内河湖泊巡逻消防拖船

富营养化是我国湖泊的主要 问题。针对湖泊富营养化的现状、形成及其产生的危害等方面进行了阐述，并提出相应的防治对策。

本工程为***截污疏浚工程三标段(环湖路排水管道工程及雨水管道工程)，本工程的主要目的是对现状服务区域内的合流制排水进行分流制改造，雨、污水分别收集排放。 雨水管道主要沿现状排水边沟布置，收集沿途及汇流雨水，最终排入***；雨水边沟沿环湖路边侧设置，收集沿途雨水，排入***。预留雨水支管接入预留井，预留井设置在人行道外边缘2-4米处。 污水管道主要收集沿途服务范围内的污水，传输至***大道已建d1000污水主干管内,最终进入***污水处理厂进行处理。污水干管沿环湖路、湖心路布置，最终接入黄州大道污水主干管内；污水支管沿现状排水边沟布置，收集沿途污水，传输至污水干管。在道路两边预留街坊污水支管接入井，预留井设置在距道路红线边缘2.0米处，预留井外接2米排水管。 管道材料采用DN600混凝土管，D300、D400、D500、D600 HDPE管。

xx行洪区位于安徽省xx，进洪闸位于行洪区上口门附近，采用开敞式水闸形式，水闸设计流量为3500m3/s。 进洪闸共31孔，单孔净宽10m，总净宽310m。水闸底槛高程▽17.5m，闸顶高程▽26.0m，闸室顺水流方向长19m，中墩厚1.4m，边墩厚1.2m，闸室总宽度352m。闸室底板为两孔一联分缝的分离式底板型式，大底板厚1.5m，小底板厚1.2m，大小底板间设搭接缝，缝间设二道橡皮止水。启闭台布置在闸室下游，顶面高程为▽36.1m，启闭机大梁支撑于排架上，启闭机台上设启闭机房，净高4.5m，宽均为5.2m。闸上公路桥设计标准为汽—20，验算荷载挂—100，桥面净宽6m，桥面高程26.0m，两侧各设宽0.5m的护轮缘石。 闸室两侧设空箱岸墙，岸墙顺水流向长19m，垂直于水流方向宽11.5m，闸顶面高程▽26.0m，空箱岸墙均设8个隔仓，隔仓内填土高程呈梯度变化，以改善空箱岸墙基底压应力。岸墙下游侧布置桥头堡，桥头堡平面尺寸为9.2m×10.8m，共四层，在桥头堡内布置电气设备及水闸集中控制系统。 水闸地下防渗轮廓线由闸前钢筋砼铺盖，闸室底板、闸下钢筋砼、消力池坡段等组成。闸下采用挖深式钢筋砼消力池，池底与闸底坎间以1:4的斜坡连接。消力池底板首端厚1.0m，末端厚0.8m，为保证初始进洪斜护坦和消力池底板的抗浮稳定，闸消力池底板下设钢筋砼抗拔桩。

