-
后桥传动轴转总成专用设计，长1100mm，宽800mm，高1200mm，5层，容量40；适用于总装、仓储之间后桥传动轴总成周转，具备标识化现场管理功能，满足可视化管理要求；结构简单，重量轻，易制作，按各型汽车后桥传动轴总成尺寸修改器具尺寸。...
-
中间传动轴总成专用器具设计，长800mm，宽800mm，高1200mm，5层，容量30；适用于总装、仓储之间中间传动轴总成周转，具备标识化现场管理功能，满足可视化管理要求；结构简单，重量轻，易制作，按各型汽车中间传动轴总成尺寸修改器具尺寸。...
-
总装--仓储周转工位器具，前保险杠总成专用器具设计，采用两端支臂支撑摆放设计，支臂向内倾斜12度，保证部品不会掉落，与工件接触部位粘贴有机硅帆布防护层，保证部品不会划伤；设计防雨功能，可码垛，有叉车护脚，不损伤工件，满足可视化管理要求；结构简单，重量轻，易制作；器具长1800mm，宽1100mm，高1840mm，容量8件，可依据保险杠的尺寸修改器具的大小容量。...
-
左右外后视镜总成专用器具，全布袋装载部件、底部25度向内倾斜布袋设计；各车型后视镜大小差异不大，本设计方案通用全系列车型，结构简单小巧轻便，制造难度小，成本低；有效防止部件划伤、掉落、拿取方便；满足牵引、标识化、可视化管理要求；本模型是用CATIAV5R21创建(文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing)，无需编辑参数直接下载制作；器具长1440mm，宽800mm，高15...
-
左前门防撞杆总成工位器具是用UG10.0创建，高于10.0以上版本都可以打开；左前门防撞杆总成工位器具要用于汽车内部焊接件半成品生产线周转、存储；左前门防撞杆总成工位器具采用翻开门式部分隔支撑设计，为了运转过程中稳定性，四个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
-
滑门内板总成整合工位器具主要用于汽车内部焊装钣金件半成品周转；文件格式3dxml；滑门内板总成整合工位器具是整合装载滑门内板总成小部件的器具，本器具整合6种工件的装载；具备叉车运输、牵引、标识功能，是焊装生产线必备的器具。...
-
模型介绍：本模型是用Solidwork2012创建的汽车右侧围三角窗玻璃总成工位器具模型,此台车直接使用叉车放料。物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力；轮子通常设计为两只定向轮，...
-
模型介绍：本模型是用Solidwork2012创建的汽车前雨刮电机及连杆总成工位器具模型,此台车直接使用叉车放料。物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力；轮子通常设计为两只定向轮，...
-
模型介绍：本模型是用Solidwork2012创建的汽车驾驶员安全气囊总成工位器具模型,此台车直接使用叉车放料。物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力；轮子通常设计为两只定向轮，两...
-
CN120平台排气管总成工位器具模型是用UG10.0创建，高于10.0以上版本都可以打开；CN120平台排气管总成工位器具主要用于汽车配件厂内部冲压钣金件半成品生产线周转、存储；CN120平台排气管总成因产品笨重，因此，CN120平台排气管总成工位器具底部采用EVA尤力胶套方管支撑和翻转式部分隔支撑设计，为了运转过程中稳定性，四个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
-
全隐形器具就是把牵引系隐形在立柱空间内，不影响器具内部装载空间，缩短器具长度，提高仓储、运输，生产现场空间利用率。
一体化全隐形第一横梁总成器具:满足运输、仓储、产品线、总装线需求。
全隐形第一横梁总成器具：长1000；宽750：高1300。
本器具CATIA V5 R21设计，文件包含CATProduct、3D
-
全隐形器具就是把牵引系隐形在立柱空间内，不影响器具内部装载空间，缩短器具长度，提高仓储、运输，生产现场空间利用率。
全隐形第三横梁总成器具:完美解决了特殊形状的产品对器具空间的特殊要求，增加容量好拿好放，满足运输、仓储、配送需求。
全隐形第三横梁总成器具：长1200；宽750：高1300。运输码垛两层。
文件含全
-
全隐形器具就是把牵引系隐形在立柱空间内，不影响器具内部装载空间，缩短器具长度，提高仓储、运输，生产现场空间利用率。
第六横梁总成:细长突出小，可采用树立摆放。要根据实际情况而定。
全隐形第六横梁总成器具：长1300；宽750：高1300；码垛两层。
本器具CATIA V5 R21设计，文件包含CATProduct
-
全隐形器具就是把牵引系隐形在立柱空间内，不影响器具内部装载空间，缩短器具长度，提高仓储、运输，生产现场空间利用率。
一体化全隐形第二横梁总成器具:解决了复杂长型零件摆放问题，简单易制作，低成本，放取方便，稳定性好，适合运输、仓储、上线。
全隐形第二横梁总成器具：长1000；宽750：高1300。
模型为3dxml
-
模型介绍：本模型是用UG创建，并转成STP格式的汽车前隔板下安装板焊合总成工位器具模型,此工位器具可以放置12件工件，放置工件时，先将顶层掀开，将最下层摆满4件后，放下中层再摆满4件，最后放下顶层，将最后12件工件放置到设计位置内。此工位器具定位方式值得学习借鉴。...
