水稳拌合站临建方案

拌和站基础主要有水泥罐支撑、控制房支撑、主楼各支撑、配料机支撑、拌合主机楼支撑、斜皮带支撑组成。

本工程 混凝土拌合过程中，现场监理人员应对材料的含水率情况进行观察，发现异常应及时通知施工单位工地实验室进行含水率检测调整施工配合比。

本资料为HSZ180型拌合站结构cad设计施工图，其包含的内容为罐体基础钢筋构造平面图，罐体基础钢筋构造立面图，主楼基础系梁平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-23标段起讫里程DK1213+800～DK1287+298.9，正线长度70.65公里。二工区起讫里程DK1249+018.31～DK1287+298.92，正线长36.46km，特大桥14287.33m/6座，分别是：跨汉宜高铁特大桥、豉湖渠特大桥、西干渠特大桥、荣家台跨荆监公路特大桥、观中渠特大桥、公安长江大桥北引桥；大桥137.87m/1座；中桥811.84m/13座。3#混凝土拌合站主要供应跨汉宜高铁特大桥、豉湖渠特大桥以及沿线小型结构物，总方量约14.1万方。

施工方案： 填筑施工： 管桩施工及土方开挖完成后，分层进行砖渣及片石的填筑施工，填筑施工时必须将填料用推土机推摊平整后方可进行碾压，碾压遍数不少于6遍。 施工时严格填筑施工质量，严禁出现弹簧土及坑洼集水现象，对机械碾压不到位区域，采用蛙式打夯机分层夯实。 …… 混凝土灌筑： ⑴ 混凝土采用商品混凝土拌和站集中拌制，搅拌车运输至现场进行浇筑。 ⑵ 混凝土的振捣采用插入式振动棒，捣固时，振动棒要快插慢提，以排除混凝土中的空气，减少混凝土表面的气泡，每一振点的振捣延续时间为20s～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈浮浆为度。 ……

设计荷载 　　 1、基本风压：0.50kN/m2（十年一遇） 基本雪压：0.0kN/m2（无雪载记录） 　　 2、屋面恒载：0.20kN/m2，活载：0.30kN/m2，檩条活载：0.30kN/m2 　　 3、檩条活载：0.50kN/m2 　　...... 　　设计说明 　　 1、本设计柱距5米，跨度向总长96米，承重结构为门式刚架。 　　 2、檩条、墙梁均采用冷弯薄壁型钢。 　　 3、沿建筑物长度方向设2道柱间支撑和屋面横向水平支撑。 　　 4、基础短柱钢筋至少有两根钢筋下部与基础底部钢筋焊接，上部与锚栓焊接，作为防雷接地使用。 　　 5、刚架梁下翼缘在变截面处应压弯。 　　...... 　　设计于2014年，共8张CAD设计图。

设备调试完毕能正常生产之日起为本次设备租赁的计费开始时间，承租方通知退场之日为计费终止之日

本资料为HZS120混凝土拌合站平面布置示意图，图纸包括：HZS120型混凝土搅拌站平面布置示意图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图为烟台新建干混砂浆拌合站结构施工图，属于特种设备的土建设计，必须懂工艺，才能设计好，否则，造价无法控制！推荐下载看看，注：本图只有结构施工图没有工艺图。

本图纸为某拌合站施工建筑图纸（高铁标准化），内容包括：1号拌合站平面图（以草图细部尺寸为准）、1号拌合站平面图、2号搅拌站平面布置示意图等内容，图纸内容详实，可供大家下载参考。

本资料内容包括：平面布置、砂石加工、钢桥布置、工艺流程等全套图纸。

本资料为某地拌合站配电总平面图（共4张），包括：平面图，剖面图等仅供参考。

广西六景至钦州港公路№XX合同段（K128+800～K140+410.023），全长11.710023km，其中路面结构层底基层采用厚度18cm 4%掺量水泥稳定碎石，基层采用20cm 5%掺量水泥稳定碎石。 主要工程数量:厚180mm 4%水泥稳定碎石底基层336812m2；厚200mm 5%水泥稳定碎石基层326513m2；厚150mm 5%水泥稳定碎石基层6392m2。

目 录 第一章 总则 - 429 - 第二章 管理制度标准化的创建 - 429 - 第三章 人员配备标准化的创建 - 437 - 第四章 现场管理标准化的创建 - 443 - 第五章 过程控制标准化的创建 - 453 - 第六章 标准化混凝土拌合站管理的考核与奖罚制度 - 455 - 第七章 附则 - 456 -

