10-2020.01 佛山西站交通枢纽服务中心核心区概念城市设计 报奖专用简文本.pdf

本工艺标准适用于室内外管道、设备和容器的防腐工程。

MOU高铁AA西站配套设施及景观提升工程 排水 Part2 设计说明 排水管线布置图 景观设计图节点详图 等 ，内容详实，可供参考。

MOU高铁AA西站配套设施及景观提升工程 排水 Part1 设计说明 排水管线布置图 景观设计图节点详图 等 ，内容详实，可供参考。

DLT1112-2009 交、直流仪表检验装置检定规程

本工程主要内容：砼挡土墙、外坦铺草皮、培堤、石粉石碴堤面、砼护坡及路面、浆砌石墙、清淤及临时围堰等项目。

为适应我区建设市场需要，较准确反映本地的材料价格，更好地为业主单位、施工企业提供材料信息的服务，由顺德造价师监理师学会、顺德土木建筑学会经济委员会联合编辑该资讯，每月公布我区建筑材料价格分析

结构施工图2020.01 设计说明、基础布置图、结构平面图、梁板配筋图，内容详实，可供参考

挖孔、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置、工具配件以及防毒面具等个人劳动防护用品必须在每班作业前进行检查，确保完好和使用安全。

赣州西站整体形象为舒展的腾飞之翼，展现了赣州生机勃勃的城市精神风貌，建筑效果见图1。主站房为线上式高架站房，采用“桥建合一”的结构形式。车站总建筑面积91572.6m2，其中站房建筑面积49864.7m2，站台雨棚面积11943m2。

本工程为某公园双珠路交朝阳山路总图，包含总平面图、竖向设计图、定位设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

产品名称：东莞高浓度臭氧发生器 佛山臭氧机 型号：YJ-015 臭氧量：50G/H 功率：1600W 气量：60L/min 臭氧浓度可调 电源：220V 50HZ 重量：55kg 外壳尺寸：50*40*105cm 1、设备由氧气发生器、臭氧发生器、高压电源、散热气，过滤气，消声器。单向阀。控制系统等部分组成。 2、设备用氧气发生器产生的高浓度氧气为气源，通过高压变频放电产生臭氧，并利用臭氧的强氧化性进行杀菌消毒和降解农药。 因活氧有很强的氧化分解能力，可迅速而彻底的消除空气中、水中的各种异味 产品应用： 饮用水处理（纯净水、矿泉水、自来水等杀菌消毒净化） 污水处理（生活污水、化学污水、医疗污水等氧化、脱色、杀菌消毒等） 食品厂、制药厂需要对原材料等物体表面进行过流式浸没杀菌，而形成无菌的原材料表面（对包装容器可以高浓度臭氧气体接触完成消毒杀菌）。如水果等经过清洗后可达到无菌而可以制成浓缩果汁。 在水产品加工中——冷冻包装之前，通过高浓度臭氧水喷淋杀菌或过流式浸没杀菌，对水产制品的卫生指标达到了完美的控制，避免了使用氯化物带来余氯超标的问题。 应用在食品加工行业：如生产用水、生产车间、包装间、更衣室、无菌间、生 产设备、工具等。 、应用在饮料加工行业：生产车间、包装间、更衣室、无菌间、生产设备、工具 等。 、应用在果蔬加工行业：如果蔬储存、保鲜、加工、生产车间、包装间、更衣室 、无菌间、生产设备、工具等。 、应用在冷库保鲜：如果蔬、粮食、禽蛋、肉类、水产品等防腐保鲜、延长储存 。 、应用在医药行业：如制药厂、医院病房、病床、被服、手术室、医疗器械、无 菌室等。

