邻近铁路营业线接触网高压电缆线防护施工方案

下桥站位于xx路与xx街、xx街交叉的十字路口，沿xx路设置。下桥站起讫里程为YDK8+370.000~YDK+867.827，车站中心里程为YDK8+788.788，全长为497.278m，标准宽度19.1m，站台为10.4m岛式站台。YDK8+370.000~YDK8+430.440为单层钢筋砼箱体结构；YDK8+430.440~ YDK+867.827为地下两层两跨（局部三跨）钢筋混砼框架结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系。车站内衬墙与围护结构间设置柔性防水层，采用复合式结构。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝，变形缝宽度20mm。本站大里程端为盾构吊出，设置人防隔断门；小里程端为盾构始发。 本车站地下连续墙顶部施做一道钢筋混凝土冠梁，冠梁高度1100mm,宽度800mm。主体基坑共设三道内支撑，轨排井兼盾构出土孔采用6道预应力锚索支护，水平间距2m，竖向间距2.5m。车站端头扩大段三道支撑均采用钢筋混凝土支撑，其余标准段第一、二道支撑为砼支撑，水平间距6m：（其中砼支撑A截面600×800mm；砼支撑B截面700×1000mm；砼支撑C截面700×1100mm；砼支撑C-a截面800×1100mm）；第三道支撑采用Ф609（t=14）钢支撑，水平间距3m。

66kV整个电缆排管路径2568米，2回6根共有2层，每层3根，下层1根备用管。本期高压电缆敷设是利用电缆输送机、环形滑车、直线滑车、转角滑车、牵引机等设备敷设。 本次工程预计工期12日,自20XX年9月14日开始至20XX年9月25日结束。

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内容简介 本资料是某66kV高压电缆敷设施工方案，采用高压电缆出线，从设备端经过电缆隧道引入电缆排管内。分别经过直通工作井、高差井、四通工作井等上接铁塔架空导线。 方案包含工程量计算、主要设备机具配备、电缆敷设方法及要求、人员组织机构、质量及安全措施等。

本资料为35kV高压电缆敷设专项施工方案 施工内容 现场施工临设用电，现室外设置 1000kVA 箱式变压器 16 台，高压电缆分界箱式高压开关柜一组， 位于售楼中心南侧， 电源取自现场 10KV架空线路。改造后将原有电缆拆除，将室外三台 630KVA 箱式变压器中的其中两台及高压电缆分界箱式高压开关柜一组移至售楼中心的东北角安置，为了满足 A 区的施工现场及生活区用电。其中留于一台满足 B 区用电需要。将选用电缆型号为 YJLV22-10KV-3*240. 电缆敷设根据现场情况分为保护管敷设和地面直埋敷设两部分。 全长计划 295米，电缆敷设完毕后， 首端取自现场 10KV 架空线路杆式高压断路器下口，末端接入高压电缆分界箱式高压开关柜， 提供两台箱式变压器的负荷，所有电缆头压接完毕经过试验后通电运行。

本工程为京沪铁路电气化徐州至上海段，接触网吊弦及电连接安装图，图纸内容包括：总说明，正线吊弦分布示意图（300m≤R≤900m），滑动吊弦安装图等等。

1、隔离开关：分为电动隔离开关和手动隔离开关。电动隔离开关分为单极和双极电动隔离开关，其额定电流为1600A，该开关用在绝缘锚段关节、关节式电分相处，并纳入远动控制。手动隔离开关分为带地刀和不带地刀的手动隔离开关，其额定电流为1250A，带地刀的手动隔离开关用于货物线、装卸线、机车整备线等处，不带地刀的手动隔离开关用于场间联络开关、机务段与站线间及车站上不同功能线路间的隔离。 2、分段绝缘器:采用绝缘泄露距离为2000㎜的消弧型分段绝缘器。 3、电连接：正线锚段关节（双电连接）、正线道岔电连接、股道电连接、加强线上网电连接均采用TJR120型软铜绞线；站线道岔电连接、横向电连接采用TJR120型软铜绞线。

介绍低压断路器的结构和工作原理，断路器及电缆线径的选择，适合新手阅读

电缆线路敷设安全技术交底，内容详细丰富，可供网友参考下载。

采用高压电缆进行通信自治的高压变频器方案，里面涵盖了原理实施方案

电缆型号为10kV恺装3*240.电缆敷设根据现场情况分为保护管敷设和地面沟道敷设两部分。全长计划500米，电缆敷设完毕后，首端取自现场10KV架空线路杆式高压断路器下口，末端接入高压电缆分界箱式高压开关柜，提供两台箱式变压器的负荷，所有电缆头压接完毕经过试验后通电运行。

