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非常简单的产品，一个U字型弹片，一模四穴，两板模冷流道，无滑块和斜顶，但得注意，公模成品位要做的比母模成品位深，也就是pl面不能做在产品正中心，不然很容易沾上模，那就麻烦了，使用扁顶针和双节小顶针顶出。...
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图档是汽车内饰盖注塑模具，模腔1+1。采用冷流道搭底浇口进胶。前后模均带有斜向隧道抽芯。AB板均需浮动，驱动斜向隧道抽芯脱模。此套模具需考虑开合模顺序，斜向隧道抽芯先抽芯脱模，再AB板间开模，取件后AB板间先合模，斜向隧道抽芯再推进合模。可以将模具优化成采用机械扣机控制开合模顺序。...
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汽车扶手箱，较大的盒状产品，一模一穴，pl面高度差很大，背面许多装配处，出公模滑块抽芯，两端包含2个斜顶，热流道板将进点引至产品侧边，再转冷流道牛角进胶。...
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汽车内饰塑料件机器人激光焊接设计：此模型是由激光焊接汽车内饰件的夹具与激光焊接机器人构成，实现自动化快速焊接，激光焊接是塑料件加工的常用方式，上传格式为XT...
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汽车内饰板产品一出一穴，产品分型面复杂，处理好细节。后模几处3处滑块，2侧小滑块，原生留。前模产品一周开设排气，后模顶针顶出，设计按汽车模设计标准，欢迎下载学习！...
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复杂汽车内饰件注塑模具设计。产品分型面较为复杂，产品1+1（对称产品）穴。后模多处滑块设计，结构相对简单，后模有几处斜顶结构，汽车模具设计标准设计，欢迎下载学习！...
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汽车模设计，机壳内饰件设计，产品一出一穴，产品比较大采用了热流道点进胶方式，PA6+GF15材料，产品后模多处斜顶结构，有一出滑块抽芯设计，设计好排气水路等等，欢迎下载学习！...
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汽车内部驾驶细节设计模型一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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汽车内部驾驶系统设计模型这是一款汽车内部驾驶系统设计模型图，驾驶室(cab)载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式...
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大型产品，汽车中控内饰件，一模一穴，热流道模具，整个产品长度方向抽芯，滑块很宽，加工和使用时极易变形，造成卡死，所以滑块的材质和加工、热处理工艺很关键。...
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这是一款汽车内饰仪表板内饰件模具，产品较大模具结构复杂，模具碰穿孔位较多是典型的大型汽车内饰大模，模具结构经典，细节完善细致，是模具设计师学习和进阶的经典案例。...
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汽车内饰仪表盘设计，是汽车车身的重要组成部分，包括方向盘、仪表盘、前面板、操作台、空调出风口、副手箱、换挡杆等部分组成。布局合理，符合人体工学。...
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一模四穴，2+2四个产品看似一样，但大不一样，L型产品，2穴产品L两个边有拔模斜度，能顺利脱模，无任何倒扣，而另外2穴产品，L两个边直角，没有脱模斜度，这就导致开模会拉伤产品，所以模具将整个面出在滑块上模，特意做了个滑块。...
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一模两穴的热流道模具，产品有两个斜孔位，斜向下，使用公模二次斜行位抽芯，产品其他地方无倒扣，每个产品两个点进胶，使用普通顶针顶出，使用530T设备生产。...
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一模一穴的汽车模具，平板件，也可以说不是平板，是带点弧度的平板，一模一穴，外观面要求高，做倒装模结构，热流道单点进胶，在产品上有个扣手位，出上模斜顶。...
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这个产品是大众汽车内饰音响全结构图，汽车类产品的产品要求都很严格，所以做出来的产品跟原始数据比较接近，所以很多汽配件都采用的都是逆向的方式来提取数据，这个文件就是一个点云逆向的案例，文件都是参数化...
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汽车内饰模具设计，产品一加一，对称产品，热流道模具，进料热流道转边进料。产品结构简单，后模几处滑块。产品的分型面比较复杂，设计时注意分型面的做面。欢迎下载学习！...
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机壳类模具产品设计，注意点模具根据装配如何进行拔模，产品材料PA66+40GF，缩水1.007模具采用冷流道大水口进料，产品出穴1+1穴，后模多处大斜顶设计。欢迎下载学习！...
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这是一套完整的汽车车灯产品模具UG图纸，它包含了前、后模仁，前、后模架，前、后底板，水路，，它既可以帮助新手小白理解模具的结构组成，又可以充分地了解UG产品三维产品造型建模，是一套不可多得的产品图纸，希望大家多多支持，本人也可以提供高质量的售后服务；...
