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某台北101大楼柔性减振装置与相关力学分析
防震措施方面，台北101采用新式的“巨型结构”，在大楼的四个外侧分别各有两支巨柱，共八支巨柱，每支截面长3公尺、宽2.4公尺，自地下5楼贯通至地上90楼，柱内灌入高密度混凝土，外以钢板包覆。
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自定心装置为sw2018建模，用来夹持圆形零件，该装置设计有三爪同时开启或闭合的自定心结构，通过调整装置中扳机的位置，可实现卡爪的双向复位。模型可编辑，对非标设计有借鉴意义。...
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台北101大楼柔性减振装置与相关力学分析.（word格式）
所在地 ：台湾台北 建造：1999年 - 2004年 用途：购物中心、办公室 观光景点、綜合用途 高度：天线/尖顶-508公尺 屋顶-449.2公尺 最高楼层-439.2公尺 楼层数：101层 楼板面积：412,500平方公尺 升降机数目：61 花费：新台币580亿元 台湾位于地震带上，在台北盆地的范围内，又有三条小断层，为了兴建台北101大厦，这个建筑的设计必定要能防止强震的破坏。而且台湾每年夏天都会受到太平洋上形成的台风影响，因此，防震和防风是台北101大厦两大建筑所需克服的问题。
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奥帆基地水泵基础及管线减振装置的选择与安装应用实例
本文通过分析民用建筑工程中机电设备运行时噪音产生及其传递机理，对安装减振装置的必要性以及如何选择减振装置与安装作了重点阐述，从而论证了综合减振不仅是行之有效的减振措施，而且为日后减低噪音标准提供了保证。
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用于电梯曳引机的减振降噪装置的可行性研究报告
能源危机、环境污染、自然资源耗竭现状下提出的可持续发展，现今已成为全球各国发展的指导思想和共同行动纲领。21世纪社会经济的持续发展也迫切地要求对环境的保护及合理利用进研究 噪声治理是其中一项重要的研究课题。无论是欧美发达国家还是中国港台地区都将噪声治理为市政建设的重点项目，为促进社会文明进步作出符合公众利益的长远规划。目前 中国也越来越重视城市中的噪声治理了。
深圳作为一个21世纪的现代化都市，随着城市化进程的加快，城市中的高层建筑越来越多，而电梯则是高层建筑的必备的设备。我国电梯行业先后经历了交流双速、交流调速、变频调速、调频调压调速及永磁同步技术的变革。外国100多年走过的路，我们仅仅利用30几年的时间就完成了这种技术变革。在电梯技术快速的发展的情况下，人们却往往忽略了电梯设备噪声的预防，加之建筑设计中预防噪声的经验不足，使得电梯噪声问题在现有问题中较为普遍。随着国人法律意识和健康意识不断增强，国家又陆续出台了有关电梯噪声的行业标准，有关电梯噪声的投诉和官司越来越多。而噪声问题的解决根本途径就是有行之有效的噪声治理技术。
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筒式液压减振器详细三维，PROE5.0制作，含壳体，阀体，阀片，弹簧，密封，等详细零部件，参数可编辑，是汽车工程设计人员学习/设计不可缺少的宝贵资料，欢迎大家下载学习交流。...
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试验台设备加载管路撬装体，由焊接底盘、两组高压过滤器、一套伺服阀组、蓄能器组件、电磁通断阀、流量计、卸荷阀、高压球阀、单向阀等元件所组成，经过不锈钢管路将所以元件连接在一起，达到所需的功能。
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提高绘结构图的速度!
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解压后，进入cad--工具--加载应用程序--找到你刚解压的文件--画图时输入命令Y和YY即可使用。不错的，试试。。。
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基于控制力的TMD减振机理研究
从控制力的角度出发,研究多自由度体系下TMD系统的减振机理,并以此为基础建立TMD滤波器模型,研究随机輸入下TMD减小结构动力响应的实现途径.硏究发现TMD系统控制力的本质是惯性力;当TMD系统参数设置合理时,TMD以一定比值吸收各个频段的外界输入;以线性振动理论为基础的TMD系统,在控制弹性阶段的结构响应时有很卓越的效果。
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机械耗能减振机构大楼设计
74891. 濮良贵.机械设计（第8版）[M] 北京：高等教育出版社 2006年6月
2.周云.摩擦耗能减震器结构设计[M],武汉：武汉理工大学出版社，2006年11月
3.周云.粘弹性阻尼减震器结构设计[M],武汉：武汉理工大学出版社，2006年11月
4.阮沈勇. Matlab程序设计[M]，北京：电子工业出版社，2016年07月
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该模型为日立小主机机房减振模型，模型中详细的表达出了电梯机房的设备布置，主机、控制柜、限速器的摆放于减振措施，以及电梯机房内必须要满足国家的相关规范（松闸、盘车装置，每月的检测报告单），见到此模型可以使人有种身临其境之感，希望大家喜欢。...
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该模型为日立大型主机机房减振模型，模型中详细的表达出了电梯机房的设备布置，主机、控制柜、限速器的摆放于减振措施，以及电梯机房内必须要满足国家的相关规范（松闸、盘车装置，每月的检测报告单），见到此模型可以使人有种身临其境之感，希望大家喜欢。...
