[浙江]城市支路交通设施施工图设计

本资料为：城市道路交通设施设计规范，内容详实，可供参考。

本项目是联系花荄组团区与绵阳中心城区的重要通道，同时也是来联系北川新县城与绵阳中心城区的重要通道，是绵阳科创园区绵广高速以西的重要干道，是科创园区九洲大道的延长线。 本路段设置道路界碑、百米牌、公里牌、安全设施（人行栏杆、防撞筒、防撞护栏等）、标志、标线、各种交通标志等。

护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公 差在允许范围，然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整， 保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。最后进行自检和清 理现场工作，准备竣工验收。

护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公 差在允许范围，然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整， 保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。最后进行自检和清 理现场工作，准备竣工验收。

地下车库及地面交通设施（交安）设计施工图，标志版面设计图、交安设施断面图、交通疏解平面布置图、路面标线大样图、交通工程工程数量表等，内容详实，可供参考！

说明书 监控图例 监控杆件大样图 横臂5m电子警察杆件大样图 T型杆电子警察杆件大样图 车行信号灯大样图 人行信号灯大样图 手井大样图…… 　　共26张

本资料为交通沿线设施工图，资料内容包括单柱式标志一般构造图，钢筋布置图可供参考，值得设计师下载

甘肃公路干线交通设施设置指南甘肃公路干线交通设施设置指南,甘肃公路干线交通设施设置指南

农村交通设施改造 公交站改造图 建筑 设计说明 平面图 立面图 节点图等，内容详实，可供参考。

本资料为[浙江]城市街道交通安全设施图纸，城市支路设计速度为30km/h，红线宽度为7m，道路净空车行道不小于5m，标志结构设计风速40km/h。道路边缘线采用线宽为15cm的白色实线。交通标志标线设计包括道路标志、信号灯、车道标线等。值得参考下载。

本资料为[湖南]城市道路交通设施工程施工图设计，本次交通工程设计总体原则：以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照城市道路交通工程的设计原则，值得参考下载。

装立柱和隔离栅时确保高度一致、线型一致。各部螺栓应紧固牢靠，并做好防卸处理。遇锥坡和通道时，应及时调整隔离栅的几何尺寸，以保证整体的连续性和一致性。　

本规程为上海市道路交通管理施工验收规程，包括总则，交通标志，交通标线，交通隔离设施，交通信号设施，交通岗亭等的施工验收规程

329国道杭朱线慈溪段2017年路面大中修工程起点位于慈溪市胜陆高架，终点慈溪与镇海交界处。设计桩号K130+000-K166+866段，路线全长36.866Km。 本方案主要对路面标线恢复、标志牌旧膜清理，重新贴膜、波形护栏（标准型、加强型）、道路标柱等。

南水北调中线一期工程总干渠邢台段邢台市区跨渠桥梁工程K84+473.514冯庄东桥于沙河市冯庄村西约200m,桥梁起点桩号K0+137，终点桩号K0+263，桥宽7m，3孔，其跨径40+40+40米，桥面净宽0.5米（防撞护栏）+6米（行车道）+0.5米（防撞护栏）。交通安全设施工程（主要为波形梁钢护栏152m、交通标志6个、防抛网252m、标线19m2、公路界碑2个、百米桩6个）。

1、工程概况，省道323线新密关口至登封张庄段改建工程第四标段全长15.1公里，桩号为K37+900-K53+000。 2、方案名称：省道323线改建工程4标段交通安全设施施工方案。 3、本方案工程施工范围：K37+900-K53+000。 4、主要施工内容：标志、标线、标牌、防眩板、波形护栏、轮廓标等。 5、设计参数：本项目采用一级公路标准建设，设计时速80km/h，双向四车道，路基宽24.5米，中分带宽1米，车道宽度3.75米。 6、设计意图：确保交通流行驶快捷、顺畅；满足视觉及美观要求，避免发生误导行驶；波形梁护栏能防止失控车辆冲出路外或超越中央分隔，并具有视线诱导功能；防眩设施能防止会车时眩光对驾驶员的影响；轮廓标能帮助夜间行驶的车辆清楚地辨认道路线形。 7、具体的施工要求：全线的标志布设应从路网的角度来考虑，协调统一。标志版面的注记及结构形式等尽量与道路线形、周围环境协调一致，应设置在视野开阔，不被其它构造物遮挡的位置，注意沿线设施的协调。车道分界清晰，线形清楚、轮廓分明。标线涂层厚度均匀，无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。 8、技术保证条件：施工前认真阅读图纸，每道工序开工前由技术人员进行现场交底，并由监理工程师认可后，方可进行下道工序施工。每项任务完工后，认真总结，对存在的问题进行分析，找出问题，对症下药，确保不留质量通病。

