建築廢料堆填區地質改良工程-施工组织设计

本文件为万科施工标准作法系列之现场材料堆放；内容包括夹板堆放要求上盖下垫、木枋堆放要求上盖下垫、 钢管堆放要求场地硬化地面及不积水、螺丝拉杆堆放要求场地硬化地面及不积水 、夹板木枋周转材堆放要求场地硬化地面及不积水等（附图说明）。

本项目设置《怀新高速公路第5合同段项目经理部》一级管理机构，下设工程技术科、质检科、机料科、合同科、财务科、办公室共6个科室，具体机构组织形式见附录1《承包人工地组织机构》。

工程自2001年11月1日开工，2002年11月24日结构结顶。建筑面积30900m2，主楼二十四层，建筑高度109米。外架一至六层采用落地式双排钢管脚手架，六层以上采用钢丝缆上拉式悬挑脚手架体系，其中六至十二层为第一挑，高22m，共12步；十二层至十八层为第二挑，高21.8m，共12步；第三挑从十八层至二十四层，高23.4米，共13步。挑梁采用14#槽钢间距1.5米左右，拉索采用φ14钢丝绳。本工程是宁波市重点工程，安全文明标化施工目标是：“必保市标化，争创省标化”。

本资料为材料堆放及护壁处理示意图，含材料堆放及护壁处理示意图、机械和人工挖土过程 示意图等。欢迎下载

本图纸为：某地材料堆场标准做法CAD图纸，内容包括:加气混凝土砖堆放实物图，加气混凝土砖堆放示意图，砂子池单独设置实物图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

污水处理厂工程改良型卡式氧化沟施工图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本资料为某污水处理厂扩建工程改良A2O生物池施工图，其包含的内容为平面图，设计说明等仅供参考

本资料为污水处理厂改良型卡式氧化沟施工图，主要包括氧化沟平面施工图、剖面施工图、表曝机地脚螺栓埋设图、90kW表曝机机架与安装尺寸图、DHY50×5堰门安装图、GQT22/32潜水搅拌器安装详图及DQT55/18潜水推流器安装详图等。 　　3张，编制于2007年。

1、在路基填筑前根据下承层的标高及每台车载运量确定方格网尺寸，然后再派专人指挥倒土，当进料达到50m～100m时，首先由推土机散堆、粗平，紧接着由民工铺撒石灰，由路拌机进行拌和，然后组织民工放线、恢复控制桩。每10m一个断面，每断面8个点，测其标高，控制松铺厚度，经平地机精平后，由18T光轮压路机碾压，直线段由两边向中间碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每次碾压要重叠1/3轮宽。 2、试验路填筑时，每层碾压一遍后进行压实度的检测，直到压实度达到规范要求，确定碾压的遍数，在压路机收光后测每个断面控制桩的标高，与之前控制松铺厚度的标高做比较，确定精确的松铺系数。

根据总体施工计划的要求，并结合湖南气候特点，95区石灰改良土施工安排在雨季过后，计划开工日期2005年9月1日，完工日期为2005年11月30日，总工期为3个月。

xx线xx至xx（GK1107+617～DK114+200）段基床表层填筑采用5%水泥改良土，压实标准应满足：地基系数K30≥110MPa/m,压实系数K≥0.95。

我项目部计划把K1XX+960-K110+160段长度为200米的路基，作为试验路段。该段为余田互通主线桥位置，地貌类型为峰丛洼地，地形表现为丘陵，地势平坦。试验路段内无涵洞、通道等结构物。填料来源于K110+180-K110+430段挖方段，土质为红粘土。通过对该段挖方取样进行土工试验，试验证明该土为高液限黏土，不能直接用于路基土方填筑施工。我项目部决定试验路段路基填筑按原设计施工：K1XX+960-K110+160属于低填浅挖潮湿路基、红粘土路基，将路床超挖80cm，然后回填30cm厚统装碎石和50cm厚6%石灰改良土，路堤采用4%石灰改良土填筑。 试验路段最大填高在K110+100,断面填方高度为5.33m。该路段路基边坡为1：1.5，为全幅填方路基，总填方量为24344m3。

本工程分别按照乔木1.2-1.8米、灌木0.5-0.7米、草皮及地被0.2-0.3米的翻土深度，进行表土深翻，以削弱或切断上、下层土壤的毛细管联系，阻止地下水与土壤水直接上升到地表。另外，对于能就地平衡的地块，能不用机械施工的，则尽量不用。

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

适用范围 适用于XX第二双线铁路XX标段路基厂拌改良土施工。 4．作业准备 4.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 4.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 5．技术要求 5.1改良土的拌和全部在拌和厂集中厂拌。 5.2施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。 改良土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能达到设计要求。

