第21卷 石牌堤道路升级改造工程试验与检验报告施工记录

一、工程概况： 因近些年交通量增大，车辆超载或过载现象严重，致使城市道路破损严重。为提高道路交通通行能力，改变城市道路状况，应逐步将原有街路改造。 本工程为市场道路改造工程，起与xx交叉口，至与文化街交叉口。改造道路全长538米，原路宽9米。改造后行车道宽10米，人行步道方砖宽度为4米×2。沿机动车道北侧设置雨水管线。

工程名称 **区**桥至**路路段堤岸BC线改造工程 项目建设单位 **工程办 建设地址 ****桥至**路之间 道路概况 B线2430.38m （k1+000—k3+430.38） C线231.37m （k1+000—k+231.37） 工程项目的组成与规模 交通工程及沿线设施、市政管线、路基、路面及排水、桥梁以及涵洞工程。 主要建筑结构类型 道路、桥梁、涵洞结构。工程特点的简要描述 **区**桥至**路路段堤岸改造工程建设投资约900万元，BC线总长2661.75m，包括沿线交通设施、市政管线、路基、路面及排水、桥梁、涵洞。

某道路改造工程施工招标文件

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。

山东某道路改造工程项目建议书，本项目项目建设总里程15.371公里，共分为二部分，第一部分路线全长7363.263米，新建桥涵5道，其中圆管涵4道，明板涵1道，路基土方7.6万立方米；第二部分路线全长8008米，

本工程位于***************，道路出新改造施工范围为*************道路。本次改造工程中************道路车行道宽均为14米，路床下敷设雨污水管道、路基回填80cm混合土以及66cm结构层；明高路和明浦路2条道路车行道车行道宽均为14米，路床开挖至结构层后对路面结构层52cm进行施工出新。按设计图纸要求，现状道路两侧人行道保留，只做局部损坏修复施工。 1、明滨路道路呈半圆弧状，起终点都位于江山路上，道路长562m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 2、明新路道路呈南北走向，起点位于明滨路，终点至滨江大道，道路长716m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 3、明春路道路呈东西走向，起点位于明滨路，终点至滨江大道，道路长594m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 4、明江路道路呈半圆弧状，起终点都位于江山路上，起点位于市一中明发滨江分校的操场南侧，终点至江山路，道路长1410m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 5、明高路道路呈东西走向，起点位于明江路，终点位于滨江大道，道路长122m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 6、明浦路道路呈东西走向，起点位于明江路，终点至滨江大道，道路长122m，红线宽24m，其中行车道宽14m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。 本工程工期要求为 天。

关东店北街0+000~0+231.45为此次道路新建部份。西侧交于东大桥路路中与路口接顺，东侧超路口规划红线5M与原12M宽旧路接顺。路面宽16M，单辐路形式，北侧步道宽3.2M，南侧2M。 朝外大街南侧步道向南拓宽5M，外侧作2M方砖步道，拓宽部分与旧路接顺，横坡1.5%，关东店北街与朝外大街间连接线向西拓宽2.5~6.5M。

原桥桥面宽6.0m，桥面板及墩台严重破损，已不能满足交通需要。故拆除重建1-8m小桥。 　　 小桥上部为钢筋混凝土矩形板，下部为砌石轻型桥台，基础埋深150cm。

本招标文件使用的下列词语具有如下规定的意义： （1）“招标人”（即发包人）、“项目xxx管理单位”（或称“项目代建单位”）、“招标代理”、“设计单位”、“监理单位”均已在投标须知前附表中列明。 （2）“投标人”指向招标人递交投标文件的当事人。 （3）“承包人”指其投标被招标人接受并与其签订承包合同的当事人。 （4）“招标文件”指由招标代理发出的本文件（包括全部章节、附件）及招标答疑会会议纪要和招标文件的澄清与修改文件。 （5）“投标文件”指投标人根据本项目招标文件向招标人递交的全部文件。 （6）“书面文件”指打字或印刷的文件，包括电传、电报和传真。 (7)“电子文件” 指数字、文字、图形等以数码形式存储于磁带、磁盘、光盘等载体，依赖计算机等数字设备阅读、处理，并可在通信网络上传送的文件。

本工程位于芜湖经济技术开发区，北起长春路，西至港湾路，全长约509.969米。本次道路改造将原砼路面改为沥青混凝土路面。全路段机动车道拟采用旧水泥砼面板修补做为道路底基层。

内容简介 某道路全长524米，道路红线宽21-22米，工程内容为路灯拆除及安装。

本资料为：某市海滨西路道路升级改造工程图纸，包括：项目位置总图 设计说明 道路总平面图 道路纵、横断面图 其他相关的节点详图，内容详实，可供参考。

本资料为市场升级改造工程现场签证单，西皋市场垃圾中转站机械平整场地，1m3挖掘机4个台班。凿垃圾中转站前地梁及洗澡池；人工10个，6m3 空压机4个台班，12T自卸汽车12车：运距10km，垃圾中转站前现浇商品混凝土停车场C25厚100，另见详图。

1.1.1 根据《中华人民共和国招标投标法》等有关法律、法规和规章的规定，本招标项目已具备招标条件，现对该项目设计施工进行总承包招标。 1.1.2 招标人：见投标人须知前附表。 1.1.3 招标代理机构：见投标人须知前附表。 1.1.4 招标项目名称：见投标人须知前附表。

拟建项目基坑支护总长度约1379.2米，基坑开挖深度约3.3—23.3米，基坑支护为临时性支护，基坑侧壁安全等级为一级，基坑侧壁重要性系数1.10。

市区某道路的绿化改造方案，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本资料为市区某道路的绿化改造方案，包括：个旧市建设路绿化改造方案1断面图，立面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

