地铁旁站监理细则 2024

应有以下附件 1、工实施计划、方案、工艺 2、质量控制指标、检验频率和方法 3、施工放样报检单、标准试验、施工图等资料 4、材料、设备、人员数量及到场情况 5、各项材料及商品构件试验报告 6、分包人的资格证件

旁站监理在总监理工程师的指导下，由现场监理人员负责具体实施，并进行旁站工作指导。

旁站监理人员应当认真履行职责，对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督，及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题，如实准确地做好旁站监理记录。凡旁站监理人员和施工单位现场质检人员未在旁站监理记录上签字的，不得进行下一道工序施工。

内容简介 本标段工程旁站监理的工作范围主要包括：地铁车站（地面与地下）工程、区间隧道工程及相关附属工程。 四、旁站监理人员的职责 1）检查承包商现场质检人员到位、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况； 2）核查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品砼的质量检验报告等，并在现场监督承包商进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验； …… 五、旁站监理的工作程序 六、旁站监理的工程部位及工序 1、车站工程： 凡涉及车站工程结构安全与使用功能的基坑围护、防水工程、主体结构的关键部位和关键工序： （1）、基坑围护 1）钻孔灌注桩的钢筋笼隐蔽、砼浇筑。 2）高压旋喷桩 （2）、防水工程 1）防水砼浇筑。 2）防水层及防水细部构造处理及变形缝、施工缝。 3）注浆施工。 （3）、主体结构 1）梁、柱节点钢筋隐蔽过程。 2）砼浇筑。 3）砼后浇带。 4）钢（管）柱的砼浇筑。 2、矿山法区间工程： …… 七、旁站监理工作的主要内容 1、旁站前的事前控制工作： 1）检查施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足施工工艺要求，特殊工种操作人员是否持证上岗。 2）检查原材料、半成品和构配件是否检验合格。 2、旁站过程中的事中控制工作 1）监督承包单位按照已被批准的设计施工图、施工组织设计、专项施工方案、技术交底记录以及相关验收规范（特别是《轨道交通车站工程施工质量验收标准》、《轨道交通车站工程施工质量验收标准》）规程、标准图集施工。 2）检查承包单位有关现场管理人员、专职质量检查人员是否在岗。 3）检查施工过程中是否按安全操作规程施工，是否存在安全隐患。如有应要求承包方及时处理，并按有关要求及时上报。

梅园站有效站台中心里程右SK0+262.635，起点里程为右SK0+011.264，终点里程为右SK0+481.635，全长470.70m；为地下两层箱型结构，站台长度为120m，站台宽度11m，车站标准段宽19.7m，基坑深度15.96~19.47m。车站共设9个出入口（其中4#出入口为远期预留），4组风亭。

本工程旁站监理的特殊过程、关键工序有：土方回填、PHC锤击管桩、长螺旋灌注桩浇筑、梁柱节点钢筋隐蔽过程、混凝土浇筑、卷材防水层细部构造处理、后浇带、墙体节能工程。

基础工程方面包括：土方回填，混凝土灌筑桩浇筑，地下连续墙、土钉墙、后浇带及其他结构混凝土、防水混凝土浇筑，防水层细部构造处理，钢结构安装。

做好旁站监理工作，既是法律、法规的要求，同时也是监理企业确保工程质量的必要措施，它是监理工作的主要内容之一，对实现监理的工作目标有着及其重要的作用，为了有效的指导监理人员做好旁站工作，同时也为了让施工单位更好的保证工程质量，特编制此方案。

监理人员在建筑工程施工阶段监理中，对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班监督。旁站监理范围主要是：涉及结构安全的重点施工部位和隐蔽工程（桩基、基础、主体结构）；影响工程质量的特殊过程和关键工序；新工艺、新技术、新材料、新设备的试验、首件样板以及重要施工过程；严重质量问题及质量事故的处理过程。

成都市人民南路维护改造工程2标段位于人民南路，起点在一环路南二段，桩号为：25+00，终点在火车南站，桩号为52+75，途经领事馆路、二环路南二段、桐梓林北路、长寿路，道路全长2775m。

在基础工程方面包括：土方回填，混凝土灌注桩浇筑，地下连续墙、土钉墙、后浇带及其他结构混凝土、防水混凝土浇筑，卷材防水层细部构造处理，钢结构安装；在主体结构工程方面包括：梁柱节点钢筋隐蔽过程，混凝土浇筑，预应力张拉，装配式结构安装，钢结构安装，网架结构安装，索膜安装等；以及建设单位根据需要要求旁站的其他部位。

本资料为[河北]办公楼工程旁站监理方案及细则，包含监理工作范围 建设工程概况 监理工作目标 项目监理机构的人员配备计划等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

本资料为旁站监理实施细则(示范文本)_，包含工程概况、旁站监理依据和范围 旁站监理控制要点及目标值等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

