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本项目为天府新区(龙泉驿区起步区)汽车产业东区配套项目基础设施建设工程之一：片区河道工程方案设计，主要包括山溪河、山溪河支沟、马坝河、东二路截洪沟等4条排洪河渠工程。该片区河道工程方案已在2013年通过专家审查，由于规划调整，本次对原方案4条河道平面等相应进行修改。本次方案设计河道总长约15.34km，其中山溪河4.26km、山溪河支沟2.60km、马坝河3.8km、东二路截洪沟4.68km。

为了实现《成都市龙泉驿区整体规划》目标，项目实施是加强生态基础设施建设、修复生态功能，促进项目区水源涵养及绿化美化的需要，本次拟建项目区域内属于城市建设用地，区域内拆迁工作基本完成，场地地形起伏较大。片区面临的洪水威胁以东部龙泉山山区汇流形成的山洪为主，其次为区域内区间汇流的叠加影响，防洪任务较重。片区现状主要以山溪河、马坝河、山溪河支沟为主要排泄通道，最终进入芦溪河，但现状河道平面线型蜿蜒曲折、过流断面较小、淤积严重、行洪能力有限、水土流失严重，严重制约区域内防洪安全，保障地区经济社会的可持续发展，尽快确定河网水系整治及防洪排涝规划，全面提升片区河网水系面貌及防洪排涝能力，创建现代化的水利设施和管理体制，从而为加快推进我国的水系建设提供有力保障，是十分必要和紧迫的。

水准控制点引测和布设：对工程师提供的水准控制点提前48小时报告监理工程师，共同进行复核，核实后的数据应由监理工程师和施工单位代表签字，作为有关工程测量的基础，并根据河道清淤的需要，引测和布设若干个水准点，并采取措施保护好，作为河底清淤设计高程控制的基准点。

混凝土结构设计总说明的模板，有图有说明，符合现行规范。4层混凝土框架结构，独基管桩，四级框架。

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河道治理施工方案 该工程的测量工作由二名技术员和四名操作经验丰富的放线人员负责。使用的仪器均经技术质量监督局检测合格，且仪器由专人负责使用、保管，确保在鉴定周期内的校准状态。 进场后，首先进行三通一平，同时进行各临时设施施工和施工机械设备、材料的进场准备工作。根据业主提供的控制点测定河道中心线，在河道的起点、终点和转角处，钉一较长的大木桩作中心控制桩，用两个固定点控制此桩，根据设计坡度计算挖槽深度、放出河道上口开挖槽线。在中心桩上钉个小钉，用钢尺量出间距，在牢固埋设水平板，高出地面，将平板测为水平线。

本资料为河道治理施工方案，共28页。 简介：本次治理范围自淮河路至保丰河，河道总长3.8km，设计河道底部宽度12～25m，设计河底高程为24.05～24.40，河道常水位27.50，排涝水位28.48～28.32，河底淤泥量约为86799m3。晒干淤泥可用于填补红线范围内低洼处，部分淤泥可用于深埋换填绿化种植土.

河道整治改造项目 本次河道工程主要是对片区内的三条主要规划保留河道及东南边界截洪沟进行整治改造，解决区域防洪安全问题。其中马坝河改造长度3.8km，规划河宽18m；山溪河改造长度4.3km，规划河宽16~25m；山溪河支沟改造长度2.6km，规划河宽10~20m；东二路截洪沟改造长度4.7km，规划沟宽3.5~5.0m。场地地形起伏较大。本项目地面高程为505.31~514.48m，相对高差9.17m。拟建路段区所处地貌单元为成都平原岷江水系III级阶地，局部地段上覆第四系全新统洪积层。

本工程防汛道路从上往下结构为75pxAC-13细粒式沥青砼、125pxAC-25粗粒式沥青砼，下设875px粉煤灰三碴基层和375px砾石砂垫层。其中B1道路宽为3m，道路外侧绿化宽为4m,斜坡绿化3m,坡比为1:2.5，其中B1-1型道路宽度为3m,外侧绿化宽度2m~23m不等，斜坡绿化宽度5m,坡比为1:2.5。