我公司组织有关技术人员认真阅读图纸，仔细了解现场情况，编制了本《施工组织设计》。 本《施工组织设计》是指导工程施工的纲领性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工、总包管理等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出科学性、适用性及针对性。在工程实施前还要编制详细的实施性施工组织设计或施工方案、措施及作业指导书，指导工程施工，确保在规定的工期内完成工程的全部施工内容。

xx是xx镇的主要堤围，担负着防洪重任，该段是堤面高程大部分尚未达标，普遍欠高30～50㎝，堤顶宽度大部分只有2～3m， 高低不平，防讯车辆无法通行。堤身内外坡面多杂树，坡比均未达标，堤容差，局部堤段堤身单薄，深槽逼岸，危及大堤安全。xx水利工程建设指挥部将佛山涌岸线整治和堤围达标列入水利工程年度计划实施，第一期0+000～0+780段整治工程纳入2005年度南海区水利工程计划实施。工程实施后，将使该堤段达到防洪要求的标准，能够防御50年一遇洪水，消除因堤身单薄、深槽逼岸引起的防洪隐患，使堤围更加稳定安全。

本资料为:广东佛山某堤围加固工程施工组织设计，xx是xx镇的主要堤围，担负着防洪重任，该段是堤面高程大部分尚未达标，普遍欠高30～50㎝，堤顶宽度大部分只有2～3m， 高低不平，防讯车辆无法通行。堤身内外坡面多杂树，坡比均未达标，堤容差，局部堤段堤身单薄，深槽逼岸，危及大堤安全。xx水利工程建设指挥部将佛山涌岸线整治和堤围达标列入水利工程年度计划实施，第一期0+000～0+780段整治工程纳入2005年度南海区水利工程计划实施，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

佛山英杰职业教育为打造成为技能培训机构，为客户提供“一对一专业培训”特色的服务，为了能给需求人群带来的培训服务，我们不断地坚持着、努力着。目前，本机构提供的特种作业考证培训已被国内众多需求人群认可，让我们共创美好的明天。

本工程主要内容：砼挡土墙、外坦铺草皮、培堤、石粉石碴堤面、砼护坡及路面、浆砌石墙、清淤及临时围堰等项目。

本资料为：某地区技 术 交 底钢筋绑扎详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

奥体中心西站为远期M3线换乘条件，车站主体总长度354.6m，标准段总宽度22.9m，标准段基坑深度16.6～25.7m（北侧盾构井段18.1m，南侧盾换乘节点段25.8m），地面南高北低，地势高差较大，覆土厚度3.1～5.3m，车站主体为地下两层三跨岛式站台车站，结构形式为两层三跨矩形框架结构，换乘节点处主体为地下三层三跨岛式站台车站，结构形式为三层三跨矩形框架结构。 本站附属结构共设7个出入口、2组风亭,其中1、5、6出入口为远期预留。 车站标准段基坑深16.6～25.7m，宽23.4m～31.5m，坑底位于中风化石灰岩地层，采用明挖顺做法施工，围护结构采用φ1000@1500钻孔灌注桩（局部采用φ1000@2000），入岩深度2米以上。盾构井段基坑深18.1m，宽30.0,m，坑底位于中风化石灰岩，采用明挖顺做法施工，围护结构选用?1000＠1500钻孔灌注桩。换乘节点段基坑深25.8m，宽23.6m，坑底位于中风化石灰岩，采用明挖顺做法施工，围护结构选用?1000＠1500钻孔灌注桩。基坑第一道支撑为800*800混凝土支撑，其余均采用?609钢管支撑，基坑中部有137m范围东侧为黄金时代在建基坑，西侧为成城大厦，考虑到基坑卸载及受力，故该位置支护形式采用锚索的支护形式进行施工，奥体中心西站围护结构平面图见图2.2-1。

为适应我区建设市场需要，较准确反映本地的材料价格，更好地为业主单位、施工企业提供材料信息的服务，由顺德造价师监理师学会、顺德土木建筑学会经济委员会联合编辑该资讯，每月公布我区建筑材料价格分析，月刊的材料价格分析是由我区建材信息员提供，经汇总综合，并通过邀请我区有关资深的专家进行评审，较接近我区建材市场行情，具有一定的真实性。

佛山英杰职业教育为打造成为技能培训机构，为客户提供“一对一专业培训”特色的服务，为了能给需求人群带来的培训服务，我们不断地坚持着、努力着。目前，本机构提供的特种作业考证培训已被国内众多需求人群认可，让我们共创美好的明天。