本工程钻孔灌注桩，且要求注浆。在施工过程中实施全过程旁站监理

本项目工程包括路基、防护、桥梁（下部）、涵洞、路面底基层、基层、面层、桥梁（上部）等施工内容。地形复杂，地貌变化多样。全段海拔高程在3500~4500m之间。 项目所在区域地处青南高原东北部，冬长夏短、干燥、多风、寒冷、缺氧。大部分地区年平均气温在1℃~5℃，气温日差一般在16℃左右。沿线年平均降雨量在240~600mm，部分地区常年处于冻土地区。 区内不良地质及特殊地质有：滑坡、泥石流、坍塌碎落、冲沟侵蚀、涎流冰、积雪、冻害、路面翻浆等

本资料为：旁站监理实施细则(示范文本），内容详实，可供参考。

专业监理工程师是旁站监理的责任主体，负责安排和指导旁站监理。

本工程位于拟建的珠吉路上，北接在建的科学大道进入科学城中心区，向南下穿广深高速公路进入广州市。

本工程自2010年07月08日开始实施，至2011年11月28日完成。，工程质量达到（GB50300—2001）规定的合格标准。

检查开工前的准备工作是否符合要求。检查施工操作人员的技术水平，操作条件是否满足施工工艺要求。

4.1.2旁站监理方案 A . 旁站监理方案由监理工程师负责编制，经总监理工程师审核批准后实施，并送交业主、承包商、工程所在地的建设行政主管部门或其委托的工程质量监督机构各一份。 B . 旁站监理方案的内容应包括旁站监理的范围、旁站监理的内容、旁站监理工作程序、监理人员职责、质量记录要求等。 …… 4.3 质量要素的控制 4.3.1 施工人员管理 A、 监理工程师负责查验承包商现场质检人员和特殊工种持证上岗人员的符合性，并办理质检员人员和所需的焊工、土石方机械操作工、混凝土工、钢筋工、防水工等特殊工种人员上岗手续。 …… 4.4.2预防措施 A、承包商根据旁站监理细则，在需要实施旁站监理的关键部位、 关键工序进行施工前24小时，应当书面通知驻地监理机构。 B、旁站监理人员应当认真履行职责，对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督，及时发现和处理旁站监理过程中出现质量问题，如实准确地做好旁站监理记录。凡旁站监理人员和承包商现场质检人员未在旁站监理记录上签字的，不得进行下一道工序施工。 …… 5000多字

车间工程旁站监理实施细则，设计详实，供设计师参考。

安全生产旁站监理： 1、基坑（槽）、管沟土壁支撑施工及挖土作业； 2、防腐蚀工程； 3、拆除工程； 4、大型机械设备（塔吊、施工电梯、井架、桩机等）的安装与拆除； 5、高支模施工、支撑体系的安装与拆除； 6、大模板的吊装、堆放； 7、脚手架安装与拆除； 8、高处作业安全防护措施、安全装备； 9、焊接工程安全保证措施； 10、其他工程：爆破、挖孔桩及燧道等的气体测试、吊架的安装与拆除等。

XX卫地下停车场及出入线段位于线路里程YCK12+785～YCK13+500右侧（XX大道北侧、XX路南侧、XX热电厂西侧的三角地块），规划用地面积9.6公顷，建筑占地面积7.16公顷。现状标高约为7.56m～23.42m，为构造剥蚀区剥蚀残丘和剥蚀斜坡地貌，地形起伏较大。该停车场为地下停车场，基坑底标高为6.00m，采用明挖法施工。 地下停车场为框架结构，主要结构物有运检库、综合楼、洗车库、变电所等。停车场场坪标高约为6.5m～8.5m，总用地面积95694.62 ㎡，总建筑面积61435.35㎡。

XX市城市轨道交通2号线（一期）呈东-西走向，起于XX站，经过XX区、XX区、XX区，到达XX站。全线长约32.3km，其中地下线22.9km，高架线8.3km，共设17座车站，其中地下站12座，高架站5座，分别在XX站、XX站设置停车场和车辆段，并新建主变电所2座。本项目总投资估算约198.8823亿元（含同步实施工程9.7378亿元），建设期5年。 本监理标段包括土建招标的TJ-2和 TJ-6工区。 TJ-2标段工区包含：4站4区间,包括XX村、XX路、XX梁、XX华4个地下车站，XX站~XX站~XX路~XX站~XX站4个盾构区间,拟投入盾构机4台,投资估算11.11亿元。 TJ-6标段工区包含：湖涌停车场及出入场线(不含盾构段700m)及的路基、房建、道路附属及明挖区间工程等,投资估算4.95亿元。

