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基于有限元的简支梁加固受力分析的研究
旧桥加固技术的研究是为保证桥梁预期寿命内的正常运营。以桥梁工程、计算机科学、工程力学等理论为基础,在分析桥梁结构特点的基础上,运用美国开发的ANSYS软件对简支桥梁加固的内力分析,并结合实际的工程进行了应用,为桥梁的加固计算提供了一条便捷的方法,完善了旧桥加固理论体系,使得公路旧桥加固技术更加系统化、规范化。
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车厢可卸载式垃圾车,又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理,可一车配备多个斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,方便倾倒。本图纸针对该车翻转架部分,进行受力及变形情况分析。采用SOLIDWORKS2016中SIMULATION进行的,供有关人士参考。...
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此机构是典型的曲柄摇杆机构,介绍如何模拟动鄂的往复摆动,分析动颚的摆角、速度、加速度,获得机构的行程速比系数,以及在添加石料后,运用破碎机破碎石料的破碎曲线。PDF提供了从每个机构零件的建模到装配成组件再到添加动作仿真的详细的教程。对于初学运动仿真的学员有很大的帮助而且易于学习。UG建模及装配已经完成,学员只需要按照pdf运动仿真教程对装配体进行添加连杆、添加运动副、添加驱动等,即可完成动作仿真。...
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景观结构分析软件fragstas,计算了各景观地带的面积、拼块密度和大小、边缘、形状、最近距离、多样性、
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深圳地铁岗厦北站主体结构空间受力分析
针对目前地铁车站结构设计中平面简化方法的局限性,以深圳地铁岗厦北站为例,利用ANSYS 13.0建立车站标准段主体结构空间有限元模型,对车站主体结构在施工阶段工况和正常使用阶段工况下的受力特性进行分析。
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预应力混凝土管桩的受力分析及应用建议
预应力混凝土管桩包括预应力高强混凝土管桩(简称
“PHC 桩”)、预应力混凝土管桩(简称“PC 桩”)和预应力混凝土薄壁管桩(简称“PTC 桩”)等。由于预应力混凝土管桩具有供应充足、施工速度快、经济性好等优点,因而在工业与民用建筑工程中应用相当普遍。但预应力混凝土管桩使用不当(如作为抗拔桩使用)时,常出现抗拔失效的工程事故;在软弱土层中使用时,存在管桩剪切破坏的危险。上海的倒楼事件,敲响了采用预应力混凝土管桩的警钟。实际工程中,应根据工程具体情况,结合预应力混凝土管桩的受力特点,合理选用预应力混凝土管桩,确保工程安全。
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本资源是制氧机三维模型及其主要部件受力分析及分析过程说明,图纸精细,采用solidworks建模,实物比例,内部含特征、参数,可编辑,具有一定学习、参考价值,欢迎大家前来下载。...
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可以很好的进行配线 调整等
结果准确性高,比邢广军编的要好用些
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混凝土超声测缺分析计算软件
自动按规范《CECS20:2000超声法检测混凝土技术规程》第6章 不密实和空洞检测,对检测的测点进行分析,找出不密实点,进而找出不密实区域范围,试用版最大进行36个测点分析。
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这是一款非常实用的重力坝的强度与稳定的计算软件,希望对大家有用
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同济曙光公路隧道计算分析软件4.0版本,结合最近的公路隧道(2004)设计规范,多种荷载计算方法,可方便得到安全系数,使用方便。近期又增加了新功能,使软件变的更加完善。
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岩质边坡稳定性分析软件,包括结构面分析,简单快捷,很实用!
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关于satwe软件计算结果分析
satwe软件计算结果分析。包括:位移比、层间位移比控制,文件WZQ.OUT:结构振动特性,周期比控制,文件WZQ.OUT :判断主振型,层刚度比控制,层间受剪承载力之比控制,刚重比控制,剪重比控制9个方面的内容。PPT格式,12张幻灯片。
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天然地基上的筏板基础受力及变形分析
对天然地基上采用筏板基础的两栋建筑的实测资料进行分析,总结了不同程度的筏板基础的受力和变形特点,分析发现,筏板基础的刚度对基底土反力分布产生很大的影响,而地基土的弹性模量变化对土反力影响不大,但对筏板的相对弯曲及沉降影响较大,在上部结构的施工过程中,筏板的中性轴在不断上移,筏板内的钢筋应力值始终很小,因此建议设计师应减少筏板的配筋率 。
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混凝土结构中几个主要受力部位的裂缝分析及控制
混凝土工程中材料的特性决定了结构较易产生裂缝,从实践中来看施工中混凝土出现裂缝的概率也是很大的,相当一部分裂缝对建筑物的受力及正常使用无太大的危害,但裂缝的存在会影响到建筑物的整体性、耐久性,会对钢筋产生腐蚀,是受力使用期应力集中的隐患,应当尽量在各方面给予重视,以避免裂缝的出现或把裂缝控制在许可的范围之内。
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天然地基上的筏板基础受力及变形分析文件
对天然地基上采用筏板基础的两栋建筑的实测资料进行分析,总结r不同刚度的筏板基础的受力和变形特点:分析发现,筏板基础的刚度对基底土反力分布产生很大的影响,而地基土的弹眭模量变化对土反力分布影响不大 但对l筏板的相对弯曲厦沉降影响较大:在上部结构的施工过程中,筏板的中性轴在不断上移,筏板内的钢筋应力值始终很小,斟此建议设计时应减少筏板的配筋率:
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主要是根据坦克履带轮的性能及特点进行设计的。坦克作为“陆战之王”不仅具有其强大的攻击性和防御性并且它还能适应不同复杂的路面。驾驶舱可实现360旋转,360°回转液压式机械抓木器:只需要在挖掘机上添加两套液压阀块及管路;适用场合:废旧金属处理、石块、建筑废墟,木料装卸及搬运。装配图打开zhengjizhuangpei.prt...
