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前纵梁本体参数化建模过程，前纵梁是车身最核心零件之一，位于车身前部，是车身主要受力结构，对碰撞安全至关重要，该零件一般料厚1.6mm以上，抗拉强度780兆帕以上，该文件为前纵梁本体参数化建模全过程文件，很有参考意义。...
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汽车***连续冲压模具结构，图档包括详细的、模具结构，UG格式。模具已移交冲压，经生产1年以上验证没有问题。大家可以从中学习汽车冲压模具设计规范，常用结构做法，可以供参考学习。学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究，希望大家能喜欢。...
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将产品放入测量支架并适当调整产品，使定位面RPS001FY，RPS002FY,RPS003FY与产品贴合，并使RPS004HXZ，RPS005HXZ基准定位可靠。压紧夹钳。产品完全定位后，可用于三坐标打点...
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左/右前格栅上部装饰组件检具图纸是用UG三维建模，格式为STP，可以检测网格栅盖板的外形及安装孔的空间尺寸。建议用UG10.0以上打开，用不同颜色区分各零部件，图形绘制很详细，内容清晰，检具结构较复杂，部件较多，喜欢的朋友请下载慢慢研究。欢迎下载使用！...
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此模型是汽车前纵梁内板OP40-CRST+FL翻边侧整模，模具采用铸造模。侧整为45°侧整，斜楔为自制斜楔。两边同时侧整可抵消两边侧向力。原文件为prt格式，为ug文件，...
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汽车左右前纵梁夹具设计（SolidWorks），一种汽车前纵梁连接板总成焊接夹具，包括底座以及固定安装于底座顶面的用于对需焊接于一体的前纵梁连接板、前纵梁连接板加强板、下摆臂安装板和下摆臂安装板加强件进行定位的定位部，定位部包括第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件、第四定位组件、插销Ⅰ、插销Ⅱ、插销座Ⅰ、插销座Ⅱ和第五定位组件，第一定位组件、第二定位组件和第三定位组件均设置有定位销，本实用新型...
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此工位车上两种钣金件用的工位车，工位车分成两层，上层是采用方管和铁板焊接成箱体，一面开口，方便放料，开口处设有挡料装置，底层采用焊接圆管悬挂挡料机构，底部带有EVA材质的放料槽，欢迎下载参考。...
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图纸为汽车落料模具，铸造模，UG图纸，此图纸完整设计了级进落料模具的三维结构。设计完整，包括上模，下模，压料芯，级进排样料带，以及所用标准件，是成熟产品，可以直接使用，欢迎大家学习下载。...
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模具外导柱四角布置，采用国标滑动光杆导柱，40规格，下模安装内导柱，下垫板做固定板左右，上模直接插入凹模，滑配。料带手工送料过程中，需要注意首件定位以及过程中的定位，避免浪费材料...
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冲压工艺与模具设计应结工厂的设备、人员等实际情况，从零件的质量、生产效率、生产成本、劳动强度、环境保护以及生产的安全性各个方面综合考虑，选择技术先进、经济合理、使用安全可靠的工艺方案和模具结构图。本零件名称：左前地板加强梁纵梁模具图...
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冲压工艺与模具设计应结工厂的设备、人员等实际情况，从零件的质量、生产效率、生产成本、劳动强度、环境保护以及生产的安全性各个方面综合考虑，选择技术先进、经济合理、使用安全可靠的工艺方案和模具结构图。本零件名称：左前地板加强梁纵梁模具图...
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冲压工艺与模具设计应结工厂的设备、人员等实际情况，从零件的质量、生产效率、生产成本、劳动强度、环境保护以及生产的安全性各个方面综合考虑，选择技术先进、经济合理、使用安全可靠的工艺方案和模具结构图。本零件名称：左前地板加强梁纵梁模具图...
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后行李箱左铰链连接梁检具，挤压成型产品，主要检测产品外轮廓和剪切界面公差，此检具采用铝制合金，从事汽车零部件，检具设计，精通汽车内外饰检具设计，希望能给大家带来帮助，也希望和大家共享交流...
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这是一个散热器左导流板总成Ⅰ检具的零件：U型支架Ⅱ检具的三维模型图，这套检具除了含有通止规外，还有通知块，也是用来检测零件变形量的一个检测工具。零件变形量大的话通止块能塞进去，说明零件不合格，反之塞不进去就是合格的。欢迎下载参考！...
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汽车散热器左导流板总成Ⅱ检具方案，实现饰条总成及装配环境的检测，检具模型按照对手件环境设计，实现安装孔位及装配间隙检测，大大提升了作业效率和节省工时，提高测量精度，减少误判误差，检具亦可作为产品三坐标检测检测使用。...
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检具是基于产品图纸定位基准，在车身坐标位置设计，通常用于三坐标测量，在检具底板三个基准块标定下，通过三坐标测量，分析产品实际数据。即可三坐标测量，也可以通过检具配备的测量工具止通规·面差规，实现人工在线快速检测...
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此图是左/右后门装饰裙板亮条检具，主要是测量左/右后门装饰裙板亮条的位置度检具，以一面两销孔定位，快速夹方式压紧，插销检测所有斜油孔，此模型格式为ug10.0，欢迎下载学习研究...
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将快速夹钳1、2、旋转至非工作状态。取下拧紧销，打开翻转机构至检具为非工作状态。将产品的基准与检具的定位面贴合良好，基准定位可靠。确保产品与定位面紧贴(若不能正常安装，则判定产品不合格)。用快速夹钳压紧产品，装上拧紧销，把翻转机构旋转至工作状态（安装时注意不要划伤产品）。（见2页）用卡板检验产品的齐平面，面差在±0.05MM内为合格，反之为不合格。打开快速钳夹，翻转机构，拧紧销使其处于非工作状态，...