本文档为地铁工程建设旁站监理管理办法。内容有地铁工程建设旁站监理管理办法。内容详尽，可供参考。

本工程 填方施工应接近水平分层填土、压实和测定压实后土的干容重，检验其压实系数和压实范围符合设计要求后，才能填筑上层。

本工程位于拟建的珠吉路上，北接在建的科学大道进入科学城中心区，向南下穿广深高速公路进入广州市，按上下行各三车道分，其中上行线为广州至科学城方向，即SB线；下行线为科学城至广州方向，却SA线。隧道行车道三车道净宽为11米，两侧设余宽，宽度为0.25米；行人穿越广深高速公路直接通过高速公路桥下地面人行通道通过，人行通道宽度为5米。

校舍总建筑面积34657平方米，其中综合训练馆14798平方米、教学综合楼4914平方米、学生宿舍6609平方米、教工宿舍4779平方米、食堂3158平方米、辅助用房399平方米。2）室外运动场2.93万平方米。3）购置器材设备。4）室外总平面包括室外道路、绿化、大门及地下管道。

工程旁站监理的特殊过程、关键工序有：土方回填、混凝土灌注桩浇筑、地下连续墙、钢结构安装、梁柱节点钢筋隐蔽过程、混凝土浇筑、预应力张拉、卷材防水层细部构造处理、后浇带。（根据工程项目具体情况增加删减）

工程概况： 工程名称：人才公寓工程1#--5#楼 建筑面积： 80000 m2 结构类型：框架短肢剪力墙 １）ＨＰＢ２３５级钢筋末端应作１８０°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的２．５倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的３倍； ２）当设计要求钢筋末端需作１３５°弯钩时，ＨＲＢ３３５级、ＨＲＢ４００级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的４倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。 ３）钢筋作不大于９０°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的５倍。 检查数量：按每工作班同一类型钢筋、同一加工设备抽查不应少于３件。

本检查细则适用于天沣市监理企业对本市范围内工业与民用建筑和一般构筑物的钢筋混凝土结构工程浇筑砼的旁站监理检查工作。

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1）穿墙管件、预埋管件以及接地引出线的数量、埋设位置及标高必须符合设计要求；并有照片记录；不得漏放和施工后再凿眼打洞；预埋管件应清除铁锈和焊渣，埋件应焊止水环并固定牢固；单管埋管和穿墙套管均需要加焊止水环，预埋管要纵横钢筋焊牢。验收合格，办理隐蔽验收签证。 2）孔洞周边应按规范要求设置加强钢筋；应采取措施，防止孔洞下边混凝土浇筑不密实，如在侧边开口、留洞，以确保浇筑密实。

本资料为市政道路工程监理旁站细则，包含工程概况、旁站监理细则的编制依据 盖板涵工程等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

主体为框架剪力墙结构，混凝土强度等级为C30。外墙采用加气混凝土砌块，M5混合砂浆。

本工程位于盐化工新区和顺路与和谐路交叉口，建筑面积2373.7平方米

xx路为xxxx区东西向次干道，道路东起xx路，西至师徒路，全长约9.6公里。本次改造范围为xx路~xx路路段，改造里程约1.3公里，全线有2座老桥，道路沿线主要为商业及居民区。全线水泥砼路面改造为沥青砼路面，道路路幅、断面维持不变，原有行道树保留。xx路交叉口以东95米路段拓宽，中间10米机动车道设置为二进一出的交通组织形式。沿线两座1孔13米桥梁仅进行桥面系改造。全线人行道和平侧石新建，局部人行道增设停车位。 xx路为xxxx区的交通次干道，现状为水泥砼路面，沿线各相交道路交叉口为沥青砼路面结构。本工程改造范围为西起xx路，东至xx路，沿线与xx路交叉，改造里程约1.7公里，全线有2座老桥。xx路~xx路段，道路沿线为大型企业及国家机关，xx路~xx路段道路沿线为密集的住宅区、商业房、办公楼等。xx路全线车行道路面翻挖重建，车行道路幅维持现状，交叉口渠化拓宽，增设机非分隔带及人非共板形式的非机动道及人行道，xx路~xx路段，人行道外侧增设停车位及车行通道。沿线两座1孔8米和1孔13米老桥进行拓宽，每侧拓宽3米，并进行桥面系改造。全线人行道和平侧石新建，局部人行道增设停车位

1.1 工程名称：x交通运输集团腾冲分公司2013棚户区改造项目 1.2 建设地点：腾冲县腾越镇 1.3 结构类型：剪力墙结构 1.4 工程规模：总建筑面积7718㎡ 1.5 计划工期：360天 1.6 建设单位：x交通运输集团腾冲分公司 1.7 勘察单位：x万润水利电力勘测设计有限公司 1.8 设计单位：昆明营造工程设计有限公司 1.9 监理单位：x世博建设监理有限责任公司 1.10 施工单位：x交通建筑工程有限责任公司