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一模两穴，本人发布过多套类似模具，产品两端装配扣需抽芯，成品包含很多肋，好在不深，非外观件，所以直接使用顶针顶出，黑色ABS料注塑，已经量产，两板模冷流道出口模。...
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汽车空调管路双管夹支架成型模具纸，该产品的材质为Q235，厚度1.2，该模具方案采用单冲模，模具结构简单实用，生产方便。分享出来供大家参考分析。...
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这是一套汽车空调出风口装饰圈模具3D图，产品1X2，采用的是细水口转潜斜顶进胶，这样不影响产品的外观，同时也满足产品电镀的要求，产品斜顶比较多，是汽车内适产品一个共通点。...
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汽车空调过滤网，与家用空调类似，用来过滤灰尘和异物的，模具结构较为简单，在模仁四个角有4根尖锐的细镶针，用来挂滤网，注塑时人工或机械手将方形滤网挂在四个针上，然后合模，在滤网上成型田字型塑胶。...
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一套复杂的汽车空调出风口框架出口美国的模具，模具的标准是DME。产品是1+1的穴位，所以是有2个不一样的产品，分型面处理较为复杂，2个产品都是滑块四面出模，其中有一个产品有一个很大的斜顶出模。里面还有油缸带动滑块的出模方式，这些都值得去参考学习，欢迎大家下载！谢谢。...
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此产品本人发布了两幅模具，模具结构截然不同，因为另外一幅产品是使用软胶注塑，许多的倒扣可以使用强制脱模，而此套模具产品是使用硬胶，所有倒扣必须一个一个抽芯，所以模具结构包含滑块，公模斜顶、母模斜顶、扣鸡、强制回位等，非常复杂。...
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本图档包含了一套福特汽车空调按钮支撑注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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汽车空调烘箱详细cad设计图
汽车空调烘箱设计图 机组外型尺寸（长X宽X高） 18980*5900*5260 空调器制冷量 2397 kW 空调器制热量 2373+496 kW 空调器加湿量 1654 kg/h 风机全压 2200Pa 三角皮带型号 SPC6300*6 电机功率 200 kW 电机型号 Y355M-6 风机型号 KHF-1800 式样 左式 额定风量 236020m3/h 型号 AF-230
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汽车进汽岐管模具设计,油缸斜向抽芯注塑模具的全部结构，多个油缸，斜抽，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构....
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此模2个产品出的1套模，2个产品为汽车空调里面的扇叶连接摆杆，材料是尼龙加玻纤的，2个卡扣位置需要设计斜顶结构来实现出模，模具出口...
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本图档包含了一套通用汽车空调按钮注塑热流道模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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这是本人在前几年设计的一套汽车模具，一套出口美国的汽车空调出风口的模具，模具已经出口美国几年了，生产很顺利。模具的标准是美制的DME标准，进胶部分运用的热流道单嘴胶，产品分模型处理复杂，模具结构包含（前模司筒）（滑块里做司筒）（滑块里加2次内抽芯)，非常具有参考意义，感兴趣的朋友可以下载回去看看，希望对您有用。谢谢！...
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本图档包含了一套福特汽车空调按钮套件注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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一模两穴，隐藏式进胶，每穴包含5个顶杆式斜顶，有的斜顶共用同一斜顶座，顶出板靠模具自带的两个油缸推动，并且安装有微动开关，防止斜顶卡死，装坏上模，包含公模滑块结构。...
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本图档包含了一套福特汽车空调按钮支撑注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本图档包含了一套福特汽车空调旋钮链接注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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汽车空调的构造及故障分折排除
摘要：随着汽车行业的迅速发展，广大消费者对舒适性的需求也有所提高，基本都装配了空调系统。空调系统最主要的作用是控制车内的温度，除了它的制热和制冷控制功能外，它还起到除湿的作用，也有助于除去车窗内表面的霜、冰和冷凝水雾一类的视觉障碍物。
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汽车空调的发展、保养及故障检修
自从汽车诞生以来，汽车的各种设备不断发展，汽车空调作为汽车的一部分也得到了长足的发展，随着人们对汽车舒适性的要求的提高，对环保要求的不断提高，对汽车空调有了更高的要求，汽车空调正在肩负新的历史使命，大步迈向新世纪。
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此方案是汽车空调系统铝管焊接夹具工装，此焊接工装一共为四个单元，人工完成一次上下料可实现4个工件的焊接，夹紧采用气缸夹紧，定位采用定位销以及弹簧形式夹紧定位。...