因此编写高压电缆终端冷缩施工方案并成立高压电缆终端制作安装小组，以满足工期紧、任务重、质量高的施工任务。

本图集包括了室外高压线管排管工艺及各种高压电缆井在绿化/人行道/机动车道等不同位置的标准化做法及说明。

本资料为铁路工程接触网环形等径预应力混凝土基础设计图，其包含的内容为平面图，节点图纸，设计说明等内容详实，可供设计师下载参考。

XX站场接触网基础有H型钢柱基础、钢管硬横跨基础及下锚拉线基础三种，基础形式为旋挖灌注桩加承台基础。ZJ-B型基础承台尺寸长×宽70cm×70cm、基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深4.9m（含承台深1m）；ZJ-C型基础承台尺寸长×宽90×70cm、基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深5.2m（含承台深1m）；LJYJ-B型基础承台尺寸长×宽80cm×80cm、基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深5.2m（含承台深1m）；LXZJ为拉线基础，基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深4.5m，无承台。

XX站场接触网基础有H型钢柱基础、钢管硬横跨基础及下锚拉线基础三种，基础形式为旋挖灌注桩加承台基础。ZJ-B型基础承台尺寸长×宽70cm×70cm、基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深4.9m（含承台深1m）；ZJ-C型基础承台尺寸长×宽90×70cm、基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深5.2m（含承台深1m）；LJYJ-B型基础承台尺寸长×宽80cm×80cm、基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深5.2m（含承台深1m）；LXZJ为拉线基础，基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深4.5m，无承台。

图纸为国内知名大院设计的铁路隧道内接触网轨槽预埋安装施工图，含布置图、构造图、安装形式图。双线隧道内接触网吊柱采用预埋滑道轨槽固定，悬挂于隧道壁顶。预埋滑道轨槽连接方式：与隧道壁整体浇注，与吊柱采用T型螺栓连接。轨槽预埋原则：按衬砌模板顺线路方向长12米设计，吊柱悬挂每48米一处（兼悬挂AF、PW线），AF、PW线独立悬挂每24米一处。隧道内上、下行线路错开3米布置。轨槽预埋施工方法采用衬砌台车模板开二次定位孔螺栓定位法。

从接触网避雷器参数设置情况入手,分析了避雷器发生击穿炸裂的原因,并提出了相应的解决办法。

西成客专接触网供电示意图，西成客专接触网供电示意图，西成客专接触网供电示意图

本文档为接触网支柱基础冬季施工方案，包括：概况： 冬季接触网支柱基础施工过程中环境温度较低，钢筋焊接和冷弯都有气温要求且焊接完成后不能马上接触冰雪。冬季混凝土中的水容易结冰，水泥不与水进行水化反应。混凝土温度越低，强度上升越慢。故冬季施工保温措施为重中之重等。

摘要：本文就电容自动补偿中实际遇到的问题，结合工程实践情况，对高压电容自动补偿装置有关技术问题进行初步探讨

在工程实施前，对施工原材、工程设备、施工现场及拟采用的施工工艺进行全过程的质量检查和检验

本工程是国家中长期铁路网规划中的一部分，正线长度6.232km。新建铁路XX至XX客运专线XX西跨XX高速公路特大桥D2段跨越东南环线至XX线XX方向下行联络线，起始里程DKXX+459.24～DKXX+680.94, 设计为一联三跨（60+100+60）m连续梁桥，桥墩编号432#～435#。主跨100m斜跨既有东南环线至XX线XX方向下行联络线，桥梁中心线与既有铁路夹角18.7°，相交里程DKXX+558.19（即既有联络线里程LDKXX+297.40）。 　

1~2根高压电缆 电缆井施工图。敷设电缆根数1或2根。电缆沟宽度400或600mm，电缆沟形状有直线、回转、垂直等。可供参考。

本文综述了当今国内外品种繁多的高压电缆终端产品，探讨了高压电缆终端的发展过程，最后指出了电缆终端采用非线性的半导电材料来改善电缆终端的电场分布是今后电缆终端的发展趋势。

北京供电工程公司电缆施工处负责北京地区110千伏及以上高压电力电缆的施工任务。从1994年以来，随着北京电网的迅猛发展，每年有大批电缆（主要是高压交联聚乙烯绝缘电力电缆）投入运行，电缆施工处也在电缆施工方面积累了大量的经验，取得了一些成果。下面就我们的一些施工经验对大家做一介绍。

本钢热连轧改造工程（3）轧机区域35KV、10KV电缆终端冷缩制作安装是一项重要项目，该项目完成的质量将直接影响本钢热连轧厂各系统能否正常运行及整体经济效益。

本资料为高压电缆保护盒抱箍加工图CAD，含主要材料表，选用表、欢迎下载！

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