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产品与本人发布的另一套埋入注塑模具相互组装，组装成汽车扶手箱可翻开的板子，一模一穴，一端有两个牛角一样的凸起，用来包覆另一个组装件上面的金属部位，此模具为倒装模具。...
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本人发布了另外一套类似产品，因为产品两侧有一排内扣，另一套模具是出的很宽的斜顶脱模，斜顶太宽并且两个斜顶座，容易出故障卡死，此套模具出内滑块，虽然成本高点，但故障率低，并且容易维修，另外产品上还有两个金属埋入件，并且埋入件有倒扣，出斜行位。...
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非常大的深腔位模具，一模一穴，4面外观与拔模原因，全都出大型滑块，另外有个内壁非常特殊，出的异形母模斜顶结构，3点针阀式热流道，顶出板、滑块均采用油缸驱动。...
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本图档包含了一套奔驰汽车中央扶手盖板超复杂注塑模具的全部结构，本产品尺寸较大并且为一体成型的注塑件，因此模具尺寸比较大，分型面也比较复杂，所以模具成本比较高。...
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产品为扶手箱的可翻起打开的盖板，一端埋入注塑轴承金属件，结构非常特殊，埋入嵌件的地方刚好又要出斜顶，另外产品左右两侧还有两个非常宽的斜顶，一个斜顶两个顶杆。...
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该模具是一套奥迪汽车中央扶手置物格曲面分型注塑模具的全部结构，本模具为曲面分型面结构，需要进行ug编程来完成加工，加工难度比较大，同时由于模具侧面带孔还设置了=侧抽芯系统，模具结构比较复杂。...
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一模一穴，热流道1点进胶，模具结构比较简单，几个较深的擦破位，另外还有一个大的公模斜滑块，角销驱动滑块动作，档案包括ugprt和通用stp，均为全3d模图。...
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一模两穴，顶出靠油缸驱动顶出板顶出，模具尺寸1010*750*686，制品材质ABS，档案为ug格式的prt档和stp档，非常大的一幅模具，为出口模。...
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扶手箱的侧盖，表面皮纹要话，一模一穴，有造型，应注意翘曲变形情况，冷却需均匀，从公模进胶的倒装模具，顶出板、斜顶、热嘴、均在公模，比较特殊的模具。...
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附件为第二款款可以放在汽车扣手箱内的开关控制面板，，为stp格式，包含主体安装面板及面板盖，可有效进行隐藏设计，且可以防止误操作，而且整体控制面板的顶面还可以放置一些杂物，保留了扶手箱一半以上的空间，隐藏设计很巧妙，欢迎各位朋友查看，如有需要请下载，谢谢...
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本图档包含了一套宝马汽车中控面板注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
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模具设计的是1+1的设计方式，这个产品非常的长，模具设计的时候需要考虑模具的强度一定要足够，尽量的把模仁尺寸设计的厚一些，这个是样品模具，模具已经做好了...
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汽车前门左右扶手面板模具，属于精密模具。STP格式，图层已经分好。可以用于学生学习，老师教学。也可用于新模具设计师参考设计。...
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汽车扶手箱自动水杯架设计，本设计是嵌入到汽车扶手箱内的一个水杯架，按钮式自动弹出，压缩推入收纳管理，设计感十足。文件结构及尺寸安排都是符合真实汽车内部结构和空间大小，欢迎大家参考借鉴。...
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宝马汽车后排扶手箱盖板注塑模具，汽车模具一般尺寸都比较大，本模具属于中等尺寸的模具，但是由于塑料制品形状比较怪异，所以分型面无法做成平面，因此采用曲面分型面...
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本图档包含一副汽车扶手箱盖板一出四超复杂注塑模具，产品尺寸比较大因此模具总体尺寸也比较大，所以加工生产成本较高，由于产品本身结构复杂，因此模具结构也比较复杂...
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1.日系某汽车中央通道钣金数据，日系车身设计一般以轻量化，精细、巧妙作为卖点、其结构独树一帜，有着与欧美系厚重相比不同的风格2.该中央通道包括副仪表支架，加强纵梁，贯通式支架以及凸焊螺栓和螺母等，结构完整，可作为参考3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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汽车中央通道治具设计模型，设计软件为catiav5R20,可以使治具适用于不同形状的工件，从而可以增加治具的适用范围，提升治具的灵活性，降低工件的生产成本。...
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汽车中央通道标准夹具设计,solidworks设计，包括详细的三维模型，不包含特征，可以编辑修改，，机构复杂，汽车中央通道标准夹具设计,可以编辑修改。...
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本图档包含了一套奥迪汽车中央置物格倒装注塑模具的全部结构，本产品由于外表面要求比较高因此不能有顶杆顶出的痕迹，所以产品在开模后是留在的定模部分，因此在定模一侧设置了脱模机构。图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义图档文件为装配文件文件名最短的文件为引导文件本模具特点：由于产品结构特殊采用了倒装模具的形式...
