本工艺标准适用于高级民用建筑及有特殊要求建筑的木护墙及木筒子板工程的安装。2.1 材料要求： 2.1.1 木材的树种、材质等级、规格应符合设计图纸要求及有关施工及验收规范的规定。 2.1.2 龙骨料一般用红、白松烘干料，含水率不大于12%，材质不得有腐朽、超断面1/3的节疤、壁裂、扭曲等疵病，并预先经防腐处理。 2.1.3 面板一般采用胶合板（切片板或旋片板），厚度不小于3mm（也可采用其它贴面板材），颜色、花纹要尽量相似。用原木材作面板时，含水率不大于12%，板材厚度不小于15mm；要求拼接的板面、板材厚度不少于20mm，且要求纹理顺直、颜色均匀、花纹近似，不得有节疤、裂缝、扭曲、变色等疵病。

疏港连接线是连接同三线和日照港的重要路段，是同三线日照段工程项目的重要组成部分，按照一级公路标准设计，有两处路段采用了加筋挡土墙这一路基防护型式。一处是K3+030—K3+920段内侧的中央分隔带挡墙，该路段位于北京路互通立交区，路基平均高4.5米。因该路段与市区道路重合，原道路的中央分隔带内已放置各种管道、管线，为保护和维修方便，中央带之上不能再填筑土方，故采用了加筋挡土墙；另一处是K6+010—K6+250段坡脚，该段位于一大水塘边部，此水塘深约20米，常年积水，设计单位通过对成本、稳定、美观等方面的论证分析，最后对靠近水塘侧的路基坡脚采用了加筋挡土墙的防护型式，挡土墙平均高13米。

浇灌护壁砼时，用敲击模板及用竹和木棒插实方法，不得在桩孔水淹没模板的情况下灌注砼。根据土质情况，尽量使用速凝剂，尽快达到设计强度要求。发现护壁有蜂窝、漏水现象，及时加以堵塞和导流，防止孔外水通过护壁流入孔内，保证护壁砼强度及安全。

本标准适用于工业与民用建筑中吊顶采用轻钢龙骨骨架安装罩面板的顶棚安装工程。

石米、水泥、色粉的比例为25：15：1，举例如包石米，1包水泥，7斤色粉混合，石米、水泥、色粉必须要搅拌均匀。

竹子具有纤维硬、密度大、水分少、不易变形等优点，竹地板应经严格选材、硫化、防腐、防蛀处理，并采用具有商品检验合格证的产品，其技术等级及质量要求均应符合国家现行行业标准《竹地板》LY/T1573的规定。

本工艺适用于多层及高层多种民用建筑叠合楼板或屋面板的安装。对条件适合的工业建筑亦可采用。

BIM在空腹夹层板施工工艺模拟上的应用

混凝土电杆焊接：混凝土电杆的钢圈和杆顶板间对接均采用手工电弧焊，焊前应清除焊口及附近的铁锈及污物，施焊前应做好准备工作。杆顶板与钢圈对口找正，为防治杆顶板受热变形，应及时进行点焊固定，可沿周长三等分进行点焊，其位置应避开钢圈接缝。应采取有效降温措施防止高温引起钢圈接头处混凝土的爆裂。

本工程交通桥设计按汽-15级，挂-80，人群荷载3.5KN/m2，梁底高程为▽9.66m。桥型采用双柱式空心桥板，跨径L=146.64（原老桥长度）+201.14（新桥）=347.78m，桥面宽7.5m。新桥共有13跨（28.4米1跨，25米2跨，22.4米1跨，13米8跨，9.34米1跨，其中28.4米梁板在上闸首闸墩上面施工难度最大），每跨由5块空心中梁板和2块空心边梁板构成；还有老桥17.6米梁板中梁3块、边梁4块，桥面纵坡采用3%，新建船闸通航孔桥面中心标高为▽11.105m，桥端中心标高北侧为▽7.16m，南侧为▽7.02m，在新船闸中孔位置设置两个竖曲线，其曲线半径R=1034.25m，E=0.20685m，曲线半径R=4310m，E=0.2155m。预应力空心板梁结构采用C50砼共438m3，其余普通空心桥板采用C35砼共320 m3，梁板封头采用C25砼共23 m3。

：板厚’分为50mm和63mm两种系列。平面尺寸以三模为基准，50mm系列，长4.2m～6.3m，宽l.5m～3.9m.共72种；63mm系列，长4.2m～7.2m，宽1.5m～3.9m，共99种。预制叠合板的叠合面应有凹凸差不小于4mm的人工粗糙面，表面不得有

