多层互通输送货架设计

典型多层混凝土框架设计流程（10规范） 毕业设计使用非常方便

简约陈列多层生鲜果蔬货架模型

现代圆形多层生鲜果蔬货架

本资料为：经典三款服装货架设计CAD施工图（含3D模型图及效果图）；内含：平面图、立面图、剖面图、3D模型图、效果图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本工程为多层异形柱别墅框架设计CAD布置图，包含二、三、四层结构平面图、楼梯结构详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为，某地多层钢结构框架设计图(工业建筑)，其包含的内容为，平面图，节点图纸，钢柱布置图，等内容详实，节点齐全，可供设计师下载参考。

屋面采用柔性防水 , 屋面恒荷载标准值（不包括现浇钢筋混凝土肋形楼盖自重）为1.9KN/m2; 屋面为上人屋面 , 活荷载标准值为 2.OKN/m2;楼面恒荷载标准值（不包括现浇钢筋混凝土肋形楼盖自重）为1.OKN/m2. 楼面活荷载标准值为2.OKN/m2. 墙体采用灰砂砖，重度γ =18KN/m3, 外墙贴瓷砖 , 墙面重4.5KN/m2, 内墙（180）面采用水泥粉刷 , 墙面重 4.04KN/m2; 内墙（120）面采用水泥粉刷 , 墙面重 2.96KN/m2; 铝合金玻璃窗重0.45KN/m2.木门重 0.2KN/m2. 混凝土强度等级和钢筋级别请自行选择。

现代木质多层生鲜果蔬货架

现代多层展示圆形生鲜果蔬货架模型

多层固定式生鲜果蔬货架模型

本资料为燕山互通立交施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

本资料为：多层钢结构框架设计(工业建筑)施工CAD图，内容详实，可供参考。

多层棚板固定式生鲜果蔬货架模型

28米跨的钢结构桁架，此用于管道输送。图纸包括：桁架安装图和施工图共两张图纸。

多层钢框架厂房设计图。本图纸包括：地脚螺栓布置图、钢柱柱脚平面布置图、一层构件平面布置图、电气室屋面次钢构件平面布置图、二层构件平面布置图、三层构件平面布置图、三层楼板平面布置图、四层构件平面布置图、四层楼板平面布置图、五层构件平面布置图、五层楼板平面布置图、屋面主钢构件平面布置图、屋面次钢构件平面布置图、14.500m料仓钢构件平面布置图等。

本图纸为：某地区多层钢结构框架设计施工图纸，内容包括：立面图、剖面图、平面图等，内容详实，可供参考。

xx公路立交位于xx高速公路与省道344交会处，地处xx市xx境内。原xx简易立交为开放式，建设标准低，交叉功能不完备，为改善xx高速公路服务功能，对原xx简易立交进行改造。本项目地形属鲁南平原微丘区，地貌自南向北，风化基岩从裸露至埋深10米不等。气候属季风型大陆性气候间受海洋气候影响，春风大，回春较早，积温高热量足，雨量丰富且雨集中，冬季干燥，四季分明。

XX高速XX互通立交位于XX市以北约10 km处XX镇，为连接己通车XX高速公路和拟建的XX高速公路而设，互通区共设主线桥4桥，匝道桥6座，桥梁的形式有：现浇连续箱梁，预应力简支箱，预应力连续箱梁。

xx公路立交位于xx高速公路与省道344交会处，地处xx市xx境内。原xx简易立交为开放式，建设标准低，交叉功能不完备，为改善xx高速公路服务功能，对原xx简易立交进行改造。本项目地形属鲁南平原微丘区，地貌自南向北，风化基岩从裸露至埋深10米不等。气候属季风型大陆性气候间受海洋气候影响，春风大，回春较早，积温高热量足，雨量丰富且雨集中，冬季干燥，四季分明。