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一套冷流道汽车模具，一模两穴，制品水杯状，pl面比较异形，每个制品有4个装配倒扣，靠公模滑块抽芯，档案为ugprt格式，水路跑的比较巧妙，照产品轮廓斜钻孔。...
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一套高低落差很大的汽车模具，进胶是用的圣万提品牌的油缸针阀进胶，模具结构以斜顶为主，斜顶的长度非常的长，有类似的结构的模具以后可以作参考，谢谢！...
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一模两穴，产品比较异形，分型面较复杂，有很多的靠破插破孔，好在没有倒扣结构，两板模上模潜水进胶，产品上模是外观面，但后续会有包覆处理，故轻微的进点痕迹没关系。...
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1，塑件材料选择为ABS。2，模具采用国标400×550型模架。3，模具采用三板式结构，有两个分型面，配有两套导向机构，并装有限位部件，第一分型面的开模行程为190mm，第二分型面的开模行程为70mm。4，模具采用三组侧向抽芯机构，前两组设在第一分型面之间，目的为在开模动作前抽出通孔侧芯，第三组设在第二分型面之间，目的在推出动作之前抽出侧芯。...
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很简单的汽配产品，一模两穴，两种产品，产品结构略有不同，简单的两板模公模潜水进胶，潜在装配位，每个产品均包含套筒顶针（司筒）结构，模具报价不过10万，已经量产。...
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此设备塑料汽车内饰件焊接熔接自动机，针对汽车塑料内饰件自动焊接及熔接的自动化设备，汽车作为消费性产品，安全性能及可靠性非常重要，那么对于内饰件焊接极为重要，欢迎喜欢的小伙伴下载~~！！！...
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汽车内饰仪表盘设计，是汽车车身的重要组成部分，包括方向盘、仪表盘、前面板、操作台、空调出风口、副手箱、换挡杆等部分组成。布局合理，符合人体工学。...
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此设备为汽车内饰塑胶件涂胶、粘贴压紧、附件安装治具，包含定位夹具定位模具工装等。文件包含3D以及二维工程图BOM等，如有类似产品可直接参考修改借鉴使用，...
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很小的汽车配件，也比较简单，框型产品定位为外观，底部每个边一个倒扣，用于组装，一模4穴，田字排列，模具四面滑块，每个产品的每2个倒扣出在一个滑块上，腔位排列很巧妙，使用250吨机台注塑。...
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一模两穴，同模座，一个射嘴在模具正中心，另一共射嘴在模具侧面，可以使用普通注塑机加装螺杆和射嘴，与此模具配套实现双色注塑，两套独立的热流道系统，两色均使用潜水进胶。...
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汽车驾驶内饰概念设计模型这是一款汽车内部的驾驶舱系统设计模型图，驾驶舱是汽车的首脑元件，它是设计用来尽量让驾驶员感到操控舒适，并包含所有用来做道路行驶的先进导航及各项操控的系统，就如同其他提供居住人员所有必需品的组件是一样重要的。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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汽车内部驾驶舱座椅设计模型是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加...
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汽车内部驾驶系统设计模型一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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此模型是汽车门板总成及其检具，汽车门板总成是位于汽车车门的左右对称内饰件。可以固定强化汽车车门，保护乘客的生命安全。原文件是ug6.0版本，另外还有catiav5r17版本和stp格式，可以用大多数三维软件打开数据。...
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机壳模具设计，产品材料ABS，缩水1.006.模具一出一穴，产品中间大水口2边进料，后模有多处滑块，产品顶块顶出，前模设有排气，水路等等欢迎下载!...
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一模两穴，热流道系统两点进到pl面上，转冷流道牛角进胶，每个产品进两个点，制品比较小，装配面非常多的倒扣，由非常多的小斜顶出模，档案有stp和ugprt格式。...
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这是一套汽车出口模具，产品是座椅上的一些小零件，模腔11穴，缩水1.009,镶模仁，后模有滑块和斜顶，对滑块，斜顶，运水，设计正确，采用热流道针阀进胶，图纸完善，可编辑无参数，欢迎下载...
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这是一套汽车产品注塑模具图，模腔1*2，缩水1.004,镶模仁，后模有4个滑块，采用冷唧嘴潜水进胶，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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一模两穴，产品比较异形，分型面较复杂，有很多的靠破插破孔，好在没有倒扣结构，两板模上模潜水进胶，产品上模是外观面，但后续会有包覆处理，故轻微的进点痕迹没关系。...
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BZ汽车内饰件盖板产品，注塑模具生产1模排2穴，模具出口欧洲，模具标准位HASCO，中托斯青铜石墨，后模内倒扣特殊，需采用内抽机构，采用HASCO标准的二次顶标准件来实现二次顶结构...
