可收放式运输吊装设备3D

高架桥的防撞墙施工时所用临时吊篮及简易吊装设备的方案及有关验算，内有详细的计算过程。

本资料为：水平运输及桁架吊装工艺标准，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

这是单层厂房吊装的施工图纸.

梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨铁路大桥主要为梅宅村西道路跨越德大铁路而设，桥位处地势为平原地形，起伏较小；既有道路为一条沥青路，路面宽5.0m，道路在K0+374.78处与德大线交叉，道路中心与线路夹角为64.6度。 桥梁设计中心里程为K0+374.78，桥跨布置为19-20m后张法预应力混凝土简支空心板梁，主桥全长384.48m，桥面总宽为9.25m,双向两车道布置，每孔5片中梁，2片边梁（悬臂长0.255m），在第10孔处上跨德大铁路路基段。 上跨桥每孔设置20m空心板梁共7片(边梁2片，中梁5片)，每片板宽1.25m（预制1.24m），中间铰缝连接，预制板长19.96m。边梁每片重35.7t，中梁每片重31.3t（每立方钢筋混凝土按照2.6t计）。预制梁共计266片，预制梁场选择梅宅1#桥0~8#右侧空地，场地长度240m，宽度17m，场内设置混凝土台座，共计22个，场内不设置存梁区，梁体预制完成后采用吊车转运直接架设于梁上。

因这五台塔均为利旧设备，塔的吊耳已在南非拆除时使用过，故本方案不再对这些设备的吊耳进行重新计算。

本标段施工范围包括明光路站～大东门站半区间、大东门站、大东门站～芜湖路站区间、芜湖路站～南一环路站区间、南一环路站、南一环路站～太湖路站区间、太湖路站、太湖路站～水阳江站半区间。主要工作内容包含但不限于：（1）通风空调系统（车站及区间）、给排水系统（车站及区间）、动力照明系统（车站）设备材料采购（除甲供设备外）、安装、基础制作、调试、验收、移交等一系列工作；（2）设备区（含公共卫生间）二次建筑及装修工程；（3）综合支吊架系统供货安装；（4）管线综合等。 地铁机电安装工程中通风、给排水及消防、动力照明专业涉及大量重型设备，比如：空调箱、风机、消声器、风阀、冷水机组、水泵、分集水器、环控电控柜等，其吊装和运输过程存在较大风险，且这些设备价格昂贵；因此，做好大型设备的吊装和二次运输工作至关重要。 2、编制依据 （1）《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T 3515-2003 （2）《汽车起重机安全操作规程》DL/T5250—2010

本标段施工范围包括明光路站～大东门站半区间、大东门站、大东门站～芜湖路站区间、芜湖路站～南一环路站区间、南一环路站、南一环路站～太湖路站区间、太湖路站、太湖路站～水阳江站半区间。主要工作内容包含但不限于：（1）通风空调系统（车站及区间）、给排水系统（车站及区间）、动力照明系统（车站）设备材料采购（除甲供设备外）、安装、基础制作、调试、验收、移交等一系列工作；（2）设备区（含公共卫生间）二次建筑及装修工程；（3）综合支吊架系统供货安装；（4）管线综合等。 地铁机电安装工程中通风、给排水及消防、动力照明专业涉及大量重型设备，比如：空调箱、风机、消声器、风阀、冷水机组、水泵、分集水器、环控电控柜等，其吊装和运输过程存在较大风险，且这些设备价格昂贵；因此，做好大型设备的吊装和二次运输工作至关重要。

应先对设备称重或精确计算，以确定设备的重量及重心位置。这对吊装方案的确定以及结构件、钢丝绳等辅具的计算选型必不可少。

本工程大型设备及构件集中于地下室、F15、F30、F45、及顶部机房层，该楼层需要安装大型设备，使用塔吊进行吊装。

动力中心安装工程，+6.00米平面设备需从+0.00地面吊装至设备基础就位，共计有制冷主机二台，单台重20吨，直径3米储气罐 一台约6吨，组合式空气处理机一台约2吨，空压机与干燥器共二台，单台最大重量约20吨，根据现场情况，拟采用二台25T汽车起重机，将制冷主机抬吊至6.00米平面，然后由电动卷扬机通过地面枕木和滚筒将设备拖运至基础上就位。储气罐由一台25T汽车起重机吊至楼面层，由回转钢管桅杆起吊安装就位；其余设备由汽车起重机吊至楼面层，由三角桅杆利用葫芦吊装就位。

