钢结构雨棚冬季施工专项方案（20P）

XX项目为集商业、办公、酒店及酒店式公寓、高级公寓和高级住宅为一体的大型工程，位于太原市XX体育路与XX交汇处。一期规划总建筑面积约344581.03㎡。其工程建筑物主要包括：一栋6层百货商业建筑，一栋52层（1#）高层住宅建筑，建筑高度183.4m;两栋40层（6#、7#）高级公寓，建筑高度140.9m;两栋38层（2#、3#）、一栋36层（5#楼）高层住宅建筑和2层地下车库组成。

xxxx商业中心位于厦门市思明区鹭江道100号；总用地面积5082.019 平方米，总建设面积78056.80 ㎡；地上41层，地下5层，结构标高192.00米；主体结构为混凝土加带支撑的钢框架体系。

1#、2#、3#厂房的基础以粉质粘土为持力层，基础为柱下独立基础及条形基础，基础混凝土强度等级为C25，基础埋置深度1.2米。钢架梁柱等主要构件均采用Q235B钢，焊条采用E43—XX型，高强度螺栓为大六角高强螺栓，性能为10.9级；普通螺栓采用Q235BF钢制作，墙梁和檩条及有关附件采用Q235钢制作，拉条、拉索为一级圆钢。

XX工程位于XX社区，位于金丰高架旁，如图1-1所示。此次工程是在XX工程13#楼A、B、C三区2、3层加层。该工程采用在原有钢筋混凝土梁或剪力墙上植入化学螺栓，然后预埋钢板作为连接板，钢梁通过连接板与原有钢筋混凝土梁或剪力墙铰接或刚接，钢梁上铺设1mm厚钢楼承板、钢筋混凝土结构层以及屋面层等。该工程的钢梁和钢楼承板等构件均在专业厂家预制完成，运输至现场安装

XX为住宅，由13栋11至24层商品住宅楼，1栋两层物业用房，配套单体和地下一层机动车停车库组成。用地65084.850M2，总建筑面积193444.617M2，其中地库建筑面积41098.277平方米。 目前，首开区包含1#楼、2#楼、6#楼、10#楼、泳池及会所，不含会所，总建筑面积52878.43M2，其中泳池建筑面积1521.63m2。 4、结构概况 本工程建筑结构形式为地下桩筏基础，剪力墙结构，适用年限为50年，抗震分类为丙类建筑，上部结构的安全等级为二级，抗震等级为三级，抗震烈度为七度。 其中泳池采用管井降水与轻型井点降水相结合的方案，考虑抗浮要求，降水措施必须待地下泳池结构封顶，顶板覆土完毕后，方可停止降水。

本资料为干渠开挖及防渗工程冬季施工专项方案，共20页，格式为word。 工程概况： 主要工程建设内容为渠道开挖5.5km，总干渠防渗，总干渠尾端护砌。计划采取进入冬期施工的主要工程内容如下：渠道土方开挖及混凝土固脚。 混凝土冬季施工方法：蓄热法就是在混凝土浇筑块的外表面用导热性能低的材料进行保温，热源为预加到混凝土组成材料的热和水泥水化热。施工用的模板应为保温模板，浇筑完毕的混凝土顶面 要立即用保温材料覆盖。蓄热法实质上就是表面保温法，它和混凝土坝的表面保护，在形式上是一致的；但它们的目的和要求却是不同的。表面保护的目的是防止混凝土的表面裂缝，它要求混凝土的内表温差不超过允许标准。蓄热法的目的是防止混凝土的表层冻害，它要求混凝土表层温度不低于其正常凝固硬化的温度。

根据国家《建筑工程冬期施工规程》规定，凡室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工。当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。根据大同地区历年气温记录及有关资料规定，一般自每年11月15日左右至次年3月15日左右为冬施期。

中铁一局承建京沪铁路德州至济南段，起讫里程为DK326＋192.25～DK412+062.274，线路长86.671公里，铁路设计标准时速 350km/h，双线一次建成。本段地处冀鲁平原，地形平坦开阔，以粘性土、粉土、砂类土为主，地面高程0.1～42.0m，地势由西南向东北缓倾，地下 水丰富，地下水位埋深一般在0.4～6.0m。

根据工期要求，本工程必须进行冬季施工，因此我单位已经提前进行冬季施工配合比的委托，并已确定了冬季施工配合比。

按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃的时,需采取冬季施工措施，当室外平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。按照中央电视台历年平均气温统计，仁怀地区12月至次年2月最低温度低于5℃。 按照施工计划安排，我标段剩余桥梁桩基、墩柱、盖梁、T梁预制、涵洞、路基均需在冬季进行施工，为减少冬季低温环境对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，按照有关规范规定及技术要求，特制定本冬季施工方案。

