33-2019-广东肇庆轻轨站及周边地区 城市设计技术方案.pdf

本资料为：20层大型商住楼电气施工图纸33张。工程概况：项目包括一层地下室，主要用途为车库；地上1~5层为裙楼，主要用途为商业；6层以上为塔楼，共两栋，其中1＃主要用途为酒店和办公楼,2＃主要用途为公寓。项目建筑总面积：78556.93平方米属于一类高层公共建筑。设计范围：低压配电系统,照明及动力系统,电话及有线电视系统,照度计算系统,火灾自动报警系统。

内容简介 一、工程概况： 　　本工程地上部分为4栋33层的高层住宅建筑，地下室连通为停车库及设备用房..... 　　二、设计内容： 　　地下室停车库、设备用房通风及防排烟设计，商场及会所空调及通风设计... 　　 　　图纸共13张。 地下一层通风平面图 电梯机房空调平面图

本资料为[广东]20层大型商住楼电气施工图纸33张，图纸包括：配电平面图，泵房配电结线系统图，车库用电配电结线系统图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本标段为整个城市铁路XX 至XX 工程第**标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6 米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；并负责处理现场经理部中的一些日常工作。

本标段为整个城市铁路西直门至东直门工程第七标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

本合同段工程车站工程基础采用钻孔灌注桩，上面施工承台，再施工地基连系梁体系，其具体施工由桩基工程―→基坑土方开挖―→承台及地下室连系梁施工―→基坑回填四个部分组成。

重庆轻轨是我国第一条跨座式轮式轻轨线路，因重庆为山城，其通信系统有其特殊性，不可不读。重庆该轻轨通信施工工程，全长14350m(含折返线)，设14个车站(3个地下车站，11个高架站)。地下线路长2483m， 高架线路长11867m，最大站间距离为1625.593m(佛图关～大坪)，最小站间距离为579m(较场口～临江门)，平均站间距离为1058m。轨道类型为跨座式单轨，梁高1500mm，梁宽850mm，线间距离：3.7m(直线段)，行驶方式：右侧行驶。

工程简况 本标段为整个城市铁路xx门至xx门工程第七标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回xx站、回xx东站、xx高架桥、xx东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。 1、xx站概况 车站有效站台中心里程为K18+450.000，总建筑面积为6968.68 m2。为二层双岛三线式车站，车站总长为120.8 m，主体建筑总宽为27.8 m，站房檐高9.365。地上两层，首层为站厅层，二层为站台层，共设两个站台。 结构型式：本工程结构为单层多跨现浇钢筋混凝土框架结构，采用钻孔灌注桩基础，站台上方雨棚为轻钢结构。 水电：包括采暖、生活给排水、消防系统、集中空调；工程照明和动力用电。 2、xx东站概况 车站有效站台中心里程为K20+560.000，总建筑面积为6017.77 m2，为双岛四线式车站，站台宽8.4 m，车站总长为120.4 m，车站主体建筑总宽为15.65 m，檐高5.500 m。地上、地下各一层，地上为站房层，地下为站厅层。 结构型式：两端为框架结构、现浇钢筋混凝土挡土墙与框架合建，中段采用交叉梁式筏板基础，东、西段为刚性条形基础与独立柱基础，三段间设两条变形缝。站台上方及入口雨棚为轻钢结构。 水电：包括采暖、生活给排水、消防系统、集中空调；工程照明和动力用电。 3、线桥涵部分概况 xx高架桥（K19+334.550～K19+860.450）长525.9m。上部结构为7联3跨预应力钢筋混凝土连续梁组成，下部结构为钻孔桩基础，双柱式桥墩。 xx东路单体桥跨越既有城市道路，起止里程为K20+196.81～K20+275.91上部结构为1联3跨预应力钢筋混凝土连续梁组成，基础采用钻孔桩，双柱式桥墩。 挡土墙设置在线路左侧，均为装配式钢筋混凝土悬臂式路肩挡土墙。墙高3.0m～4.50m。 涵洞包括两个箱涵（孔径1-1.0m），一个园涵（孔径1-1.5m），悬臂式路基挡土墙212.25m，园涵采用预制管节，箱涵边墙采用片石砌筑，现浇钢筋混凝土顶板。 地面线路包括路基及涵洞工程。线路的路基断面采用三角形路拱，拱高0.2m，底宽等于路基面宽度，一般边坡取1∶1.5，路堤坡脚外设置宽度不小于1.0m的天然护道，路基基床表层厚度0.5m，底层厚度1.5m。