本工程起讫桩号为K112+860~K116+500，路线全长3.64km，位于XX市三元区境内。共有桥梁14座，包括主线桥梁5座（畔溪互通主线1号、2号桥，渔塘溪1号、2号高架桥，砂坊大桥）、匝道桥梁9座（A匝道2号、3号桥，B匝道桥，C匝道1号、2号桥，D匝道1号、2号、3号桥，E匝道桥），涵洞通道5道，混凝土总量约18万立方。混凝土标号为C15~C50，混凝土供应以满足桥涵混凝土为主，其他砼预制件和其他工程穿插进行。

本资料为600吨水泥稳定级配碎石拌合站基础图，图纸包括：地脚板图，基础图，平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

图纸内容包括：拌合站及试验室生活区平面布置图，化粪池立面图，室内截面图，各号楼正面图。

由中交第XX工程局有限公司承建的XX省XXXX高速莘口至明溪段XX项目部，起讫桩号为K112+860~K116+500，路线全长3.64km，位于XX市三元区境内。共有桥梁14座，包括主线桥梁5座（畔溪互通主线1号、2号桥，渔塘溪1号、2号高架桥，砂坊大桥）、匝道桥梁9座（A匝道2号、3号桥，B匝道桥，C匝道1号、2号桥，D匝道1号、2号、3号桥，E匝道桥），涵洞通道5道，混凝土总量约18万立方。混凝土标号为C15~C50，混凝土供应以满足桥涵混凝土为主，其他砼预制件和其他工程穿插进行。

由中交第XX工程局有限公司承建的XX省XXXX高速莘口至明溪段XX项目部，起讫桩号为K112+860~K116+500，路线全长3.64km，位于XX市三元区境内。共有桥梁14座，包括主线桥梁5座（畔溪互通主线1号、2号桥，渔塘溪1号、2号高架桥，砂坊大桥）、匝道桥梁9座（A匝道2号、3号桥，B匝道桥，C匝道1号、2号桥，D匝道1号、2号、3号桥，E匝道桥），涵洞通道5道，混凝土总量约18万立方。混凝土标号为C15~C50，混凝土供应以满足桥涵混凝土为主，其他砼预制件和其他工程穿插进行。

本工程设计使用年限为50年,抗震设防烈度为七度,屋面防水等级为二级，仅供参考使用，具体设计根据建设现场地质条件修改

本工程主线与G201国道基本平行，起点位于大蒲柴河镇腰甸子村东南的沟谷，终点位于二道松花江特大桥桥尾，起讫桩号K652+460～K673+000。 工程路基长12.2km，主要结构物有隧道1座、特大桥1座、大桥10座、高架桥1座、中桥1座、涵洞及通道共42座、服务区1处、隧道管理站1处。

本资料为拌合站除锈防腐及CI形象工程预算表（罐体竖立），包含90型拌合站，120型拌合站等，可供下载参考。

本资料为 [吉林]高速公路工程拌合站专项施工方案17页（含CAD布置图），包括：[吉林]高速公路工程拌合站专项施工方案18页（含CAD布置图），附图1：临时设施平面布置图，设计规范，内容详实，可供设计师参考

内容简介 本工程路基长12.2km，主要结构物有隧道1座、特大桥1座、大桥10座、高架桥1座、中桥1座、涵洞及通道共42座、服务区1处、隧道管理站1处。 本标段现浇混凝土32.02万m3，预制混凝土6.8万m3。布置3处混凝土拌和站。 …… 生产区应设置场区平面布置图、配合比标识牌、管理体系、安全质量保证体系等公告牌，安全生产、文明施工、环境保护的宣传教育标牌。进口设材料员室，及时对进场的原材料进行检查。 …… 结合生产能力、生产质量、节能、环保、自动化控制、价格及维修合售后服务等因素确定搅拌机型号为1#站2座HZS-120，2#站1座150站、1座120站，3#站2座90站。

