某景区四级公路施工图公路一阶段设计 封面 扉页（中远交科）.pdf

项目总长2462m，设计标准为单车道四级公路。采用20km/h的设计速度（局部受限路段降低速度），路基宽4.5m。其中：行车道宽1×3.5m，路肩宽2×0.5m，本项目路肩与路面通铺。设置错车道段落路基宽6.5m。行车道及路肩路拱正常横坡为单向2%，道路设计线为路基中线，路基设计标高为路面顶面中心线标高。

景宁县某四级公路施工招标文件，WORD格式。

本文档为永漳公路合同段施工组织设计。内容详尽，可供参考。

说 明 　　一、 路线平、纵线形设计 　　根据萍乡市公路管理局的要求及本段公路现有交通量的状况，本段公路设计为一般二级公路山岭重丘区标准，计算行车速度为40KM/小时。 　　在满足《公路路线设计规范》的基础上，对工程数量和工程造价增加不大的路段，尽可能的采用较高的技术指标。 　　测设中充分考虑了平、纵、横三方面的组合设计，力争平面流畅、纵坡均衡、横断面合理，以达到视觉和心理的舒适。 　　全线平纵组合设计较为合理，充分地利用了有利地形，平、纵面线形的技术指标较为均衡，合成坡度组合得当。平曲线与竖曲线相互重合时，平曲线一般稍长于竖曲线，平曲线与竖曲线的半径大小保持均衡，并注意了线形与自然环境的配合和协调。 　　本工程路线总长6.57582公里，山岭重丘区R＝60米一处，直线段最大长度为895米，平曲线占路线总长52%，纵坡变坡次数为16次，平均每公里变坡2.55次，路线最大纵坡山岭重丘区为0.93%；凹型竖曲线最小半径山岭重丘区为1400米；最短坡长山岭重丘区为135米，竖曲线占路线总长27%。 　　二、 施工注意事项 　　路线占用农田较多，施工中应注意对农田耕作土的清除。 　　　　路线设计中的导线点和水准点均采用319国道的坐标和水准系统，在施工当中可与319国道的导线点和水准点进行闭合。 　　

本设计是平原微丘区四级公路方案设计。路线为云山镇西程戈庄至省道804道路改建工程，该地区隶属山东省平度市。路段全长1.859公里，拟建为四级公路。路面宽度为6m+2×0.5m=7m,全线共设有8个平曲线。整个路段共设有4个竖曲线。

路线全长55公里。全线按四级公路技术标准设计，设计速度20公里/h；K20+200-K20+800和K46+800-K47+600段路基宽4.5米，行车道宽3.5米，其余路段路基宽6.5米，行车道宽4.5米。路面结构：4厘米沥青混凝土+18厘米水泥稳定砂砾+15厘米天然砂砾。桥涵设计荷载为公路-Ⅱ，中桥设计洪水频率为1/50，路基、小桥涵设计洪水频率为1/25,桥涵与路基同宽，全线设置完善的防排水设施和必要的安全警示设施。

本合同段所需材料如：碎石、砂砾、砂根据就近原则，在施工现场附近采购，委托料场组织社会运力运送到工地，按计划组织供应，并保证10天左右的砂石料储存量。

本图纸为：单车道四级公路标志标线施工图设计，内容包括：标志版面布置图、标线布置大样图，内容详实，可供参考。

桥梁技术指标：

　　 1、公路等级：四级公路。

　　 2、设计荷载：公路－Ⅱ级。

　　 3、桥跨组合：3×10m, 斜度：0°。

　　 4、桥面宽度：5.5m、横断面：5.5m=0.25m（防护栏）+0.25m(路缘带)+4.5m（行车道）+0.25m(路缘带)+0.25m（防护栏）。

　　 5、设计安全等级：三级。

　　 6、环境类别：Ⅰ类。

参考现有堤顶混凝土路面，道路参照四级公路设计，设计速度20km/h，双向两车道。交通等级为轻型，设计年限为20年。本次维修设计堤顶混凝土路宽为8.0m，其中路面宽7.2m，迎水侧路缘石宽0.5m，背水侧路缘石宽0.3m。路面采用C25砼，厚度为200mm。路缘石采用现浇C20混凝土，厚500mm，迎水侧修建安全防护墩。维修后路面高程不低于现有防浪墙顶高程，本段砼路面设计高程为28.41～28.89。