XX山隧道为单洞双线隧道,全长6510m,隧道进、出口里程分别为XX+795、XX+305，隧道进、出口明暗分界里程分别为：XX+805、XX+260。 XX山隧道进口至XX+681.635位于半径为7000m的曲线上，XX+681.635至出口位于直线上。隧道纵坡为单面下坡，纵坡度为3.0‰。隧道采用CRTSI型双块式无砟轨道，轨道结构高度为515mm（内轨顶面至支承层底面）。进口采用直切式洞门，出口采用斜切式帽檐洞门。隧道内设双侧排水沟与中心排水沟，中心排水沟在近处口设出水口。 隧道分别在XX+150、XX+000、XX+700处设置3个斜井，其长度分别为525m、838m、210m。

XXD区住宅楼及配套设施工程。本工程包括D-4、5、9、14、19＃住宅楼及D-20小学、D-21门诊楼工程，整个结构座落在四惠车辆段11.6米高的二层框架大平台上。住宅楼为地上九层，局部十一层，结构类型为框架剪力墙结构，标准层层高为2.7米，总建筑面积约62000m2。

本工程为*****中学工程，建筑面积：约488平方米。本工程施工范围：**镇中学工程的钢结构系统的制作与现场安装施工以及保修

本工程基坑面积约70m2,外围周长约34m，基坑形状较规则，开挖深度为11m，考虑基坑本身的特点及周边环境情况，设计采用SMW工法+三道内支撑的板式支撑方式。 本场地内周边环境情况复杂程度一般，基坑北侧为苏州轨交2号线润元路4号出入口通道，连接陆慕站与商业地库，东侧靠塔吊基础3米，南侧为香榭里商业基坑，西侧为材料堆放场地。

xxx啤酒有限公司钢结构厂房工程，项目现场位于黑龙江省哈尔滨市哈南工业新城祥云路附近，项目主要包含投料及原料处理间、糖化间、啤酒处理间、清酒罐区、发酵罐区、桶装线、公用工程间、加药间、管廊、以及室外构筑物等建筑的钢结构和屋面墙面部分的制造加工和现场安装。

本项目全线采用两侧拼接式加宽双向八车道高速公路标准，原路基宽度为26m，拼接加宽后路基全宽42m，计算行车速度120km/小时，桥涵设计荷载：公路-I级，原桥面净宽2×11m，拼接加宽后桥面净宽2×19m。

钢结构施工专项施工方案，包括工程概况，施工要求，施工部署，施工进度安排，主要施工机械设备，钢结构制作，钢结构安装，质量保证措施

本工程为湖北葛化华祥化学有限公司年产十万吨离子膜烧碱项目氯碱和氯苯外管钢结构安装。

本工程是陕西国际商贸学院南北校区过街天桥位于咸阳市，跨越统一路，天桥主桥长67.90米，桥面宽度6.50米，主梁面积441.4㎡；天桥北侧梯道坡度1:2，总长13.4米，宽6.5米，面积87.1米；南侧梯道坡度1:1.8，总长11.6米，宽6.5米，面积71.9㎡。天桥总面积为600.4㎡。全桥平面呈“一”字形。

此次工程是在XX工程13#楼A、B、C三区2、3层加层。该工程采用在原有钢筋混凝土梁或剪力墙上植入化学螺栓，然后预埋钢板作为连接板，钢梁通过连接板与原有钢筋混凝土梁或剪力墙铰接或刚接，钢梁上铺设1mm厚钢楼承板、钢筋混凝土结构层以及屋面层等。该工程的钢梁和钢楼承板等构件均在专业厂家预制完成，运输至现场安装。

工程名称 浙商银行大楼钢结构工程 工程地点 杭州钱江新城 建设单位 浙商银行股份有限公司 设计单位 浙江省建筑设计研究院 建设规模 本项目为高层综合楼，地下室五层，地上裙楼部分为商业用房，主楼二十二层为办公等综合体 占地面积 7678m2 建筑面积 总建筑面积：92432 m2 地下室建筑面积：34850㎡ 地上部分建筑面积：57451.18㎡

本项目主要由办公及其配套设施等组成。建筑群包括一栋26层商务办公楼（编号B1#楼）；还有一栋附楼（自编B2#楼）5层，地下室二层停车库。地上建筑面积约50000㎡，地下建筑面积约23000㎡，占地面积10635㎡.建筑高度为121m。建筑结构形式为框剪，抗震设计烈度为7度。 详见表2-1《工程建设概况一览表》。

本工程为**有限公司1#生产车间工程，为全钢结构框架，建筑总长90米，宽为24米，檐口高度为6米，建筑面积：2250平方米。 基础：本工程为钢筋混凝土独立基础； 结构：本工程为轻钢结构，采用刚架柱H350-750×220×8×10和刚架梁H350-750×220×8×10，H300×220×6×10建筑物所用的钢材为Q345B。钢柱为焊接H型柱，钢梁为焊接H型钢梁，屋面为 mm压型彩钢板，外墙面为 mm 压型彩板；檩条和墙梁采用Q235, C180×70×20×2.5薄壁型钢；钢板天沟采用3mm厚的钢板，内外进行红丹漆防锈处理。本工程施工范围：**有限公司1#生产车间工程的钢结构系统的制作与现场安装施工以及保修。