说明： 1、施工现场的场地划分为生产区、办公区、生活区，并做到布局合理，整洁美观。①生产、办公、生活区，应明示场地布置示意图。示意图应标明图名，并按照功能标明房屋、道路、材料、停车、绿化等位置②办公区、生活区和生产场（站、室），应保持日常洁净，地面平整无积水，无垃圾废物；厕所保持清洁无异味；在房屋的适当处所设置垃圾箱，分类存放并及时清理；设置污水沉淀池，生活用水集中排放。③办公区、生活区和生产场（站、室），应做好排水系统，保证排水通畅。④办公区、生活区和生产场（站、室），每栋房屋设置4kg干粉灭火器1具，挂（放于通道旁，离地面不低于1.5 m，并贴挂“消防责任牌”和“消防安全、人人有责”、“注意防火”警示牌。⑤施工现场原材料、中间产品管理规范、堆码整齐，标识牌做到随用随更新，现场各类机械设备停放管理规范，分区布置，摆放整齐。 2、现场标牌标准：①现场醒目位置设置反映工程概况和建设形象的“五牌一图”。②“五牌”分别为工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫措施牌、安全生产制度牌、文明施工规定牌；“一图”为施工现场平面布置图。③图牌尺寸为 2.5×2.0米，采用双柱式立柱。 3、围墙标准：施工现场采用封闭式管理，非工程相关人员严禁入内。邻道路侧设置大门，大门门柱为正方形50cm×50cm，高度为2.5m，大门采用Φ50钢管及0.5厚铁皮焊接制作。围墙采用两种形式①2m高，24砖墙围挡；②0.5m高24砖墙，上立1.5m高彩钢或钢栅栏。 4、道路标准：宽度3.5m，每隔200米设长30米的会车道，泥结碎石路面，单向设置4%排水坡，两侧纵向设0.2×0.3m排水沟土沟。 5、水沟沟渠标准：道路两侧设0.2×0.3m排水沟土沟；施工场地围墙内侧环向设置0.2×0.2m排水沟砖砌沟。 6、砼骨料的分隔及防尘挡雨标准：根据施工工程进度要求砼生产量，设置骨料存储仓，各规格骨料分开布设，存储仓底部采用15cm厚C15混凝土硬化，设置高3m的骨料分格墙，顶部设遮雨棚、门口挂篷布遮挡，并在混凝土浇筑前洒水降尘。

本高速公路主线全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。线路起止里程为K0+000-K160+721.561，主线路全长160.721km。 　　本部施工内容包括标段内的路基、桥梁涵洞、排水防护、路线交叉、绿化、机电工程及路面工程（主线全长24.7km）。利用既有半幅一级公路单侧加宽，路基宽度拓宽至25.75m，全线采用沥青混凝土高级路面，设计汽车荷载等级采用公路-I级。 　　主要工程数量： 　　分部施工内容含大桥1座、中桥3座、天桥3座、现浇板桥6座、涵洞18座，混凝土总量约1.6万方。 　　…… 　　拌合站总体规划： 　　由于受地形限制，拌合站长度约196m，宽度约66m，占地面积12936平米。该站计划供应混凝土1.6万方，混凝土方量较小，按要求拟选用2台HZS75型混凝土搅拌站基本类型，每台每小时成产35立方。依据现场实际地形进行合理规划，充分利用原有场地，征地范围四周砖砌围墙1.85m高的隔离墙进行全封闭管理，围墙外四周设置排水边沟。 　　…… 　　场地硬化： 　　场地硬化中间高四周低的原则合理设置，场地四周设置排水沟，沟底采用砂浆抹面并设不小于1.5%的排水纵坡，确保场内排水系统完善，在合理位置设置沉砂池或污水过滤处理池，生产污水经处理达标后方可集中排放，避免污染环境。 　　拌合站设备配置： 　　本拌合站配备以下设备：HZS75型搅拌机、拌和楼、自动计量系统、操作间、料仓、料斗、上料输送系统、料罐、地镑、水泵、装载机、变压器、备用发电机组、配电柜等，相关设施有配电箱、蓄水池、污水处理池等相关配套设施。 　　…… 　　共18页，编制于2015年。

拌合站沉淀池施工构造图包括沉淀池平面1-1截面构造图、沉淀池立面构造图、沉淀池钢筋网格盖板构造图、泄水槽构造图、沉淀池平面2-2截面构造图等，非常全面，可供参考下载。

xxx特大桥1#拌合站在一工区中间区域，位于xxx旁。1#拌合站由xxx厂产的两台新HZS120拌合机组成，拌合楼采取并排双拼式布局。每台拌合机的理论生产量为120方/小时，按照高铁对高性能混凝土的搅拌时间要求（每盘料不低于2分钟），每台拌合机的实际生产能力大约40方/小时。每台拌合机配置100吨水泥罐3个、100吨粉煤灰罐2个、100吨矿粉罐1个、5吨减水剂罐2个。一站配套设备如下：两台临工951装载机、十一台10m3混凝土罐车、两台洗石机、一台250KW发电机、水处理车间一套、一台3×16米100吨地磅