资料目录 总体设计 项目地理位置图 路基、路面及排水 路基标准横断面图 一般路基设计图 超高方式图 特殊路基设计图 路基支挡、防护工程标准图 路面结构图 路基路面排水工程设计图 涵洞 盖板涵标准图 圆管涵标准图 交通工程及沿线设施 交通工程及沿线设施横断面图 标志一览表 防护墩设计图 防护柱设计图 百米桩图 公路界碑图 标志结构设计图 环境保护与景观设计 渣场防护设计图

资料目录 路基路面设计说明 路基标准横断面 相交道路路面接顺设计大样图 不同大修处治方案路段调坡过渡设计图 路面预处治数量表 沥青路面中修段路面结构图 路面工程数量表交通安全设施设计说明 安全设施布设横断面图 标志工程数量表 标志布设一览表 交通标志版面设计图 单柱式标志结构设计图（△90） 。。25张

资料目录 第一篇 总体设计 项目地理位置图 说明书 路线平、纵面缩图 主要技术经济指标表 第二篇 路 线 路线平面图 路线纵断面图 直线、曲线及转角表 纵坡及竖曲线表 用地面积表 公路用地图 导线点成果表 路线逐桩坐标表 安全设施数量表（护墩、防撞墙） 交通标志一览表 交通标线一览表 护墩、防撞护墙设计图 里程碑、百米桩、公路界碑设计图 标志结构设计图 标线设计图 第三篇 路基、路面 路基设计表 路基标准横断面图 路基一般断面示意图 路基横断面设计图 超高方式图 路基土石方工程数量表 路基每公里土石方数量表汇总表 挡墙工程数量表 挡墙工程设计图 路面工程数量表 路缘石工程数量表 路面结构设计图 路面弯沉图 路基路面分层弯沉值计算一览表 路基路面排水工程一般设计图 路基路面排水工程数量表 平曲线上路面加宽表 第四篇 桥梁、涵洞 涵洞工程数量表 涵洞设计图 钢筋混凝土盖板涵钢筋构造图 第五篇 隧道 第六篇 路线交叉 第七篇 交通工程及沿线设施 第八篇 环境保护与景观设计 第九篇 其他工程 第十篇 筑路材料 沿线筑路材料料场表 沿线筑路材料供应示意图

乡村四级公路改造工程施工图设计132张原有公路为乡村公路，等级低，主要满足农用车及小型车辆的通行，道路无完善的排水系统及交通安全设施，路面有部分破损，部分路段半径较小，通视距离短，路基宽度不足，也给行车带来很多不便，同时本项目处于规划区，后期运输车辆较多，既有道路无法满足后期的需要。

本项目为旧路改造工程，路线平面基本沿老路布设，纵面调顺纵坡，只对局部技术指标极低路段进行改线。路基分为路基调整加固、边坡防护、桥涵加固、清理坍方疏通排水、清理水沟、筑堤填方、平整路基、碾压夯实。全线路堤填料主要采用挖方石渣和硬土。路基排水设施有片石砌筑边沟、截水沟、排水沟。基层为20厘米6%水泥稳定碎石；下基层为15厘米天然砂砾。面层：24厘米C30水泥砼。

XXXX公路XX标段，本项目为农村公路xx公路，K26+721.81-K30+600，路基宽度采用6米，其余路段路基宽度采用5.5米，地形较好地段按xx路标准作改造，困难地段按农村公路技术标准掌握，改建后公路路基基本在老路范围内，老路利用率在95%以上。主要工程量有：路基土石方工程9700立方，路基填方16000方，块石挡墙1800方，150厚砂砾石、180厚水泥碎石稳定层、200厚水泥混凝土面各24000平方米。涵洞12个。其中钢筋混凝土圆管涵：5个，钢筋混凝土盖板涵：7个，利用旧桥1座。挖填方量大于20立方米的：18处。设置挡土墙：37处。防撞墙：115米。

XXXX公路XX标段，本项目为农村公路xx公路，K26+721.81-K30+600，路基宽度采用6米，其余路段路基宽度采用5.5米，地形较好地段按xx路标准作改造，困难地段按农村公路技术标准掌握，改建后公路路基基本在老路范围内，老路利用率在95%以上。主要工程量有：路基土石方工程9700立方，路基填方16000方，块石挡墙1800方，150厚砂砾石、180厚水泥碎石稳定层、200厚水泥混凝土面各24000平方米。涵洞12个。其中钢筋混凝土圆管涵：5个，钢筋混凝土盖板涵：7个，利用旧桥1座。挖填方量大于20立方米的：18处。设置挡土墙：37处。防撞墙：115米。