因为项目地处港区，濒临沿海区域，地质情况复杂，土石的含水量较大，这样的地质状况地耐力很有限，不利于大吨位吊车的站位及运行，为此需要经过严格复核地耐力完成大型设备的吊装。

设备吊入闸室后，利用闸室里面原有的手拉葫芦和吊 索上设置的手拉葫芦进行调整就位

吊装时，整个现场由总指挥统一调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的指令，作到传递信号迅速、准确。

精品高速线材生产线是继一期工程以后并排建设的第二条高速线材生产线。设计年生产线材70万吨。原料使用φ230～250mm连铸钢坯，长度8000mm。线材生产工艺过程包括原料准备、加热、轧制、冷却及精整等工序，整个生产工艺过程是连续的、自动化的。

动力中心安装工程，+6.00米平面设备需从+0.00地面吊装至设备基础就位，共计有制冷主机二台，单台重20吨，直径3米储气罐 一台约6吨，组合式空气处理机一台约2吨，空压机与干燥器共二台，单台最大重量约20吨，根据现场情况，拟采用二台25T汽车起重机，将制冷主机抬吊至6.00米平面，然后由电动卷扬机通过地面枕木和滚筒将设备拖运至基础上就位。储气罐由一台25T汽车起重机吊至楼面层，由回转钢管桅杆起吊安装就位；其余设备由汽车起重机吊至楼面层，由三角桅杆利用葫芦吊装就位。

4、十不准吊装注意事项 4.1、指挥信号不明不准吊装 4.2、超负荷或物体重量不明不准吊装 4.3、斜拉重物不准吊装 4.4、光线不足、看不清重物不准吊装 4.5、重物下站人或重物越过人上方不准吊装 4.6、重物坚固不牢、绳打结、绳不齐不准吊装 4.7、棱刃物体没有衬垫措施不准吊装 4.8、机索具安全装置失灵不准吊装 4.9、六级以上强风不准吊装 4.10、埋入地下的构件情况不明不准吊装

常规模型-运输设备-梁式起重机 2 3D常规模型-运输设备-梁式起重机 2 3D

吊装的组织与准备，钢筋笼吊装，安全质量保证措施

屋架跨内预制,采用正反纵向布置,起重机跨中开行,18米跨及21米跨屋架起重半径均取9m.

某剧场工程位于北京市某大街，为改造项目，主楼为钢结构，总建筑面积6085平方米，地下一层，建筑面积为1923平方米，地上局部三层，建筑面积为4162平方米，檐高21.69米；东配楼为砖混结构，总建筑面积为2403平方米，地上四层。 搬运设备概况：本工程地下一层机房内设有1台直燃机组，型号为BZ75,外形尺寸为5100*2050*2500（h），重12T。

④-○13/○A-○D轴为主厂房地下结构区域，其他轴线为附垮区域，主厂房屋面为钢屋架加陶粒轻骨料混凝土。屋脊位于9轴，共11榀，30m长的6榀，24m长的5榀，钢材采用Q345B和Q235B。使用年限为50年，抗震等级为一级,建筑结构安全等级一级。

中轴桥位于巫溪县xx河xxx段，为巫溪县xx河xx坝段河岸景观的一部分，同时为满足行人横向跨越xx河，中轴桥全长105米。具体桥跨布置为2M+28M+30M+30M+15M，共四跨。

为了保证《XX市中桥路北江桥工程钢箱梁》的施工安全，保证工程的顺利进行，特制定本吊装方案。

梁全长60.8米。桥梁设计为后张法预应力预制小箱梁，单幅桥梁两跨12片梁体，其中边梁4片，全桥共计24片箱梁。边梁高1.6米，宽2.77m，重量91吨；中梁高1.6米，宽2.24米，重量88.2吨。小箱梁在2号桥台右侧梁场预制，达到设计强度后，由梁场起吊至运梁车上，运输至施工现场吊装就位。

人体工学式不可收缩式躺椅模型

主要设备 BQ2031-3150/8000龙门刨床一台,总重量92吨；单臂刨床B1010A一台，重量为35吨；落地镗床一台，重量为38.3吨。30/5吨双梁桥式起重机，跨距S=22.5m（2台），吊装高度为10.0m，每台总重38.8吨；C61200、CR61160普通车床各一台。包括拆卸、清洗、装卸、运输、吊装组配安装、调试。 质量要求 拆除安装后能够达到设备原有的功能和设计要求。施工时间 按现场业主的要求进行。

常规模型-运输设备-带梁悬挂起重机 3D常规模型-运输设备-带梁悬挂起重机 3D

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