1.1依据XXX市市政工程设计研究院关于本工程的相关变更图纸及说明。 1.2依据设计文件的要求，本招标工程项目的材料、设备、施工须达到的相关规范、标准、要求： 《XXX市市政工程质量检验评定标准》（TBJ101-91） 《XXX市市政工程质量检验评定标准》（TBJ102-91）

乐宜高速XX互通立交位于XX市以北约10 km处XX镇，为连接己通车XX高速公路和拟建的XX高速公路而设，互通区共设主线桥4桥，匝道桥6座，桥梁的形式有：现浇连续箱梁，预应力简支箱，预应力连续箱梁。

根据国道110线老集段改扩建工程土建XX段的工程进展情况，为了保证XX互通立交桥明年能够按期完成，按照总体施工组织计划要求，确保工程施工质量，根招标文件《技术规范》及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）中冬期施工的有关规定，编制XX互通立交冬期施工组织计划。 　　

运送货物作业日报表格资料，内容及格式详见文件。

1.1工程概述及特点 XX互通枢纽立交共涉及A、B、C、D四座匝道桥及百家坝1、2号桥两座拼宽桥，其中A匝道桥3-4号墩、17-18号墩、C匝道桥1-2号墩、19-20号墩、D匝道桥22-23号墩上跨XX国道，且除A匝道3-4号墩及C匝道19-20号墩跨国道为T梁架设外，其余均为现浇梁段。 其中A匝道桥3-4号墩上跨XX国道为预制T梁架设,T梁架设采用双导梁架桥机施工，为了切实保证XX国道的交通运输、施工机械设备安全及施工人员的人身安全，需要制定安全可行的施工方案。 工程特点如下： 本工程项目受XX国道保证畅通制约，要求保证施工路段的车辆通行，如何保证道路的畅通以及施工人员的安全非常重要，是本工程考虑的重点。 1.2主要工程数量 XX互通高速公路A匝道桥3-4号墩T梁主要工程量： 桥梁工程：30m预制T梁架设5片，湿接缝混凝土现浇5道，负弯矩张拉、注浆5片T梁。 主要交通组织物资工程量： 反光立柱60个，LED警示灯2个，防撞砂桶8个，夜间照明灯2个，强制减速带2条；前方施工交通警示、限速20、限速5、窄道标志、高空坠落安全警示标志牌各二块。

G60连接线公路等级为高速公路，主线为双向六车道，设计时速100公里/小时，整体式路基宽度33.5m，匝道路基宽 10.5 m。包含路基、涵洞、桥梁、互通式立交、挡土墙、改路及路基边坡防护等工程。浇箱梁、预制箱梁等.资料共341页，内容详实，可供参考。

某互通立交绿化设计图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本项目为天府大道北延线工程，项目位于四川省德阳市。 项目起于德阳市新都区与德阳市行政区域分界处半边堰，向北跨越青白江，在团柏村处上跨已建成汶铁路，途经广兴镇东侧，在仁寿村南侧先后上跨在建成兰铁路、已建德阳第二绕城高速，经仁寿村后跨过濛阳河，在南兴镇东侧欢喜村处与汉彭公路（九高路）交叉，而后继续向北，经仁义村，在竹木村处与规划佛山路相交，在金山村自家人农家乐处与三星大道相交，在新平镇东侧四川省法官学院旁跨越湔江（鸭子河），而后与规划天津路相交，在跨过已建广岳铁路后在明和锻造公司处与北京大道相交，经槐树村、双福村，在南丰镇西侧与规划广什路相交，在石桥林村处与规划南湖路相交，最后在金轮镇东侧设大桥跨石亭江，止于德阳市旌阳区西二环路，路线全长 28.3km，本施工图设计终点止于石亭江大桥桥头，止点桩号 K24+358.757。

某互通绿化工程施工组织设计： 主要工作内容：更换种植土，微地形整理，增施有机肥，中央隔离带，边坡，互通苗木种植、景观营造。