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汽车中控仪表镜框模具设计，产品结构相对简单一出一穴，产品热流道进料，后模顶针顶出，几处镶件拆分，前模开设排气防止注塑困气导致产品烧焦等等问题，欢迎下载学习！...
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一套比较简单的汽车模具，产品结构较简单，模具没有滑块结构，产品两侧内扣，出斜顶，产品上有个内框，进点潜伏在框内，模具为出口模具，顶出板设置有防尘板。...
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塑料盆注射成型模具设计模型这是一款用于制作塑料盆的注塑模具设计模型图，注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）。...
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倒扣螺纹接头注射成型塑料模具：倒扣螺纹接头注射成型塑料模具由动模和定模两部分组成，其中动模部分包含有型芯和顶出机构，定模部分包含有型腔和分型面。
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（艺术品篮）塑料注射模具设计模型这是一款用于制作艺术品的蓝子设计模型图，注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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汽车门框密封条在汽车钣金转角处需要增加唇形密封结构，需要对转角处的海绵泡管做切口注射成型配合压铸式投料设备来实现，中空泡管结构两侧的中芯支撑结构，手动操作完成取件及开合模具
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汽车塑料仪表板激光焊接工作站：此激光焊接站焊接的产品为汽车仪表板塑料件，设计有二个工位，二台六轴机器人与二个激光发生器焊枪，产品由人工上下件，激光焊接可提高生产效益，快速生产，在塑料焊接中应用较多，出比较成熟，上传格式为XT.(文件比较大，打开时需要等待一会儿)...
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大型汽车仪表盘模具设计(solidworks),汽车模具设计要点，油缸顶出的注意事项，行位中加弹块巧妙脱倒扣设计。不一样的吊模方法。不同的注塑机对模具要求的设计方案。...
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这是一份汽车仪表罩下盖板的注塑模具3D图纸，产品侧面有外观要求，不能出现夹线，因此使用一个大滑块包裹整个侧面部分。两侧倒扣使用小滑块抽芯，受空间限制，两个小滑块公用一个压条。
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一模一穴，平板件，公模外圈普通卡扣出滑块就好了，看是简单，但产品是透明PC件，模具外观要求非常高，为保证产品在模具中心，节约模具大小，但制品表面又不能有进胶痕迹，所以使用斜唧嘴从制品侧面进胶，并且顶出也是使用顶块顶制品侧面，防止顶针印。...
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汽车仪表支架注塑模具，模具包括模具上模腔，模具下模腔，模具前抽芯，模具后抽芯，抽芯带三个芯棒，仪表支架材质为ABS材料，模具一模一腔结构，格式为stp...
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这是仪表饰盖背后的卡扣塑料件，数据版本是ug6.0。此仪表饰盖是位于汽车仪表盘上的，零件的卡扣特征特别，是专门设计的结构，很有参考性，另外还附带stp格式。...
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大众汽车副仪表板面板模具，3D包括模具的详细模具设计，模具采用一出一，热流道多点进胶，整体包括模具型芯及整个模架部分推出机构、水路、浇注系统、行位等全套结构，有PRT和STP格式，欢迎大家下载学习。...
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这是Volvo汽车的副仪表板模具。模具结构比较简单，不会像复杂汽车模那么烧脑。模具上的各类标准件，热流道，结构等都是严格按照出口欧美标准设计。各类模具钢料的材质和硬度在图上都有注明。模具已制作完成交付给国外客户。这套模具对出口模设计从业者或初学者都有很大的借鉴意义。...
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1.某汽车内饰塑料件模具图档，该塑料件属于门饰板的一部分，模具结构是1+1模式，左右零件在一套模具里面，可以节省模具费。2.塑料模具一般包含AB板，型腔和型芯，还包括水路，顶杆等结构。3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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扶手箱带水杯架的那块顶板，产品上模还有一个翻动的盖板，内部是储物盒，一模一穴，安装翻动盖板的轴孔又小孔又深，滑块使用小型大行程油缸抽动一根镶针脱模。...
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算是简单的一套汽车模具，稍微有点异形的公模滑块，三板模两点针点进胶，冷流道，镶块比较少，较多的顶针顶出和排气，横纵向水路，档案为stp和ug全3d模具图档。...
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（塑料）补充注射成型模具设计模型这是一款注塑模设计模型图，具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。欢迎下载这款模型。...
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表盘模，一模两穴整圈有3个滑块，还有一个斜滑块，两个产品各一个分别位于天地侧，靠油压缸驱动，模具外部设置有柱子用于保护油缸，模具为热流道模具。...
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这是一款汽车内饰仪表板内饰件模具，产品较大模具结构复杂，模具碰穿孔位较多是典型的大型汽车内饰大模，模具结构经典，细节完善细致，是模具设计师学习和进阶的经典案例。...
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一模两穴，1+1，两个规格产品，一大一小，大的进两个点，小的进一个点，保证进胶平均，为节约模具空间，使用斜唧嘴结构，每个产品公模均镶有一个大的镶块，便于产品排气。...
