交通设施工程施工组织设计

大嶝岛，环岛干路 ：城市主干路，互通立交设计，匝道，桥梁设计，跨海大桥，沿海绿化景观，说明，效果图，估算，交通设施，管线照明等

项目名称：桥头铺路、袁家冲路、山杏路道路交通设施工程

建设地点：长沙高新区

 建设规模：

    桥头铺路（袁家冲路-望雷大道）道路全长399米，路幅宽度为20米；

    袁家冲路（长川路-枫林路）道路全长1072米，路幅宽度为20米

    山杏路（袁家冲路-望雷大道）道路全长412米，路幅宽度为30米。

    上述项目道路交通设施工程投资估算150.00万元。

本资料为：巡抚西路（山泉路-坪塘大道）交通设施及亮化工程施工招标文件及图纸，本资料内容详实，值得下载参考，谢谢。

地下车库道路交通设施安装施工方案，一、工程概况 二、技术规范 三、编制说明 四、编制原则 五、编制依据 六、技术说明： （一） 交通标识牌 （二） 交通标线 （三） 辅助标志：根据现场临时增设标志 （四） 标线 七、施工方案： （一） 交通标志牌施工 （二） 标线施工 （三） 橡胶减速带施工 （四） 橡胶车轮定位器施工

本次市政3号路工程标段，即：起点接在建的市政3号路K0+800桩号，终点顺接既有xx公路，路线全长１.1公里。 根据市政3号路工程工程图纸的要求，制订了本工程的施工方案。

2.1周边环境 拟建工程位于xx市东部新城，距xx市中心约10km。场地北侧为建设中的xx市行政综合楼，南侧为规划的公园，东侧、西侧有待建的工程。场地现状地势平坦开阔。北侧行政综合楼作为行政中心区一期工程，目前基坑已施工完成，和本基坑相距约18m；其余各侧为农田和空地，南面有少量一~二层房屋。东、西两侧有现状河宽10~20m，需回填，河床底绝对标高约0.0m左右。 2.2 场地地下管线及构筑物情况 地下有一根DN100的上水管，一根500*300的电线管，两根DN300的雨水管，地面上有少量的电线，有三座小型变压器，上水管、电线均可改移至xx路临时路下，DN300雨水管可废除。目前施工场地内管线及构筑物均已迁移。 2.3 结构概况 主体结构北侧为地下两层车库，地下一层层高4.750m，地下二层层高3.800m， 南侧为地下一层xx路隧道，隧道下密贴地下二层的车站站厅层，这些部分形成本工程的主基坑。称为车库基坑部分，车库主基坑长253.1 m，宽101.6 m，开挖深度算至底板基坑底为8.85 m。由于车站需要设置出入口，所以在车站相连的部位局部从车库基底处下挖1.611 m、1.880 m，形成坑中坑，同时由于车站南侧地下二层为站厅层，须从车库基坑下挖2.0 m。 在车站站厅层向下开挖8.7 m，形成地下三层车站站台层，称为车站基坑部分，车站基坑长253.1 m，标准段宽20.7 m，端头井宽24.2 m，东端头井从车库基坑底下挖11.0 m，西端头井从车库基坑底下挖10.6 m。 车库基坑采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水帷幕作为围护结构，设1道临时钢筋混凝土支撑，车库北侧钻孔灌注桩径900mm，车库基坑东西侧局部设试验段，采用钻孔咬合桩围护。坑中坑采用高压旋喷桩围护，同时在车库南侧250 m范围的围护桩间设置了3排土层锚杆加固土体。 车站基坑采用地下连续墙作为围护结构，设3道临时支撑+一道换撑。标准段地下连续墙高约为19.0 m，墙厚600 mm，端头井地下连续墙墙高约25.6 m，墙厚800 mm。在车库基坑南侧围护结构与车站基坑南侧围护结构之间的土体、车站转角处土体注浆加固，由于盾构机在车站两端头处要掉头，所以在端头井两端土体进行注浆加固。

其中高架路35公里，为沪嘉浏高速，普通公路20公里，为赛场周边监控；

项目总长3078m，设计标准为单车道四级公路，设计速度采用15Km/h（局部路段受地形限制降低标准），路基宽度为4.5m，局部受限路段参照重庆市农村公路管理办法。 共13张