章“工程概况”是对招标文件及施工组织设计有密切关系的内容的理解和概括；“工程特点、重点、难点及对策”是对本工程施工过程的认识。 第3 章 施工组织与总体部署 本章包括“精品工程管理各项指标”、“施工总体安排”、“施工总体原则”、“施工组织机构”、“施工总体流程”、“各主要工序施工方法概述”、“施工进度计划”、“劳动力使用计划”、“主要机械设备计划”、“施工用水、用电及施工材料计划”和“资金使用计划”。主要介绍了本工程控制的质量、进度、安全、文明施工和环境保护目标；根据本工程特点、工程量、周边环境和业主要求的总工期，对工程做总的部署和计划安排。

某道路改造完善工程监理招标文件，WORD格式。

某道路改造工程施工招标文件，WORD格式。

文明施工、安全生产。 (1)、现场场地保持清洁。 (2)、施工用的脚手架、板用牢固，配套相关安全保护设施。 (3)、安全用电，不得乱接电线，应由专门电工负责管理。

某道路改造工程施工监理招标文件

广东某道路硬底化改造工程招标文件，于2009年9月编制，WORD格式，共25页

某道路改造工程施工招标文件

浙江南部地区 某县市 上方镇入镇道路景观改造工程，图集在布局空间进行绘制。土建 植物配置 小品景观

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。

地下管线和地上杆线、树木的拆、改、移等项目，工程拆迁工作需施工单位参与完成，无论是地上物拆迁和地下物拆迁，我单位一定与有关单位密切配合，确保工程按计划实施。

本工程招标文件要求工期必须保证在60个日历天内完成，根据该工程特点，综合我司机械设备装置及施工人员调配情况，我公司决定加大投入量，合理组织施工，优化劳动组合，按工期要求确保按期竣工交付。

道路全长约746m。该道路车流量较大，局部地段已经损坏，影响了车辆的通行能力和城市形象，由于受周边建筑物及管网的限制，改造较困难。因此本次改造只对平面线形进行了局部调整，对道路进行局部的修补和全部罩面处理。改造后的道路城市主干道Ⅲ级道路，双向四车道，标准路幅宽12m，两侧人行道根据具体情况铺设，宽窄不等，完好的部分不予改造。本工程的主要内容为：车行道、人行道、绿化改造工程。

安徽某道路改造工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

一、项目概况： 　　 安县xx宾馆路位于安县xx南部，大致为由北—南走向，北接文苑路，南接新华路。该道路全长210m，宽度7.5～8.9m，规划等级为城市支路。 　　二、主要技术指标： 　　(1) 道路类别：城市支路Ⅱ级； 　　(2) 设计车速：20km/h； 　　(3) 路面设计年限：10年； 　　(4) 路面类型：沥青混凝土面层； 　　(5) 标准轴载：BZZ-100； 　　(6) 荷载等级：中等交通； 　　(7) 地震设防烈度：7度 　　

工程名称：XX街项目A区基坑支护工程 建设单位：XX开发有限公司 设计单位：XX市勘察测绘研究院有限公司 工程地址：XX市XX区XX路XX街 施工内容：预应力锚索、槽钢腰梁及坡面挂网喷砼等 总体概述：拟建项目基坑支护总长度约1379.2米，基坑开挖深度约3.3—23.3米，基坑支护为临时性支护，基坑侧壁安全等级为一级，基坑侧壁重要性系数1.10。

资料目录 第一章 总论 第一节 项目概况 第二节 经济技术指标 第二章 项目提出的背景及建设的必要性 第一节 项目提出的背景

内容包括 本月工程形象进度完成情况 工程签证情况 下月监理工作打算 本月工程情况评述 共6页，编制于2011年3月

1、本工程工期54天； 2、土方施工、砼工程采用机械施工； 3、基层及路面施工采用厂拌人铺施工方法； 砼采用商品混凝土。

2.1本工程招标要求投标人必须具有独立法人资格和招标说明所要求的企业资质。 2.2投标人必须具备与资质等级相应数量的工程技术人员、施工设备及周转材料等。投标人项目班子成员必须为本单位职工，其他单位的不予认可 2.3投标人具有独立订立合同的权利和履行合同的能力，财务状况及信誉良好，没有处于被责令停业，投标资格被取消，财产被接管、冻结，破产状态。 2.4投标人提供的优惠条件不得违反国家有关规定，否则按照有关规定处理。 2.5投标人在最近三年内无违法违规、未发生重大工程质量及安全事故。 2.6投标人提供的有关证明必须是原件且真实可靠。 2.7由评标委员会在监督人的监督下，按招标公告、招标文件的要求，对投标人的投标资格进行审查。只有审查通过的投标人才是最终合格的投标人。

8.1 招标答疑采用网上答疑方式进行。投标人若对招标文件（包括招标图纸、清单、招标控制价）有疑问的，可在规定的时间内通过xxx网站凭密码进入提问区域将问题提交给招标人或招标代理人，提交问题时一律不得署名。 网上答疑的操作指南为：登陆xxx网站→进入“项目招标答疑”专区→通过项目编号或名称找到所需的项目→在上述的答疑时间内点击“提问” →输入密码（密码为：＿ ）进入到提问区域→无记名或匿名提出问题以及查看所有的问题。

本方案为道路路灯工程及交通设施工程专业专项方案，本方案不详之处参照本工程设计图纸执行。

内容简介 本工程范围为：路灯安装和路灯电缆敷设，路灯控制柜的安装，和电缆预埋管敷设。 本资料共23页。