里程碑公路界碑施工方案.doc

一级汽车专用公路施工方案一级汽车专用公路施工方案一级汽车专用公路施工方案

本根据本合同段的工程特点，全段计划设1个桥梁施工队，1个路基施工队，1个路面施工队，1个爆破施工队，1个综合施工队，1个基层粒料、砼搅拌站。

云南省墨江至临沧公路土建4标, 线路起讫里程K45+735.000～K56+746.972，起点玉溪市新平县富库村，止点位于普洱市镇沅县那洛村，全长11.012km。项目按全封闭、全立交高速公路标准建设，双向四车道，设计速度80km/h，路基宽度25.5m。工程总投资约9.6亿元，总工期24个月。

本资料为：湖北某公路隧道投标施工方案，内容详实，可供下载参考。

本项目位于福建省西北部三明市泰宁县和建宁县，起于福建省泰宁县朱口镇，与福银高速公路相接，止于建宁县福建省与江西省省界处。 1．地质构造及不良地质作用 隧道在大地构造上处于闽西华夏系武夷山脉隆起带与新华夏系闽西隆起带范围内。长期的历史演变，强烈的褶皱及岩浆活动，使之历次构造运动相互复合、彼此干扰和迁就，形成区域构造形式多样复杂。沿线断裂带在不同的地层岩性中表面形迹不同。侵入岩岩体表现为蚀变破碎带、硅化带、挤压性片理带、裂隙密集带及部分构造角砾岩带等。 2．水文地质条件 斜井场地的地表水主要为山涧溪水，受大气降水补给，向沟谷低洼处排泄，流量随季节变化较大，地下水主要为风化带网状孔隙裂隙水和基岩裂隙水，前者赋存于第四系残坡基层底部及基岩强风化带，后者主要赋存于构造破碎带和节理裂隙密集带中，受大气降水入渗和溪谷地表水补给。

省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程土地岭隧道为单洞双向行车隧道，公路等级为二级公路，隧道里程桩号K33+725～K35+863，长2138m，位于不设超高的曲线上，圆曲线半径分别为600m、1000.m，采用双面坡，隧道纵面采用双向坡。洞门均采用端墙式洞门，主洞采用三心圆断面形式，紧急停车带采用五心圆内轮廓。净宽9m，净高5m。设计速度：40km/h。施工工期14个月, 2016年8月6日开工，2017年10月6完工。

晶地里程高度11.5m。本工程为框支剪力墙结构，抗震等级为7度；耐火等级为一级。花园项目位于大亚湾西区上田大岭村龙海一路南侧，深夏高铁北侧，该地块总建筑面积为153114.25㎡，占地面积为45480㎡；1栋、2、3栋为33层，建筑高度为98.1m；4栋32层，建筑高度为95.2m； 5、6栋26层，建筑高度为77.8m；7栋为3层幼儿园，建筑

本工程外墙均不采用填充墙砌筑（外墙填充部分采用与主体同标号混凝土结构，详结构说明），除厨卫间烟道、户内落水管围护隔墙采用烧结砖外，其余隔墙采用专供高精砌，高精砌块砌筑前，不加水，粘结材料为专用粘结剂。

石岗坪隧道进口里程D1K153+935,出口里程DK156+020，全长2085m，中心里程D1K154+977.5。隧道进口段1083.878m位于半径为9000m的左偏曲线上，出口段1001.122m位于直线上。