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日立GVG小主机主机机房减振模型。其中有主机减振，常详细的绘制了电梯机房的构造，犹如亲身站在电梯机房一般。减振上置式对主机运行时产生的噪声有很好的治理效果。被广泛运用...
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日立GVG小主机主机机房减振模型。其中有主机减振，常详细的绘制了电梯机房的构造，犹如亲身站在电梯机房一般。减振下置式对主机运行时产生的噪声有很好的治理效果。被广泛运用。...
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科力尔马达加载测试仪模型，是针对于电机定子的测试系统。主要应用于新能源汽车、风扇、空调、洗衣机、吸尘器、电动工具等产品上的电机定子的电气综合性能参数快速精准测试...
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主要好处就是可批量打印CAD图纸，原理是识别图框打印（图框是唯一识别的块或者图层），实用！
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1、我们广大的机械设计师和机械爱好者，在学习机械制图的时候，我们遇到的第一个模型或者是第一个机械产品就是吊钩。2、我设计了一个吊钩，比常见吊钩更加稳固耐用，设计更加合理。3、优点：增加减振环，增加螺母防松平端顶丝。...
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汽车减振安装支架焊接夹具：此夹具为某款日系车产品焊接夹具，上传格式为STP，可进行编辑，图纸已完善细化，并交付客户现场使用，经反馈，夹具性能良好。...
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图纸简介：该模型为一款空气加载减压型比率调压阀，型号为RAN6-02-VVK-15-N-G93，进口/出口采用内螺纹NPT连接，尺寸为3/4in./DN20，其上还带有压力表...
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高强混凝土断裂能加载速率效应研究
应用液压伺服试验机及自制落锤冲击设备进行了三点弯曲试验，在8个数量级的加载速率下，测定了高强混凝土的断裂能．结果表明：高强混凝土断裂能随着加载速率的提高而增大，且在低加载速率范围该趋势温和，在高加载速率范围该趋势显著．
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拱式转换层结构竖向加载试验研究
在理论分析的基础上，对拱式转换层结构在竖向荷载作用下的性能进行了试验研究。试验研究表明，拱式转换层结构能有效地满足大跨度要求，并具备较好的延性性能，能避免脆性破坏；下弦杆施加预应力不仅可以提高下弦杆的抗裂能力，还可以抵消转换层斜腹杆对转换层下部产生的水平推力，改善该转换层结构的力学性能。
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零件高温加载摩擦磨损试验机主体，可分为以下三个部分，第一个部分是旋转部分。这一部分主要靠电动机旋转带动主轴旋转，进而使样件旋转。主轴的轴系零部件有轴承，联轴器，扭矩传感器等。第二个部分为加载部分，通过液压缸加载，将另一固定样件压到旋转试件上。第三部分为加热箱体，高温根据箱体具体设定。整体装置可测得两试件高温环境下的摩擦磨损情况。...
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此模型为某理工大学一种十字主梁结构综合加载系统，包括：反力平台、X向反力墙、Y向反力墙、十字主梁、工装附具、四个Z向作动器、两个X向作动器和两个Y向作动器。实现不同方式的加载试验需要，欢迎下载。...
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模型是用UG软件设计，自动加载进料机构设计模型，自动进料装置的水平是很大程度上依赖于机电一体化技术的高低,其过程和发展趋势与机电一体化相似。该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP下载，装配体为MODEL1,为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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钢结构登机桥的竖向TMD减振控制
当钢结构登机桥跨度较大时 ，其竖向自振频率接近人行走或者跑动的频率 ，容易产生共振 ；此时 ，竖向加速度将超过人体舒适度极限， 给登机者心理上造成恐慌 。 采用调谐质量阻尼器 （TMD） 来 达 到 减 少 登 机 桥 的 竖 向 振动 反应 将 是 一 个 很好的办法 。 本文简单介绍了行人载荷模型 ，并结合一座 40m 跨钢结构登机桥实例 ，采用 SAP2000 有限元软件进行了竖向 TMD减振控制计算 ；采用 TMD 后 ，登机桥的最大加速度大幅减小 ，满 足 了舒 适 度 的 要 求 。 结 果 表 明，TMD 是 钢 结 构登 机 桥 竖 向 舒适度控制的有效手段 ，望其能对今后类似工程提供参考 。
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该模型为三菱超高速机房减振模型，模型中详细的表达出了电梯机房的设备布置，主机、控制柜、限速器的摆放于减振措施，以及电梯机房内必须要满足国家的相关规范（松闸、盘车装置，每月的检测报告单），见到此模型可以使人有种身临其境之感，希望大家喜欢。...
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机翼模仿空气动力加载测试系统,三维调整台，电动缸多点加载，自动控制，自动记录，打印分析，载荷可预设，编辑。...
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屈曲约束支撑框架Pushover分析的加载模式研究
Pushover分析方法存在的不足主要表现在不能考虑高阶振型的影响和结构进入弹塑性状态后振型的变化2个方面。对此,文中提出了振型组合方式为完全平方组合的多段加载模式,并通过OpenSees对一个屈曲约束支撑框架结构算例进行分析,说明了采用多段加载模式计算精度明显提高。
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