按照施工图轴线及石材排版图并结合施工现场的实际尺寸进行墙面放线，对施工现场存在的与图纸不符的部位进行统计，与设计进行协调，策划整个石材干挂的施工方案。

近几年外墙保温装饰一体板技术在当前建筑工程当中有着广泛运用,保温装饰一体板集保温性、装饰性为一体,具有极好的抗开裂、防火、抗脱落、防水性、耐候性、耐老化性,整体保温装饰效果极佳，对于提高建筑工程的安全性和美观性有着重要意义。

桩基础是深基础应用最多的一种基础形式，它由若干个沉入土中的桩和连接桩顶的承台或盖梁组成。 桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土（岩）层上，或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。 桩按施工方法分为预制桩和灌注桩。本文档主要包括桩基础的作用、组成、分类，钢筋混疑土预制桩施工，混疑土灌注桩施工等内容。

【精选】28套施工工艺指引精品资料合集，内容详实，可供参考。

进场前应对铝合金门窗进行验收检查，不合格者不准进场。运到现场的铝合金门窗应分型号、规格堆放整齐，并存放于仓库内。搬运时轻拿轻放，严禁扔摔。

本资料为【呼和浩特】发泡板外墙保温(外饰为涂料的)施工工艺，因地制宜仅供参考。

该项目3-6#车间为单层单跨混凝土框架结构，屋面使用双T板。搁置双T板梁面标高12.00米，实际所需双T板最大尺寸为24米，吊装场地上空开阔，无高压电线，周围环境符合双T板运输、吊装要求。该工程使用双T板面积约9700平方米。双T板具体用板型号为：YTSb243-2，长23.98米，宽2.98米，每块重约24.2吨。总计136块板。

采用夹芯叠台板作为结构楼板，具有结构自重轻、省材料、省模板与支撑、整体性好、有利于环保和建筑工 业化的特点 在试验的基础上对这种楼板的施工进行了研究

施工工艺挤塑板、屋面防水施工工艺挤塑板、屋面防水施工工艺挤塑板、屋面防水

在普通筒仓滑模的基础上，内、外筒仓滑模装置采用合理的操作平台和连接方式—即挑架式操作平台和内、外仓辐射状水平钢拉杆连接。在内仓中心设置钢制中心圆环，通过内仓和内外仓之间的辐射状水平钢拉杆拉结，在提升架和操作平台上安装加强围圈，形成仓中仓同时滑升整体构造体系。仓中仓同时滑升构造体系原理平面、剖面示意见图3.1。

文中详细介绍了工业管道焊接的施工方法，包括质量标准和焊接检验等。

本工艺标准适用于 2.1 材料及主要机具 2.1.1 陶粒 2.1.1.1 页岩陶粒：粒径5～30mm，松散密度为500～700kg/m3，吸水率3.5%～5%（干燥状态下30mm计），未熟化的片状物应小于10%～15%，粉末及粒径小于5mm的颗粒含量应小于5%。 2.1.1.2 粘土陶粒：粒径5～30mm，松散密度为580～680kg/m3，吸水率8.3%～10%（干燥状态下1h计），粉末及粒径小于5mm的含量应小于5%。

本工艺标准适用于一般工业与民用建筑墙面水刷石、水刷豆石的施工。

本工程是某支线高速公路，南北方向上跨丹拉支线高速公路沟通原东小路。其设计范围为东小路K0+238.6-K1+170.780，全长932.084米，基中跨线桥长200m,通道桥长 20.0m，引路长712.084m,在桥头50米范围内进行地基处理，揸φ60cm旋喷桩10米，路中线两侧各7米以外的旋喷桩可减4米。桩距2.0-2.5米。采用正三角形布置。见图（一）

本工艺标准使用于工业与民用建筑工程加固地下水位以上天然含水量12-25% 厚5 -15m 的新填土杂填土湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基工程。

内容简介 各种止水挡土结构施工工艺： 地下连续墙、水泥土深层搅拌桩、密排桩间加旋喷桩、密排桩间加化学注浆、钢板桩、闭合拱圈墙 工艺原理＋施工方法和工艺＋特点＋适用范围

在公路、铁路、矿山、水利等工程建设中，经常伴有大量的开挖土石方，而这些土石方开挖破坏了原有植被，造成大量的裸露边坡，导致严重的水土流失和生态环境失衡。这些工程所形成的边坡靠自然界自身的力量恢复生态平衡往往需要较长的时间，甚至基本无法恢复。因而需要采取工程措施，对边坡进行工程防护与生态绿化处理，以防止边坡破坏、水土流失，并涵养水源、净化空气、美化环境，是减少生态灾害，保护环境的需要。边坡绿化要因地制宜，根据当地的自然地理环境(地形、土质、气候条件等)，并结合本地区草木的生长情况以及边坡的坡度、坡面的岩石性质等情况确定边坡绿化的施工工艺。下面是边坡绿化常用的几种施工工艺及其操作步骤。