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吹塑是借助于气体压力使闭合在模具中的热熔型坯吹胀形成中空制品的方法，辅助操作包括去飞边、切割、称重、钻孔、检漏等。该设备为汽车吹塑产品成型后配套加工设备，主要用处为由气缸完成产品定位切割、钻孔、检漏。...
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汽车冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。同时提供人员需要的热量保证人员的舒适性。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。...
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本人发布了多套百叶模具，产品较小，而且是平板状，上下模成品位一样，很容易沾上模，所以得注意上下模抛光度要有差，产品顶出很有特点，保证没有顶针印。...
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轿车仪表出风口结构总成，带参数，文件内包含：风口罩、风口本体（含上叶片、下导风叶片、上风叶片固定片、卡座、旋转轮、连杆、风量叶片中心座）。欢迎下载...
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本数模为某车型仪表板处空调风道结构,其进气端连接在HVAC上，将空气传输至仪表板出风口处，用以达到送风的目的，不包含原始参数，本数模仅供交流学习用，勿作商业用途，欢迎各位朋友查看，如有需要欢迎下载，谢谢！...
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本图档包含了一套福特汽车空调换挡旋钮注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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一模两穴，产品还需包胶处理，在另外一套模具内包覆pu软胶，增加手感和质感，产品侧面圆弧上很多凸包，所以需出滑块，每个产品由整圈拼凑的3个滑块抽芯，顶针顶出，冷流道两板模，档案为全3d模具图档。...
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一模两穴，将本人发布的另外一套模具产品，埋入此模具中，进行二次包胶，在原有硬质塑料外表包覆软胶，以增加手感和质感，产品圆弧侧面包含许多的防滑凸包，使用整圈4个拼凑滑块脱模。...
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产品是大众汽车空调出风口叶片，材料是尼龙加长玻纤，模具为多产品多腔穴排位设计，对模具分型，进浇，冷却和排气系统设计要求较高，模具已经出口德国，图档为完整3D设计，有兴趣的朋友可以参考下。...
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本图档包含了一套大众汽车空调按钮护盖注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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产品为汽车空调出风口本体，模具设计排位为1+1方案，产品抽芯设计较为复杂，模具出口德国并量产，大家有设计此类产品可以下载参考模具抽芯结构和产品分型设计。...
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汽车空调壳的侧面盖板产品，材料为PP料，1模出2个1+1，采用热流道转冷流道进胶方式，产品侧壁深骨位，镶件和顶出的考虑要合理，侧面的特征需要滑块抽芯，滑块上还要设计顶针防止产品粘滑块...
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一款汽车后保险杠模具设计，模具一出一，热流道转针阀进胶，汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。喜欢研究机械或者产品设计的朋友如果感兴趣，欢迎下载...
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美资汽车安全气襄盖模具设计，模具是1*1腔，采用3点开放式热流道进胶。后模带油缸斜向隧道抽芯结构。后模二次顶出，产品内扣先直顶顶出，同时拐角顶杆强行将内扣顶变形脱扣位，最后二次顶出从直顶上脱模。...
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这个模具设计的方式有点特别的地方，就是他的排位和其它模具有点不一样的，它是一边2个产品，一边3个产品这样的排布方式，这样做的好处是模具会少开一套模，节省模具钢材...
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日产汽车安全气襄盖模具设计，模具是1*1腔，采用3点开放式热流道转冷流道牛角浇口进胶。前模带油缸斜向隧道抽芯结构。后模二次顶出，产品内扣先直顶顶出，同时拐角顶杆强行将内扣顶变形脱扣位，最后二次顶出从直顶上脱模。...
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汽车密封接头软胶模具设计，图纸包括详细的结构设计，模具一出二，倒扣直接手动拉出模，PVC软胶材料，模具设计简明易懂，比较适合初学者练习，欢迎大家下载。。...
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这是一款汽车空调风力检测非标检测设备，该设备采用铝合金型材搭建而成，具有体积小，外观漂亮整齐，框架带有4件福马轮，可以方便移动固定，前面板带开关气动，停止按钮，顶盖带有三色指示灯，文件为SolidWorks2012源文件，含参数可以编辑。下载后可以按自己大小高度调整，缩短设计设计，欢迎下载。...
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汽车空调开关面板，该模型旋钮按键和各种文字图案效果逼真，是学习和参考的绝佳模型，为你的产品设计助力，对于刚进入设计行业的人有一定的帮助，高手请略过，欢迎下载。...