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产品没有需抽芯的倒扣，看上去挺好设计模具的，但PL面很复杂，新手会比较头痛，需要足够设计经验才能将各个擦破面做到最好，另外还有一个雷区，如果新手直接把上下模拆出来，PL面也做的比较好，但模具还是会有问题，因为产品中间部位有一半产品位在上模，会沾上模，导致产品拉坏，这就是此套图档的精华，设计了2个简单弹块结构，很好的避免了这个难题。...
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风道总成的前半部分，后半部分在另外一套模具内，此模具一模两穴，顶出板使用4个模具自带的油缸驱动，使用1600吨机台生产。两侧为超大超长的滑块，PP+EPDM-T20料。...
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非常简单的产品，一个U字型弹片，一模四穴，两板模冷流道，无滑块和斜顶，但得注意，公模成品位要做的比母模成品位深，也就是pl面不能做在产品正中心，不然很容易沾上模，那就麻烦了，使用扁顶针和双节小顶针顶出。...
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适合的冲切模具设计模型这是一款比较实用的模具设计模型图，适合做使用，难易程度也适合，主要是用于冲压模具使用的模具，可以编辑，可以用UG4.0打开，绘制比较形象生动，非常逼真。图纸，很不错的学习资料。...
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一款汽车车门橡胶角部注射成型模具，材料是EPDM发泡橡胶，采用橡胶注射硫化成型，产品有内侧抽芯，此模具为简易手动操作模具，人工抽芯取件，较早前的结构...
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采用一模两腔的型腔分布，在浇注方面采用单只分型面的侧浇口侧边充料方式进行成型进料点。注塑模具是一种以特定的型腔、型芯等结构形式，在模具设计前需要通对塑料件的材料选择以及成型工艺进行分析和注塑成型机的确定，所以本次模具设计选择了比较合适的注塑成型机并对注塑机多个重要参数进行了校核与计算...
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这是一套汽车仪表板左端盖注塑模具，产品1+1前模原身留，模仁镶拼，后模有斜顶，座子滴水形状，HASCO标准，单嘴热流道开放式，有平衡块，隔热板，防尘板，可编辑无参数，欢迎下载...
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本图档包含了一套福特汽车仪表盘框注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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手套箱是汽车标配内饰设备，与仪表板贴合安装，因此也是仪表板系统的部件。本模型中的箱斗为斗盖一体式结构，分模更为复杂。塑件表面质量要求高，所以本模具属于精密注塑模具。有UG8.5全套prt档的模型，但无参数。模型结构完整，设计合理。是应用于生产的真实设备，有很高的学习参考价值。...
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汽车液晶仪表盘显示器框架模具设计，本模具采用一出一，侧浇口进料，本汽车注塑模具包含详细的内部结构，前模、后模、浇注系统、温控系统、顶针部分、侧型芯、复位机构等都很完整，欢迎大家下载学习。...
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摩托车的上下三板注射模具;是一种用于制造摩托车零部件的注射模具。这种模具通常由上下三个板组成，可以用于生产摩托车的不同零部件，如车壳、车架、发动机等。
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一模两穴，大型汽车模具，6点针阀式，每个产品3个点，模具已经量产，出口模具，报价过五十万，由于产品很大，为防止模仁变形，公模模仁均被拆成了4块小的。...
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一模两穴的热流道模具，产品有两个斜孔位，斜向下，使用公模二次斜行位抽芯，产品其他地方无倒扣，每个产品两个点进胶，使用普通顶针顶出，使用530T设备生产。...
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一模4穴，4组独立模仁，整套模具模块化很好，每个产品包含一个外滑块，一个内滑块，进胶方式采用热流道分两个热嘴，两个热嘴再分成冷流道分别对两个产品进行进胶，牛角进胶。...
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汽车座椅侧壁，安全带出入口的那块塑料板，一模两穴，镜像产品，造型较多，PL面复杂，模具上下模做了很多的定位结构，模仁模板一体式，在公模包含非常多的斜顶结构。...
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四面滑块的产品，并且一模两穴，公模仁模板分体，滑块设置在模仁滑槽内，上模整圈做成内凹，与所有滑块的外侧面靠死，充当铲基，结构非常强悍，热流道模具，使用普通顶针顶出。...
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此套模具为本人发布的一整套汽车模里的一套，一模两穴，冷流道扇形进胶，200吨注塑机，制品材质为PP-T20，收缩率1.1%，顶出行程60，档案包括stp和prt格式档。...
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产品为汽车配件，一模两穴，双色，两套模仁在同一套模座内，第一色为中间主体，热嘴转冷流道2点潜水进胶，第二色为外圈，热流道两点针点进胶，档案包括ugprt和xt格式。...
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模具有两个产品，两个产品均为深腔产品，均含有一共很大的圆形侧孔，行程较短的使用上下模滑块，行程长的使用油压缸滑块，滑块芯子冷却做的很好，使用螺旋柱，喷水进去冷却，另外包含扣鸡结构。...