-
驻车制动手柄总成专用器具，采用悬挂式摆放设计，放取方便，不损伤工件，满足可视化管理要求；设计结构紧凑，重量轻，制作成本低，CATIAV5R21创建(文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing)依据不同车型同类部件大小编辑参数适用于多型汽车；长1420mm，宽600mm，高1440mm，容量60件。该台车主要是由方管焊接完成的，整体结构简单明了，放取方便，不划伤部品，不掉落，...
-
副驾驶挡脚板总成专用器具设计，本模型是用CATIAV5R21创建(文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing)，可依据不同车型同类部件大小编辑参数；全布袋装载部件、4层平立放布袋设计，通用化程度高，适用多种类似部件周转，结构简单小巧轻便，制造难度小，成本低；有效防止部件划伤、掉落；具备：防雨、牵引、标识化功能，符合可视化管理要求；采用最新牵引杆设计，简单实用，故障率低，制造...
-
左右后组合灯总成专用器具设计，全布袋装载部件、4层平放布袋设计，通用化高适用多种类似部件周转，结构简单小巧轻便，制造难度小，成本低；有效防止部件划伤、掉落；具备：防雨、牵引、标识化、可视化管理要求；器具长1400mm，宽800mm，高1500mm，容量80，重量114kg。...
-
模型介绍：本模型是用CATIAV5R21(包含CATPart、CATProduct、CATDrawing文件)创建的，可依据不同车型同类部件大小编辑参数；气弹簧翻转支撑设计,车体小，容量大，装取方便，放置部品时，先将上面6层支架向上翻转打开，待一层放满后，将第二层支架放下放置第二层，依次类推最后将最上层支架拉下放置，每层12件，一共放置84件部品。...
-
选换档操纵机构总成专用器具设计，采用悬挂式摆放设计，放取方便，设计防雨功能，可码垛，有叉车护脚，不损伤工件，满足可视化管理要求；设计结构紧凑，重量轻，制作成本低，通用性好适用于多型汽车；长1200mm，宽800mm，高1740mm，容量80件。...
-
模型介绍：本模型是用Solidwork2012创建的汽车真空助力器带制动主缸总成工位器具模型,此工位器具可以放置45件工件，放置工件时，先将顶层，中层翻盖板掀开，将最下层摆满后，放下中层翻盖板再摆满，最后放下顶层翻盖板，将最后15件工件放置到安装孔内。...
-
全隐形器具就是把牵引系隐形在立柱空间内，不影响器具内部装载空间，缩短器具长度，提高仓储、运输，生产现场空间利用率。
第五横梁总成:突出较大，重心侧移，应选择纵向摆放，重心侧移向下的结构设计。
全隐形第五横梁总成器具：长1200；宽780：高1300；码垛两层。
-
汽车后地板前横梁总成夹具设计，有详细的汽车后地板前横梁总成模型和夹具体以及支撑板的设计。汽车后地板前横梁的外板包括外板本体，外板本体包括立板和底板，立板顶部设有与后地板搭接的第一翻边，底板与前地板搭接，底板的中间部分上形成有朝向所述汽车内部凸起的拱形结构，拱形结构部分的立板和底板之间通过一斜面平滑过渡。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。CATIA主文件TCNYD-C51E-011...
-
中通道前横梁总成夹具设计，CATIAV5R20设计，包括详细的三维模型，不包含特征，可以编辑修改，包含渲染文件，机构复杂，解压后大小接近95M。...
-
变速器换档操纵机构总成周转车是汽车总装生产中必备的工装；承担着仓储与生产线的物料周转，合理布局尤为重要，本器具是轿车变速器换档操纵机构总成专用器具，有效的解决变速器换档操纵机构总成形状复杂不好配送问题；本模型是用CATIAV5R21创建的，文件包含零件图、装配图和工程图，如果部品差异不大，可直接下载生产。...
-
总装--仓储周转工位器具，脚踏板操纵机构总成专用器具设计，采用悬挂式摆放设计，在不平整道路上拖运不会掉落，设计防雨功能，可码垛，有叉车护脚，不损伤工件，满足可视化管理要求；结构简单，重量轻，易制作；长1500mm，宽800mm，高1740mm，容量40件。...
