木质空腹托梁

托梁节点构造详图(4)CAD施工图设计 图纸齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。设计精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。

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铁路桩基托梁钢筋，欢迎大家下载学习10m至14m尺寸，适合单线、双线铁路路基附属

抛物线空腹式刚架拱桥模型

BDF方箱固定、施工注意事项，详尽描述了质量控制措施、安全控制措施、环保措施等，附有施工现场图片可供参考。

本文档为某空腹式石拱桥施工组织设计。内容详尽，可供参考。

空腹式钢筋混凝土连孔板拱桥

本文档为提高LPM空腹复合楼板施工质量，包括：工程概况： 框架结构，局部地下一层，地上三层，建筑面积20045.78㎡。 目录： 工程概况 QC小组简介 选题理由 现状调查 设定目标 分析原因等。

内容简介 工程数量表 　　桥位平面图 　　桥型布置图2 　　坐标控制图 　　拱圈坐标图 　　拱圈一般构造图 　　主拱圈钢筋构造图2 　　小拱圈钢筋构造图2 　　桥台钢筋构造图2 　　主拱圈石示意图 　　小拱圈石示意图 　　侧墙一般构造图 　　栏杆一般构造图 　　挡墙一般构造图 　　文化石贴面规格图 　　…… 　　共计22张，编制于2013年 桥型布置图 小拱圈钢筋构造图 侧墙一般构造图 挡墙一般构造图

本资料为某工程空腹板节点构造设计详图，包括：空腹楼板设计说明、肋梁配筋平面图、筋布置图、主肋及边肋配筋、次肋(普通肋)配筋共两张图纸，设计精准，内容详实，可供参考。

一、工程地理概述 该桥位于XX市XXxx跨XX河处，桥中心对应河道桩号K2+770.6，规划XX路为次干道，道路红线宽度30米。 桥位处地下水较浅，为地表水，稳定水位61.4m，主要由粉质粘土、泥岩组成，地表为杂填土。 二、设计概况 桥梁上部采用单跨空腹式无铰拱，主拱圈采用等截面普通钢筋混凝土板拱，跨径为23米，净矢高4.6米，净矢跨比为1/5。拱轴线采用圆弧线，半径16.68米。主拱圈厚0.6米。下部结构拱座采用C25钢筋混凝土现浇，基础及台身采用M7.5浆砌片石。持力层不强风化泥岩层，地基容许承载力不少于500Kpa。 荷载标准：车辆荷载：城-B级；人群荷载：3.5 Kpa。 桥面宽度：全宽22.5m，桥梁全长：42.56m。 坡度：纵坡1.0%。横坡：车行道1.5%，人行道1.0%

托梁节点构造详图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

托梁节点构造详图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

南京铁路新客站主站房，东西长270m，南北宽5415m，建筑面积36073m2，地下1层，地上2～5 层

本资料为某砖混结构托梁加固柱节点详图，图纸包括：组合梁、柱节点示意、柱加固立面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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某宾馆托梁换柱改造加固，该宾馆共六层，局部四层，砌体及框架混合结构；因其使用功能改变，故内部纵横墙体多处均须拆除。3轴加固方法具体做法见图，其余拆改部位参照此做法。包括地基基础加固、托梁换柱、柱截面加固等措施。

本资料为桩基托梁路肩挡土墙施工方案；内容包括：施工方法及技术措施、施工工艺流程图、主要机械设备表、质量控制要点等；内容详实，可供参考学习。

上海某大型项目地标建筑地面4层、地下一层，主体施工拆模过程中，发现位于一层+8.85m～+14.90m高度范围内的混凝土转换柱（共14根)有一根表面蜂窝、麻面及孔洞外观缺陷较为严重，原因分析应是混凝土浇捣过程中局部漏振所致。通过对该柱进行的超声波检测，检测结果显示:该框架柱内部孔隙分散且不均匀，质量不能满足设计强度要求。而此时，该框架柱+8.85m标高以上的四层混凝土结构均已完成。 为保证结构安全和建筑使用功能，决定采用“托梁换柱”的措施，即采用预应力顶撑托住梁板，之后将原柱子凿除，原位置重新浇制一根新的柱子。该项工作涉及多个工序，且为保证置换区域及周边结构的安全及质量，施工组织计划、方案准备及实施必须环环相扣、周密。本文将以此项目为例，系统的介绍框架结构“托梁换柱”技术的设计和施工方法。

1.施工方法及技术措施 1.1施工准备 1.1.1平整孔桩场地，清除危石、松土，孔桩周围挖设排水沟，排除地表水。 1.1.2测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。 1.2孔桩开挖方法 孔桩开挖采用人工开挖，小型机具配合，进入岩层，用风钻打炮眼采用小爆破。 1.2.1根据设计图，采用间桩开挖，按断面尺寸开挖1m后进行锁口护壁的灌注，按设计锁口为50cm厚钢筋砼，护壁为20cm厚钢筋砼，挖至设计标高后，即安放钢筋笼关模板灌注砼，模板关好后必须检查净空尺寸及稳固性，以保证桩的断面尺寸，灌注砼同时在锁口上安置土、石提升机具（卷轴工卷扬机），锁口应高出地面20cm，保证孔内的施工安全和排水。

该桥全长30.201米长，上部构造为1跨正交实腹式石拱桥，主拱圈采用等截面M10砂浆砌MU50块石，主拱净跨径16米，矢跨比1/5；下部构造为重力式U型桥台，扩大基础。 桥面纵坡0%，横坡为1.5%。