内容简介 本高速公路主线全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。线路起止里程为K0+000-K160+721.561，主线路全长160.721km。 本部施工内容包括标段内的路基、桥梁涵洞、排水防护、路线交叉、绿化、机电工程及路面工程（主线全长24.7km）。利用既有半幅一级公路单侧加宽，路基宽度拓宽至25.75m，全线采用沥青混凝土高级路面，设计汽车荷载等级采用公路-I级。 主要工程数量： 分部施工内容含大桥1座、中桥3座、天桥3座、现浇板桥6座、涵洞18座，混凝土总量约1.6万方。 …… 拌合站总体规划： 由于受地形限制，拌合站长度约196m，宽度约66m，占地面积12936平米。该站计划供应混凝土1.6万方，混凝土方量较小，按要求拟选用2台HZS75型混凝土搅拌站基本类型，每台每小时成产35立方。依据现场实际地形进行合理规划，充分利用原有场地，征地范围四周砖砌围墙1.85m高的隔离墙进行全封闭管理，围墙外四周设置排水边沟。 …… 场地硬化： 场地硬化中间高四周低的原则合理设置，场地四周设置排水沟，沟底采用砂浆抹面并设不小于1.5%的排水纵坡，确保场内排水系统完善，在合理位置设置沉砂池或污水过滤处理池，生产污水经处理达标后方可集中排放，避免污染环境。 拌合站设备配置： 本拌合站配备以下设备：HZS75型搅拌机、拌和楼、自动计量系统、操作间、料仓、料斗、上料输送系统、料罐、地镑、水泵、装载机、变压器、备用发电机组、配电柜等，相关设施有配电箱、蓄水池、污水处理池等相关配套设施。 ……

1工程概况 2编制范围 3编制内容 4项目部施工规划及标准化建设 5拌合站施工规划及标准化建设 6质量保证体系 7钢筋加工厂规划和建设 8安全、卫生、环保措施 9 附图 …… 标段位于峡谷内，区内地势陡峻，山势高大，地形起伏大，最高山脊顶部与湟水河谷底之间高差达到230m，区内地质构造发育，工程地质条件复杂。项目部场地硬化面积2798m2，采用下铺15cm碎石垫层，上面浇筑15cm厚C20混凝土进行硬化。 拌和站占地12051m2（其中生产区面积11187m2，生活区面积864m2）。钢筋加工场长72m，宽36m，占地2592m2。钢筋加工厂分原材料堆放区、材料下料区、加工制作区、成品堆放区和绿化区等。 资料编制内容为项目部、拌合站、钢筋加工场建设施工方案及标准化、信息化规划布置。 ……

根据计划安排，我部拟在2016年8月20日在K116+300~K116+700右幅开展基层试验段施工，路面基层采用水泥稳定碎石，设计厚度38cm，压实度≥98%。 本着推进科技进步，缩短工期，保证工程质量，降低施工成本，施工工序的合理穿插保证施工全过程无质量、安全事故，并做到了文明环保施工，我部拟采用双层连铺的方法进行本次基层水泥稳定碎石的施工。

水稳摊铺施工组织设计方案水稳摊铺施工组织设计方案水稳摊铺施工组织设计方案

摊铺时保持摊铺机前有2-3辆送料车辆，摊铺时匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理。

xx至xx长江公路（xx段）是国家高速公路G40的组成部分，工程起于xx陈家镇与长江隧桥相接，止于长江北支与江苏段相连，全长约31km，其主线道路长约23km。道路半刚性基层采用水泥稳定碎石，其中主线和立交匝道底基层采用18cm的低剂量水泥稳定碎石，基层采用36cm的水泥稳定碎石；横向跨线道路为一、二级公路时，基层采用36cm的水泥稳定碎石；三级公路及跨线桥基层采用34cm的水泥稳定碎石。

一、围墙：因原有围墙或墙头残缺，或墙体被破坏，或高度不合要求，内外粉刷层也已斑驳脱落，均需整修加固。①现将场区一部分围墙进行部分铲除修补、粉刷等。②另一部分（宜兴路东侧）在原有围墙上平均要加高300，具体做法为：采用MU10机制砖，M5水泥砂浆砌筑实心砖墙，墙总高大于2.5M，墙厚240MM。③所有围墙每隔3M设置一个490×490MM的砖垛，1：3水泥砂浆粉刷15厚，外刷大白浆二道，靠山东路段围墙外均用油漆画青岛标志性建筑物以达到美化效果。④宜兴路东侧（以大门为准）及山东路段砖垛顶部和墙顶均设彩灯亮化。⑤宜兴路东侧，宜兴路西侧因发生倾斜，总长约40m，特采取如下图-1示加固措施

xx至xx长江公路（xx段）是国家高速公路G40的组成部分，工程起于xx陈家镇与长江隧桥相接，止于长江北支与江苏段相连，全长约31km，其主线道路长约23km。道路半刚性基层采用水泥稳定碎石，其中主线和立交匝道底基层采用18cm的低剂量水泥稳定碎石，基层采用36cm的水泥稳定碎石；横向跨线道路为一、二级公路时，基层采用36cm的水泥稳定碎石；三级公路及跨线桥基层采用34cm的水泥稳定碎石。