江西省某河湖疏浚工程施工组织设计

带内河美丽乡村公园SU模型

内河货运船舶船型主尺度系列 JTT 447.1-2001，需要下载但没有权限的朋友可以留下您的邮箱，我看到回复后免费发送文件。

内容简介 xx行洪区位于安徽省xxx，进洪闸位于行洪区上口门附近，采用开敞式水闸形式，水闸设计流量为3500m3/s。 进洪闸共31孔，单孔净宽10m，总净宽310m。水闸底槛高程▽17.5m，闸顶高程▽26.0m，闸室顺水流方向长19m，中墩厚1.4m，边墩厚1.2m，闸室总宽度352m。闸室底板为两孔一联分缝的分离式底板型式，大底板厚1.5m，小底板厚1.2m，大小底板间设搭接缝，缝间设二道橡皮止水。启闭台布置在闸室下游，顶面高程为▽36.1m，启闭机大梁支撑于排架上，启闭机台上设启闭机房，净高4.5m，宽均为5.2m。闸上公路桥设计标准为汽—20，验算荷载挂—100，桥面净宽6m，桥面高程26.0m，两侧各设宽0.5m的护轮缘石。 第二章 对本工程难点、技术关键点等问题的认识与理解 2.1 对围堰的认识与理解 本工程施工围堰是利用闸址处淮河侧大堤和新筑内湖侧围堰围成环绕闸址的圈堤。其设计标准为抵御十年一遇的淮河洪水和湖区内涝。施工期经历两个汛期，发生10年一遇以上的洪水可能性是有的。 …… 对灌注桩、粉喷桩工程的认识与理解 2.2.1 对灌注桩工程的认识与理解 本工程在闸室下游护坦和消力池底板下设置了钢筋砼灌注桩，其主要作用是在闸上下游高水头差作用下， …… 第七章 重要临时工程 7.1 施工围堰 7.1.1 围堰断面设计及稳定性 7.1.1.1 设计标准 围堰等级为4级，导流设计洪水标准10年一遇 …… 第八章 土方工程施工方案 本工程特点是土方挖填工作量大，土方开挖量789100m3，土方回填主要工程量为793000m3。由于工程跨越汛期，在2004年10月前，上游引河开挖及围堰拆除均无法施工，造成2005年上半年土方施工压力较大。 …… 第九章 基础处理工程 9.0 工程概况 荆山湖行洪区位于安徽省怀远县，进洪闸位于行洪区上口门附近，采用开敞式水闸型式，进洪闸共31孔，单孔净宽10m，设计流量为3500m3/s. …… 第十章 砼闸底板、闸墩施工方案 10.1 砼工程量、施工进度安排与施工程序 10.1.1 底板、闸墩砼工程量 底板、闸墩砼工程量详见下表 …… 第十一章 公路桥空心板与启闭机台梁预制、 吊装及桥面工程施工方案 11.1 砼工程量、施工进度安排与施工程序 11.1.1 钢筋砼工程量 …… 第十三章 两岸空箱、翼墙的施工方案 13.1 工程量、施工进度安排 13.1.1 工程量 两岸空箱：C10砼垫层：45m3 C20砼底板：656m3 C20墙、顶砼：1374m3 …… 第十四章 上、下游砼护底和钢筋砼消力池施工方案 14.1 工程量、施工进度安排 14.1.1 工程量 C10砼垫层2196m3 C20砼底板6711m3 …… 第十六章 原型观测工程施工方案 16.1 原型观测工程量 主要工程量： 自计水位井：2座 测压管：36m 永久沉降标点：56个 临时沉降标点：40个 位移标点：36个； 搪瓷水位标尺：22根 …… 第十八章 砼季节性施工温控措施 18.1 砼冬季施工温控措施 当室外日平均气温连续5天低于5℃，或日最低气温低于0℃时，进行砼、钢筋砼、预制砼等工程施工，必须采用冬季施工措施

为更好保护、提升珊珀湖的水生态环境，为湖泊的湿地生态环境提升提供详实的数据、图片、音像资料及具体可行的工程方案，

住宅休闲湖泊公共规划模型

现代湖泊文化馆设计

由于人类活动的影响 ，湖泊富营养化引起的环境问题日益突出。而 目前现 有 的富营养化评 价 方法和 分级标准混乱 ，因此 有必要 统一评 价 方法和分级 标准 ，以便加 强对湖泊 的管理 ，保 护湖 泊生 态环境 。

2000年对长春南湖的富营养化治理实施 了底泥疏浚工程 ，经过连续两年多的底泥疏浚工程 ，已完成清淤量的60％。底泥疏浚工程运转后 ，水质有所好转 ，湖水的总氮、总磷浓度下降 ，浮游植物个体密度减小 ，浮游植物生物量、叶绿素 a下降显著 ，但浮游生物的优势种仍为富营养化的指示种。疏浚底泥的治理工程与实施生态工程相结合是治理富营养化藻型浅水湖泊的有效途径。

随着湖泊富营养化的加剧，藻类水华暴发的频率也越来越高，规模越来越 大，成为制约中国社会和国民经济持续发展的重大环境瓶颈问题，前景堪忧。本文从 全国湖泊流域整体层 面出发，分析制定基于生态分区的营养物基准和富营养化控制标准，以富营养化控制标准为依据，建立全国不同分区的营养物总量控制和生态修 复体 系，提出全国湖泊营养物削减和 富营养化控-；t0的国家方案，希望为中国湖泊富营养化防治工作提供借鉴。

xx湖泵站枢纽工程位于xx市区以西的xx风景区，地处xx湖、xx河与xx湖的交界处，西侧紧靠xx水利枢纽xx河控制闸和船闸，南侧为xx湖控制闸，北侧为xx公路。xx湖泵站枢纽工程的主要作用是改善xx湖、xx湖及xx地区河道的水环境，以期形成调水循环。 工程等级：xx湖泵站设计流量为50m3/s泵站，枢纽为大（2）型Ⅱ型工程，泵站及xx防洪线上的xx湖进水闸、堤防为2级水工建筑物，其余二座调度闸及引水渠工程为3级水工建筑物，临时建筑物Ⅱ等4级。 xx湖泵站枢纽工程由50m3/s泵站、三座16m净宽（双孔2×8m）节制闸及相关配套建筑物构成。本工程紧靠xx河枢纽东侧布置，泵站及进出水渠中心线与xx河中心线平行，距xx河节制闸中心线105m。 xx河出水渠破坏了原xx堤防交通，在xx湖进水渠口增设净宽7m公路桥一座。 xx湖泵站枢纽工程采用5台单机设计流量为10m3/s的竖井式贯流泵。水泵型号为2000ZGB10-15，配Y4003-6电机（315KW）、NAD560行星齿轮箱。

