贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段,主线全长77.4公里,项目地形起伏大,山高坡陡,地质、水文条件复杂,桥梁工程规模大,高墩大跨径桥梁较多,通过综合比选,考虑技术、经济、结构耐久、施工方便、维修便利及施工标准化等因素。主线普通桥梁结构主要选择20m、30m、40m装配式预应力砼T梁。
桥梁下部结构通用图计算书-图一
桥梁下部结构通用图计算书-图二
桥梁下部结构通用图计算书-图三
桥梁下部结构通用图计算书-图四
桥梁下部结构通用图计算书-图五
本资料为桥梁外侧护栏底座通用图,适用跨径分别为:6m、8m、10m、13m、16m。图纸完整,设计准确,值得借鉴参考。 ...... 设计于2003年,共3张CAD设计图。
防撞墙护栏;桥头搭板一般构造;搭板钢筋;伸缩缝;泄水管;U型桥台侧墙顶部钢筋布置图;侧墙与前墙连接处钢筋构造图;桥面纵向排水;简支梁支座(30m、35m、40m、50m);连续梁支座(30m、40m);防落网;U型桥台台帽前墙接触面连接钢筋布置图…… 共25张图纸,含工程量计算表,2018年
桥梁简介:
新建桥上构主桥为89.2m桁架桥梁,引桥为预应力混凝土简支T梁,桥面连续。下部结构主桥采用单薄壁实心墩,引桥采用柱式墩,桥台采用肋板式桥台,基础为钻孔摩擦桩基础。
图纸包括: 桩位坐标图、桥台一般构造图、桥台盖梁钢筋构造图、耳背墙钢筋构造图、桥台支座垫石钢筋构造图、桥台挡块钢筋构造图、肋板台钢筋构造图、桥台框架承台钢筋构造图...... 共22张CAD设计图。
本套通用图下部构造桥墩采用柱式墩,桥台根据台高和施工方法的不同,设计有桩柱式台和肋式台。基础部分根据地基承载力的不同设计有扩大基础和钻孔灌注桩基础两种。
桥墩按双柱式墩设计。桥台高度大于4米时可采用肋式台;桥台高度在4米以下时可选择采用桩柱式台。为方便施工,桩柱式桥台桩柱采用相同直径。斜度不大于25°时,采用双柱(或双肋);斜度大于25°时,采用三柱(或三肋)。
伸缩缝按全桥横桥向宽度贯通设计。伸缩装置应具有良好的密水性和排水性,并应便于监测和清除沟槽的污物。大中桥均采用模数式伸缩装置。 1、本图设计为D80型伸缩装置,适用于最大伸缩量8cm。 2、预制梁端或桥面现浇层内必须按伸缩缝安装要求预留槽口,并设置好预埋构件;桥台背墙视具体情况分阶段浇筑,并准确设置预埋钢筋。 3、伸缩缝安装时应按实际安装温度调整其间隙,须请厂家到现场指导安装。 …… 共1张。
本资料为桥梁公用工程搭板构造通用图,设计准确,节点清晰,值得借鉴参考。 ...... 设计于2003年,共8张CAD设计图。
图纸包括:
桩位坐标图、桥台一般构造图、桥台盖梁钢筋构造图、耳背墙钢筋构造图、桥台支座垫石钢筋构造图、桥台挡块钢筋构造图、肋板台钢筋构造图、桥台框架承台钢筋构造图、桥台桩基础钢筋构造图、桥墩一般构造图、桥墩盖梁钢筋构造图、桥墩支座垫石钢筋构造图、桥墩挡块钢筋构造图、桥墩柱钢筋构造图、桥墩系梁钢筋构造图、桥墩桩基础钢筋构造图、主梁布置图。
桥梁简介: 新建桥上构主桥为89.2m桁架桥梁,引桥为预应力混凝土简支T梁,桥面连续。下部结构主桥采用单薄壁实心墩,引桥采用柱式墩,桥台采用肋板式桥台,基础为钻孔摩擦桩基础。