为了实现《成都市龙泉驿区整体规划》目标，项目实施是加强生态基础设施建设、修复生态功能，促进项目区水源涵养及绿化美化的需要，本次拟建项目区域内属于城市建设用地，区域内拆迁工作基本完成，场地地形起伏较大。片区面临的洪水威胁以东部龙泉山山区汇流形成的山洪为主，其次为区域内区间汇流的叠加影响，防洪任务较重。片区现状主要以山溪河、马坝河、山溪河支沟为主要排泄通道，最终进入芦溪河，但现状河道平面线型蜿蜒曲折、过流断面较小、淤积严重、行洪能力有限、水土流失严重，严重制约区域内防洪安全，保障地区经济社会的可持续发展，尽快确定河网水系整治及防洪排涝规划，全面提升片区河网水系面貌及防洪排涝能力，创建现代化的水利设施和管理体制，从而为加快推进我国的水系建设提供有力保障，是十分必要和紧迫的。

水库大坝施工组织设计 巴家咀水电站枢杻工程等别为Ⅲ等，主要建筑物为3级，次要建筑物为4级，临时建筑物为5级。 主要建筑物由大坝、左岸岸边溢洪道、冲沙兼导流洞、右岸引水系统及发电厂房等组成。 本次工程主要包括砼面板堆石坝工程；冲沙兼导流洞工程；左岸溢洪道工程；承包人自用的各种临时设施及施工营地的设计、修建、管理、维护、拆除、清理等。

河道治理施工组织设计 永定河属金沙江水系，发源于永仁县境内的营盘山和龙潭营东麓，由北向南流经维的、永定，在谷堆山出境进入元谋县。沿河有麦冲河、鹰窝河、维的、的鲁、麦地河、太平地、凹利乍、乍石共8条支流汇入, 主河长31 km,县境内径流面积467 km 2,多年平均流量4.34 m3/s,天然落差396.8 m,永定河河宽6-30 m, 河道比降12.8%,,横断面形状为“U”字型及台阶型结合体。工程区位于永仁县城北部及西部.工程区的地貌类型为低中山河流地貌，东、西两面环山，山顶髙程多在1629-1685m 之间，河流阶沿北西向南东展布，地形北高南低，地势较为平坦，地表水流向自北向南。

本次潘泾河道整治工程范围北起园和路，南至湄浦北侧，工程河段轴线总长约3.201km，北端与潘泾一期工程相接，南端与潘泾二期工程相接。其中整治河道长度为3201m、疏浚河道长度为3201m、疏浚开挖总土方量为49696m3、新建护岸5021m、新建防汛通道15063㎡、种植绿化40153㎡、新建雨水排放口6座。 本工程防汛道路从上往下结构为75pxAC-13细粒式沥青砼、125pxAC-25粗粒式沥青砼，下设875px粉煤灰三碴基层和375px砾石砂垫层。其中B1道路宽为3m，道路外侧绿化宽为4m,斜坡绿化3m,坡比为1:2.5，其中B1-1型道路宽度为3m,外侧绿化宽度2m~23m不等，斜坡绿化宽度5m,坡比为1:2.5。 …… 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、道路工程施工方案 1 四、保证工程安全、文明生产及环境保护的主要技术措施 7 五、保证施工质量的技术措施 13 六、其他需要采取的技术措施 15 ……

本工程（新杨木碶河坎）设计等级为Ⅱ等，主要建筑物的级别为2级，设计洪水标准为二十年一遇，设计洪水位为2.50m，正常水位为1.33m。堤顶高程不低于3.00m。 根据《宁波市东部知名地产防洪评价报告》（2007.08）、《甬江流域防洪治涝规划》（2011.12），新杨木碶河规划面宽40m，河底高程-1.87m，最小过水面积123.9m2。高程基准采用1985国家高程基准（二期），平面坐标系统采用宁波市独立坐标系。 …… 一、工程概况 二、编制依据 三、地基土设计取值 四、 结构型式 五、 施工要求 六 、桩基工程施工 七、围堰施工 …… 共20页

本流域暴雨多集中在汛期，一般发生在6-9月份，以七月份最多。洪水主要由暴雨形成。流域内多年平均降雨量600mm-800mm，历年最大降雨量1313.5mm，历年最小降雨量481.5mm，总趁势是南部大北部小，西部山丘区大，东部平原小。降水量年内分配不均，汛期降水量约占全年总降水量的60%，降水年际变化较大，多水年份与少水年份降水量比通常达到3以上，且常出现连旱连涝年份。