本桥为空腹式石拱桥加固设计图，图纸包含桥型布置图、桥台桥台加固设计图、拱圈加固设计图、人行道外挑设计图、桥面铺装设计图、人行道栏杆设计图、各部位细部设计图

本桥为5x8m空腹式石拱桥加固设计图，图纸主要包括加固桥型布置图、桥台加固结构图、主拱圈加固钢筋构造图、拱上部分各细部构造图等等

本桥为1x36m空腹式石拱桥加固设计图，图纸主要包括加固桥型布置图、桥台加固结构图、主拱圈加固钢筋构造图、拱上部分各细部构造图等等

本桥为1x22m空腹式石拱桥加固设计图，图纸主要包括加固桥型布置图、桥台加固结构图、主拱圈加固钢筋构造图、拱上部分各细部构造图等等

某城市空腹式悬链线拱桥设计（含计算表），仅供拱桥设计与施工技术人员参考学习。

空腹式组合体系拱桥模型

现代圆弧空腹式石拱桥模型

组合空腹板；板柱结构；组合结构；剪力键；钢管混凝土

应用振型分解反应谱法和时程分析法对某正交空腹网壳结构进行常遇地震作用下的抗震分析。讨论在不同方向、不同维数地震波激励下正交空腹网壳结构的动内力分布特点。分析结果表明,计算结构地震响应时需按多 向多维进行分析,振型分解反应谱法与时程分析法计算的轴力动内力系数基本一致,而弯矩动内力系数差别较大。

本图纸为：现浇混凝土空腹楼盖地下室结构施工图，内容包括：结构设计说明、楼梯图、桩基础平面布置图、地下室底板梁配筋平面图、地下室底板配筋平面图、人防及侧壁大样等，内容详实，可供参考。

       本桥为单跨上承式空腹拱桥，跨径49m,桥面总宽26m。本桥共分三幅桥面布置，其中中间为车行桥，宽15m，为钢筋混凝土拱桥；左右两侧各为一幅人行通道桥，宽5.5m。 下部结构拱座基础采用直径120cm钻孔灌注桩，桩长35m，持力层选择在第12层亚粘土，每个基础共16根桩。钻孔桩按摩擦桩设计。上部结构车行道桥为单跨上承式钢筋混凝土拱桥，跨径49m。拱肋轴线采用m=1.756的悬链线，矢高4.781m，矢跨比f/L=1/10.25。拱圈采用箱型截面，截面高度80cm，宽度14.1m；箱中共布置4道主肋板，肋宽80cm，与拱上立柱一一对应；另外再布置3道副肋，以加强拱圈上、下顶板刚度.

建筑功能：其他高度类别：单层建筑地上层数：0层地下层数：1层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年钢筋混凝土结构：其他结构特种结构：其他结构基础形式 ：桩基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：乙级风压：0.35kN/㎡雪压：0.4kN/㎡地下室功能：人防,车库图纸张数：20张以下张设计时间：2009内容简介

车库顶板BDF空腹密肋楼盖施工说明、密肋楼盖主梁(KL,暗梁)说明、密肋楼盖肋梁(Le)说明、X向肋梁配筋图、Y向肋梁配筋图、车库顶板暗梁配筋及箱体布置图、柱帽配筋详图、暗框梁钢筋配筋构造平法表达立面等共6张图纸。

XX客运专线设计用于XX至XX客运专线新建铁路工程XX特大桥，其为跨越XX而设。主桥起讫里程为DK3+023.42～DK3+650.02，主桥全长626m。计算跨度（77+3×156.8+77）m，梁体为单箱四室、变高度、变截面结构，三向预应力体系。梁高8.6m～4.2m，梁底按二次抛物线变化。箱梁顶宽29.4m，底宽23.6m。全桥共设46道横隔梁。箱梁采用C50高性能混凝土。 次中跨合龙段、中跨合龙段长度2.0m，顶板厚40cm，底板厚35cm，中腹板厚48cm，边腹板厚40cm，标准梁高度4.2m，混凝土方量60.6m3，节段重量157.3。

建筑功能：其他 高度类别：单层建筑 地上层数：0层 地下层数：1层 图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年钢筋混凝土结构：其他结构 特种结构：其他结构 基础形式 ：桩基础结构安全等级：二级 地基基础设计等级：乙级 风压：0.35kN/㎡ 雪压：0.4kN/㎡ 地下室功能：人防,车库 图纸张数：20张以下张 内容简介 车库顶板BDF空腹密肋楼盖施工说明、密肋楼盖主梁(KL,暗梁)说明、密肋楼盖肋梁(Le)说明、X向肋梁配筋图、Y向肋梁配筋图、车库顶板暗梁配筋及箱体布置图、柱帽配筋详图、暗框梁钢筋配筋构造平法表达立面等共6张图纸。

北盘江特大桥为主跨290m预应力混凝土空腹式连续刚构桥，其空腹三角区交汇段结构复杂、几何尺寸庞大，相较传统刚构桥0、1#块施工难度大。通过采用竖向不分层的施工方法，结合挂篮及模板系统设计、混凝土浇筑工艺优化等有效技术措施，成功实现了远墩大节段箱梁悬臂浇筑施工，充分保证了结构连续性、整体性

棚洞托梁及左侧扩大基础配筋设计图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本工程为天府新区西区产业园起步区“两纵一横”建设项目西创路位于新津县新普路，起于滨河路中桥，止于中储粮兴物六路全长7000米。K5+369-K5+419段右侧桩基托梁挡土墙全长50米，桩基为双排桩梅花形布置，桩长19米、桩径1.2米，设计强度C30，共20根桩。托梁每片长10米、宽4.5米、高1.0米。采用C30混凝土。挡土墙强身采用C15混凝土。

某60米跨带托梁的门刚厂房结构施工图，包括钢结构设计说明、地脚螺栓布置图、钢柱基础布置图、钢柱平面布置图、维护墙体布置图、屋面檩条布置图、GJ、详图。