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利用catia软件分析模块进行连杆的直观看变形区域颜色红色表示危险或分析条件都考虑周全用catia米塞斯应力、位移表、、、些值与材料结构属性作比析结比较准确改进结构危险部位,分析过程带数据步骤及参数完整可修改,带分析报告。可作为catia有限分析软件初学标准案例...
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刺模型是proe建模的打孔机弹簧机构三维模型及仿真分析模型。模型仿真过程展示了弹簧的受力过程,及受力后运动的过程,此过程的难点就是弹簧的变形运动,动态图片展示了弹簧受力变形的动画。如有疑问,欢迎留言交流学习。...
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建筑施工中支盘桩单桩受力机理分析
【摘 要】支盘灌注桩是在钻孔灌注桩的基础上发展而来的,十几年来已在10多个省市的近百项工程中采用。该桩型可大幅度提高桩承载力,受荷变形小,抗震性能好,使结构设计方案优化。本文对建筑施工中支盘桩单桩受力机理进行简要的分析与探讨。
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复杂梁式转换框支剪力墙结构受力性能分析
本资料对目前常用的具有主次转换梁的复杂梁式转换框支剪力墙结构,通过某一工程实例,讨论了空间有限元分析模型的建立。改变构件相关参数(包括转换梁刚度、转换构件的截面尺寸等),研究上述参数改变对结构构件内力变化和抗震性能的影响。研究表明,设计时不可仅靠增大转换主梁截面高度来提高结构受力性能,应适当增大梁截面宽度和降低截面高度,以提高结构的延性;转换次梁刚度和楼板厚度对增加转换结构整体性能和减小主梁扭矩有重要作用。同时,总结了上述参数变化对转换结构内力和抗震性能影响的规律,并给出了设计建议。
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门式轻型钢结构的隅撑设计及其受力分析
门式轻型钢结构的隅撑一般位于钢梁以及钢柱的受压翼缘一侧,起侧向支撑作用,控制钢梁的整体变形,防止平面外失稳。根据位置不同分为单隅撑和双隅撑,分析两种情况下的受力特点,提出实用的设计计算公式;并对隅撑的设置提出了一些构造方面的要求和注意事项。
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STB 2004的升级版,一个采用简化Bishop法进行边坡稳定分析的小软件 !附带几个例题!
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快速拉格朗日差分大变形分析计算程序,可计算软土、滑坡等大变形问题,以解决有限单元法不能解决的问题,网格离散与计算分析集成一体,图形界面,计算快速方便。DOS程序。
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边坡稳定分析软件(Slope2000) v1.2
本边坡稳定软件满足您如下使用要求:
1. 十多种极限平衡方法
2. 任意多土层或岩层或者混合的边坡稳定分析
3. 圆弧或者折线的二维稳定分析
球形对称情况下的三维稳定分析
4. 直观的优化搜索的范围设置方式。
可计算任意施工阶段边坡稳定性
5. 施加任意方向、位置外荷载
6. 按照拟静力法考虑地震影响
7. 设定上层滞水、地下潜水,也可以设定孔隙压力比
8. 设置抗滑桩、挡土墙、土钉、锚杆、或增加抗滑体等加固措施后的稳定计算
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工程计算软件\边坡稳定分析软件
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FMEA不良模式与效应分析软件
FMEA不良模式与效应分析软件,质量工程师必需掌握的工具之一:不良模式与效应分析。以往工程师们做各类FMEA专案,都是以各类Excel来制作。这样子没有团队合作,同时也不利于“技术”的传承。品圣咨询将FMEA中所必备的软件全部集中起来,利用后台数据库强大的管理功能,不公有得于“技术”的传承,同时,通过网络资源共享,完全符合高端企业无化办公的需求。
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不好用