本次潘泾河道整治工程范围北起园和路，南至湄浦北侧，工程河段轴线总长约3.201km，北端与潘泾一期工程相接，南端与潘泾二期工程相接。其中整治河道长度为3201m、疏浚河道长度为3201m、疏浚开挖总土方量为49696m3、新建护岸5021m、新建防汛通道15063㎡、种植绿化40153㎡、新建雨水排放口6座。 本工程防汛道路从上往下结构为75pxAC-13细粒式沥青砼、125pxAC-25粗粒式沥青砼，下设875px粉煤灰三碴基层和375px砾石砂垫层。其中B1道路宽为3m，道路外侧绿化宽为4m,斜坡绿化3m,坡比为1:2.5，其中B1-1型道路宽度为3m,外侧绿化宽度2m~23m不等，斜坡绿化宽度5m,坡比为1:2.5。

DK09+063.981终点,全长3.214km，本标段涉及工程建设的主要内容为：新建有轨电车路基、地面桥梁、车站、地下通道、牵引变电所以及有轨电车范围内排水、电力及通信信号管线预埋、接触网支柱底座，实施范围为：右DK5+850~右DK9+063.981段、龙康路停车场出入场线CDK0+000~ CDK0+574.25段；太湖大道改造工程（道路、排水管道、地面桥梁），实施范围为：贡山路~1号线终点段（EK1+835~EK5+050全长3.215km）、普陀山路~2号线起点段（LAK3+552.694~LAK3+960全长407m）、2号线终点~渚镇路段（LKK3+960~LKK4+645.4全长685.4m)；交叉口渠化改造以及电缆通道工。

aaa飞机设计软件(Advanced aircraft analysis)是一款目前广泛应用于数十个国家的各种机构,已然成为飞机设计、开发、稳定性分析以及飞行控制的工业标准软件。

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1、基坑开挖前,要在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并保持畅通，防止积水灌入基坑引起坍塌。 2、处在土石松动坡脚下的基坑，开挖前应做好防护措施，如排除危石，设置挡护墙等，防止土石落入坑内砸伤人员或设备。 3、基坑顶面安设机械、堆放料具和弃土，均应在安全距离（1～1.5m）之外；引起地面振动的机械安全距离更要严格控制，一般在1.5～2m以外。

采用18 mm厚胶合板配制模板，加80mm×80mm木枋竖楞和短钢管抱箍加固，木枋竖楞的横向间距按250-350mm设置，钢管抱箍的竖向按500mm设置，最下面一道箍离底板底为200mm。为保证模板线角顺直，木枋条定位必须准确。为保证模板的侧向刚度，采用钢管作斜撑。

河道清淤施工方案 本次治理河道总长3.8km，设计河道底部宽度12～25m，设计河底高程为24.05～24.40，河道常水位27.50，排涝水位28.48～28.32，河底淤泥量约为86799m3。

根据测量结果用推土机清除地表植被，所有填筑基面或接触面的腐植土、草皮、树根、废渣、垃圾等应清除，并将地基清理的弃土、杂物、废渣等运送至指定的场地堆放，清理范围为堤身设计基面边线外1250px。堤基范围内的坑、沟、槽等应按堤身填筑要求进行回填。在堤防填筑之前，应对堤基进行碾压，用21t的振动碾，碾压不小于5遍。 …… 一、堤防填筑施工进度计划 二、施工程序及碾压参数的选定 三、施工方法 四、资源配置 …… 共16页

市内地形北高南低，北部为渭北黄土台塬，南部为渭河冲积平原，海拔390—米，黄土台塬塬面平坦，发育完整，渭河平原系渭河冲积而成，按其地貌形态分为漫滩与一、二、三级阶地，阶地发育完整，平整宽阔微向渭河倾斜。土壤由南向北依次为潮土、淤土、娄土、黄土四个土类，八个亚类，十五个土属。

本项目建设旨在结合该地区自然、农业和经济条件探索适应本地区的小型农田水利模式及节水灌溉工程的建设和运行管理方法，进一步调整农业产业结构，通过项目区工程的建设和管理，总结经验，以点带面，充分发挥区位优势，引导和推动我市小型农田水利建设事业的正常开展。

除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木和垃圾应予清除运走。其中胸径大于375px的树木，应根据监理工程师指示的长度锯成数段，在指定地点码放整齐。 …… 一、堤防工程 二、埋石砼挡墙工程 三、模板 四、混凝土 五、UPVC管道工程 六、混凝土涵管工程 七、施工导流围堰工程 …… 共20页