景宁县某准四级公路施工招标文件，WORD格式。

全长3.5公里，路基宽6.5米、路面宽4.5米，采用18CM厚水泥混凝土面层，12CM厚5%水泥稳定砂砾基层，垫层为15CM厚天然砂砾，拟分一个标段。

本论文为东北大学土木工程专业学士学位论文 　　作 者：阴光华 　　导 师：宋健 　　本设计为东北大学资源与土木工程学院土木工程专业道路毕业设计，是学生学完全部专业课程后进行的一次综合性的学习活动，是在大学阶段最后一次比较完整的设计。在这四个多月来的毕业设计中，我将几年来学到的各科知识加以综合，通过了结合实际情况具体运用，加深了对所学知识的理解，提高了分析问题和解决问题的能力；同时通过大家在一起讨论研究，充分锻炼了我们的设计能力，明确了我们的设计思路。 　　本设计按照《毕业设计任务书》的要求，严格按照中华人民共和国国家标准，《公路路线设计规范》（JTJ011-94）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）等有关规范设计完成的。 　　本设计的道路线形充分考虑了路线线形的优美性和经济的合理性，设计合理而又非常实用。本设计不仅有详尽的说明部分，而且还有15张手绘的路线详图和若干张CAD绘制的图表，包括横断面、纵断面、路基表、土石方数量表、逐桩坐标表等各种图表。 　　最后在这里我要特别感谢我的指导老师--宋健老师。如果没有宋老师的谆谆教诲我是不可能顺利的完成设计的。同时我还要感谢梁力、陈耕野、张文献、陈百玲、冯阳飞等各位道桥组的老师，如果没有他们的不懈努力，和对我们的帮助，我也同样不能完成任务的，在这里也同时表示感谢。由于本人的设计经验不足，在设计中难免出现这样和那样的问题，请各位老师和同学们给予批评和指正。

本图纸为：【重庆】四级公路改建工程施工图设计，图纸内容包括：公路平面总图设计图、路线路线平面图路线纵断面图直线、曲线及转角表纵坡、竖曲线表等图纸，内容详实，可供参考。

本改建工程项目总长1683m，设计标准为单车道四级公路，设计速度采用20Km/h（局部路段受地形限制降低标准），路基宽度4.5m。

本图纸为：单车道四级公路路面工程施工图设计，内容包括：路面结构图、路基、路面排水工程设计图，节点清晰，值得借鉴。

本图纸为：单车道四级公路波形梁护栏施工图设计，节点清晰，值得借鉴。

本图纸为：单车道四级公路路基工程施工图设计，内容包括：路基标准横断面图、一般路基设计图、横断面图、填挖交界处理设计图等67张图纸，内容全面，可供参考。

项目总长2462m，设计标准为单车道四级公路。采用20km/h的设计速度（局部受限路段降低速度），路基宽4.5m。其中：行车道宽1×3.5m，路肩宽2×0.5m，本项目路肩与路面通铺。设置错车道段落路基宽6.5m。行车道及路肩路拱正常横坡为单向2%，道路设计线为路基中线，路基设计标高为路面顶面中心线标高。 　　…… 　　设计标准： 　　(1) 道路等级：四级 　　(2) 标准轴载：BZZ-100 　　(3) 设计车速：20km/h（受限路段除外） 　　(4) 设计年限：10年 　　(5) 设计弯拉强度：4.5MPa 　　…… 　　新技术、新材料、新设备、新工艺等的采用情况： 　　为提高测设质量和工作效率，本项目在初步设计中广泛应用了新技术和计算机辅助设计。 　　1．控制测量采用GPS-RTK技术； 　　2．利用DTM数据生成三维地形数模； 　　3．利用HINTCAD三维道路CAD设计系统及EICAD集成交互式道路与立交设计图形CAD系统进行平、纵、横设计； 　　4．计算机成图率100%。 　　…… 　　共191张，编制于2014年。

