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汽车大灯装饰件模具设计，本模具采用一模两腔，侧浇口进料，转有STP格式，本汽车注塑模具包含详细的内部结构，前模、后模、浇注系统、温控系统、顶针部分、侧型芯、复位机构等都很完整，欢迎大家下载学习。...
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某乘用车IMD副仪表板装饰面板注塑模具。与普通注塑模具不同，该模具采用倒装模结构方便薄膜输入，模具内设计有独特的抽真空气道，薄膜压边框、滑块侧抽芯以及分型面等结构，模具整体设计十分复杂。经过量产实车验证，其生产的仿木纹、仿碳纤维等纹理产品具有较高质量的内饰装饰效果。欢迎各位汽车装饰爱好者交流学习！（内含注塑视频）...
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一模两穴，同模座，一个射嘴在模具正中心，另一共射嘴在模具侧面，可以使用普通注塑机加装螺杆和射嘴，与此模具配套实现双色注塑，两套独立的热流道系统，两色均使用潜水进胶。...
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1.某汽车内饰塑料件模具图档，该塑料件属于门饰板的一部分，模具结构是1+1模式，左右零件在一套模具里面，可以节省模具费。2.塑料模具一般包含AB板，型腔和型芯，还包括水路，顶杆等结构。3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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产品外观件，造型扭曲，容易翘曲变形，好在只有几个扣位需跑斜顶，一模两穴，冷流道扇形进胶，每个产品3个斜顶，此套模具分模面造型有点技术含量，档案为prt和stp格式。...
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很小的一个塑胶件，一模8穴，冷流道两板模，没有行位、滑块等结构，报价几万块的小模具，已经量产，图档很详细，水路，螺钉均有绘制，适合刚入门的朋友学习。...
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裁边与冲孔模具设计模型是工件在冲床的冲压与模具的阻力共同作用下产生塑性形变完成加工过程，冲压模具是冲压工艺必不可少的一部分，冲床模具的精度很大程度上决定了工件加工精度。不包含参数，但是可以编辑，可以用UG.10打开，供各位朋友参考学习...
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此套模具汽车配件，也比较简单，框型产品定位为外观，底部每个边一个倒扣，用于组装，一模1穴，使用250吨机台注塑。然后如何进胶合理，结构稳定，现在上传供大家学习参考，谢谢...
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饰面板装饰工程技术交底范本
本资料为饰面板装饰工程技术交底范本，内容包括：材料要求、作业条件、操作工艺、主要机具等，内容详实，可供参考。
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汽车车内装饰盖板模具设计，内部斜顶，本模具采用一模一腔，侧浇口进料，本汽车注塑模具包含详细的内部结构，前模、后模、浇注系统、温控系统、顶针部分、侧型芯、复位机构等都很完整，欢迎大家下载学习。...
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一模两穴，热流道系统两点进到pl面上，转冷流道牛角进胶，每个产品进两个点，制品比较小，装配面非常多的倒扣，由非常多的小斜顶出模，档案有stp和ugprt格式。...
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汽车内饰仪表盘设计，是汽车车身的重要组成部分，包括方向盘、仪表盘、前面板、操作台、空调出风口、副手箱、换挡杆等部分组成。布局合理，符合人体工学。...
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汽车扶手箱，较大的盒状产品，一模一穴，pl面高度差很大，背面许多装配处，出公模滑块抽芯，两端包含2个斜顶，热流道板将进点引至产品侧边，再转冷流道牛角进胶。...
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非常简单的两个产品，PA66尼龙材质的防滑板，平板件，上面多个防滑凸筋，模具尺寸430*370*364，两板模，冷流道扇形侧进胶，每个产品使用5根大的顶针顶出，实际生产模具。...
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非常简单的产品，一个U字型弹片，一模四穴，两板模冷流道，无滑块和斜顶，但得注意，公模成品位要做的比母模成品位深，也就是pl面不能做在产品正中心，不然很容易沾上模，那就麻烦了，使用扁顶针和双节小顶针顶出。...
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catia汽车内饰曲面造型设计，可用于设计内饰曲面造型参考，基本把内饰曲面造型结构部分都完成了设计造型，很有参考价值。内饰作为汽车的一部分，具有结构复杂造型复杂，设计难度大，对刚刚学习这块的同学来说，有个参考设计，能够帮助更高效设计...
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提高装饰工程木饰面板安装质量汇报
地下三层，地上十五层，总建筑面积77120m2。该工程主要使用功能为北京市交通委、首发集团办公楼。该工程室内装修材料达40多种。重要部位均设计有木饰面板，木饰面板总量为2500m2。木饰面板的使用范围之广，安装高度之大，直接影响该工程的整体装饰效果；加之木饰面板自身容易变形，因此为确保木饰面的施工不影响整体施工效果，同时为保证建筑“长城杯”质量目标的实现，将木饰面板安装做为该工程装修的控制重点。
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一模一穴，上下模pl面高低差很大，U型侧面有一侧整体出在一个大的油缸滑块上，滑块上又有一个小的上下模驱动的小滑块，滑块上跑滑块，开模时先小滑块抽芯，再油缸拉动大滑块载着小滑块一同运动。...