武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117

在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。

本资料为:[施工图][广东]33层大型教研主楼强电系统施工图纸，包括广州兴业电气施工图，8F平面图，平面图等，设计精准，可供设计师参考。

主要内容为2019年广东省安装工程综合定额编制技术报告，本册定额包括切削设备安装、锻压设备安装、铸造设备安装、起重设备安装、起重机轨道安装、输送设备安装、电梯安装、风机安装及拆装检查、泵安装及拆装检查、压缩机安装、工业炉设备安装、煤气发生设备安装、附属设备安装及灌浆、橡胶制品加工机械设备安装、医药加工机械设备安装、给排水机械设备安装、其他机械安装等内容

图纸包括：封面、图纸目录、建筑设计总说明、建筑构造做法表、建筑节能设计说明、平面图、立面图、剖面图、楼梯放大平面图、详图、门窗表、门窗大样、连廊斜撑柱子大样图、泳池池岸及浸脚池大样图等

肇庆市“惠兴居”保障性住房项目.docx肇庆市“惠兴居”保障性住房项目.docx肇庆市“惠兴居”保障性住房项目.docx肇庆市“惠兴居”保障性住房项目.docx

内容简介 图纸包括： 　　图纸目录、总平面图、定位坐标图、竖向设计图、物料总图、总平面索引图、亲水平台定位坐标图、泳池总平面图。 　　9个CAD文件。

肇庆某住宅楼外墙铝合金门窗工程招标文件，于2011年1月编制，WORD格式，共30页，本项目为民用建筑，建筑面积给6万平方米，本次招标内容包括铝合金门窗、单元门、地下车库采光天窗、铝合金百页、观光电梯通窗工程，可供参考。

1.8.1 地表建筑、地下管网、人防洞室情况 隧道在DK7+220～DK7+225段下穿奶牛场家属区，地面至隧道拱顶厚55m左右；在DK7+236～DK7+322段下穿市政公司机具厂，地面至隧道拱顶厚40 m左右。覆盖层较厚施工爆破地震效应对家属区、厂区影响不大。地下管网、人防洞室埋设位置待施工前详作调查采取强有力措施，以确保管网不被破坏。

第一节现场组织机构 根据本工程需要，为保证工程质量，工期要求，并结合本标段工程情况，我单位决定设立“现场指挥部”，指挥部设指挥长、副指挥长、总工程师，同时我单位组织精干人员，成立“北京市城市快速轨道交通工程07 段项目经理部”作为我单位的派出机构，全权负责本标段的施工组织与经营管理。

车站有效站台中心里程为K20+560.000，总建筑面积为6017.77 m2，为双岛四线式车站，站台宽8.4 m，车站总长为120.4 m，车站主体建筑总宽为15.65 m，檐高5.500 m。地上、地下各一层，地上为站房层，地下为站厅层。

本资料为天津轻轨箱梁施工技术总结，本文结合天津快速轨道交通工程的实例，介绍了现浇预应力混凝土箱粱的施工技术。主要对现浇预应力混凝土箱梁的支架拼装、预压、道口结构设计、模板支立，钢筋帮扎、混凝土浇注、预应力张拉等关键工序的施工技术进行了总结。 内容详实，值得参考下载。

轻轨及钢轨-截面，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

专业交叉配合接口错综复杂，工期紧张的特点，按系统工程统筹规划，合理划分施工区段，分区段、层次组织流水作业，突出基础—框架关键工序，注意各专业配合协调，确保工期。

1、北京城市铁路股份有限公司发放的《招标文件》、07 标段设计图及答疑资料等。 2、国家、北京市相关法律、法规、规章和技术标准； 3、对以往类似工程的施工经验和我单位现有的技术装备和机械施工的能力； 4、建筑工程、铁路工程、公路工程及其它相关规范、标准； 5、现场调查情况

一、《 武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段招标文件 》。 二、业主提供的本合同段招标图纸及随招标文件下发的相关设计资料。 三、招标文件关于编制标书的有关要求。 四、现行相关的国家及部颁设计规范、施工规范、验收标准及有关文件，武汉市及业主的有关规定。

现代高铁地铁动车轻轨模型

本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6 米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

城市轻轨工程施工组织设计城市轻轨工程施工组织设计城市轻轨工程施工组织设计城市轻轨工程施工组织设计

武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。

本标段为整个城市铁路XX 至XX 工程第**标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6 米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

本文档为：轻轨施工组织设计方案范本。内容详实，可供参考。

本资料为：北京轻轨13标段施工组织设计，内容详实，可供参考。

本资料为：轻轨施工组织设计方案范本，内容详实，可供参考。