485-中国铁路通信信号集团公司-提高通信基站设备安装合格率.ppt

本资料为集团公司的内部控制审计研究，首先介绍内部控制审计的两种形式，并强调专项内部控制审计已成为有效的管理工具。接着说明制度和组织 保证是内部控制审计的前提奈件，最后详细分析做好内部控制审计工作的关键要点。内容详实，值得参考下载。

建立健全安全生产责任制,从项目经理到生产工人（包括临时雇佣的民工）的安全管理系统做到纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。项目经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构，应按施工人员的1～3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。 严格遵守国家有关安全生产的法律法规和《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。 坚持“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，熟悉和遵守本款的各项规定，做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比同步进行。 按照本项目部工程特点，组织指定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案；如果发生安全事故，按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“四不放过”的原则，严肃处理相关责任人。

本办法适用于集团公司各上市公司、分公司、省发电公司、各直属企业的水电、火电、风电及其他工程项目（含新建、扩建、改建及以大代小技术改造）的招标。

本资料为中泰集团公司钢结构工程CAD，包括屋面结构布置图，屋面檩条布置图，钢柱平面布置图等，可供设计师参考。

某集团公司办公楼网络施工图，图纸包括：二层弱电平面图、首层弱电平面图、弱电工程施工设计总说明，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

界阜蚌、合六叶高速公路范围内所有桥梁设施的巡查、经常性检查与定期检查，一般性保养、预防性养护和小修保养、一般性维修加固，配合业主完成指定的工程抢险维修及突发事件应急处理等与专业化养护有关的工作内容。

、本工程土方开挖采用挖机、人工开挖，为确保安全，严格开挖施工顺序，按照“从上到下，分段、对称、平衡、”的原则进行开挖。依据工程实际采取二次开挖。 2、第一次开挖：采用挖土机按1：1放坡直接开挖，挖至基底以上300标高。 3、第二次土方开挖，采用人工挖土，挖除剩余 300mm土层至基底并按要求将基底修平。

按规定设置防护（插宣传警示牌、埋设标桩、挂彩旗等），防护员发现施工中的安全隐患要立即提出整改意见，对不听劝阻的应立即向上汇报。

本线位于贵州省东南部的福泉市和瓮安县境内，西邻川黔铁路、南邻沪昆铁路。接轨位置位于福泉市马场坪镇的姜家坪附近，于此处新设姜家坪车站，本站位于既有沪昆铁路福泉站与麻江站区间上，距离福泉站约7.7km，距离麻江站约15.5km。

　办公楼的综合布线设计方案，以及布线选型的说明。

本图纸为某地总部基地项目基坑工程设计，抗震烈度为7度，共32张。图纸内容包括，基坑支护设计总说明基坑支护平面图，周边环境图，基坑支护剖面图，地质纵剖面图，监测平面布置图，大样图.

本图为某集团公司大型厂房设计cad建施图，内容包括1-1剖面图、轴立面图、首层平面图、夹层平面图、二至三层平面图、四层平面图、天面层平面图、门窗表、阳台大样图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

本资料为：某集团公司办公楼电气cad设计图，内容包括：系统图、首层配电平面图、首层照明平面图，内容详实，可供参考。

其中包括各层弱电平面图设计并附有施工说明，设计时仅供参考使用。

为了确保本工程施工（加工制作、安装）的进度、质量、安全。必须确保各种资源（技术、人员、设备、原材料等）的充分满足和及时到位。为此，将由集团公司副总经理担任项目总指挥，具体负责本工程项目设计、技术、资源、工艺、加工、运输、安装、质量、工期、安全等的计划、控制、协调工作。

大型集团公司总部建筑模型

本工程为某集团公司景观设计总平面图，包含景观总平面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

中泰集团公司钢结构工程CAD图纸，图纸包括：钢柱平面布置图、屋面结构布置图、屋面檩条布置图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

世纪之交的通信技术是先进的数字技术、计算机技术、微电子技术与光电子技术的有机结合体，它将向着数字化、宽带化、智能化、高速化及个人化的方向发展。未来的通信要彻底克服时间与空间的限制，能够使用户在任何时间、任何地点与任何人进行包括语音、数据和视频等信息的交流。在这种情况下，出行的旅客也需要在列车上享受如同在办公室环境下的信息交流，比如同其它人进行语音、数据、传真、图像等信息交流，还要接入国际互联网。另外，随着铁路列车向高速化与准高速化方向的迈迸，为保证行车安全，实现有效的人机控制和提高运输效率，要求建立一个功能更加完善的，技术构成更加先进的铁路通信网。随着我国电信业垄断格局的打破，拥有仅次于中国电信的庞大铁路通信网络的铁道部，可以利用现有的专用网络设施积极参与竞争，向全社会提供高质量的电信业务。 要想使上述构想成为现实，就必须打破常规的铁路通信网的接入方式，采用先进的、现代化的有线和无线通信的传输和接入方式，实现铁路通信网的升级，适应信息社会的发展，发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。

本文依据GB50057-94（2000版）《建筑物防雷设计规范》标准中环路中感应电压、电流及能量的计算公式，通过对铁路通信站不同位置架设的避雷针在LPZ1区经屏蔽网格衰减后的空间内磁场强度的计算和分析，为铁路通信站避雷针架设的问题提供了设计依据。

瓮安至马场坪铁路位于贵州省东南部的福泉市和瓮安县境内，西邻川黔铁路、南邻沪昆铁路。接轨位置位于福泉市马场坪镇的姜家坪附近，于此处新设姜家坪车站，本站位于既有沪昆铁路福泉站与麻江站区间上，距离福泉站约7.7km，距离麻江站约15.5km。

瓮安至马场坪铁路位于贵州省东南部的福泉市和瓮安县境内，西邻川黔铁路、南邻沪昆铁路。接轨位置位于福泉市马场坪镇的姜家坪附近，于此处新设姜家坪车站，本站位于既有沪昆铁路福泉站与麻江站区间上，距离福泉站约7.7km，距离麻江站约15.5km。

瓮安至马场坪铁路位于贵州省东南部的福泉市和瓮安县境内，西邻川黔铁路、南邻沪昆铁路。接轨位置位于福泉市马场坪镇的姜家坪附近，于此处新设姜家坪车站，本站位于既有沪昆铁路福泉站与麻江站区间上，距离福泉站约7.7km，距离麻江站约15.5km。

本线位于贵州省东南部的福泉市和瓮安县境内，西邻川黔铁路、南邻沪昆铁路。接轨位置位于福泉市马场坪镇的姜家坪附近，于此处新设姜家坪车站，本站位于既有沪昆铁路福泉站与麻江站区间上，距离福泉站约7.7km，距离麻江站约15.5km。

信号机的位置及安装应能保证从列车、车列上容易看清其信号显示，不致误认为邻线的信号机。进路表示器机构的安装位置，应与其指示的线路开通方向一致，灯光排列应符合设计要求和验标规定。在施工过程中，监理工程师应加强对信号机柱的埋深、基础埋设及加固措施的稳定性以及设备安装限界等的巡视检查，并检查监督施工单位与工务线路工程的协调配合措施落实情况。