迈达斯 Midas FEA 训练例题 初级与中级题集

《Midas Civil 建模过程大全》是一本介绍使用Midas Civil软件进行桥梁结构建模和分析的详细指南。本书详细介绍了建立桥梁结构模型的过程，包括材料和截面的设定、桥墩、墩顶梁和横梁等构件的建立、支座的设定、各种荷载的施加等。每个建模步骤都有详细的解释和图示，读者可以通过该书快速掌握Midas Civil的建模方法和技巧。

在桥墩模板载荷分析的基础上,采用有限元软件MIDAS/ civil 进行桥墩模板的设计,首先介绍了桥墩 模板模型建立的方法,并确定模板框格单元大小,分析龙骨梁的间距与截面尺寸,进而建立桥墩模板整体模型 以计算其强度和刚度,最终完成桥墩模板的设计

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上海市某地铁基坑,土体力学性能指标如表 1所示。本基坑标准段站中心开挖深度为 20.52 m, 采用地下连续墙支护结构,墙厚 600 mm。入土比 0.94,接头采用锁口管形式 ,地下连续墙与主体结构的连接采用预埋钢筋连接器连接 。

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本文为迈达斯学习者的必备课程，通过有限元建立模型分析结构，让每一个研究者对有限元有一个深刻的了解和学习

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MIDAS Gen软件，常见问题与解答MIDAS/Gen软件常见问题与解答 1 一、建模 9 问：对于satwe模型转换这块，需要注意的那些问题？ 9 问：DXF文件导入时，需要注意什么问题？ 9 问：程序如何实现相似层，相同的楼层是否能修改一个就可以了？ 9 问：如果要考虑地下室的地基土与结构的相互作用，请问弹簧刚度怎样确定？ 10 问：一柱托双梁时，采用主从节点约束时，在从节点上加荷载，程序能否自动考虑扭转？ 10 问：我想在程序中通过修改数据库中的材料特性值来定义一种材料，能否实现？ 10

该文运用MIDAS/ Civil 来模拟路基的形状和位移模式,通过有限元分析求得路 基沉降量,并与传统计算沉降量的方法进行对比,从而体现利用MIDAS/ Civil 计算路基沉降 量的优越性。运用MIDAS/ Civil 计算路基沉降在实际工程中已得到初步运用,但还有待实 测数据与实测资料对其进行更准确的检验。

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该过程是将三垮桥的运营状态进行有限元分析，介绍了模型模拟的主要步骤，资料共28页，可供参考。

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本例题介绍使用MIDAS/Gen 的施工阶段分析功能。真实模拟建筑物的实际建造过 程，同时考虑钢筋混凝土结构中混凝土材料的时间依存特性（收缩徐变和抗压强度的 变化）。 1.简要 2. 设定操作环境及定义材料 3. 定义材料时间依存特性 4. 建立实体模型 5. 组的定义 6. 定义边界条件 7. 输入水化热分析控制数据 8. 输入环境温度 9. 输入对流函数

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