工程位于********地方。面积为10112.1m2警卫室建筑面积59.72 m2地下消防池建筑面积374.92 m2。本工程共分三个标段进行招标，其中第一标段：围墙；场地平整（含一、二期所有场地）；室内外给排水（除二、三标段外内容，范围详水施-3、4划分）；主厂房；警卫室；消防水池（土建）；照明（除无尘室部分）；道路；弱电系统（电话、网络、监控、有限电视的管线）；电梯。第二标段：空调、暖通系统；动力系统；发电机及动力电系统；弱电用设备；监控设备（除一标段预埋的管线）第三标段：一期厂房消防系统。建设用地地坪已平整、部分拆迁工程已完成，勘探资料齐全，施工用水、电开工前由业主接至施工现场。

施工范围：土建、安装、给排水、电气等工程，详见施工图纸和工程量清单。

建设内容及规模：拆建车库4285平方米，配套建设附属设施。招标范围：建筑安装工程及附属配套工程（详见施工图）。

《雨污水设施改造工程施工组织设计》是一份针对雨污水设施改造的详细规划方案。该施工组织设计涵盖了工程的各个方面，包括工程概况、施工部署、施工进度计划、资源配置等。通过对雨污水设施的全面改造，旨在提高城市排水系统的效率，减少内涝风险，改善环境质量。施工过程中将采用先进的技术和工艺，确保工程质量和安全。同时，合理安排施工顺序和资源调配，以最大限度地减少对周边居民和交通的影响。这份施工组织设计为雨污水设施改造工程的顺利实施提供了有力的保障。

甘肃公路干线交通设施设置指南甘肃公路干线交通设施设置指南,甘肃公路干线交通设施设置指南

农村交通设施改造 公交站改造图 建筑 设计说明 平面图 立面图 节点图等，内容详实，可供参考。

瑞安市汀田大厦工程，主要实施地下室土方开挖工程运输过程中，原有道路（镇中路）段，瑞安市规划建设局及用地红线图镇中路部分工程维护桩正在道路中，为了不影响工程的进度，特按照有关审批文件要求地下室土方开挖运输过程中，牵涉到镇中路的正常通车，我单位项目部严格按照交通规范要求进行控制，内容包括：护栏、交通标志、交通标线、防眩设施、轮廓标、里程牌、百米牌、防撞桶及环保工程的声屏障等项目。 工期目标：本工程合同工期9个月，力争按合同工期提前完成。 质量目标：工程合格率100％，优良率93％以上。 安全目标：杜绝重大人员伤亡，机损事故发生。

本套图为交通工程的构筑物结构设计图。图纸包括：护栏设计全套图纸，信号灯，里程碑、界碑百米桩，单悬臂双悬臂标志结构，单柱结构，门架式结构设计图等施工图纸。

主要设计内容包括人行横道标志、人行横道信号灯（双向）、限速标志、路名牌、指路标牌、电视监控、悬臂式信号灯（三灯）、电子警察、交通标线等。 　　…… 　　道路标准横断面为：3.0m（人行道）+3.5m（非机）+7.0m（车行道）+3.5m（非机）+3m（人行道）=20.0m； 　　…… 　　共20张

工程概况：

　　 1.设计范围：路线全长1.452km；

　　 2.机动车道数为双向两车道，道路路幅宽度20米，结合工程经验标准横断面设计提出以下方案：

　　 人行道2.0m+绿化带2.0m+非机动车道2.5m+机动车道2×3.5m+非机动车道2.5m+绿化带2.0m+人行道2.0m =20m。

　　......

　　设计标准：

　　 城市道路等级：城市支路

　　 设计行车速度：30km/h

　　 路面结构设计年限：10年

　　 车道数：双向两车道

　　 路面设计标准轴载：BZZ-100

　　......