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复杂汽车内饰件注塑模具设计。产品分型面较为复杂，产品1+1（对称产品）穴。后模多处滑块设计，结构相对简单，后模有几处斜顶结构，汽车模具设计标准设计，欢迎下载学习！...
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汽车内饰仪表盘设计，是汽车车身的重要组成部分，包括方向盘、仪表盘、前面板、操作台、空调出风口、副手箱、换挡杆等部分组成。布局合理，符合人体工学。...
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智能洁净机透明装饰面板注塑模具，本套模具是一套大水口模具，采用出口模设计标准，内模材料为S136加硬材料，模具寿命可以达到50万次以上，产品是透明的，采用S型流道设计，避免蛇纹。...
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一模两穴的热流道模具，产品有两个斜孔位，斜向下，使用公模二次斜行位抽芯，产品其他地方无倒扣，每个产品两个点进胶，使用普通顶针顶出，使用530T设备生产。...
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一模四穴，2+2四个产品看似一样，但大不一样，L型产品，2穴产品L两个边有拔模斜度，能顺利脱模，无任何倒扣，而另外2穴产品，L两个边直角，没有脱模斜度，这就导致开模会拉伤产品，所以模具将整个面出在滑块上模，特意做了个滑块。...
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这是一款汽车内饰仪表板内饰件模具，产品较大模具结构复杂，模具碰穿孔位较多是典型的大型汽车内饰大模，模具结构经典，细节完善细致，是模具设计师学习和进阶的经典案例。...
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大型产品，汽车中控内饰件，一模一穴，热流道模具，整个产品长度方向抽芯，滑块很宽，加工和使用时极易变形，造成卡死，所以滑块的材质和加工、热处理工艺很关键。...
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本人发布了另外一个制品模具，此套制品贴在另外一套制品上，此产品为皮纹，外观要求很高，进胶点及冷却要求到位，不然缝合线严重，产品背面有19个倒扣，用于与另一个制品组装，全部出斜顶脱模。...
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汽车内饰模具设计，产品一加一，对称产品，热流道模具，进料热流道转边进料。产品结构简单，后模几处滑块。产品的分型面比较复杂，设计时注意分型面的做面。欢迎下载学习！...
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汽车内饰件导线槽模具设计，产品1+1穴，产品没有滑块结构，但是需要设计好分型面，以及碧空面方便配模，后模有斜顶结构，产品后模顶针顶出，拆分好镶件方便加工，欢迎下载学习！...
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通用汽车内部传动齿轮模具设计,本模具采用2X4，一个完整齿轮和一个残齿轮，点进料，选择模具合理的加工方法，图纸包括详细的模具设计，欢迎大家下载。...
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汽车内侧车门把手模具设计，图纸有详细的模具设计，图纸一出二，进胶方式采用常规的冷流道进胶转侧面进，把手两头的出模方式采用斜向抽芯，底部顶针顶出。...
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某金属饰面板安装施工工艺
本工艺标准适用于工业与民用建筑工程的内外墙面、屋面、顶棚等各种金属饰面板安装工程。亦可与玻璃幕墙或大玻璃窗配套应用，以及在建筑物四周的转角部位、玻璃幕墙的伸缩缝、水平部位的压顶等配套应用。
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模具设计的是1+1的设计方式，这个产品非常的长，模具设计的时候需要考虑模具的强度一定要足够，尽量的把模仁尺寸设计的厚一些，这个是样品模具，模具已经做好了...
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一模两穴，大型汽车内饰件模具，热流道系统，热流道转冷流道侧边两点扇形进胶，公模包含很多的大型斜顶，以及滑块结构，PL面复杂，模仁模板一体式开模，已经量产。...
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很小的汽车配件，也比较简单，框型产品定位为外观，底部每个边一个倒扣，用于组装，一模4穴，田字排列，模具四面滑块，每个产品的每2个倒扣出在一个滑块上，腔位排列很巧妙，使用250吨机台注塑。...
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很简单的汽配产品，一模两穴，两种产品，产品结构略有不同，简单的两板模公模潜水进胶，潜在装配位，每个产品均包含套筒顶针（司筒）结构，模具报价不过10万，已经量产。...
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1，塑件材料选择为ABS。2，模具采用国标400×550型模架。3，模具采用三板式结构，有两个分型面，配有两套导向机构，并装有限位部件，第一分型面的开模行程为190mm，第二分型面的开模行程为70mm。4，模具采用三组侧向抽芯机构，前两组设在第一分型面之间，目的为在开模动作前抽出通孔侧芯，第三组设在第二分型面之间，目的在推出动作之前抽出侧芯。...