1、 施工技术准备： 积极组织技术人员认真审阅图纸，做好图纸设计交底和技术交底的准备工作，备齐工程所需的资料和标准图集，编制施工图预算和分部工程材料计划以及劳动力需求计划和工机具的需要情况。向施工人员进行施工组织设计和技术交底，把工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽的向施工人员讲解清楚，落实施工计划，制定技术责任制的必要措施。做好现场定位桩的测设工作，完成工程的定位放线工作等。 2 、物资的准备： 根据施工预算和分部分项工程施工方法和施工进度的安排，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资供货合同。根据各种物资的需要量计划和合同，拟定运输计划和运输方案。按照施工总平面图的要求，组织物资按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进行储存和保管。 3. 劳动力等组织准备： (1)成立以项目经理为领导的项目经理部的组织机构，建立健全各项规章管理制度，确定劳动组织的领导机构名额和人选，坚持合理分工与密切协作相结合的原则，把有施工经验、有创业创新精神、工作效率高的人进入施工现场。 (2)建立精干的施工队伍，要认真考虑专业工种的合理配合，技工和普工的比例要满足合理的劳动组织要求，按组织施工方式的要求确定建立混合施工队组或专业施工队组及其数量。按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育。 (3)在钢结构工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。 为了加快施工准备工作的进度，必须加强建设单位、设计单位和监理单位之间的协调工作，密切配合，建立健全施工准备工作的责任制度和检查制度，使施工准备工作有领导、有组织、有计划和分期分批地进行。 (4)对钢结构工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。

****雨棚网架采用螺栓球节点正放四角锥形式，网架平面尺寸约为：18m×15m。支承条件为四根拉杆支承， 采用不锈钢网架，檩条采用不锈钢方管，规格为100mm×50mm×3mm，屋面采用夹胶玻璃。

XX项目为集商业、办公、酒店及酒店式公寓、高级公寓和高级住宅为一体的大型工程，位于太原市XX体育路与XX交汇处。一期规划总建筑面积约344581.03㎡。其工程建筑物主要包括：一栋6层百货商业建筑，一栋52层（1#）高层住宅建筑，建筑高度183.4m;两栋40层（6#、7#）高级公寓，建筑高度140.9m;两栋38层（2#、3#）、一栋36层（5#楼）高层住宅建筑和2层地下车库组成。

按照规范规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或当天最低气温低于-3℃时，应按冬期施工规定进行施工，并及时做好防止气温突然下降的防冻、防滑措施。随着气温的逐渐下降，以及依据无锡近几年的气温报告，我项目部估计到11月下旬，本工程将进入冬期施工阶段。为切实做好冬期施工的防冻保温准备工作，确保工程施工质量，防止质量及安全事故的发生，我项目部编制此冬期施工专项方案。

XX山隧道为单洞双线隧道,全长6510m,隧道进、出口里程分别为XX+795、XX+305，隧道进、出口明暗分界里程分别为：XX+805、XX+260。 XX山隧道进口至XX+681.635位于半径为7000m的曲线上，XX+681.635至出口位于直线上。隧道纵坡为单面下坡，纵坡度为3.0‰。隧道采用CRTSI型双块式无砟轨道，轨道结构高度为515mm（内轨顶面至支承层底面）。进口采用直切式洞门，出口采用斜切式帽檐洞门。隧道内设双侧排水沟与中心排水沟，中心排水沟在近处口设出水口。 隧道分别在XX+150、XX+000、XX+700处设置3个斜井，其长度分别为525m、838m、210m。

本项目用地位于哈萨克斯坦共和国阿斯塔纳市内。建筑性质为酒店和写字楼。总建筑面积：42562.78平方米,其中 地上部分：33842.38平方米；地下部分：8720.40平方米建筑物高度：120.7米。

工程概况，冬季施工钢结构吊装注意事项，冬季施工钢结构焊接注意事项

东河桥（外环路）桥梁工程项目地处包头市东河区境内，建设地点位于北梁腾空区转龙藏北侧，属于拟建外环路跨东河桥梁。东河南北向纵贯北梁腾空区，为自然形成河谷。北梁腾空区的外环路规划为城市次干路，道路红线宽40m，在外环路跨越东河处新建桥梁一座，该项目是包头市北梁腾空区外环路市政基础设施建设工程的重要组成部分。

XX山隧道为单洞双线隧道,全长6510m,隧道进、出口里程分别为XX+795、XX+305，隧道进、出口明暗分界里程分别为：XX+805、XX+260。 XX山隧道进口至XX+681.635位于半径为7000m的曲线上，XX+681.635至出口位于直线上。隧道纵坡为单面下坡，纵坡度为3.0‰。隧道采用CRTSI型双块式无砟轨道，轨道结构高度为515mm（内轨顶面至支承层底面）。进口采用直切式洞门，出口采用斜切式帽檐洞门。隧道内设双侧排水沟与中心排水沟，中心排水沟在近处口设出水口。 隧道分别在XX+150、XX+000、XX+700处设置3个斜井，其长度分别为525m、838m、210m。