张家港老海坝节点综合整治工程位于长江澄通河段的中段右岸，隶属长江澄通河段中部如皋沙群段，是该河段长江自江阴以下重要的河势控制节点工程。老海坝江段是张家港江岸主要的易崩坍区域之一，历史上岸线崩退剧烈；近三十年，经过多次抢险守护，岸线崩退趋势受到遏制，但由于局部河势的变化以及地质条件较差等原因的影响，该段岸线水下岸坡处于持续冲刷状态。 本工程综合整治（二期）工程范围为九龙港~二干河（十一圩港）下游1260m范围内的岸线整治。桩号为S2+488（二期工程起点）～S6+800（二期工程终点），堤防桩号为D2+513.35～D7+046.38。

Bosto大坝水利工程位于Bomet县以东15公里Bosto山和Bomet镇以北东向约40公里的Kipsonoi河上 Bosto工程开发任务主要包括供水、发电。坝址以上流域面积124km2，Bosto河流坝址的多年平均流量可能为1.927m3/s，年径流量60,760,000 m3。电站正常蓄水位2330m，相应库容1882万m3，调节库容1572万m3，水库具有年调节性能。其中坝址位于18公里从南西Mau森林边缘的Kipsonoi河上，极坐标位置为东经35030.216’和南纬0032.259‘，河床高程2295 m。

册亨县三岔河水库位于贵州省册亨县巧马镇巧马林场的三岔河上，水库位于册亨县西南部，距册亨县城约35Km，距安龙县32.6 Km（汕昆高速），距兴义市62.63 Km（汕昆高速），距南昆铁路巧马站5Km。 水库是以解决农村人畜饮水及为者告循环工业和特色农特产品加工区（为册亨县巧马工业园区的其中一个分区）补充供水的一项综合性水利工程；工程规模为小（1）型。 大坝枢纽由C15混凝土砌毛石重力坝+右岸坝身取水+左岸坝身放空冲沙底孔等建筑组成；坝址处集雨面积为23.3km2，多年平均年径流量为1165万m3，多年平均流量为0.37m3/s，总库容183万m3，正常高水位699m，为年调节水库。

一、工程概况 1、工程项目名称：黄石市民之家工程 2、工程项目地点：黄石经济技术开发区园博园滨湖路北侧 3 、工程规模及结构类型：地上部分为5层（高28.45m），地下部分为1层，基础桩基采用旋挖成孔灌注桩以及抗浮锚杆。

码头由主体结构和码头附属设施两部分组成。主体结构包括上部结构、下部结构和基础。 上部结构的作用：1将下部结构的构件连成整体；2直接承受船舶荷载和地面使用荷载，并将这些荷载传给下部结构；3作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础。 下部结构和基础的作用：1支承上部结构，形成直立岸壁；2将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。高桩码头设置独立的挡土结构，板桩码头设置拉杆、锚碇结构，其作用分别是为了挡土或保证结构的稳定。

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1、制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。 2、计算路段内各点设计高程，10米断面三点。 3、各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、统计等方面） 4、沥青混合料的试验报告； 5、分项工程开工报告；

工程概况： 水垫塘和护坦结构混凝土计划于2017年03月开始施工，2018年12月完工。考虑到枯水期导流洞消力池出口河道水位在EL1663.5m高程，水垫塘及护坦基础石方开挖高程分别为EL1643.5m、EL1659.0m，均低于河道水位；加之水垫塘结构混凝土施工将经历2个汛期，为避免叶尔羌河河道明水进入基坑，保证水垫塘和护坦混凝土正常施工，必须在护坦末端修建一道临时土石围堰挡水（防渗、防冲）。

河道整治工程施工组织设计 本工程位于武汉市江夏区，施工桩号为K2+550至K5+925，工程主要建设内容：河道疏浚、混凝土生态框式护岸、亲水平台、连锁式生态护坡、草皮护坡、堤顶路面恢复、砾石床改造、太阳能水下曝气机、碳纤维仿生水草等。河道疏浚主要施工内容为河槽两岸清表、河道清淤、河道护坡修整。 结合工程实际情况及工期要求，河道治理分两阶段分别施工，第一阶段施工桩号为K4+125至K5+925，第二阶段施工桩号为K2+550至K4+125，合同工期9个月，自2017年9月1日开工，我单位将在第一阶段施工的同时进行此范围施工前期准备，投入部分施工人员和机械进行清表工作，按照施工图纸开挖导流渠，待第一阶段完工后，将施工技术人员、劳务人员、施工机械全部进场进行施工。