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将检具擦拭干净，将卡扣机构，卡板和活动模拟块翻转机构处于非工作状态；接着将待检产品擦拭干净，置于检具上方依次对准检具上H1-h1-S1-S2,基准适当调整位置。使基准与产品贴合，拧紧卡扣，使活动模拟块翻转机构和卡板处于工作状态产品正常定位后，用间隙尺检测检测销1，2.检测产品对应的孔位的间隙；...
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前储物盒面板总成检具设计模型，包括底座板，底座板上有三个基准块，固定检测块固定在底座板上，固定检测块的上边和下边上各开设有一个避空槽，固定检测块的两个侧边上各开设有两个避空槽...
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前保险杠防擦条检具设计模型，饰面板不直接与双面胶接触，保证了防擦条的外表面质量，连接板与饰面板的可拆卸式连接，在饰面板损坏后只需更换新的饰面板即可，便于操作。...
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图纸为轿车前纵梁内板UG三维造型，X-T文件，方便转换，此零件是车身设计中的成品件，设计完整，技术成熟，可供广大车身设计者参考学习，欢迎下载。...
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一种汽车左右前纵梁前段总成焊接夹具，这是一个经典的焊装夹具，焊装夹具的特性基本都被表现出来了，文件格式为stp，可用任何三维软件打开，模型结构完整实用，该模型是焊装夹具设计者和学习者很好的经典的参考模型和案例，欢迎下载使用。...
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智能楼宇系统中通信控制器的设计及应用
本文介绍了智能楼宇中基于RS-485远程总线系统的通信控制器。给出了基于8051系列单片机的硬件原理框图，并阐述了软件的设计思想。该装置已经在智能楼宇的远程抄表系统和远程热能计量系统中得到了实际的应用。
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欧式设计中通用罗马柱CAD图库大全
本图纸为欧式设计中通用罗马柱CAD图库大全，其中包含：中式别墅提供线条、喷泉大样、门套、窗套、浮雕、
顶线CAD图库大全等。需要的朋友可以下载。
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后地板左右纵梁前段总成-后缓冲梁安装板，是在汽车上部结构中，沿桥梁轴向设置并支承于横梁上的梁，具有支持梁上物体的作用。设计软件为CATIAV55R21...
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图纸数据为UG10.0版本，可随意编辑，当前翻边模是左右将共模。下模框需要在注意前工序件的避空，以及成型过程中走料干涉情况，凸模的造型也需注意，避免运作干涉，凸模需按照脱料部件，...
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整形模是在对前序模具压制后进行整形，从而得到合格产品。当前模具整形为全型整形，上模做凸模。下模中间顶出压料，凹模做镶件刀块，模框安装，左右件模框分别做，便于配模。...
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下模上凸模的造型主要是需求放件合理，稳定，准确，能尽量避空，减少钳工的合型研配工作，上模压料器上，只要能保证压住料二爹部分，其余复杂型面全部避空，避免研配量。...
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全隐形器具就是把牵引系隐形在立柱空间内，不影响器具内部装载空间，缩短器具长度，提高仓储、运输，生产现场空间利用率。
全隐形碰撞纵梁总成:”丁“子型产品，无突出件，无需分隔。
全隐形碰撞纵梁总成器具：长1200；宽750：高1300；器具运输码垛2层；仓储码垛3层。
本器具CATIA V5 R21设计，文件包含CA
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将产品放入检具内，使产品与定位面A1-A5完全贴合，同时相应孔套入BC定位销内闭合所有夹钳，使产品完全处于定位状态。弹簧销能推入产品相应孔为合格，反之不合格用T=Ф4Z=Ф6/T=Ф4.3Z=Ф5.7通止规检测产品型面轮廓度若通端通止端止则产品合格，反之产品不合格。...
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前上防撞杆左加强板焊合件检具主要特点是检测方形口部尺寸及底板上两个安装孔的位置。而侧面上的孔为线束孔，要求无需检测。运用ＵＧ三维软件依据前上防撞杆左加强板焊合件在安装实车上模拟坐标进行设计。...
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拉出活动检测销，此时检具呈打开状态。产品与检具相对应放到检具模型上，扣下产品，此时产品为待检状态。1.用止通规3±0.3mm检测产品内外轮廓，通端过，止端不过为产品合格...
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左/右前门下防撞管前支撑板检具是根据左/右前门下防撞管前支撑板的外形及面上的腰孔及装配孔的位置度及面轮廓度，用UG进行建模设计。对于从事检具设计者可提供参考。...
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在开始检测前，操作员需对检具进行目测检验，以确保检具是否处于可用状态。如各部位定位是否牢靠，各功能件是否有损坏现象。用间隙尺检测产品3MM间隙面，如果产品公差范围在+/-1.0内，则产品合格，反之不合格。齐平规检测产品0MM齐平面，如果产品在齐平面公差范围在+/-2.0内，则产品合格，反之不合格。产品检测完毕后把产品取出，然后把检具擦拭干净，用防尘罩将检具盖上。...
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1.将所有产品擦拭干净,打开快速压钳，至非检测产品状态；2.将产品对准检具基准
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某车型塑料件检具，卷完边和未卷边公用检具，采用边面定位方式进行定位，所有外板设计定位方式大同小异，可以作为设计参考，此数据结构简单，值得参考使用，有需要的人下载研究...