长沙市位于湖南省东部偏北，湘江下游。长沙市是湖南省省会，城区内有国家公路、铁路通过并连通省内各地和直达全国各主要城市。xxxx段综合整治工程位于xx下游河段，距xx出口约2.85km，地处长沙市和xx结合部位，东临xx区xx、南岸为xxxx，北侧为xx区居民区。 xx为湘江一级支流，发源于xx，由西向东流经xx县xx、xx、xx、xx、xx ，xx。流域面积781km2，干流平均坡降0.55‰。 本工程建设的主要任务是：a、进行河道裁弯取直及河道疏挖，以缩短河道、平顺水流；b、新建和加高加固堤防，以提高防洪标准；c、新建泵站及涵洞，并整修接长现有涵洞（涵管），以提高排涝能力；d、加强非工程措施和管理设施，提高整体防洪、排涝的水平。 长沙市xxxx段综合整治工程工分三个标段，主要有新建防洪大堤743.81m、隔堤250m、整修加固xx大堤456m、大堤护坡等。 长沙市xxxx段综合整治工程第2标段，桩号为：xxZ2+037.52—Z2+391.498堤防。 本工程计划开工日期2007年10月28日，计划完工日期2008年6月28日。总工期240天。

为cad原创。为穿湖泊大桥的防洪评价提供cad 作图理论依据。希望能给各位同仁提供参考。

xx开挖工程位于xx市xx新区内，利用原盐田开挖作为景观、蓄涝湖泊，规划面0.40km2，湖底高程为0.0～-1.0m（废黄河基面，下同），设计常水位2.0m，最低蓄水位1.8m，汛期最低预降水位1.6m。工程位置及范围见施工招标图纸 。 根据《城市防洪设计规划》（CJJ50-92）、《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252-2000）等，确定湖泊工程等级为Ⅲ等工程。主要建筑物级别为3级，次要建筑物级别为4级，临时建筑物为5级。 本次工程内容主要为：Ⅰ标段xx土方开挖，总工程量为47.21万m3。 工程计划开工时间为：xx年11月8日，完工时间为：2010年2月8日，计划工期90天。

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内容简介 1.1概述 **港一期工程位于**市三号桥下游1200米的京杭运河东岸，码头设计为顺岸式布置，泊位总长为400米，其中，1000吨级泊位2个，500吨级泊位4个，单个泊位长度：1000吨级为75米（端泊位为80米），500吨级为60米（端泊位为65米）。每个1000吨级泊位设两台固定吊，每个500吨级设两台5吨固定吊。 本次设计的**港一期工程为以装卸煤炭、矿建材、钢、木及件杂货为主的综合性码头，设计吞吐量为190万t/a,其中煤炭40万t/a，矿建材110万t/a，件杂货40万t/a。一期工程包括港池开挖、码头、护岸、陆域形成、港区道路、堆场、装卸设备、供电照明、给排水、消防、通信、环保、生产、辅助生产建筑物以及办公、生活设施等项目。1.新建15.5米口门、门槛水深3.5米、三角闸门的上、下闸首；

本工程为某内河单柱式防撞航标结构CAD图，包含内环上槽钢护舷，内环下槽钢护舷，内环下槽钢护舷等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：DB33T936-2014内河桥梁整体顶升规程,内容详实，可供参考。

**港一期工程位于**市三号桥下游1200米的京杭运河东岸，码头设计为顺岸式布置，泊位总长为400米，其中，1000吨级泊位2个，500吨级泊位4个，单个泊位长度：1000吨级为75米（端泊位为80米），500吨级为60米（端泊位为65米）。每个1000吨级泊位设两台固定吊，每个500吨级设两台5吨固定吊。 本次设计的**港一期工程为以装卸煤炭、矿建材、钢、木及件杂货为主的综合性码头，设计吞吐量为190万t/a,其中煤炭40万t/a，矿建材110万t/a，件杂货40万t/a。一期工程包括港池开挖、码头、护岸、陆域形成、港区道路、堆场、装卸设备、供电照明、给排水、消防、通信、环保、生产、辅助生产建筑物以及办公、生活设施等项目。1.新建15.5米口门、门槛水深3.5米、三角闸门的上、下闸首； 工程计划2005年8月15日开工，施工工期105天。

本节制闸为四等工程，按4级建筑物设计。共2孔，每孔宽6米，总净宽12米；采用开敞式钢筋混凝土结构，由闸室段、上游连接段与下游连接段组成，总长度72米。最大设计过闸流量为77.2立方米/秒，最大挡水水头差0.6米。
本套施工图共25张，包括总体布置图、平面图、剖面图等，各类结构图（含底板、闸墩、闸门、消力池、铺盖、启闭房等）及钢筋表。
本工程为本人设计，属于原创作品，具有较高的参考价值。

 钢坝闸能够在动中开启闭，闸门关闭时，闸门卧倒于水下，适用于景观要求较高的拦蓄水工程，具有使用寿命长、维护费用低、运行管理方便、运行安全、可靠性高、对泄洪过水影响小、景观效果好