-
空气滤清器总成专用工位器具设计，采用有机硅帆布袋分隔摆放，不会划伤工件，防雨设计，长1200mm，宽900mm，高1640mm，3层，容量72，适用于总装、仓储之间空气滤清器总成周转，具备标识化现场管理功能，满足可视化管理要求；结构简单，重量轻，易制作，按各型汽车空气滤清器总成尺寸修改器具尺寸。...
-
总装--仓储周转工位器具，总装工位器具散热器总成及电子风扇总成专用器具设计，采用两支臂摆放，底部向内倾斜15度设计，与部品接触部位加保护材料，避免划伤部品，定位可靠，在不平整道路上拖运不会掉落，防雨，不损伤工件，满足可视化管理要求；长1300mm，宽1095mm，高1500mm，容量24件。...
-
前机舱集成支架总成总装工位器具模型是用CATIAV5R21创建的，文件包含（CATPart、CATProduct、CATDrawing、3Dxml)必须用R21以上版本才能打开编辑，两端支撑向内倾斜7度，主要是防止部品在运输路途中掉落；主要是由方管焊接完成的，整体结构简单明了，容量10件，放取方便，可使用叉车铲运和拖车拖运。...
-
副仪表板本体总成专用器具设计，全布袋装载部件、底部倾斜12度设计，每层6件，3层、容量18件；通用化程度高，适用各种大型装饰件，放取方便，不划伤部品，不掉落，重量轻，易移动；具备：防雨、牵引、标识化、可视化管理要求；本模型是用CATIAV5R21创建(文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing、3dxml)，可依据不同车型同类部件大小编辑参数。...
-
总装--仓储周转工位器具，总装工位器具消声器带净化器总成专用器具设计，采用两端支架定位摆放设计，部件不会相互碰撞，防雨，可码垛，有叉车护脚，不损伤工件，满足可视化管理要求；结构简单，移动灵活，重量轻，功能全，成本低；长1800mm，宽800mm，高1740mm，容量16件。...
-
下模型块两件精料.沉入模座8mm,侧冲孔斜楔选用下置式标准斜楔,模具四角安装导柱,四处限位柱,上模压料器侧边压块采用镶件形式,节约加工成本,弹簧行程需要注意,...
-
前轴带制动器及横拉杆总成专用器具设计，长1780mm，宽1100mm，高1200mm，2层，容量6，上层上下翻转，可码垛，可用吊装；适用于总装线与生产准备线之间周转，具备标识化现场管理功能，满足可视化管理要求；结构简单，重量轻，制作难度低，扎实可靠，按各型汽车前轴带制动器及横拉杆总成尺寸修改器具尺寸。...
-
后桥带制动器及驻车拉索总成专用工位器具设计，长1700mm，宽1000mm，高1340mm，2层，容量6件，顶层翻转设计便于仓储、总装吊装，可使用叉车铲运和拖车拖运，也可以码垛仓储；适用于总装、仓储之间后桥传动轴总成周转；具备标识化现场管理功能，满足可视化管理要求；结构简单易制作，按各型汽车后桥带制动器及驻车拉索总成的实际尺寸确定器具大小。...
-
中立柱上、下板和侧围上、下板是车身装饰4大件，共同特性易划伤，因此采用全布袋设计，因形状各异分别设计四种工位器具；本器具设计针对轿车型，各类轿车的车身装饰件大小相差不大，本设计无需修改即可通用；本模型是用CATIAV5R21创建(文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing)，可随意编辑参数。...
-
本图纸为双工位汽车横梁侧围焊接工装总成，采用UG10.0版本绘制，夹具结构紧凑，夹紧合理，配合焊枪的校核模型，借鉴学习意义大，焊接夹紧为一种针对机器人自动焊接的快换夹具。欢迎大家下载交流学习。...
-
图纸为STP文件，是汽车塑料件喷漆线所用工位器具，此图纸为3D图纸，可保存为单件图纸，图纸能够测量尺寸，可编辑，已用于生产，为成熟器具，欢迎大家下载学习！...
-
宝马全铝前防撞横梁总成(实体)，此为宝马车型的前防撞横梁总成，是全铝合金材质，结构很有擦考意义，是以后的发展方向，不仅是结构参考，也是先进结构的学习资料。...
-
某汽车横梁总成铆接变位机，主要用于某车型横梁的铆接生产，配套机器人上的铆接头一起使用；伺服电机驱动，使用回转支撑进行水平旋转和夹具旋转两个方向的协调转动，可以承载较大的铆压冲击力，一体化结构设计，方便拆装运输。
-
后地板横梁加强板落料冲孔模具图纸为一个简单的冲孔落料复合模具，内含凸模、凹模、上、下模等基本结构和侧刃的一些具体排版。用ug三维软件，格式为STP。绘制包含参数可以编辑，希望对从事本专业的设计人员提供一些参考。欢迎下载学习！...