各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 1.2.1施工放样 1.2.1.1所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。 1.2.2基础施工 1.2.2.1支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 1.2.2.2基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 1.2.2.3浇筑好的砼基础应进行养护，基础周围应回填夯实。应在安装支柱前完成。 1.2.3标志立柱制作安装 1.2.3.1严格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 1.2.3.2将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 1.2.3.3焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 1.2.3.4将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 1.2.3.5将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 1.2.3.6将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。 1.2.3.7支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。

说明： 标线施工，第一步进行标线位置的定位及放线，然后清扫 路面，处理干净路面上的其它附着物，杜绝灰尘。底漆喷涂应 均匀牢固，加热反光涂料，进行喷涂。在规定的时间内，做好 标线的保护及警示。防止行人和车辆的碾压造成标线的损坏。 确保喷涂质量，及时修正毛边。边施工边检测，做好施工原始 资料的收集和整理。

在隔离栅工程施工中，做好各项准备工作，确定路基红线 及安装基坑位置，开挖基础的同时，及时清理弃方，严格按图 纸要求，保证基坑尺寸及砼基础沙石比。安装立柱和隔离栅时 确保高度一致、线型一致。各部螺栓应紧固牢靠，并做好防卸 处理。遇锥坡和通道时，应及时调整隔离栅的几何尺寸，以保 证整体的连续性和一致性。

本改建工程项目总长1683m，设计标准为单车道四级公路，设计速度采用20Km/h（局部路段受地形限制降低标准），路基宽度4.5m。

图纸包括安全设施工程数量汇总表、交通标志、标志平面布设图、标志版面设计图、单柱结构设计图、单柱基础构造图、单柱连接件大样图、单悬臂结构设计图、悬臂基础构造图、悬臂标牌节点构造图等。

安全设施工程数量汇总表 　　交通标志 　　标志平面布设图 　　标志版面设计图 　　单柱结构设计图 　　单柱基础构造图 　　单柱连接件大样图 　　单悬臂结构设计图 　　悬臂基础构造图 　　悬臂标牌节点构造图 　　标志板卷边、滑动铝槽大样图 　　　……共计46张

拟建公路青岛潍坊界至马站段全长89.70274km，全线采用全封闭、全立交的双向六车道高速公路标准。其中，青岛潍坊界至孟疃互通立交段，计算行车速度120km/h、路基宽度34.5m、中央分隔带宽度3m；孟疃互通立交至终点段，计算行车速度100km/h、路基宽度33.5m、中央分隔带宽度2m。 全线设置互通式立交6处，管理处、养护工区、服务区、停车区各2处。 本册为交通工程及沿线设施的安全设施分册。 交通安全设施的初步设计内容，包括本工程范围内所有交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标和防眩设施。

项目由两栋塔楼(办公楼和酒店)、裙房及地下室组成；东侧塔楼为酒店, 层数为21层，建筑高度为80.000m；西侧塔楼为办公楼，层数为42层，建筑高度为135.390m；商业裙房三层，建筑高度为18.100m；地下室三层，地下埋深为-15.250m，地下一层主要用途为商业和设备间，地下二、三层主要用途为停车场和设备间，地下三层为人防，人防抗力等级为核6常6。工程总建筑面积为139320m2，其中地上建筑面积为92650 m2，地下建筑面积为46670 m2。

大嶝岛，环岛干路 ：城市主干路，互通立交设计，匝道，桥梁设计，跨海大桥，沿海绿化景观，说明，效果图，估算，交通设施，管线照明等

****绿地景观方案设计：内容包括竖向设计.排水.卫生设施布置图；给水.照明设施布置图。

南京市城市道路交通设施设置规范DBT3201-2015，正式版

图纸内容包括：交通设施平面布置示意图，主线标线设计图，箭头大样图，交通信号等，电控井，人行横道灯，指路标志图，电控柜设计示意图，交叉口布线示意图，主要工程数量表等。

设计依据：《道路交通反光膜》（GB 18833-2012）、《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T 496-2014）；《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》 (GA/T 832-2014)

　　道路全长928.161米，规划道路等级为支路，设计时速为40Km/h，红线宽度30米，道路两侧规划以商业用地为主。道路包含交叉口共计4个路口，以及沿线1处路段行人过街，路段过街处设置监控设施。本次设计交通设施设计包含信号控制系统、闯红灯违法抓拍系统、监控系统以及管线、窨井系统等。

