上传于:2023-12-19 08:53:24
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通过CATIAV5软件中的DMU运动机构模拟对模型建立了约束,可以仿真模拟汽车前车轮的运动状态,模型是底盘前轴总成,为麦弗逊式独立前悬架带有驱动轴数据。...

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  • 悬臂结构指的是梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座,另一端为自由端(可以产生平行于轴向和垂直于轴向的力)。在工程力学受力分析中,比较典型的简化模型。在实际工程分析中,大部分实际工程受力部件都可以简化为悬臂梁。悬臂结构的特征在于包括:升降装置,枢轴,衔接构件...
  • 本模型为齿轮齿条式转向器的catia模型,采用CatiaV5R21建模,模型包含参数及建模过程。本转向器的工作原理为:转向齿条的中部与转向拉杆托架联接,转向左、右横拉杆与转向节臂相连。当转动转向盘时时,转向齿轮转运,使与之啮合的转向齿条沿轴向移动,从而使左右横拉杆带动大左右转向节转运,使转向轮偏转,实现汽车转向。本模型对这一过程已做DMU运动仿真,方便大家进一步了解齿轮齿条转向器工作原理,欢迎大...
  • 汽车前轴油封盖作为汽车的零部件之一,伴随着汽车业的高速发展,便要求快速的生产效率,及冲压得到的成品需要达到较高的精度以便满足所需的安全性能。以此为前提,分析其外形特征,需要完成落料—拉深—切边—翻边—冲孔,共五道工序才能成型。...
  • 这是特斯拉model3后悬架的运动仿真,五连杆的结构,traillink短;后弹簧臂长,五连杆布置十分紧凑,作者把所有的硬点提取出来了...
  • 本模型为四驱越野车前转向悬架模型,模型结构包含前差速器、半桥、双叉臂悬架系统、滑柱减震器、制动器、方向机、转向柱、方向盘等结构。proe文件搜索qianxuanjia打开模型,模型已经转换stp格式,欢迎大家下载学习!...
  • 悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。含stp格式。...
  • 模型为对称式钢板弹簧非独立后悬挂,主簧长1150mm,二片副簧,整体式驱动桥两侧安装有鼓式制动器,钢板弹簧安装于后桥上方,桥后部有两个筒式液压减振器。发动机布置于前方通过中间传动轴连接于后桥主减速器上。...
  • 红牛赛车推杆后悬现代F1悬架系统:后悬挂系统在高速直道上能够降低以减少阻力提高尾速,红牛认为其在土耳其站期间发挥了关键作用。图纸带有实体,图纸带有实体,结构新颖,内部结构明确,感谢下载。...
  • 此模型为简单的汽车前驱结构演示机构,可以进行转向与驱动,无悬挂结构,适合CATIA及其他软件运动仿真初学者参考。此模型用CATIAV5R21绘制,为方便其他软件和低版本CATIA使用者,特转换了stp格式。压缩包内附演示视频。...
  • 产品为内部结构件,外观要求不高,使用普通的冷流道两板模进胶,产品公模部分有两个一样的倒扣,一个出滑块,另一个出斜顶,因为一个在中间滑块出不了,所以只能出斜顶,能出滑块尽量出滑块。...
  • 此次设计重点对前后悬架系统CAXA二维图纸的绘制。本设计为车前、后悬架总成设计。悬架是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。本设计根据FSAE的要求对赛车的悬架系统进行设计分析,内容包括悬架的设计要求、设计方法、轮辋的选择、轮胎的选择...
  • 图纸是板式弹簧汽车悬架三维结构模型,弹簧板式减震是货车等大型车辆必备的悬挂减震形式,具有较高的减震及承压效果,模型结构简单,实用性强,可以直接下载使用。...
  • 该图纸为汽车转向机构原理及运动仿真,主要是滑动副、旋转副、齿轮齿条副的创建及他们之间的关联,注意运动副的创建及相互啮合点的选取,是典型运动仿真的学习案例。图纸包含汽车转向机构原理、转向运动仿真动画、运动副图片,齿轮齿条副图片,含参数,可修改。...
  • 这是model3逆向数据,前悬模块做的DMU运动仿真数据,包含上下跳动与转向,硬点被提取出来,被数据包裹,也能通过仿真查看其主销的动态变化,个人观点:特斯拉在悬架与转向的设计上是有所突破的,看看有没有厉害的人能看出来,可以给我留言。...
  • 麦弗逊独立前悬架运动模型,有装配和零件模型,在DMU运动模块中添加了约束和命令,可以模拟悬架上下跳动和转向系统转向,麦弗逊式独立悬架在现在汽车中应用广泛,一般应用于汽车前悬架。...
  • 这是一款轻型纯电商用车前悬架模型,悬架型式为双叉臂独立悬架,转向机构采用传统摆臂式、中间驱动模式,该套悬架主要适配轮毂电机,并带有16寸盘式制动器。
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  • 本图总图为:36_DROP_AXLE_ASSY.ASM,附件中除了proe文件外,还包括igs和stp等多种三维软件可以打开的文件。这是老款福特汽车前桥三维模型。前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。...
  • 汽车差速器模型及运动仿真,本模型SolidWorks2015建模,有参数,可编辑。录制了三种状态下(1:直行、2:左拐弯、3:右拐弯)的仿真。很形象的给你诠释了汽车拐弯时的运动机构原理。喜欢的欢迎下载学习。...
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  • 本图纸是吉普车模型,提供sw源文件,图纸带详细前后桥结构设计,有建模过程,方便学习。本模型造型逼真,机构设计合理。图纸零部件齐全,值得参考学习,欢迎下载....
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  • 图纸简介:是用UG设计,某轿车保险杠曲面模型,汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,在你身边,为你设计,各位机械控模型迷,欢迎下载...
  • 这个模型采用UG8.0版本设计,设计的汽车前主轴转向系统,用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统,该模型创建效果逼真,不含参数,可以修改,提供X-T及UG8.0,各位机械控模型迷,欢迎下载...
  • 汽车前保险杠造型设计模型带大灯造型,进气格栅,日间行车灯等结构,文件带设计步骤,是很好的造型设计参考资料,模型采用CATIAV5设计。文件里有转换的STP通用格式,欢迎大家下载...
  • 汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。此模型建模完整,运动仿真动画展示了差速器的运动过程,附件包含动画视频,除了prt、asm格式文件外,还有通用的stp格式。...
  • 这个模型采用SOLIDWORKS2011版本设计,设计的汽车运动真皮座椅,座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具。古代席地而坐,原没有椅子,“椅”本是木名。《诗经》有“其桐其椅”,“椅”即“梓”,是一种树木的名称,该模型创建效果逼真,含参数,可以修改,提供X-T及SOLIDWORKS2011下载,欢迎下载...
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  • 燃油轿车汽车后悬架后桥总成:采用弹簧减震器,采用型材作为整体的支撑,含中间格式数模,中间格式方便导入各种3d数模软件,欢迎下载和使用,不能用于商业目的。...
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