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含大型滑块的汽车左右后门扶手本体塑料件模具，一模两穴，每个产品包含一个大型滑块抽芯，模具尺寸1000*760*730，制品材质为PP+EPDM-TD20，热流道模具。...
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这是一套大型汽车配件连续模具，对于从事汽车连续模具的设计者具有参考指导价值。采用UG软件设计直观明了，模具使用300吨气动冲床。设计按照主流模具设计标准。希望对于汽车模具配件设计者有帮助。...
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此套模具是两板模冷流道直接进胶的模具，产品一出一排位，此套模具也是中等难度的模具，后模结构是斜顶，斜顶种类多，斜顶的做法也特别，如斜斜顶，分型面设计也是不错的学习图档。...
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产品比较大，结构也很复制，热流道单个热嘴转冷流道2点进胶，公模包含多种斜顶，两端最大的2个为弹簧斜顶，因为斜顶太多，不好跑，另外进胶口位置还有一个大型二次滑块结构。...
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本图档包含了一套通用汽车中控面板abs热流道注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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这是一套UG10.0软件的模图，此套模具是热流道转潜水进胶模具，产品一出一排位，产品尺寸207*220，后模顶针板有三块板，关于结构部分，具体细节，下载模图才能看得清楚里面的内容，对以后的工作会有帮助。...
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该模具是一套大型的汽车中框内衬板模具设计图纸，产品尺寸很大，前后模部份都采用了模胚原生出的设计方案，这种设计方案非常的结实材料，同时也不影响模具的强度...
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汽车中控仪表镜框模具设计，产品结构相对简单一出一穴，产品热流道进料，后模顶针顶出，几处镶件拆分，前模开设排气防止注塑困气导致产品烧焦等等问题，欢迎下载学习！...
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这是一套两板模冷流道行位侧进胶模具，产品一出四排位布局，后模两个大行位，行位上走运水，产品进胶位置也在行位上，顶出系统采用司筒顶出，前模做有镶件。...
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这是一套两板模冷流道牛角进胶模具，产品一出一排位布局，产品没有其他倒扣部分，此模图的亮点是在模胚外面装了手工弹后模仁的结构，有点费力，顶出系统使用顶针顶出。...
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这是一套压铸模具，产品一出一排位结构，后模部分只有一个行位结构，设计好垃圾包排气，前模模胚底部要设计R角，防止高温断裂，铲基设计也与注塑模具不一样，采用顶针顶出的方式。...
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本人发了一整套汽车塑料模具，此为其中一个配件，制品材质ABS，收缩率为0.5%，一模2穴，模具尺寸1050*750*776，档案为ugprt档和stp档，结构包括斜顶和滑块。...
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一模5穴，5种产品，略有不同，5穴流道跑的平均是关键，通过模流分析确认进胶平均，并且保证PL面顺滑，不然五个产品分型面变化太大，模具包含很多的斜顶，有斜斜顶，上模靠破斜顶。...
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汽车中央通道隔板欧美工厂用的连续冲压模具结构，图纸完整，UG8.5软件设计建模，可以进行编辑，不包含参数，图层详细，结构详细，每个零件所有结构、孔洞，都画出来了，只要有耐心，小白都能看懂，由工作多年模具设计师设计。这套模具是中间系带带料，学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以借鉴参考，希望大家能喜欢。...
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这是一套汽车中控按键模具图，产品1X8镜像每个产品有2个械滑块，排位比麻烦，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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本次所设计的模具的零件是汽车空调法兰，针对该零件要设计的模具我做了以下分析1塑料制件的材料分析2塑件的工艺性结构分析3注塑机选择与校核4成型零件的重要尺寸计算5浇注系统设计6导向机构的设计7推出机构的设计8.侧抽机构的设计9排气系统及冷却系统设计。本次设计以UG为辅助软件。...
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这是一款汽车仪表台置物盒塑料注射模具的设计。在设计中采用了ABS塑料注射成型，成型方式为一模两腔，分析了产品的工艺性，确定了所采用塑料的工艺参数和采用的成型设备，确定了模具制作的总体方案，分析并解决了模具的总体结构和各工作部分的具体结构，并进行了一些必要的尺寸计算和强度校核，还对分型面、浇注系统、脱模机构核温度调节系统进行了分析设计，完成了模具的设计，最后进行了主要零件加工工艺设计。...
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汽车后门左右扶手模具设计，图纸有详细的模具设计，模具一出二，产品一左一右，热流道进胶，这种进胶方式不会在表面留下胶扣的修剪痕迹，不会留有水口废料，节省成本。...
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汽车中央通道部件板料架设计模型，压料架通过支架支撑横轴组成压料架，横轴插置于支架的收容腔，只需要更换横轴就可匹配待不同尺寸的待压平卷料，提高了压料架的定制能力，同时拆卸方便，组装便捷。...
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一模三穴，2+1，两个小产品一个大产品，模仁也分成三组，镶在模板内，流道大小要做到每个产品同时进满很难，需要模流分析，小产品完全靠顶针顶出，大产品靠斜顶和顶块，另外因为产品公模有两个深肋，所以打了几个小顶针辅助顶出。...