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　　设计原则：以满足交通管理功能为前提，做到经济、合理、适用；必须做到醒目、易读、公认；与悬臂标志杆件共设的柱式标牌，其设置净空高度一般不小于2.2m.凡是路口、单位出入口前50米及交通设施前20米范围内禁止种植高度超过1.2米的树木。兼顾本土文化背景，又向国际标准靠拢。

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　　共计35张，设计于2015年

地下车库道路交通设施安装施工方案，一、工程概况 二、技术规范 三、编制说明 四、编制原则 五、编制依据 六、技术说明： （一） 交通标识牌 （二） 交通标线 （三） 辅助标志：根据现场临时增设标志 （四） 标线 七、施工方案： （一） 交通标志牌施工 （二） 标线施工 （三） 橡胶减速带施工 （四） 橡胶车轮定位器施工

本次市政3号路工程标段，即：起点接在建的市政3号路K0+800桩号，终点顺接既有xx公路，路线全长１.1公里。 根据市政3号路工程工程图纸的要求，制订了本工程的施工方案。

在施工过程中要确保放线准确，打孔定位准确，路面要清 扫干净，严格按照配合比例调合胶液，提高胶的粘贴强度，确 保反光道钉在贴粘时的紧密和牢固。粘贴后反光道钉线型必须 符合图纸线型要求，在横面上，道钉线型应与道路纵坡度和曲线相一致，在竖面上，道钉线型应与道路平面线型相一致。

施工计划与目标，主要施工方法，目标及保证措施

西宝高速公路是全国“两纵两横”公路主骨架G045连云港——霍尔果斯国道主干线的重要组成部分，该路跨越陕西关中西部西安、咸阳、宝鸡三个大城市，该公路分期修建，西兴段于1992年4月开工建设，1993年12月建成通车。宝蔡段于1993年4月开工建设，1994年12月建成通车。兴蔡段于1994年4月开工，1995年底建成通车。1995年12月25日西宝全线建成通车。 2009年12月16日上午，西安至宝鸡高速公路改扩建工程在西宝高速公路杨凌收费站西侧举行开工仪式，西安至宝鸡高速公路将由四车道改为八车道。完工后，西宝高速公路将成为西北地区设计标准最高、通行能力最大的高速公路。 西安至宝鸡高速公路四车道改八车道工程，是国家高速公路网规划中横向线连云港至霍尔果斯高速公路在陕西境内的重要组成部分，也是我省交通的主动脉和关中区域的“黄金大通道”。 路线东起西安绕城高速公路阿房宫立交，经西安市、咸阳市、兴平、武功、杨凌示范区、扶风、眉县、岐山、陈仓，止于宝鸡市千河以西南坡村，途经4市6县(区)。路线全长143.1公里，设计速度为120公里/小时，路基宽度42米,设计总投资为73.7亿元，平均每公里造价5150万元。主线桥梁58座，总长3969.3米，上跨桥9座，互通立交15座，分离式立交62座。 其中，西安阿房宫立交至兴平段为重新规划、建设一条整体式双向8车道高速路，比原线约缩短7公里。兴平至蔡家坡段在原线单侧加宽为8车道，蔡家坡至虢镇东为两侧加宽到8车道，虢镇东至石咀头为全线新建6车道，虢镇东至千河为4车道改6车道。 西宝高速公路改扩建工程XX合同段,桩号（K188+670-K202+175），总长13505米，主要工程为波形梁钢护栏和交通标志。

设计说明 交通设施主要工程数量表(二) 交通设施图例 交通设施平面图(桥下)2 交通设施平面图 交通设施平面图(桥面)2 公安监控设施平面图 交通标线标记大样图…… 　　共计37张

智慧产业创新园天琴路、天玑路、天盛路交通设施工程， 包括平面、立面、剖面、基础、材料详图等。 图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，设计符合国家规范标准，欢迎各位设计师朋友下载使用。

内容简介 本资料是[新疆]交通设施售票楼消防系统施工图纸，总共12张。 　　 项目地上7层，地下1层。设计内容：消防报警系统；照明设计、电视系统等内容。 资料目录1、电气设计说明 2、消防报警系统图 3、消防平面图 4、照明平面修改图 5、盘管平面修改图 6、电视平面修改图

路交叉口交通设施改造工程 主要交通岔路口 图纸设计还是挺细致的 大伙儿看看！！！！