　　设计于2014年，共32张CAD设计图。

图纸内容包括：道路平面图，工程数量表，交通设施平面布置图，主线交通标线设计图，A型路名牌牌面，单立柱标志基础，交通工程施工图说明，交通平面设计图，照明工程，信号灯控制路口简化设计，坦山路光缆路由图，标线设计大样图，信号灯及电子警察基础图，道路照明横断面图，埋管大样图等，可供参考。

某工业园区风轮大道新建工程--交通设施 设计说明 交通标志标牌布置图 大样图 节点做法，内容详实，可供参考。

民贸大道道路提升工程（交通设施改造）--交通 交通标示标牌 标线设计等，内容详实，可供参考。

民贸大道道路提升工程（交通设施改造）--管线 设计说明 雨污水设计图 管径检修井布置 及其做法详图等，内容详实，可供参考。

本招标项目金桥路（雷高路-芙蓉坝路）、长乐路（青山路-松园路）、松园路（雷高路-金南路）、金南路（雷芙路-松园路）、福西路（瓦水路-长兴路）、科三路（东丰路-麓松路）道路工程已由长沙高新技术产业开发区管理委员会分别以长高新管发计[2013]26号、[2013]30号、[2013]31号、[2013]33号、[2010]96号、[2014]56号文批准建设，建设资金来自企业自筹。招标人为长沙高新区公共基础设施建设管理有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目的道路交通设施工程施工进行公开招标。

1、质量目标 本工程确保工程质量达到“合格”标准。 2、工期目标 在保证完成业主下达的阶段工期目标要求，施工总工期计划 年10月25日完工交付使用。 3、施工安排总体原则 根据工期要求及本工程的特点，并结合现场的实际条件，确定施工部署的主导思想为：以确保实现工期及质量目标为前提，以标志、标线、交通信号灯管线、基础结构及电气安装施工为重点，合理安排交通配套设施工程的施工顺序，形成有规模的平行施工和有序的流水作业，力争优质高效地完成施工任务。

交通包括进站道路和公交枢纽站（含站区道路、地上建筑物、地下通廊）两部分。总占地面积12884m2。

f1交通诱导系统工程施工组织设计交通诱导系统工程施工组织设计交通诱导系统工程施工组织设计.doc

某国际机场线起点站位于 外大街与 大街的交汇处，沿 外大街向东至 外斜街，转向东北沿 外斜街下穿东三环路，过东三环路后进入机场高速公路与京顺路间的绿化带，并渐出地面，上跨四环路，然后沿机场高速公路与京顺路间的绿化带至五元立交桥，线路移至机场高速公路东南侧，沿机场辅路至温榆河西岸线路分叉，分别到达首都机场的旧航站楼和新航站楼，行经地区为东城区、朝阳区、顺义区。线路全长为27.76km，其中高架线路长度为21.7km，地面线路长度为0.7km，地下线路长度为4.9km，车辆基地设在现况李天路与规划中的李天高速路之间，面积约10公顷。本次降水施工为机场线 车站。

本工程中的钢结构及电子显示屏安装采用起重机进行吊装，吊装时我们将根据结构重量采用单机吊。

温州机场新建货运区及生产辅助设施工程施工组织设计施工组织设计目录

从公用电网电源介入点至小区住宅、公建及商业“一户一表”电表箱（包括电表箱和电表）止的所有供变配电设施的施工、设备材料采购、线路设备安装和调试及质保期内的设备维护及更新改造。

我公司根据本段工程施工实际情况，以及对本工程高标准、高质量的严格要求，特别组织了有着丰富经验的施工管理人员及施工队伍，委派公司有丰富管理经验的工程部副经理，专项负责该项工程的管理，以确保本合同段的交通安全设施工程成为优良工程。

本资料为交通工程及沿线设施施工图设计，工程概况：本项目K0+000～K15+453.655，全长15.454公里，路基全宽26.0 m，中央分隔带2m，设计行车速度100Km/h ，值得参考下载。

城市道路交通设施招标文件

本招标项目滨河路（西龙路～长榔路）道路工程由长沙市发展和改革委员会以长发改【2013】505号文批准建设，招标人为长沙市芙蓉城市建设投资有限责任公司，建设资金来源自筹。已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

本资料为：某产业园区信号灯、监控等交通设施配套工程CAD施工图。包括： 交通信号灯布置图 交通标志标线设计图 设计说明等，内容详实，可供参考。

本资料为[湖南]市政道路交通设施施工图，道路为城市主干路，全长13144.502米，道路全宽46米、60米，设计速度60km/h。全线设置完善的安全设施系统，包括标线、标志、交通信号灯、电子警察、交通电视监控、铁塔防护墙等，值得参考下载。

本资料为城市主干道交通设施杆件设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

　　......

　　 设计于2014年，共9张CAD设计图。