迈达斯软件 (MIDAS Civil) v6.71 最新特别版下载

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MIDAS/Civil是个通用的空间有限元分析软件，可适用于桥梁结构、地下结构、工业建筑、飞机场、大坝、港口等结构的分析与设计。特别是针对桥梁结构，MIDAS/Civil结合国内的规范与习惯，在建模、分析、后处理、设计等方面提供了很多的便利的功能，目前已为各大公路、铁路部门的设计院所采用。Midas Civil 悬臂浇筑施工的建模、分析过程。

此例题将介绍利用midas Gen做张弦结构分析的整个过程，以及查看分析结果的方法。 该例题的建模部分可以参见midas Gen初级培训的网架建模步骤，这里不再做介绍。通过该例题希望用户能够了解做张弦结构分析的一般步骤和过程，重点是让用户了解在midas Gen中施加和调整索单元张拉力的方法、几何非线性分析的设置及如何对带有索单元的结构进行弹性反应谱分析。

本资料为Midas Building超限报告工程算例，目录 一 工程算例简介 二 小震分析对比 三 building 大震弹塑性分析 四 building 弹塑性分析效率

《Midas Civil 建模过程大全》是一本介绍使用Midas Civil软件进行桥梁结构建模和分析的详细指南。本书详细介绍了建立桥梁结构模型的过程，包括材料和截面的设定、桥墩、墩顶梁和横梁等构件的建立、支座的设定、各种荷载的施加等。每个建模步骤都有详细的解释和图示，读者可以通过该书快速掌握Midas Civil的建模方法和技巧。

在桥墩模板载荷分析的基础上,采用有限元软件MIDAS/ civil 进行桥墩模板的设计,首先介绍了桥墩 模板模型建立的方法,并确定模板框格单元大小,分析龙骨梁的间距与截面尺寸,进而建立桥墩模板整体模型 以计算其强度和刚度,最终完成桥墩模板的设计

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本资料为屈曲约束支撑软件midas的实现过程，目录： 1 概况 2 将定义的梁单元支撑释放两端约束 3 定义纤维材料（用于模拟支撑） 4 定义纤维单元 5 定义非弹性铰 6 分析非线性铰 7 定义地面加速度： 8 至此为止，所有模型建立完成，在midas工作树中可以看到模型的相关信息如下： 9 运行分析，计算 10 查看结果

Midas在临时支撑体系中的应用性，Midas在临时支撑体系中的可靠性，Midas 在临时支撑体系中边界条件应用，Midas 分析步骤及工程案例

上海市某地铁基坑,土体力学性能指标如表 1所示。本基坑标准段站中心开挖深度为 20.52 m, 采用地下连续墙支护结构,墙厚 600 mm。入土比 0.94,接头采用锁口管形式 ,地下连续墙与主体结构的连接采用预埋钢筋连接器连接 。

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该过程是将三垮桥的运营状态进行有限元分析，介绍了模型模拟的主要步骤，资料共28页，可供参考。

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本文档是midas Gen 在消能减震中的应用可供参考下载。

该文运用MIDAS/ Civil 来模拟路基的形状和位移模式,通过有限元分析求得路 基沉降量,并与传统计算沉降量的方法进行对比,从而体现利用MIDAS/ Civil 计算路基沉降 量的优越性。运用MIDAS/ Civil 计算路基沉降在实际工程中已得到初步运用,但还有待实 测数据与实测资料对其进行更准确的检验。

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MIDAS软件应用之转换梁分析和设计 此例题将介绍利用MIDAS进行框架结构转换梁分析和设计的整个过程。工程中为了简便，有时将转换深梁直接用梁单元模拟。本例题中为了对比，对转换梁分别采用三种单元（梁单元、板单元和实体单元）进行模拟，以揭示转换深梁与一般浅梁的区别。 此例题的步骤如下: 1.简要 2.设定操作环境及定义材料和截面 3.用建模助手建立模型 4.生成框架柱 5.楼层复制及生成层数据 6.定义边界条件 7.输入楼面荷载

本资料为MIDAS NX 3D 软基加固分析， 可供参考

本资料为MIDAS GTS-NX 2D 隧道衬砌分析， 可供参考。

本例题介绍使用MIDAS/Gen 的施工阶段分析功能。真实模拟建筑物的实际建造过 程，同时考虑钢筋混凝土结构中混凝土材料的时间依存特性（收缩徐变和抗压强度的 变化）。 1.简要 2. 设定操作环境及定义材料 3. 定义材料时间依存特性 4. 建立实体模型 5. 组的定义 6. 定义边界条件 7. 输入水化热分析控制数据 8. 输入环境温度 9. 输入对流函数

本文档为钢连廊计算书_Midas Gen有限元分析，包括：一．工程结构概况 二．结构设计的主要依据 三．材 料 四．荷载取值 五． 荷载工况及效应组合 六．计算模型及支座约束情况 七．计算理论及公式 八、整体结构的抗震验算 九．计算分析结果等

　桥梁结构静载和动载试验,可以检验桥梁的整体受力性能,评价桥梁结构的实际承载能力,是各 类桥梁检测评定工作的重要手段。本文利用Midas 程序,建立了金昌某钢筋混凝土板桥有限元分析模型,模拟分 析了该桥的静力特性、动力特性,将模拟结果与实测结果进行了对比分析。对比结果表明:用有限元模拟混凝土 板桥的实际工作情况得出的参考数据在对桥梁实际使用过程中进行健康检测和维护中所使用是可行的,从而为 桥梁的安全评定提供依据。