图纸为单车道四级公路路面工程施工图设计。 　　共7张。

1.1 本工程量清单是根据招标文件中包括的、有合同约束力的图纸以及有关工程量清单的国家标准、行业标准、合同条款中约定的工程量计算规则编制。约定计量规则中没有的子目，其工程量按照有合同约束力的图纸所标示尺寸的理论净量计算。计量采用中华人民共和国法定计量单位。

给大家分享一套标准的机耕路断面图、换基图、错车道、加铺转角图纸

本合同段所需材料如：碎石、砂砾、砂根据就近原则，在施工现场附近采购，委托料场组织社会运力运送到工地，按计划组织供应，并保证10天左右的砂石料储存量。

在本合同路段的多处山沟中，山水常年流淌，可根据施工需要在路上山坡的水沟处设储水池，将水引至附近工作面，作为主要施工用水。

本资料为：四级公路改线工程施工组织设计方案，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

xx油路工程XXxx至xx段，位于xx省xx的东部，在xx县城处与xxxxxx县、xx县连接，西南于xx县xx镇与xx线连接。xx油路工程XXxx至xx段，起点在xx县xx镇xx桥头，海拔高度在1800米，路线沿xx河而上，途径xx县xx乡、xx乡，经过xx瀑布和xx，在xx开始进入xx岭区，在跨越全线最高海拔高度3886.5米的xx后，在xx县的xx镇与xx县连接，全长82.66036Km。路线基本沿旧路进行扩建后进行路面沥青处治。沿线地貌属于xx省西部高山峡谷区，谷底与山顶高差在2000米以上。

本桥位于广西某县淀粉厂河道上，原有旧桥由于多年运行，已经成危桥，因此在旧桥附近需新建一座新桥，以满足两岸交通。新建桥址为原桥下游约200米的地方。场地属低山丘陵地貌，山体陡立，地形起伏较大。桥岸南侧山顶高程约402m，相对高差约210m。

⑴《公路工程技术标准》JTGB01-2003 ⑵《公路隧道设计规范》JTGD70-2004 ⑶《公路隧道通风照明技术规范》JTJ026.1-1999 ⑷《公路隧道交通工程设计规范》JTG/T D71-2004 ⑸《公路隧道施工技术规范》JTJ012-94 ⑹《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002

小湾电站水库淹没凤庆县城至鲁史镇四级公路改线工程，公路全长16.16公里，公路等级为四级公路，路面为弹石路面。，是小湾电站“三原”工作的重要组成部分。

该资料为四级公路水泥混凝土路面硬化工程施工组织设计 该项目路线为乡道公路，现有道路边沟基本能排水，根据本公路的地形、地质、功用等具体条件，在满足技术标准的前提下，尽量利用原有路基，对原有碎石路面宽度小于3.5m的地段及路基软弱沉陷地段进行加宽和补强，减少占地和土石方工程量。

本图纸为：【重庆】四级公路改建工程全套施工图设计，共计200张，涵盖路基路面工程、交通安全设施工程以及涵洞工程的施工图设计内容，值得参考。

设计依据：《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）；《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-2014）；公路等级为四级。原有道路为水泥混凝土路面，路面断板及破碎板较多，路基防护垮塌，部分出现路基掏空。沿线道路的安全设施也出现不同程度的损坏和缺失。

　　路面平均宽度为6m，设计时速为20km/h，现状路面结构为：20cm厚5%水泥稳定碎石基层+24cmC35水泥砼。其中有段需做沥青罩面处治（对原有沥青路面进行预处治，然后加铺乳化沥青粘层+SBS改性沥青应力吸收层+1cm厚改性沥青砼调平层+4cm厚细粒式改性沥青砼AC-13C（SBS改性沥青）。

　　本项目为四级公路，路面宽度为6m，设计时速为20km/h，功能定位为集散公路。交通标志的边框外缘应有衬底色，衬底色规定为：警告标志为黄底、黑边、黑图案，指路标志为蓝底白图案。标志板与滑动槽钢的连接，采用铝合金铆钉连接。路侧设置的单柱式标志，标志板內缘距土路肩边缘的距离为25cm。指路标志采用单悬臂式。在路堤高度大于3.5m的路段及其他危险路段（如路基坡脚1m以内有江、河、湖及水塘等水域），设置波形梁护栏。热溶型标线中的玻璃珠按质量15%~23%的比率混合于涂料中。对于险要坡路旁或急弯路段，依现场实际情况增设红白相间的钢筋混凝土示警桩。

　　……共计25张，设计于2013年