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本资料为上路床填料改良的调查分析，因地制宜仅供参考。。。

随着园林中水系景观不断增多，小型溪流及河道的清理维护一直困扰业主和物业管理方。而为清理小型溪流及河道，物业投入大量人力，业主投入昂贵的净化设备的这种方式，在经济性及普及性方面是不适宜的。

园林中树木使用的不断增多，树木移植后主干中上部死亡，主干下部存活的植株情况普遍存在，而传统的人工截干，易摇晃树干，造成尚未完全恢复的根系再次多次受损，严重影响了树木二次造型利用的生产时间；现有以临时木材支架固定方法，操作繁琐，人为影响因素大，材料重复利用率低，具有相当的局限性。本文对乔木培育现状进行分析，提出一种工具可作为规范人员操作、提高工作效率的对策。

目前，随着园林中高大乔木的不断增多，小区或苗圃的高大乔木受到雷电的损毁情况也逐渐增多，形成一种不可忽视的安全隐患，也困扰着人们的生产生活。而现有的避雷装置为固定安装，高度不变，不能满足随苗木长高的要求，不能重复利用，具有相当的局限性。

暖通空调是指室内或者建筑物内负责供暖、通风和空气调节的系统或相关设备。在建筑物内，暖通空调通常是分户的中央空调，可以为建筑物内营造一种舒适温暖的室内环境。

生态修复=环境修复+植被恢复 1）污染物治理与土壤修复：矿山环境修复中，污染物种类多样，重金属等污染物在土壤表层积累，对周边土壤和植被生长质量有潜在安全风险—土壤污染治理。 2）土壤结构和肥力提升改良：矿山植被恢复中，矿山废弃物堆场复垦覆土结构破坏，肥力极端贫瘠，多为半生土，水肥保持能力差，有机质含量极低，成为植被恢复关键限制因素—土壤重构。 3）土壤退化的治理：矿山废弃物中积水或强烈蒸发，间接也导致土壤盐碱化（内蒙pH8.5）或酸化（黑河 pH4.0），对植物种植和成苗生长危害严重-土壤退化改良。

本资料为原料堆场隔墙设计_某原料堆场隔墙施工cad图，资料内容包括原料堆场隔墙施工图可供参考，值得设计师下载

污水处理厂工程改良型卡式氧化沟施工图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本资料为GDP-10D-G4-CGFM材料堆放及护壁处理，包含GDP-10D-G4-CGFM材料堆放及护壁处理，欢迎下载！

施工前对需改良的土料种类应进行核实，路堤填料种类、改良土外掺料（石灰或水泥）的种类及技术条件应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。

本图纸为4万吨的城市污水处理厂的图纸。目前已经施工完毕，有什么不足之处，请大家多多指点！AAO工艺施工套图，包含平面图，剖面图，空气管线系统图，设备材料清单。值得参考。

本文为某工程石灰土改良处理施工技术交底记录，包括了备料、路拌拌和、碾压等等内容，可供大家参考。

根据我标段全线均为红砂岩地质的地质情况，为保证路基95区的施工质量，我部决定对强风化红砂岩进行石灰改良，计划于2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段进行路基石灰改良土填筑试验，该试验段长0.216km。取土场选在K22+480右幅一座山地，我部试验室已对该座山的红砂岩风化土进行了土工试验，确定了改良土中石灰的掺量为5％，掺石灰后的改良土各项指标均能达到95区填筑的要求。

根据我标段全线均为红砂岩地质的地质情况，为保证路基95区的施工质量，我部决定对强风化红砂岩进行石灰改良，计划于2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段进行路基石灰改良土填筑试验，该试验段长0.216km。取土场选在K22+480右幅一座山地，我部试验室已对该座山的红砂岩风化土进行了土工试验，确定了改良土中石灰的掺量为5％，掺石灰后的改良土各项指标均能达到95区填筑的要求。

图纸包括改良型卡式氧化沟工艺图（一），改良型卡式氧化沟工艺图（二），DQT55/18潜水推流器安装详图，GQT22/32潜水搅拌器安装详图，表曝机地脚螺栓埋设图等供大家参考！

本文介绍了改良的SMW工法加钢管水平内支撑的支护方案，在深基坑工程中的运用，解决了施工场地狭小、工期短的基坑支护问题，具有良好的安全性和经济性。

根据我标段全线均为红砂岩地质的地质情况，为保证路基95区的施工质量，我部决定对强风化红砂岩进行石灰改良，计划于2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段进行路基石灰改良土填筑试验，该试验段长0.216km。